Күн бұрын
14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@shidayat4642 Күн бұрын
Mas, Kalo dihitung per KM nya berapa rupiah ya? Atau 1. KW bisa berapa KM?
@yudeos 21 сағат бұрын
sepanjang pengalaman per kwh kurang lebih di 9 sd 13 km om
@tonyguy1634 Күн бұрын
kondangan kok divideo kayaknya gak fokus di judul
@yudeos 21 сағат бұрын
iya om maklum konten vlog sekaligus coba tes baterai whhwhw
@ardiiank6651 3 күн бұрын
Ketinggian brpa bang?
@yudeos 21 сағат бұрын
sekitar 2000 an omm
@ardiiank6651 19 сағат бұрын
@yudeos wow 2 km tnggi nya
@hayolomauapa36 8 күн бұрын
atapnya panas ya coba pasang peredam mobil di atap/langit2 mobil nya om. pakai yg khusus ev, contohnya peredam grand turismo ev 2.0 pasti panasnya bisa di kurangi dan kalo hujan suara rintik hujannya bisa berkurang. pastikan yang masang punya alat rol nya. agar pemasangan nya gak asal asalan, terutama jika ada udara yg terjebak di lembaran peredamnya harus di keluarkan udaranya.
@yudeos 21 сағат бұрын
siap makasih ommm sarannya
@noface786 11 күн бұрын
Iya ya ... Map nya kok ga bisa dipakai nunjukin tujuan ?
@yudeos 21 сағат бұрын
bisa om kalau milih tujuannya di map.
@Cukurukuk4245 13 күн бұрын
Klo yg long range dari 0 ke 100% charge nya brp jam ya bang
@yudeos 21 сағат бұрын
tergantung daya listriknya. kalau yang 7,7 kwh kurang lebih di 3 jam, kalau yang rumahan 2200w bisa semalamanya ditinggal tidur.
@kaabjum 24 күн бұрын
Dah bisa di pastikan klw harga tak main2 😁🔥
@yudeos 23 күн бұрын
Yoi bang
@razedsgn 24 күн бұрын
waduh, acnya ga dingin ya?
@yudeos 23 күн бұрын
Dingin kok. Kenapa om?
@andreherue2618 26 күн бұрын
Msh bsa brtahan bang di angin yg kenceng?
@yudeos 25 күн бұрын
Aman bang
@andreherue2618 25 күн бұрын
@@yudeos oke bang..mksh infonya...
@luckynObb 26 күн бұрын
wah makasih mas. buat referensi mau beli air ev juga dan rutenya hampir sama klo saya wonosobo ke jogja ( bantul) 🙏
@yudeos 25 күн бұрын
Siap mas sama sama
@fahryirsandy7347 27 күн бұрын
Penghematan pengeluaran beraps duit sehari buat sekali cas 😁
@yudeos 26 күн бұрын
Untuk kegiatan kami hemat bensin sekitar 2 sd 3 jutaan per bulan
@trimedikusuma5044 27 күн бұрын
ini pemakaian per hari bisa berapa KM mas selama 2 tahun ini?
@yudeos 27 күн бұрын
Perhari sekitar 50 sd 70 km mas
@teshasaputra5107 29 күн бұрын
Sebenarnya kota ini bagus.. tapi pemerintahnya kurang serius membenahi ini kota
@yudeos 27 күн бұрын
Iya mas.
@Memegga1 Ай бұрын
Tempat duduk nya bikin capek sampai punggung patah patah bener gk om?
@yudeos Ай бұрын
Aman kok gak sampai patah wkwk
@hardiantopiets1982 22 күн бұрын
Ganti punya Brio aman...
@RonaldChendra Ай бұрын
diameter velg jg ngaruh om ke beban dan kalibrasi kilometer
@yudeos Ай бұрын
wah siap om makasih infonya om
@irawansantoso4815 Ай бұрын
Bangunjiwonya mana om saya Tamantirto lebaran kemarin juga road trip Jogja Bali pakai rush
@yudeos 26 күн бұрын
Mantapp omm
@ponangAdi Ай бұрын
Salfok, semacet dan panasnya Jogja, langitnya masih biru mas, cuma Jabodetabel yg abu2 sepanjang tahun 😅
@yudeos Ай бұрын
Iya mas jogja minim ini polusinya
@Eyis Ай бұрын
Very nice drone footage please follow me
@yudeos Ай бұрын
Thank you, I will
@MarcelOktav-u8d Ай бұрын
Baterai LFP tuh 4 kali lebih awet dari li ion dan lebih aman dari li ion,tapi kelemahannya yaitu ukuran-nya yang besar,jadi gak usah khawatir baterai-nya bakal lobet (LFP bisa 8000 kali pengecasan)
@yudeos Ай бұрын
emang li lion berapa kali pengecasan om?
@MarcelOktav-u8d Ай бұрын
@@yudeos 2000 kali pengecasan,biasanya baterai li-ion ada di mobil hyundai,kia ,dan mercedes (Toyota prius juga pakai li-ion,tapi gak full listrik)
@yulusleonard985 Ай бұрын
@@yudeos li ion kalau nga full bisa lama. asal jangan 100%
@ahmadfathoni3583 Ай бұрын
salam kenal bang. saya jg bansari jadi pngn mobil listrik tp yg lite 300 cuma blm pernah nyoba takutnya nyesel😅
@yudeos Ай бұрын
salam kenal juga om. kalau di area perkotaan air ev oke ya. kalau di daerah temanggung kayanya utilitynya masih kurang. imho
@hengkyirawan6245 Ай бұрын
😂
@Niko-yv2sf Ай бұрын
Mobil ini klo di China sendiri dibuat hny untuk di kota2 sj bkn keluar kota. Klo di Indonesia dibuat keluar kota jarak jauh 😅
@yudeos Ай бұрын
emang gitu om?
@ariewijaya1679 Ай бұрын
Di cina lukot naik kereta cepat 😂
@nurdiankusdinar Ай бұрын
Yg dijakarta bandung tripnya ke jogja, org jogja nge tripnya ke bandung....kaya study banding aja ya om......
@yudeos Ай бұрын
wah iya ya om
@hnrrazr2705 Ай бұрын
Yg saya khawatirkan untuk mobil2 ev adalah tuas transmisi yg modelnya knob puter2. Takut kena sentuh atau dimainkan anak2, apalagi saat jalan.
@yudeos Ай бұрын
Kalau pas jalan even itu diputer puter gak akan pindah transmisi kok om. Dia baru pindah pas berhenti dan menekan pedal rem
@hnrrazr2705 Ай бұрын
@@yudeos berarti aman. Klo feelnya gmana? maksudny klo pake tuas kan gampang nentuin ke gigi apa pas pindah2 tanpa lihat ke transmisi.
@yudeos Ай бұрын
@@hnrrazr2705 feel perlu adaptasi. tapi nyaman kok kalau uda terbiasa. dan in serba otomatis. misal masih di D dan posisi berhenti trus buka pintu dia langsung otomatis ke P. kalau keputer ke R ada bunyi dkk. malah sejauh ini saya suka tuas elektrik seperti ini dibandingkan dengan tuas mekanikal kaya di mobil bensin.
@umangganteng1308 Ай бұрын
2% per tahun, brrti 10 th 20℅ ya, eeemm masih worth it sih menurut saya kalau tanpa garansi batre sekalipun. Makasih info nya om
@yudeos Ай бұрын
iya om. tapi ini belum tau apakah penurunannya itu bakal linear pertahun 2% atau lebih dari 2% pertahun seiring umurnya baterai.
@iwans157 Ай бұрын
@@yudeoskalo mau klaim garansi soh terendah mencapai brapa tuh om bru bisa gnti batre
@jonitan76 25 күн бұрын
@@iwans157 dibawah 70 persen baru di ganti. tp batere bukan ganti baru semua.. cuma sel yg rusak aja. krn mobil ev itu kan bisa byk celnya.
@mirwansaleh6820 Ай бұрын
hooh rada mahal mas kalau cas d mall.. mending d PLN ny ajaa
@yudeos Ай бұрын
iya ini om. mahal banget. lebih mahal fee lain2nya daripada listriknya sendiri..
@hpro8152 Ай бұрын
Sepertinya wajar Om, melihat kondisi lalulintas dan cuacanya. Apalagi ban dan velg nya sudah diganti dg model racing dan ban lebar. Yg mungkin perlu diperhatikan hasil pengecekan SOHnya yg sudah turun menjadi 96%. perlu ditanyakan ke bengkel resmi apa kemungkinan penyebab turunnya SOH tersebut
@yudeos Ай бұрын
siap siap om makasih banyak. ini tanya temen juga, yang masih ori. rata2 air ev ternyata memang SOH per tahun turun sekitar 2%
@andryprianto6876 Ай бұрын
Iyalah, dipake 2 tahun dgn pemakaian kaya gitu ya wajar turun 4%, masa mau 100% terus
@acr12123 Ай бұрын
nah ini yg ditunggu2, mantap om
@yudeos Ай бұрын
wah makasih omm
@maulanaraharjo4334 Ай бұрын
Kangen suasana jogja
@yudeos Ай бұрын
iya jogja selalu bikin kangen ya
@maulanaraharjo4334 Ай бұрын
@@yudeos iya mas. Semoga ada rejeki bisa kembali pulang kesana
@isone7835 Ай бұрын
Kelingan urep nang Jogja mbien
@yudeos Ай бұрын
sekarang urep dimana emang mas? hehe
@WahyuSaputra-xz5ip Ай бұрын
Mas jalannya lewat pegunungan gak tanjakan ekstrim
@yudeos Ай бұрын
egak terlalu sih. malah relatif datar.
@adeyatmapurnama8564 Ай бұрын
Spil harga kak
@yudeos Ай бұрын
harga apa nya ini? menu di warungnya itu ya?
@nasseriisnanhabib3664 2 ай бұрын
sama nih om, setahun pake mobil ini dr 100% ke 20% rata2 170-an km, baru sekali yg dapat hampir 200km. Betul, kalau lg panas cenderung jauh lebih boros. Dan kalau dingin/hujan itu riil lebih hemat.
@yudeos Ай бұрын
wah berarti ini umum ya om. kemarin habis servis di beres cek soh ternyata dipakau 2 tahun ada di 96%
@tommyking626 Ай бұрын
@@yudeos emang ya gitu. Battery tetep klo panas akan cepat habis. Cb saja hp di pakai di bawah sinar matahari vs dalam gedung
@josephsaputra4104 2 ай бұрын
SOH Battery nya brp om di KM26rb an ?
@krisnadiimam4556 2 ай бұрын
punya ku 97% di 20rb km
@josephsaputra4104 2 ай бұрын
@@krisnadiimam4556tq om info nya, saya punya 6rb an blm tau brp % SOH nya, krn service 5000 pake home service.
@yudeos Ай бұрын
kemarin habis cek soh di km 26rb ada di 96% om
@benjinero3207 2 ай бұрын
Triknya pake mode ECO, battery gak cepet drop/habis😄. Dan kaki juga perlu disekolahin, main gasnya jangan kasar/mendadak😁
@yudeos Ай бұрын
yoiii ommm
@razedsgn 25 күн бұрын
@@yudeosbukannya kl eco malah lebih boros ya? soale nginjek gasnya malah kudu lebih dalem dibanding mode normal
@to.drivingexplore3466 2 ай бұрын
Kalau daya listrik 1300 wat bisa gak?
@kurniawanwidisusanto3619 2 ай бұрын
Nggak bisa yuraaa
@adipramono8349 Ай бұрын
pasang meteran khusus utk EVnya.
@yudeos Ай бұрын
kalau 1300 belum bisa om.
@acr12123 Ай бұрын
@@yudeos kalau 2200 ?
@yudeos Ай бұрын
@@acr12123 2200 untuk charge aja bisa om, karena minimalnya segitu. Cuman kalau masih gabung sama rumah pasti gak kuat om. Kecuali semua barang di rumah mati hehee
@tntfragz1945 2 ай бұрын
INI REFERENSI NYA YA kzbin.info/www/bejne/rWLdfJl_hrqEY9U Charging itu penting, untuk battery air ev itu LFP (Lithium Phosphate). Kalau LFP jangan cas terlalu sering, battery jauh lebih awet kalau pemakaian 0-50% dri pada 50-100%. SOC (state of charge) kalau lebih banyak di bawah 50% terus2an lebih baik. Ini terbalik dri Lithium Ion yang benefit dengan cas an lebih sering tetapi kecil2 jdi mending sering cas stiap kali pulang
@josephsaputra4104 2 ай бұрын
jd maksud nya kalau 60% better nunggu 50% kebawah gtu dlu om ?
@GregoriusRooseno 2 ай бұрын
Ilmu darimana lagi ini? 😂😂😂😂😂 Ikuti aja 80% rule, kalau gk tau itu apa, silahkan googling biar pinter
@yudeos Ай бұрын
ini ada referensi kah om? saya kok baru tau
@josephsaputra4104 Ай бұрын
@@yudeos ga di respon2 bro sama dia, gua pemakai soal nya, sering bgt charge di atas 50%, jarang 50% kebawah
@AprezaRenaldy Ай бұрын
@@yudeos harusnya 30-80 jangan penuh terus jangan kosong terus pasti bisa bertahan sampai 8 tahun'.
@AhmedRezky 2 ай бұрын
Om,next bikin video tentang air ev lebih banyak lagi ya!
@yudeos Ай бұрын
siapp omm ditunggu ya heheh
@frankytan2728 2 ай бұрын
Kl dr 100% - 96% emg turunnya cepet soalnya regeneratif braking ga fungsi
@benjinero3207 2 ай бұрын
Regeneratif breaking semua level berfungsi, asal sering lepas2 pedal gas😁
@alfred_yos Ай бұрын
@@benjinero3207air ev tipe apa yg bs bgini, diatas 96 mmg ga fungsi regen.nya
@benjinero3207 Ай бұрын
@@alfred_yos yup regenerative brake nya aktif di 96%, kena lubang jalan mati sebentar sekitar 2 menit baru aktif kembali🙂
@yudeos Ай бұрын
iyaa om bener. regen baru aktif setelah kurang dari 96%
@pippovergi8834 2 ай бұрын
Ditunggu video berikut nya setelah check SOH ke bengkel resmi Wuling nya ya
@yudeos 2 ай бұрын
Siappp ditunggu yaa, salam kenal
@budishow 2 ай бұрын
Itu merupakan bom yang keliaran di mana mana dan bisa saja meledak di parkiran. Waspada aja apar yang memenuhi bagi pemilik. Wargakorea selatan saja sudah rame" jual EV milik mereka.
@denyrahadian2411 2 ай бұрын
Wkwkwkkw boom
@fendyshop 2 ай бұрын
Mobil bensin dan solar malah lebih bom berkeliaran dimana mana lagi dan ada dimana mana lagi... wkwkkw
@kresnaadisurya 2 ай бұрын
@@fendyshop wkwkwk iya. Komen orang itu sangat konyol. Dipikir mobil bensin gak iso mbledhosh
@agusdwih3382 2 ай бұрын
yg bom itu kalau pake litium ion, kalau lfp relatif aman
@Samuel-ft9hq 2 ай бұрын
bang bat sekarang kuat2 tahan di tembak loh..ygdi korea mercy ya jangan samakan..mob china di atas amerika bahkan korea..
@oliveretzel4456 2 ай бұрын
Kuning, mobil listrik Yogyakarta, siap jelajahinya! Hijau!
@yudeos Ай бұрын
gimana om maksudnya? hehe
@andreasbanuhadi3140 2 ай бұрын
Saya sering pp Jogja solo pakai long range juga,konsumsinya sekitar itu juga om
@yudeos 2 ай бұрын
Wah makasih banyak om infonya, berarti kemungkinan normal ya om untuk air ev umur segini?
@hadisoewoyo8739 2 ай бұрын
Yg penting jangan sering akselerasi mendadak saja . Kondisi jalan kl ada nanjak juga pengaruh.
@yudeos Ай бұрын
iyaa omm..
@mkm2485 2 ай бұрын
Saya sampai skrg msh blm yakin dg kendaraan EV, meskipun sangat membantu karena kantor sy di area ganjil genap. Kawan sy beberapa sdh beli BYD yg katanya lebih bagus dr wuling. Saya msh blm tertarik. Sampai saat ini sy lebih memilih memakai hybrid/HEV, pinginnya pakai PHEV tapi harganya masih sangat mahal.
@Samuel-ft9hq 2 ай бұрын
ev unggul kemana2 bang..bak sms vs wa lah..
@adipramono8349 Ай бұрын
gpp om, sesuai selera dan kebutuhan aja sih
@yudeos Ай бұрын
dulu saya juga gitu om, banyak pertimbangan. tapi setelah make ternyata enak juga om. tapi ya belum tau, karena ini hal baru.
@andhikas7245 2 ай бұрын
Bisa bener berkurang bisa juga tidak , karena macet dll km tidak masuk hitungan tapi jam perjalanan
@yudeos Ай бұрын
yoi bener banget mas
@ardiyantoindrakusuma2481 2 ай бұрын
Brti sekitar 8km/kwh ya? Kalau yg di janjikan sekitar 11km/kwh, di awal bener 11km/kwh kah?
@pippovergi8834 2 ай бұрын
Di video ini, dengan jarak tempur yg disebutkan 230an KM untuk long range, dibagi dengan kapasitas baterai Long range nya 26kwh, maka: 230/26 = 8.8an KM per 1 kwh, klaim Wuling adalah 11 KM per kwh, ada penurunan 20% fungsi batere nya, berarti mungkin skrg SOH nya sudah tinggal 80%, tapi jika melihat usia pemakaian sudah 2 tahun, seperti baterai hp pasti akan menurun SOH nya, kita tunggu saja video berikut nya yg akan check SOH nya. Jika pemilik mobil ini beli dengan dapat garansi lifetime, maka SOH di bawah 80% bisa claim garansi batere lifetime, tapi seperti nya 2 tahun lalu belum ada garansi batere lifetime ya.., mungkin garansi 8 tahun saja, tetap bisa di claim sih
@yudeos Ай бұрын
soh baru aja dicek di beres 96% om.
@pakubumi001 19 күн бұрын
@@yudeos Numpang jwb y om, setau sy untuk LFP4 Zona nyaman nya tuh baterai antara 40-80% 80-100% baterai sprti drop, tp dibawah 80% awet bgt... Sy bukan pengguna mobil listrik sih, cuman pengguna plts yang maenin baterai lfp4 😂😂
@boris.oei8 2 ай бұрын
uda modifikasi velg atau tekanan angin ban ga sesuai juga bisa jadi alasan. Gak perlu 2th, buat hari2an juga kadang boros banget kadang irit, mngkin ya tergantung kondisi saat perjalan.. Kalau punya saya di tol malah lebih irit, bisa 11km per kw.. kalau di kota2 bisanya 9km per kw
@monadi1000 Ай бұрын
Ev di tol makin mahal.. di daerah normal malah irit
@boris.oei8 Ай бұрын
@@monadi1000 kalau saya malah lebih irit di tol, bisa sampai 11,3km /kW pakai air ev Di kota2 malah 9km per kW.
@monadi1000 Ай бұрын
@@boris.oei8 mungkin faktor macet dan AC
@boris.oei8 Ай бұрын
@@monadi1000 iya, dan injakan akselerasi mungkin ya.. memang di tol jarang deselerasi tapi lebih ke stabil power yang keluar di banding stop n go dalam kota, deselerasi -20% tapi pas akselerasi bisa 35% bahkan lebih dari 40% Kalau di tol lebih stabil 10-20%an
@yudeos Ай бұрын
iya om bener, kebalikan sama mobil bensin
@kembangmakmur6951 2 ай бұрын
Dari awal baru juga gabisa 300km..
@yudeos Ай бұрын
dulu pernah om dalam kondisi ideal sekali nyentuh 300 km
@sybilhonerkamp 2 ай бұрын
Jadi jarak tempuh baterai nya berkurang sekitar 20 persen ya mas setelah pemakaian 2 tahun? Apakah menurut Wuling itu normal ? Kalo gak salah dia ngasih garansi baterai kan 8 tahun atau 120rb km itu teknis nya gmn ya, apa klo gak mau ngecas baru bisa klaim atau kalau sebelum 8 tahun kemampuan penyimpanan baterai nya kurang dari 60 persen atau gmn ya mas? Penasaran saya. Kalau dilihat sekarang sudah berkurang 20 persen jarak tempuh nya terus 4 tahun kedepan tinggal sisa 40 persen baterai health nya, jadi agak gimana gitu. Sebagai perbandingan kalau mobil listrik tesla klaim nya setelah mobil berjalan 300 ribu km baterai health nya hanya berkurang 12 persen. Maaf ya mas agak panjang komen nya 🙏
@hadisoewoyo8739 2 ай бұрын
Nggak linear begitu mas cara lihat usia battery. Cara ngecharge misal sering baru charge pas sudah habis bannget juga pengaruh ke performa battery. Jarak tempuh kl jalan nanjak juga pengaruh. Bannyak faktor2 lain juga.
@sybilhonerkamp 2 ай бұрын
@@hadisoewoyo8739 owh gitu, mungkin klaim 300 km jarak tempuh itu utuk rute yg ringan dengan kecepatan stabil kali ya. Agak was was ya klo jalan jauh dengan rute kombinasi
@Samuel-ft9hq 2 ай бұрын
awet charge di 20%-85% aja..
@yudeos Ай бұрын
SOH baterai terakhir setelah take video ada di 96%. jadi masih wajar menurut beres untuk umur mobil 2 tahun. untuk cara lihat usia baterainya gak linear kaya gitu sih om. ada banyak faktor kenapa gak mencapai klaimnya, kadang klaim pabrikannya juga gak tau mau sistem test yang mana hehe. orang pengukuran dari lembaga resmi aja beda2 (misal WLPT, NEDC, EPA dkk)