Датчики включения вентелятора блюберд

Блюберд

[@mehroj751.]

Испасиба умина машини тожи 2 винтилатор работает кагда кулучаеш печка

[@user-uk4gf9jj2z]

Благадарствую, памог. Успехов по жызни.

[@maxgridin7312]

😀

[@user-fc8ku7yl1s]

кто скажет, как заменить трубки радиатора на новый? Ато родной уже не найти, можно ли переделать разборных радиаторов с пластикоаыми бочками

[@on220]

На приусе '98 года такая же фигня. Вчера башку ломал почему так запускается наполную только на 105 градусах, буду искать аналогии

[@maxgridin7312]

Замените сальник если есть возможность залейте присадку хадо нанопротэкт влюбом случае замна сальника уменьшит расход

[@diesel64]

Максим а датчик в оригинале для наглядности положил на решетку радиатора или заменил на тот что в радиаторе?

[@maxgridin7312]

Хотел покозать и забыл про нево

[@diesel64]

@@maxgridin7312 я так и подумал. Максим ты случайно не знаешь штаны от СА18 и СА20 взаимозаменяемы с LD20 ? не сталкивался случайно с таким ?

[@maxgridin7312]

@@diesel64 там их пару видов пришли фотку своих

[@user-mv7cz4kg4i]

масло только жрет на тыщу грамм 500 что делать?

[@user-mv7cz4kg4i]

я бы подумал что датчик снизу аварийный, потому как верхний может уже сработать, а нижний еще холодный, и я думал что нижний включает дополнительный маленький вентилятор. ну потому как радиатор стал уже и снизу горячий под 100 градусов и он включает маленький вентилятор. но это я так думал, не утверждаю что это так. у меня все настроилась с машиной, масло только жрет на тыщу грамм 500 что делать? ну еще течет сальник от коробки.

[@maxgridin7312]

Если свечи некоксуются тогда меняйте сальник если расход масла полностью неуйдет то это скорее всего кольца

[@user-mv7cz4kg4i]

колпачки менял. свечи чистые. наверное кольца, в продаже нет колец , значит так и придется наверное ездить