サロンカー白兎も登場 !!【JR山陰本線】八鹿駅で見られた列車達／2024年11月

[@片山雄貴-q7q]

1:06 7:32 京都サンガラッピング列車 8:38 後ろ3両のみラッピング（京都サンガ） 4:25 9:59 カニラッピング 5:29 6:38 はまかぜ 9:32 サロンカー

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。

[@らあとの個人チャンネル]

こうのとりの蟹ラッピング美味しそう!! 土砂降りも逆にいいですね!!

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。 強い雨の中のサロンカーは、なんかモサッとした写りで、ボツにしようかと思ったぐらいなのですが、 案外好評だったみたいで結果的には良かったです。

[@arupen_exp]

サロンカーの時の雨鉄もいいもんですな

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。

[@YuutoOoki-zy9pu]

特急こうのとり号の289系カニのラッピング車両が出ましたね

[@大江昌司]

サロンカー白兎が来た時は☔土砂降りでしたね。国鉄末期に『サロンカーなにわ』を名乗っていたのを思い出しました。

[@KAZU_tetsudokan]

そうなんです😅よりによって、サロンカーがやって来る時に土砂降りになるとは..💦 もう、唖然としてました😅

[@日生中央-e9m]

9:33 サロンカー白兎 この時塚本で撮ろうと思ったら人が多すぎて撮りづらいかったです。塚本を退去して伊丹で撮りました。

[@KAZU_tetsudokan]

撮影お疲れさまでした。 大阪に近づくにつれ、人が多かったでしょうね。 八鹿駅では私の他に1名だけでした。 帰りに乗ったこうのとりで追い抜き、大阪駅でまた待つ事はできたのですが、撮る気が失せてそのまま帰りました😅

[@leejeongchan]

種類も色々あるしラッピングもかっこいいですね…

[@KAZU_tetsudokan]

ローカルな駅でありながら、ラッピング車も含めた特急のバリエーションが楽しめますね。

[@leejeongchan]

@@KAZU_tetsudokan いつも海外から楽しめてもらってます… なんか羨ましいし、ありがとうございます

[@KAZU_tetsudokan]

こちらこそありがとうございます。 海外の方にまで楽しんでもらえてるなんてとても光栄です☺

[@青木大地-d5d]

JR山陰本線.八鹿。当駅は、豊岡の2つ手前にある2面3線の無人駅ですが、元々は委託有人でした。従って今もきのさき.こうのとり.はまかぜの定期列車が全て停車します。駅前には高速バスの営業所もあります。過去に下関行の山陰下りで瑞風を撮った事があります。

[@KAZU_tetsudokan]

詳しいご説明ありがとうございます。

[@あかさたな-n3l6y]

高速バスの営業所じゃなくて全但バスの本社ですよ〜［八鹿駅に近いところに住んでます…］

[@青木大地-d5d]

@@あかさたな-n3l6yさん。本社なんですか？あまり福知山から豊岡方面には行かないので知りませんでした。てっきり全但バスの営業所だと思ってました

[@村中武史-v2u]

289系　くろのとりの季節ですね。八鹿駅が無人駅になってしまったのは残念ですね (有人駅時代に287系・289系を見に訪れた事が有ります)

[@KAZU_tetsudokan]

仕方ないかもしれませんね。 しかしとてもいい雰囲気の駅でした。天候が良ければもっと良かったのですが。

[@村中武史-v2u]

@@KAZU_tetsudokan 　みどりの窓口廃止と共に人員削減の流れで無人化されてしまったのかもしれませんね。残念ですが致し方ないのかもしれませんね　辛いです

[@nekotaro0328]

文字通り山陰へのアクセスルートだった時代は遠くなりにけり、今や福知山〜城崎温泉間は“北近畿急行線“みたいになってしまいましたね。特急停車駅とはいえ、無人駅でも構わないレベルで寂しい限りですが、グリーン車乗降扉部が屋根無しなのはいかがなものかと感じます。

[@KAZU_tetsudokan]

確かに現在は城崎温泉への乗客がメインみたいですね。