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Пікірлер
@popopopopopopopopo749 Күн бұрын
中京のムサコと言えばいいか 賑やかな駅だ
@義弘鹿嶋-n7g 2 күн бұрын
おはようございます。Osaka Metro中央線 深江橋駅。コスモスクエア 大阪港 朝潮橋 弁天町 九条 阿波座 本町 堺筋本町 谷町四丁目 森ノ宮 緑橋 深江橋 高井田 長田。大阪港～九条まではクリスマスイルミネーションが色とりどり。グラデーションカラーがキラキラ輝きますね。✨✨✨✨🎄🎄🎄🚇🚇🚇
@KAZU_tetsudokan Күн бұрын
ありがとうございます。 どこも賑やかになってきましたね。
@片山雄貴-q7q 2 күн бұрын
1:06 7:32 京都サンガラッピング列車 8:38 後ろ3両のみラッピング（京都サンガ） 4:25 9:59 カニラッピング 5:29 6:38 はまかぜ 9:32 サロンカー
@KAZU_tetsudokan 2 күн бұрын
ありがとうございます。
@片山雄貴-q7q 2 күн бұрын
0:41 生駒 via 長田 2:11 学研奈良登美ヶ丘 via 長田 2:33 ドア再開閉 4:19 4:30 ドアエンジンで会社判別可能（近鉄さんは空気式、メトロさんは電気式） 4:36 6:54 8:07 10:21 11:42 緩解音
@Yukkuri-Traintravel-channel 3 күн бұрын
せんぼくんホント可愛い❤️ 一番の推しです
@YuutoOoki-zy9pu 3 күн бұрын
特急こうのとり号の289系カニのラッピング車両が出ましたね
@がっちゃん117-f4j 4 күн бұрын
これで通勤ラッシュだとしたら、京阪よりは遥かに余裕やね。わたしは阪急は、阪神競馬場への行き帰りに使うことがあるが、競馬開催時はかなり混み合うことがある。 京阪本線のラッシュ時間帯はぎゅうぎゅう詰めで乗れないこともある。
@user-zk1ol8kb4r 4 күн бұрын
来年度から宝塚線沿線に引っ越します。それまで5100系残っててくれ！
@tomoakitomoaki 4 күн бұрын
こんにちは！ 個人的には急行は平日朝夕だけにしてそれ以外の時間帯と土日はすべて各駅停車にしたほうがいいかもしれないですね！
@KAZU_tetsudokan 4 күн бұрын
こんにちは。 ありがとうございます。
@tomoakitomoaki 4 күн бұрын
おはようございます！ 中央線の新しいメロディはなんか個人的にはどうかなぁと感じてしまいました！
@KAZU_tetsudokan 4 күн бұрын
実は私も同じです。 新しい方も良いのですが、 従来のあのメロディの方が好きです。
@YuutoOoki-zy9pu 4 күн бұрын
夢洲延伸まであと2ヶ月ですね
@KAZU_tetsudokan 4 күн бұрын
いよいよですね。
@巻幡哲也-t4w 5 күн бұрын
そういえば昭和60年（1985年）３月迄は今の近鉄けいはんな線新石切駅近くにある近鉄バスの車庫へ向かう近鉄バスの路線バスがでてました
@巻幡哲也-t4w 5 күн бұрын
KAZUの鉄道館さんおはようございます。大阪メトロ中央線各駅の新しいメロディーはいい曲ですね
@KAZU_tetsudokan 4 күн бұрын
ありがとうございます。 個人的には、従来の大阪メトロのメロディがすごく好きなので、少し寂しい感じもありますが、 新しい方も良いですね。
@巻幡哲也-t4w 4 күн бұрын
@KAZU_tetsudokan さんこんにちは。実は大阪メトロ中央線と大阪メトロの他の路線との接続駅でスと大阪メトロ新旧のメロディーが聞くことができますよ
@KAZU_tetsudokan 4 күн бұрын
ありがとうございます。
@青木大地-d5d 5 күн бұрын
JR赤穂線の播州赤穂。兵庫県赤穂市に位置するここには姫路から各駅停車する新快速が乗り入れで到着します。岡山方面からも電車が到着します。
@KAZU_tetsudokan 4 күн бұрын
補足説明ありがとうございます。
@leejeongchan 5 күн бұрын
動画ありがとうございます！良いメロディですね…
@KAZU_tetsudokan 5 күн бұрын
こちらこそありがとうございます。
@ライタートミー 5 күн бұрын
深江橋から徒歩10分の小学校に行っていました。
@寅玉関西 5 күн бұрын
難波側安全側線が無い🤕その昔駅の隣際は崖っぷちでその下の方はお墓だったと記憶してます。 継続的に撮影してほしいです🥰
@KAZU_tetsudokan 5 күн бұрын
ありがとうございます。
@らあとの個人チャンネル 6 күн бұрын
こうのとりの蟹ラッピング美味しそう!! 土砂降りも逆にいいですね!!
@KAZU_tetsudokan 6 күн бұрын
ありがとうございます。 強い雨の中のサロンカーは、なんかモサッとした写りで、ボツにしようかと思ったぐらいなのですが、 案外好評だったみたいで結果的には良かったです。
@arupen_exp 6 күн бұрын
サロンカーの時の雨鉄もいいもんですな
@KAZU_tetsudokan 6 күн бұрын
ありがとうございます。
@tomoakitomoaki 7 күн бұрын
こんばんは！ おおさか東線ができてから利用するようになって便利になりました！ 全線開業から5年、大阪駅のうめきたエリアに乗り入れて1年経ちましたが本当に開業してよかったです！
@KAZU_tetsudokan 7 күн бұрын
こんばんは。 そうですね、便利になりましたよね。
@yuji-k9t 7 күн бұрын
4:26 1300Fと9300Fが並んだ！？
@日生中央-e9m 7 күн бұрын
9:33 サロンカー白兎 この時塚本で撮ろうと思ったら人が多すぎて撮りづらいかったです。塚本を退去して伊丹で撮りました。
@KAZU_tetsudokan 7 күн бұрын
撮影お疲れさまでした。 大阪に近づくにつれ、人が多かったでしょうね。 八鹿駅では私の他に1名だけでした。 帰りに乗ったこうのとりで追い抜き、大阪駅でまた待つ事はできたのですが、撮る気が失せてそのまま帰りました😅
@nekotaro0328 7 күн бұрын
文字通り山陰へのアクセスルートだった時代は遠くなりにけり、今や福知山〜城崎温泉間は“北近畿急行線“みたいになってしまいましたね。特急停車駅とはいえ、無人駅でも構わないレベルで寂しい限りですが、グリーン車乗降扉部が屋根無しなのはいかがなものかと感じます。
@KAZU_tetsudokan 6 күн бұрын
確かに現在は城崎温泉への乗客がメインみたいですね。
@さちつろマリオカートSセカンドチャンネル 7 күн бұрын
0:18 タキの後ろに211系が。。(w)
@村中武史-v2u 8 күн бұрын
289系 くろのとりの季節ですね。八鹿駅が無人駅になってしまったのは残念ですね (有人駅時代に287系・289系を見に訪れた事が有ります)
@KAZU_tetsudokan 7 күн бұрын
仕方ないかもしれませんね。 しかしとてもいい雰囲気の駅でした。天候が良ければもっと良かったのですが。
@村中武史-v2u 7 күн бұрын
@@KAZU_tetsudokan みどりの窓口廃止と共に人員削減の流れで無人化されてしまったのかもしれませんね。残念ですが致し方ないのかもしれませんね 辛いです
@大江昌司 8 күн бұрын
🚃能勢電7200系は、雲雀丘花屋敷駅の先にある平井車庫で検査を受けるために姿を見せるんですね。8000系の💺クロスシートがロングシート化されていたのは気が付きませんでした😲
@大江昌司 8 күн бұрын
サロンカー白兎が来た時は☔土砂降りでしたね。国鉄末期に『サロンカーなにわ』を名乗っていたのを思い出しました。
@KAZU_tetsudokan 8 күн бұрын
そうなんです😅よりによって、サロンカーがやって来る時に土砂降りになるとは..💦 もう、唖然としてました😅
@青木大地-d5d 8 күн бұрын
JR山陰本線.八鹿。当駅は、豊岡の2つ手前にある2面3線の無人駅ですが、元々は委託有人でした。従って今もきのさき.こうのとり.はまかぜの定期列車が全て停車します。駅前には高速バスの営業所もあります。過去に下関行の山陰下りで瑞風を撮った事があります。
@KAZU_tetsudokan 8 күн бұрын
詳しいご説明ありがとうございます。
@あかさたな-n3l6y 6 күн бұрын
高速バスの営業所じゃなくて全但バスの本社ですよ〜［八鹿駅に近いところに住んでます…］
@青木大地-d5d 6 күн бұрын
@@あかさたな-n3l6yさん。本社なんですか？あまり福知山から豊岡方面には行かないので知りませんでした。てっきり全但バスの営業所だと思ってました
@leejeongchan 8 күн бұрын
種類も色々あるしラッピングもかっこいいですね…
@KAZU_tetsudokan 8 күн бұрын
ローカルな駅でありながら、ラッピング車も含めた特急のバリエーションが楽しめますね。
@leejeongchan 8 күн бұрын
@@KAZU_tetsudokan いつも海外から楽しめてもらってます… なんか羨ましいし、ありがとうございます
@KAZU_tetsudokan 8 күн бұрын
こちらこそありがとうございます。 海外の方にまで楽しんでもらえてるなんてとても光栄です☺
@谷元邦弘 8 күн бұрын
此処は乗務員交代の為の乗務区が有ります。
@KAZU_tetsudokan 8 күн бұрын
ありがとうございます。
@谷元邦弘 8 күн бұрын
日中は梅田から急行宝塚行と普通雲雀丘花屋敷行が1分違いで10分間隔で発車します。
@KAZU_tetsudokan 8 күн бұрын
ありがとうございます。
@野口渡 10 күн бұрын
この駅は宝塚本線の重要な駅だと言えます。
@nekotaro0328 10 күн бұрын
川西能勢口以西の宝塚本線にも定期急行として入線してくる能勢電鉄籍車両を見て、そのうち能勢電鉄も“阪急日生線““阪急妙見線“とかになってしまう日がさほど遠くはないように感じます。
@谷元邦弘 8 күн бұрын
6002fが阪急線を走るのは阪急車両が日生エキスプレスとして能勢電内を走る事の相殺としての運用だよ
@青木大地-d5d 11 күн бұрын
雲雀丘花屋敷駅。当駅は阪急宝塚本線の路線で大阪梅田〜宝塚まで運行されますが、その中には雲雀丘花屋敷止まりもあります。当駅から少し離れた位置には阪急宝塚本線の平井車庫があり、その高架下をJR宝塚線.川西池田〜中山寺間が走っています
@KAZU_tetsudokan 11 күн бұрын
詳しいご説明ありがとうございます。
@ryotatakeda-h9q 12 күн бұрын
ホームドア完備、ステンレスが多くて4ドア10両編成て、架線がないことを除いたら東京みたい。ずっと見てると北急の英語のロゴが東急に見えてくるのは自分だけ
@タッチー-t1k 15 күн бұрын
東武野田線には1966年製の8000系8111Fがベージュとオレンジの2色塗りで現役で走っている。
@野村和正-s2t 16 күн бұрын
ミャクミャク3000😮プレミアムカーはオリジナルのままですね～こだわりが京阪にあるんですね😅
@KAZU_tetsudokan 16 күн бұрын
こだわりと言うよりは、利用客が混乱しない為の配慮かもしれませんね☺
@ky9vz 17 күн бұрын
やっぱり関西の風土には旧塗装が馴染むよね。現行塗装は首都圏テイストで深みが無い。せめて、京阪のように伝統色を継承しつつマイナーチェンジをすればよかったのに。 まぁ南海の車両そのものは、関西私鉄の中では最も首都圏っぽいから、現行塗装は車両にはマッチしているとは言えるけど。
@ソケセテ 17 күн бұрын
フリーゲージトレインが 頓挫してしまいました。
@ハダカデバネズミ-l8d 18 күн бұрын
まだ高安で停まってるのしか見たことありませんが、 この動画を見て火がつきました。『今から乗りに行きます!』 河内天美→橿原神宮前(ここで張り込み)→行き先は8A次第 さて、うまいこと会えますかね。 南大阪線民ですが来年度の6A系登場が楽しみでなりません。
@KAZU_tetsudokan 18 күн бұрын
これから楽しみですね。
@ハダカデバネズミ-l8d 18 күн бұрын
@@KAZU_tetsudokan 南大阪線の車窓も、なかなか魅力的ですから、L／Cカーが走らないかとずっと前から願ってましたので、ホントに楽しみです。
@ごちうさ香風智乃-x8q 19 күн бұрын
乗車した方いますか？
@巻幡哲也-t4w 19 күн бұрын
KAZUの鉄道館さんこんばんは。JR学研都市線おおさか東線鴫野駅は大阪メトロ今里筋線との接続駅ですね
@KAZU_tetsudokan 19 күн бұрын
そうですね、ありがとうございます。
@MarcelosalivaTRENESArg 20 күн бұрын
Excellent video my friends 😊awesome 😮 Greeting
@KAZU_tetsudokan 19 күн бұрын
Thank you, my dear friends☺
@MarcelosalivaTRENESArg 20 күн бұрын
Excellent video my friends 😊awesome fantatic Greeting from Argentina nuevo subcritor suscribete
@KAZU_tetsudokan 19 күн бұрын
Thank you very much, my dear friends☺
@田中真-h6d 20 күн бұрын
河内長野駅便利な所は、南海高野線で何処かの駅で人身事故があって運転をしていなかったら近鉄電車に乗り換えて行ける所ですね。 関東地方や他の地方では乗り換えが出来たりしますが、南海高野線の場合は乗り換えが出来る駅は凄く限られます。その点は不便です。
@義弘鹿嶋-n7g 20 күн бұрын
🚋近鉄８Ａ系。奈良線、京都線に乗って大阪難波～大和西大寺。大和西大寺～近鉄丹波橋。丹波橋から京阪本線で淀。🏇京都競馬場。年末までG1！ HERO IS Coming。
@KAZU_tetsudokan 20 күн бұрын
【訂正】04:47 テロップの行き先が間違っていました。同志社前行きではなく、四条畷行きです。