Tes Kehematan Baterai Wuling Air EV setelah 2 Tahun Pemakaian

  Рет қаралды 20,984

yudeos

yudeos

Күн бұрын

Пікірлер: 141
@nasseriisnanhabib3664
@nasseriisnanhabib3664 3 ай бұрын
sama nih om, setahun pake mobil ini dr 100% ke 20% rata2 170-an km, baru sekali yg dapat hampir 200km. Betul, kalau lg panas cenderung jauh lebih boros. Dan kalau dingin/hujan itu riil lebih hemat.
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
wah berarti ini umum ya om. kemarin habis servis di beres cek soh ternyata dipakau 2 tahun ada di 96%
@tommyking626
@tommyking626 3 ай бұрын
​@@yudeos emang ya gitu. Battery tetep klo panas akan cepat habis. Cb saja hp di pakai di bawah sinar matahari vs dalam gedung
@maximatlas
@maximatlas 17 күн бұрын
Sama pak, saya juga paling segituan. Air ev LR 200km aja dapetnya. Saya sampe heran ada yang bisa sampe 300km itu gimana caranya
@AntonmitsubishiJatim888
@AntonmitsubishiJatim888 16 күн бұрын
Normal berarti ya. Sama kayak batre iphone. Kalo hp nya panas batrenya jadi cepet habis
@andreasbanuhadi3140
@andreasbanuhadi3140 3 ай бұрын
Saya sering pp Jogja solo pakai long range juga,konsumsinya sekitar itu juga om
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
Wah makasih banyak om infonya, berarti kemungkinan normal ya om untuk air ev umur segini?
@hpro8152
@hpro8152 3 ай бұрын
Sepertinya wajar Om, melihat kondisi lalulintas dan cuacanya. Apalagi ban dan velg nya sudah diganti dg model racing dan ban lebar. Yg mungkin perlu diperhatikan hasil pengecekan SOHnya yg sudah turun menjadi 96%. perlu ditanyakan ke bengkel resmi apa kemungkinan penyebab turunnya SOH tersebut
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
siap siap om makasih banyak. ini tanya temen juga, yang masih ori. rata2 air ev ternyata memang SOH per tahun turun sekitar 2%
@andryprianto6876
@andryprianto6876 2 ай бұрын
Iyalah, dipake 2 tahun dgn pemakaian kaya gitu ya wajar turun 4%, masa mau 100% terus
@boris.oei8
@boris.oei8 4 ай бұрын
uda modifikasi velg atau tekanan angin ban ga sesuai juga bisa jadi alasan. Gak perlu 2th, buat hari2an juga kadang boros banget kadang irit, mngkin ya tergantung kondisi saat perjalan.. Kalau punya saya di tol malah lebih irit, bisa 11km per kw.. kalau di kota2 bisanya 9km per kw
@monadi1000
@monadi1000 3 ай бұрын
Ev di tol makin mahal.. di daerah normal malah irit
@boris.oei8
@boris.oei8 3 ай бұрын
@@monadi1000 kalau saya malah lebih irit di tol, bisa sampai 11,3km /kW pakai air ev Di kota2 malah 9km per kW.
@monadi1000
@monadi1000 3 ай бұрын
@@boris.oei8 mungkin faktor macet dan AC
@boris.oei8
@boris.oei8 3 ай бұрын
@@monadi1000 iya, dan injakan akselerasi mungkin ya.. memang di tol jarang deselerasi tapi lebih ke stabil power yang keluar di banding stop n go dalam kota, deselerasi -20% tapi pas akselerasi bisa 35% bahkan lebih dari 40% Kalau di tol lebih stabil 10-20%an
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
iya om bener, kebalikan sama mobil bensin
@RonaldChendra
@RonaldChendra 2 ай бұрын
diameter velg jg ngaruh om ke beban dan kalibrasi kilometer
@yudeos
@yudeos 2 ай бұрын
wah siap om makasih infonya om
@hayolomauapa36
@hayolomauapa36 Ай бұрын
atapnya panas ya coba pasang peredam mobil di atap/langit2 mobil nya om. pakai yg khusus ev, contohnya peredam grand turismo ev 2.0 pasti panasnya bisa di kurangi dan kalo hujan suara rintik hujannya bisa berkurang. pastikan yang masang punya alat rol nya. agar pemasangan nya gak asal asalan, terutama jika ada udara yg terjebak di lembaran peredamnya harus di keluarkan udaranya.
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
siap makasih ommm sarannya
@hadisoewoyo8739
@hadisoewoyo8739 3 ай бұрын
Yg penting jangan sering akselerasi mendadak saja . Kondisi jalan kl ada nanjak juga pengaruh.
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
iyaa omm..
@pippovergi8834
@pippovergi8834 3 ай бұрын
Ditunggu video berikut nya setelah check SOH ke bengkel resmi Wuling nya ya
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
Siappp ditunggu yaa, salam kenal
@AhmedRezky
@AhmedRezky 3 ай бұрын
Om,next bikin video tentang air ev lebih banyak lagi ya!
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
siapp omm ditunggu ya heheh
@MarcelOktav-u8d
@MarcelOktav-u8d 2 ай бұрын
Baterai LFP tuh 4 kali lebih awet dari li ion dan lebih aman dari li ion,tapi kelemahannya yaitu ukuran-nya yang besar,jadi gak usah khawatir baterai-nya bakal lobet (LFP bisa 8000 kali pengecasan)
@yudeos
@yudeos 2 ай бұрын
emang li lion berapa kali pengecasan om?
@MarcelOktav-u8d
@MarcelOktav-u8d 2 ай бұрын
@@yudeos 2000 kali pengecasan,biasanya baterai li-ion ada di mobil hyundai,kia ,dan mercedes (Toyota prius juga pakai li-ion,tapi gak full listrik)
@yulusleonard985
@yulusleonard985 2 ай бұрын
@@yudeos li ion kalau nga full bisa lama. asal jangan 100%
@aria1016
@aria1016 Ай бұрын
Ga usah terlalu dikhawatirkan om soal batere kan baterenya garansi seumur hidup
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
ini saya beli yang awal om. yang belum seumur hidup. garansinya 8 tahun om
@andhikas7245
@andhikas7245 4 ай бұрын
Bisa bener berkurang bisa juga tidak , karena macet dll km tidak masuk hitungan tapi jam perjalanan
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
yoi bener banget mas
@tntfragz1945
@tntfragz1945 3 ай бұрын
INI REFERENSI NYA YA kzbin.info/www/bejne/rWLdfJl_hrqEY9U Charging itu penting, untuk battery air ev itu LFP (Lithium Phosphate). Kalau LFP jangan cas terlalu sering, battery jauh lebih awet kalau pemakaian 0-50% dri pada 50-100%. SOC (state of charge) kalau lebih banyak di bawah 50% terus2an lebih baik. Ini terbalik dri Lithium Ion yang benefit dengan cas an lebih sering tetapi kecil2 jdi mending sering cas stiap kali pulang
@josephsaputra4104
@josephsaputra4104 3 ай бұрын
jd maksud nya kalau 60% better nunggu 50% kebawah gtu dlu om ?
@GregoriusRooseno
@GregoriusRooseno 3 ай бұрын
Ilmu darimana lagi ini? 😂😂😂😂😂 Ikuti aja 80% rule, kalau gk tau itu apa, silahkan googling biar pinter
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
ini ada referensi kah om? saya kok baru tau
@josephsaputra4104
@josephsaputra4104 3 ай бұрын
@@yudeos ga di respon2 bro sama dia, gua pemakai soal nya, sering bgt charge di atas 50%, jarang 50% kebawah
@AprezaRenaldy
@AprezaRenaldy 3 ай бұрын
​​@@yudeos harusnya 30-80 jangan penuh terus jangan kosong terus pasti bisa bertahan sampai 8 tahun'.
@ShikiTo-g1y
@ShikiTo-g1y 4 күн бұрын
namanya juga pakai baterai , baterai hp aja kapasitas bisa turun
@GNClass17
@GNClass17 Ай бұрын
Naik wuling air EV hampir 2 tahun ketahanan baterai nya seperti apa😊
@yudeos
@yudeos 13 күн бұрын
hihihihih
@freddywidjanarko9066
@freddywidjanarko9066 18 күн бұрын
Itu wajar om, kkapasitas batt nya 26kwh jadi kalau jalan 230km artinya 1kwh kan bisa menempuh 8km... Bukannya bagus itu
@yudeos
@yudeos 13 күн бұрын
harusnya bisa di range 1 kwh per 10 km om dulu pas tes baru. ternyata ketemu kenapa dia berkurang jauh, padahal SOHnya masih 96%, karena kalibrasi velk yang udah upgrade ke 14 ich om. jadi baca speedonya salah. velk aslinya 12 inc btw.
@rizqiv2
@rizqiv2 10 күн бұрын
@@yudeos berarti jarak asli yg ditempuh berapa km om ? kalo dari gmaps ?
@razedsgn
@razedsgn 2 ай бұрын
waduh, acnya ga dingin ya?
@yudeos
@yudeos 2 ай бұрын
Dingin kok. Kenapa om?
@frankytan2728
@frankytan2728 3 ай бұрын
Kl dr 100% - 96% emg turunnya cepet soalnya regeneratif braking ga fungsi
@benjinero3207
@benjinero3207 3 ай бұрын
Regeneratif breaking semua level berfungsi, asal sering lepas2 pedal gas😁
@alfred_yos
@alfred_yos 3 ай бұрын
​@@benjinero3207air ev tipe apa yg bs bgini, diatas 96 mmg ga fungsi regen.nya
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
iyaa om bener. regen baru aktif setelah kurang dari 96%
@isone7835
@isone7835 3 ай бұрын
Kelingan urep nang Jogja mbien
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
sekarang urep dimana emang mas? hehe
@dustinpoirier12
@dustinpoirier12 23 күн бұрын
pengen beli, ini tuh kilometer abisnya real time ga sih, misal di maps jarak 20km, di speedo mobilnya juga abis 20km? setelah 2 tahun juga masih gitu kah?
@yudeos
@yudeos 13 күн бұрын
kalau wuling dia hanya menghitung jumlah sisa baterai dibagi 300 km klaim. jadi gak bisa dijadikan pedoman. mungkin ev lain relatif riil karena perhitungan di speedo adaptif.
@maulanaraharjo4334
@maulanaraharjo4334 3 ай бұрын
Kangen suasana jogja
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
iya jogja selalu bikin kangen ya
@maulanaraharjo4334
@maulanaraharjo4334 3 ай бұрын
@@yudeos iya mas. Semoga ada rejeki bisa kembali pulang kesana
@ponangAdi
@ponangAdi 2 ай бұрын
Salfok, semacet dan panasnya Jogja, langitnya masih biru mas, cuma Jabodetabel yg abu2 sepanjang tahun 😅
@yudeos
@yudeos 2 ай бұрын
Iya mas jogja minim ini polusinya
@danielagus558
@danielagus558 Ай бұрын
air ev jd mobil pertama om?
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
kalau buat sehari2 dalam kota iya om. tapi kalau keluar kota tau bareng2 ama anak istri masih make mobil yang bensin om
@shidayat4642
@shidayat4642 Ай бұрын
Mas, Kalo dihitung per KM nya berapa rupiah ya? Atau 1. KW bisa berapa KM?
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
sepanjang pengalaman per kwh kurang lebih di 9 sd 13 km om
@ardiyantoindrakusuma2481
@ardiyantoindrakusuma2481 4 ай бұрын
Brti sekitar 8km/kwh ya? Kalau yg di janjikan sekitar 11km/kwh, di awal bener 11km/kwh kah?
@pippovergi8834
@pippovergi8834 3 ай бұрын
Di video ini, dengan jarak tempur yg disebutkan 230an KM untuk long range, dibagi dengan kapasitas baterai Long range nya 26kwh, maka: 230/26 = 8.8an KM per 1 kwh, klaim Wuling adalah 11 KM per kwh, ada penurunan 20% fungsi batere nya, berarti mungkin skrg SOH nya sudah tinggal 80%, tapi jika melihat usia pemakaian sudah 2 tahun, seperti baterai hp pasti akan menurun SOH nya, kita tunggu saja video berikut nya yg akan check SOH nya. Jika pemilik mobil ini beli dengan dapat garansi lifetime, maka SOH di bawah 80% bisa claim garansi batere lifetime, tapi seperti nya 2 tahun lalu belum ada garansi batere lifetime ya.., mungkin garansi 8 tahun saja, tetap bisa di claim sih
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
soh baru aja dicek di beres 96% om.
@pakubumi001
@pakubumi001 2 ай бұрын
​@@yudeos Numpang jwb y om, setau sy untuk LFP4 Zona nyaman nya tuh baterai antara 40-80% 80-100% baterai sprti drop, tp dibawah 80% awet bgt... Sy bukan pengguna mobil listrik sih, cuman pengguna plts yang maenin baterai lfp4 😂😂
@samueladitya1729
@samueladitya1729 Ай бұрын
@@pakubumi001 LFP bisa sampai 90% aman bro. kalo li ion ncm/nca baru 80%
@trimedikusuma5044
@trimedikusuma5044 2 ай бұрын
ini pemakaian per hari bisa berapa KM mas selama 2 tahun ini?
@yudeos
@yudeos 2 ай бұрын
Perhari sekitar 50 sd 70 km mas
@tonyguy1634
@tonyguy1634 Ай бұрын
kondangan kok divideo kayaknya gak fokus di judul
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
iya om maklum konten vlog sekaligus coba tes baterai whhwhw
@oliveretzel4456
@oliveretzel4456 3 ай бұрын
Kuning, mobil listrik Yogyakarta, siap jelajahinya! Hijau!
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
gimana om maksudnya? hehe
@Cukurukuk4245
@Cukurukuk4245 2 ай бұрын
Klo yg long range dari 0 ke 100% charge nya brp jam ya bang
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
tergantung daya listriknya. kalau yang 7,7 kwh kurang lebih di 3 jam, kalau yang rumahan 2200w bisa semalamanya ditinggal tidur.
@to.drivingexplore3466
@to.drivingexplore3466 3 ай бұрын
Kalau daya listrik 1300 wat bisa gak?
@kurniawanwidisusanto3619
@kurniawanwidisusanto3619 3 ай бұрын
Nggak bisa yuraaa
@adipramono8349
@adipramono8349 3 ай бұрын
pasang meteran khusus utk EVnya.
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
kalau 1300 belum bisa om.
@acr12123
@acr12123 3 ай бұрын
@@yudeos kalau 2200 ?
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
@@acr12123 2200 untuk charge aja bisa om, karena minimalnya segitu. Cuman kalau masih gabung sama rumah pasti gak kuat om. Kecuali semua barang di rumah mati hehee
@kembangmakmur6951
@kembangmakmur6951 4 ай бұрын
Dari awal baru juga gabisa 300km..
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
dulu pernah om dalam kondisi ideal sekali nyentuh 300 km
@mkm2485
@mkm2485 3 ай бұрын
Saya sampai skrg msh blm yakin dg kendaraan EV, meskipun sangat membantu karena kantor sy di area ganjil genap. Kawan sy beberapa sdh beli BYD yg katanya lebih bagus dr wuling. Saya msh blm tertarik. Sampai saat ini sy lebih memilih memakai hybrid/HEV, pinginnya pakai PHEV tapi harganya masih sangat mahal.
@Samuel-ft9hq
@Samuel-ft9hq 3 ай бұрын
ev unggul kemana2 bang..bak sms vs wa lah..
@adipramono8349
@adipramono8349 3 ай бұрын
gpp om, sesuai selera dan kebutuhan aja sih
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
dulu saya juga gitu om, banyak pertimbangan. tapi setelah make ternyata enak juga om. tapi ya belum tau, karena ini hal baru.
@Niko-yv2sf
@Niko-yv2sf 3 ай бұрын
Mobil ini klo di China sendiri dibuat hny untuk di kota2 sj bkn keluar kota. Klo di Indonesia dibuat keluar kota jarak jauh 😅
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
emang gitu om?
@ariewijaya1679
@ariewijaya1679 2 ай бұрын
Di cina lukot naik kereta cepat 😂
@aries2080
@aries2080 Ай бұрын
Yang paling tau luar negeri...
@Niko-yv2sf
@Niko-yv2sf Ай бұрын
@@aries2080 trs masalah buat lu? 😂
@tempeenak134
@tempeenak134 Ай бұрын
Kan di indonesia 30k-40km aja udah beda kota🤣
@ringgosringgosos2612
@ringgosringgosos2612 4 ай бұрын
Tu mobil kacil ny mirip kyk karimun wagon. Tp karimun wagon kgk laku sdngkn tu air ev malah laku.
@ntznbgzt
@ntznbgzt 4 ай бұрын
Airev lebih stabil dibanding karimun. Bobot ga pernah boong. 😂
@ringgosringgosos2612
@ringgosringgosos2612 4 ай бұрын
@@ntznbgzt stabil krn baterai di bawah kaki, karimun mesin dpan. Mksdny gw tu mobil karimum sama sama kecil, harga lbh murah, masih aja kgk laku. Giliran air ev yg kecil kek gitu pada doyan semua
@denyrahadian2411
@denyrahadian2411 3 ай бұрын
Matic, listrik murah, pajak murah mungkin bang
@Samuel-ft9hq
@Samuel-ft9hq 3 ай бұрын
ngejar listrik nya bang..
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
iya bener mas
@josephsaputra4104
@josephsaputra4104 3 ай бұрын
SOH Battery nya brp om di KM26rb an ?
@krisnadiimam4556
@krisnadiimam4556 3 ай бұрын
punya ku 97% di 20rb km
@josephsaputra4104
@josephsaputra4104 3 ай бұрын
@@krisnadiimam4556tq om info nya, saya punya 6rb an blm tau brp % SOH nya, krn service 5000 pake home service.
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
kemarin habis cek soh di km 26rb ada di 96% om
@fahryirsandy7347
@fahryirsandy7347 2 ай бұрын
Penghematan pengeluaran beraps duit sehari buat sekali cas 😁
@yudeos
@yudeos 2 ай бұрын
Untuk kegiatan kami hemat bensin sekitar 2 sd 3 jutaan per bulan
@sybilhonerkamp
@sybilhonerkamp 4 ай бұрын
Jadi jarak tempuh baterai nya berkurang sekitar 20 persen ya mas setelah pemakaian 2 tahun? Apakah menurut Wuling itu normal ? Kalo gak salah dia ngasih garansi baterai kan 8 tahun atau 120rb km itu teknis nya gmn ya, apa klo gak mau ngecas baru bisa klaim atau kalau sebelum 8 tahun kemampuan penyimpanan baterai nya kurang dari 60 persen atau gmn ya mas? Penasaran saya. Kalau dilihat sekarang sudah berkurang 20 persen jarak tempuh nya terus 4 tahun kedepan tinggal sisa 40 persen baterai health nya, jadi agak gimana gitu. Sebagai perbandingan kalau mobil listrik tesla klaim nya setelah mobil berjalan 300 ribu km baterai health nya hanya berkurang 12 persen. Maaf ya mas agak panjang komen nya 🙏
@hadisoewoyo8739
@hadisoewoyo8739 3 ай бұрын
Nggak linear begitu mas cara lihat usia battery. Cara ngecharge misal sering baru charge pas sudah habis bannget juga pengaruh ke performa battery. Jarak tempuh kl jalan nanjak juga pengaruh. Bannyak faktor2 lain juga.
@sybilhonerkamp
@sybilhonerkamp 3 ай бұрын
@@hadisoewoyo8739 owh gitu, mungkin klaim 300 km jarak tempuh itu utuk rute yg ringan dengan kecepatan stabil kali ya. Agak was was ya klo jalan jauh dengan rute kombinasi
@Samuel-ft9hq
@Samuel-ft9hq 3 ай бұрын
awet charge di 20%-85% aja..
@yudeos
@yudeos 3 ай бұрын
SOH baterai terakhir setelah take video ada di 96%. jadi masih wajar menurut beres untuk umur mobil 2 tahun. untuk cara lihat usia baterainya gak linear kaya gitu sih om. ada banyak faktor kenapa gak mencapai klaimnya, kadang klaim pabrikannya juga gak tau mau sistem test yang mana hehe. orang pengukuran dari lembaga resmi aja beda2 (misal WLPT, NEDC, EPA dkk)
@MediaPercetakanIndonesia
@MediaPercetakanIndonesia Ай бұрын
​​@@Samuel-ft9hqSaya baca artikel, katanya sih begini : untuk slow charging 2.2KW baterai jauh lebih awet... Sedangkan mobil yang bisa DC ultra fast charging malah cepat drop. Banyak mobil DC ultra fast charging, kalau lagi santai lebih memilih charge pakai AC slow charging. Kalau pakai slow charging baterai bisa awet 10-15 tahun Kalau selalu pakai fast charging cuma awet 5-7 tahun
@ferysetiawan2603
@ferysetiawan2603 Ай бұрын
Ia nora kontennya
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
makasih om
@budishow
@budishow 3 ай бұрын
Itu merupakan bom yang keliaran di mana mana dan bisa saja meledak di parkiran. Waspada aja apar yang memenuhi bagi pemilik. Wargakorea selatan saja sudah rame" jual EV milik mereka.
@denyrahadian2411
@denyrahadian2411 3 ай бұрын
Wkwkwkkw boom
@fendyshop
@fendyshop 3 ай бұрын
Mobil bensin dan solar malah lebih bom berkeliaran dimana mana lagi dan ada dimana mana lagi... wkwkkw
@kresnaadisurya
@kresnaadisurya 3 ай бұрын
​@@fendyshop wkwkwk iya. Komen orang itu sangat konyol. Dipikir mobil bensin gak iso mbledhosh
@agusdwih3382
@agusdwih3382 3 ай бұрын
yg bom itu kalau pake litium ion, kalau lfp relatif aman
@Samuel-ft9hq
@Samuel-ft9hq 3 ай бұрын
bang bat sekarang kuat2 tahan di tembak loh..ygdi korea mercy ya jangan samakan..mob china di atas amerika bahkan korea..
@abuvidio1646
@abuvidio1646 Ай бұрын
Mobil susah
@yudeos
@yudeos Ай бұрын
susah apanya om?
Wooww ... Surabaya - Jakarta naik Wuling Air ev
39:44
Hariyadi Krismiyanto
Рет қаралды 169 М.
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Wuling Nekat Banting Harga Air EV Long Range, Terlalu Murah!!
20:28
Proleevo Channel
Рет қаралды 8 М.
Harga Baterai Lithium Anjlok - Mobil legacy akan segera hancur
13:55
Infrastructure & Technology
Рет қаралды 38 М.
Wuling air EV 300 km Pile Charging
10:00
Imanudin Muchtiar
Рет қаралды 888
WULING AIR EV SETELAH 13.000 KM APA SAJA MASALAHNYA?
8:13
PLAT AE Channel
Рет қаралды 121 М.
Seberapa hemat Wuling Air EV buat naik tanjakan?
19:59
yudeos
Рет қаралды 2,6 М.
5 bulan menggunakan mobil listrik wuling cloud ev |ADA SUKA DAN DUKA
13:58
Keluarga Umar Syifa
Рет қаралды 5 М.
PASANG KWH BARU DAN DISKON PEMAKAIAN UNTUK MOBIL LISTRIK
25:08
Charging Wuling Air Ev Lite 300 | Berapa Lama? Berapa Biayanya?
25:49
WULING AIR EV LONG RANGE IMPRESI KELEBIHAN KEKURANGAN
22:09
Gio Moto Cars
Рет қаралды 8 М.
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН