Tes Kehematan Baterai Wuling Air EV setelah 2 Tahun Pemakaian

[@hayolomauapa36]

atapnya panas ya coba pasang peredam mobil di atap/langit2 mobil nya om. pakai yg khusus ev, contohnya peredam grand turismo ev 2.0 pasti panasnya bisa di kurangi dan kalo hujan suara rintik hujannya bisa berkurang. pastikan yang masang punya alat rol nya. agar pemasangan nya gak asal asalan, terutama jika ada udara yg terjebak di lembaran peredamnya harus di keluarkan udaranya.

[@yudeos]

siap makasih ommm sarannya

[@shidayat4642]

Mas, Kalo dihitung per KM nya berapa rupiah ya? Atau 1. KW bisa berapa KM?

[@yudeos]

sepanjang pengalaman per kwh kurang lebih di 9 sd 13 km om

[@nasseriisnanhabib3664]

sama nih om, setahun pake mobil ini dr 100% ke 20% rata2 170-an km, baru sekali yg dapat hampir 200km. Betul, kalau lg panas cenderung jauh lebih boros. Dan kalau dingin/hujan itu riil lebih hemat.

[@yudeos]

wah berarti ini umum ya om. kemarin habis servis di beres cek soh ternyata dipakau 2 tahun ada di 96%

[@tommyking626]

​@@yudeos emang ya gitu. Battery tetep klo panas akan cepat habis. Cb saja hp di pakai di bawah sinar matahari vs dalam gedung

[@ponangAdi]

Salfok, semacet dan panasnya Jogja, langitnya masih biru mas, cuma Jabodetabel yg abu2 sepanjang tahun 😅

[@yudeos]

Iya mas jogja minim ini polusinya

[@tonyguy1634]

kondangan kok divideo kayaknya gak fokus di judul

[@yudeos]

iya om maklum konten vlog sekaligus coba tes baterai whhwhw

[@andreasbanuhadi3140]

Saya sering pp Jogja solo pakai long range juga,konsumsinya sekitar itu juga om

[@yudeos]

Wah makasih banyak om infonya, berarti kemungkinan normal ya om untuk air ev umur segini?

[@boris.oei8]

uda modifikasi velg atau tekanan angin ban ga sesuai juga bisa jadi alasan. Gak perlu 2th, buat hari2an juga kadang boros banget kadang irit, mngkin ya tergantung kondisi saat perjalan.. Kalau punya saya di tol malah lebih irit, bisa 11km per kw.. kalau di kota2 bisanya 9km per kw

[@monadi1000]

Ev di tol makin mahal.. di daerah normal malah irit

[@boris.oei8]

@@monadi1000 kalau saya malah lebih irit di tol, bisa sampai 11,3km /kW pakai air ev Di kota2 malah 9km per kW.

[@monadi1000]

@@boris.oei8 mungkin faktor macet dan AC

[@boris.oei8]

@@monadi1000 iya, dan injakan akselerasi mungkin ya.. memang di tol jarang deselerasi tapi lebih ke stabil power yang keluar di banding stop n go dalam kota, deselerasi -20% tapi pas akselerasi bisa 35% bahkan lebih dari 40% Kalau di tol lebih stabil 10-20%an

[@yudeos]

iya om bener, kebalikan sama mobil bensin

[@hpro8152]

Sepertinya wajar Om, melihat kondisi lalulintas dan cuacanya. Apalagi ban dan velg nya sudah diganti dg model racing dan ban lebar. Yg mungkin perlu diperhatikan hasil pengecekan SOHnya yg sudah turun menjadi 96%. perlu ditanyakan ke bengkel resmi apa kemungkinan penyebab turunnya SOH tersebut

[@yudeos]

siap siap om makasih banyak. ini tanya temen juga, yang masih ori. rata2 air ev ternyata memang SOH per tahun turun sekitar 2%

[@andryprianto6876]

Iyalah, dipake 2 tahun dgn pemakaian kaya gitu ya wajar turun 4%, masa mau 100% terus

[@hadisoewoyo8739]

Yg penting jangan sering akselerasi mendadak saja . Kondisi jalan kl ada nanjak juga pengaruh.

[@yudeos]

iyaa omm..

[@pippovergi8834]

Ditunggu video berikut nya setelah check SOH ke bengkel resmi Wuling nya ya

[@yudeos]

Siappp ditunggu yaa, salam kenal

[@AhmedRezky]

Om,next bikin video tentang air ev lebih banyak lagi ya!

[@yudeos]

siapp omm ditunggu ya heheh

[@benjinero3207]

Triknya pake mode ECO, battery gak cepet drop/habis😄. Dan kaki juga perlu disekolahin, main gasnya jangan kasar/mendadak😁

[@yudeos]

yoiii ommm

[@razedsgn]

@@yudeosbukannya kl eco malah lebih boros ya? soale nginjek gasnya malah kudu lebih dalem dibanding mode normal

[@andhikas7245]

Bisa bener berkurang bisa juga tidak , karena macet dll km tidak masuk hitungan tapi jam perjalanan

[@yudeos]

yoi bener banget mas

[@RonaldChendra]

diameter velg jg ngaruh om ke beban dan kalibrasi kilometer

[@yudeos]

wah siap om makasih infonya om

[@MarcelOktav-u8d]

Baterai LFP tuh 4 kali lebih awet dari li ion dan lebih aman dari li ion,tapi kelemahannya yaitu ukuran-nya yang besar,jadi gak usah khawatir baterai-nya bakal lobet (LFP bisa 8000 kali pengecasan)

[@yudeos]

emang li lion berapa kali pengecasan om?

[@MarcelOktav-u8d]

@@yudeos 2000 kali pengecasan,biasanya baterai li-ion ada di mobil hyundai,kia ,dan mercedes (Toyota prius juga pakai li-ion,tapi gak full listrik)

[@yulusleonard985]

@@yudeos li ion kalau nga full bisa lama. asal jangan 100%

[@oliveretzel4456]

Kuning, mobil listrik Yogyakarta, siap jelajahinya! Hijau!

[@yudeos]

gimana om maksudnya? hehe

[@ardiyantoindrakusuma2481]

Brti sekitar 8km/kwh ya? Kalau yg di janjikan sekitar 11km/kwh, di awal bener 11km/kwh kah?

[@pippovergi8834]

Di video ini, dengan jarak tempur yg disebutkan 230an KM untuk long range, dibagi dengan kapasitas baterai Long range nya 26kwh, maka: 230/26 = 8.8an KM per 1 kwh, klaim Wuling adalah 11 KM per kwh, ada penurunan 20% fungsi batere nya, berarti mungkin skrg SOH nya sudah tinggal 80%, tapi jika melihat usia pemakaian sudah 2 tahun, seperti baterai hp pasti akan menurun SOH nya, kita tunggu saja video berikut nya yg akan check SOH nya. Jika pemilik mobil ini beli dengan dapat garansi lifetime, maka SOH di bawah 80% bisa claim garansi batere lifetime, tapi seperti nya 2 tahun lalu belum ada garansi batere lifetime ya.., mungkin garansi 8 tahun saja, tetap bisa di claim sih

[@yudeos]

soh baru aja dicek di beres 96% om.

[@pakubumi001]

​@@yudeos Numpang jwb y om, setau sy untuk LFP4 Zona nyaman nya tuh baterai antara 40-80% 80-100% baterai sprti drop, tp dibawah 80% awet bgt... Sy bukan pengguna mobil listrik sih, cuman pengguna plts yang maenin baterai lfp4 😂😂

[@Cukurukuk4245]

Klo yg long range dari 0 ke 100% charge nya brp jam ya bang

[@yudeos]

tergantung daya listriknya. kalau yang 7,7 kwh kurang lebih di 3 jam, kalau yang rumahan 2200w bisa semalamanya ditinggal tidur.

[@trimedikusuma5044]

ini pemakaian per hari bisa berapa KM mas selama 2 tahun ini?

[@yudeos]

Perhari sekitar 50 sd 70 km mas

[@fahryirsandy7347]

Penghematan pengeluaran beraps duit sehari buat sekali cas 😁

[@yudeos]

Untuk kegiatan kami hemat bensin sekitar 2 sd 3 jutaan per bulan

[@isone7835]

Kelingan urep nang Jogja mbien

[@yudeos]

sekarang urep dimana emang mas? hehe

[@tntfragz1945]

INI REFERENSI NYA YA kzbin.info/www/bejne/rWLdfJl_hrqEY9U Charging itu penting, untuk battery air ev itu LFP (Lithium Phosphate). Kalau LFP jangan cas terlalu sering, battery jauh lebih awet kalau pemakaian 0-50% dri pada 50-100%. SOC (state of charge) kalau lebih banyak di bawah 50% terus2an lebih baik. Ini terbalik dri Lithium Ion yang benefit dengan cas an lebih sering tetapi kecil2 jdi mending sering cas stiap kali pulang

[@josephsaputra4104]

jd maksud nya kalau 60% better nunggu 50% kebawah gtu dlu om ?

[@GregoriusRooseno]

Ilmu darimana lagi ini? 😂😂😂😂😂 Ikuti aja 80% rule, kalau gk tau itu apa, silahkan googling biar pinter

[@yudeos]

ini ada referensi kah om? saya kok baru tau

[@josephsaputra4104]

@@yudeos ga di respon2 bro sama dia, gua pemakai soal nya, sering bgt charge di atas 50%, jarang 50% kebawah

[@AprezaRenaldy]

​​@@yudeos harusnya 30-80 jangan penuh terus jangan kosong terus pasti bisa bertahan sampai 8 tahun'.

[@frankytan2728]

Kl dr 100% - 96% emg turunnya cepet soalnya regeneratif braking ga fungsi

[@benjinero3207]

Regeneratif breaking semua level berfungsi, asal sering lepas2 pedal gas😁

[@alfred_yos]

​@@benjinero3207air ev tipe apa yg bs bgini, diatas 96 mmg ga fungsi regen.nya

[@benjinero3207]

@@alfred_yos yup regenerative brake nya aktif di 96%, kena lubang jalan mati sebentar sekitar 2 menit baru aktif kembali🙂

[@yudeos]

iyaa om bener. regen baru aktif setelah kurang dari 96%

[@razedsgn]

waduh, acnya ga dingin ya?

[@yudeos]

Dingin kok. Kenapa om?

[@maulanaraharjo4334]

Kangen suasana jogja

[@yudeos]

iya jogja selalu bikin kangen ya

[@maulanaraharjo4334]

@@yudeos iya mas. Semoga ada rejeki bisa kembali pulang kesana

[@to.drivingexplore3466]

Kalau daya listrik 1300 wat bisa gak?

[@kurniawanwidisusanto3619]

Nggak bisa yuraaa

[@adipramono8349]

pasang meteran khusus utk EVnya.

[@yudeos]

kalau 1300 belum bisa om.

[@acr12123]

@@yudeos kalau 2200 ?

[@yudeos]

@@acr12123 2200 untuk charge aja bisa om, karena minimalnya segitu. Cuman kalau masih gabung sama rumah pasti gak kuat om. Kecuali semua barang di rumah mati hehee

[@Niko-yv2sf]

Mobil ini klo di China sendiri dibuat hny untuk di kota2 sj bkn keluar kota. Klo di Indonesia dibuat keluar kota jarak jauh 😅

[@yudeos]

emang gitu om?

[@ariewijaya1679]

Di cina lukot naik kereta cepat 😂

[@mkm2485]

Saya sampai skrg msh blm yakin dg kendaraan EV, meskipun sangat membantu karena kantor sy di area ganjil genap. Kawan sy beberapa sdh beli BYD yg katanya lebih bagus dr wuling. Saya msh blm tertarik. Sampai saat ini sy lebih memilih memakai hybrid/HEV, pinginnya pakai PHEV tapi harganya masih sangat mahal.

[@Samuel-ft9hq]

ev unggul kemana2 bang..bak sms vs wa lah..

[@adipramono8349]

gpp om, sesuai selera dan kebutuhan aja sih

[@yudeos]

dulu saya juga gitu om, banyak pertimbangan. tapi setelah make ternyata enak juga om. tapi ya belum tau, karena ini hal baru.

[@ringgosringgosos2612]

Tu mobil kacil ny mirip kyk karimun wagon. Tp karimun wagon kgk laku sdngkn tu air ev malah laku.

[@ntznbgzt]

Airev lebih stabil dibanding karimun. Bobot ga pernah boong. 😂

[@ringgosringgosos2612]

@@ntznbgzt stabil krn baterai di bawah kaki, karimun mesin dpan. Mksdny gw tu mobil karimum sama sama kecil, harga lbh murah, masih aja kgk laku. Giliran air ev yg kecil kek gitu pada doyan semua

[@denyrahadian2411]

Matic, listrik murah, pajak murah mungkin bang

[@Samuel-ft9hq]

ngejar listrik nya bang..

[@yudeos]

iya bener mas

[@kembangmakmur6951]

Dari awal baru juga gabisa 300km..

[@yudeos]

dulu pernah om dalam kondisi ideal sekali nyentuh 300 km

[@josephsaputra4104]

SOH Battery nya brp om di KM26rb an ?

[@krisnadiimam4556]

punya ku 97% di 20rb km

[@josephsaputra4104]

@@krisnadiimam4556tq om info nya, saya punya 6rb an blm tau brp % SOH nya, krn service 5000 pake home service.

[@yudeos]

kemarin habis cek soh di km 26rb ada di 96% om

[@sybilhonerkamp]

Jadi jarak tempuh baterai nya berkurang sekitar 20 persen ya mas setelah pemakaian 2 tahun? Apakah menurut Wuling itu normal ? Kalo gak salah dia ngasih garansi baterai kan 8 tahun atau 120rb km itu teknis nya gmn ya, apa klo gak mau ngecas baru bisa klaim atau kalau sebelum 8 tahun kemampuan penyimpanan baterai nya kurang dari 60 persen atau gmn ya mas? Penasaran saya. Kalau dilihat sekarang sudah berkurang 20 persen jarak tempuh nya terus 4 tahun kedepan tinggal sisa 40 persen baterai health nya, jadi agak gimana gitu. Sebagai perbandingan kalau mobil listrik tesla klaim nya setelah mobil berjalan 300 ribu km baterai health nya hanya berkurang 12 persen. Maaf ya mas agak panjang komen nya 🙏

[@hadisoewoyo8739]

Nggak linear begitu mas cara lihat usia battery. Cara ngecharge misal sering baru charge pas sudah habis bannget juga pengaruh ke performa battery. Jarak tempuh kl jalan nanjak juga pengaruh. Bannyak faktor2 lain juga.

[@sybilhonerkamp]

@@hadisoewoyo8739 owh gitu, mungkin klaim 300 km jarak tempuh itu utuk rute yg ringan dengan kecepatan stabil kali ya. Agak was was ya klo jalan jauh dengan rute kombinasi

[@Samuel-ft9hq]

awet charge di 20%-85% aja..

[@yudeos]

SOH baterai terakhir setelah take video ada di 96%. jadi masih wajar menurut beres untuk umur mobil 2 tahun. untuk cara lihat usia baterainya gak linear kaya gitu sih om. ada banyak faktor kenapa gak mencapai klaimnya, kadang klaim pabrikannya juga gak tau mau sistem test yang mana hehe. orang pengukuran dari lembaga resmi aja beda2 (misal WLPT, NEDC, EPA dkk)

[@budishow]

Itu merupakan bom yang keliaran di mana mana dan bisa saja meledak di parkiran. Waspada aja apar yang memenuhi bagi pemilik. Wargakorea selatan saja sudah rame" jual EV milik mereka.

[@denyrahadian2411]

Wkwkwkkw boom

[@fendyshop]

Mobil bensin dan solar malah lebih bom berkeliaran dimana mana lagi dan ada dimana mana lagi... wkwkkw

[@kresnaadisurya]

​@@fendyshop wkwkwk iya. Komen orang itu sangat konyol. Dipikir mobil bensin gak iso mbledhosh

[@agusdwih3382]

yg bom itu kalau pake litium ion, kalau lfp relatif aman

[@Samuel-ft9hq]

bang bat sekarang kuat2 tahan di tembak loh..ygdi korea mercy ya jangan samakan..mob china di atas amerika bahkan korea..