Пікірлер
@리어카-d9n
@리어카-d9n 9 күн бұрын
제일코크라는게 있네요. 저는 주로 세메다인을 사용했었는데 가격이 1/10이네요.. 그동안 괜히 비싼 일제 세메다인을 사용한것같습니다. 보니깐 비슷한 종류의 본드같아보입니다. 정보감사합니다.
@sin-db4fv
@sin-db4fv 10 күн бұрын
먼거리 정지하는건 유트브에 더러있읍니다만 가까운거리 정지 하는건 별로 못본것 같네요 가다가대략 20m 앞에서 신호가 바뀌기 시작했을경우 라던가? 갑작기 정지한다던가. 등등.. 이런것도 영상하나 만들어 주시면 초급자들에게 도움될것 같읍니다 좋은 영상 감사드립니다
@kevinlee1703
@kevinlee1703 Ай бұрын
2분쯤에 보니 바이커헬멧이 48이 바퀴보다 크덴데 원래 운전자님 머리가 큰건가요? 아님 앞바퀴가 쪼만한건가요?
@이챌413
@이챌413 Ай бұрын
바린이인데 정차시 제가 낮은속도에서 브레이크랑 클러치를 잡고 멈추려면 5~10정도?쯤 되면 약간 탈탈탈 하면서 시동 꺼먹는거처럼 꺼지는데 정차시에는 1단에서 그냥 완전 멈출때까진 브레이크만 잡아도 시동이 안꺼지나여?
@CountryRiders
@CountryRiders Ай бұрын
@@이챌413 바이크마다 속도마다 다른부분이라 정확한 답변은 어렵습니다만, 정차시 완전멈출때까지 크러치 잡지않으면 일반적으로는 시동 꺼집니다. 거의 멈추기 전에 잡아주셔야하는데 그 정도(속도등)는 타시다보면 금방 익숙해지실겁니다. 안전 행복 라이딩하십셩~
@Reeeal_
@Reeeal_ Ай бұрын
젛지랄하지마세요.... 못하니까........
@Rumia-9
@Rumia-9 Ай бұрын
엔진브레이크로 엔진에 무리가 가는 경우에는 고RPM에서 강제로 엔진브레이크 할때 말곤 없죠
@kakurabb
@kakurabb 2 ай бұрын
깔끔 그 자체!
@gb9803
@gb9803 2 ай бұрын
저도 이번에 어반타입의 자전거 헬멧에다 액션캠 장착하려고 고심한끝에 제일코크를 이용해서 장착하려고 합니다~
@PRING-2023
@PRING-2023 2 ай бұрын
R차 무시하십니까? 화가 나네요 그래서 제가 오늘 스포스터S 출고 했습니다 ㅎㅎ
@행복한나-o1g
@행복한나-o1g 3 ай бұрын
면허증 있는거죠?
@The_VIPms
@The_VIPms 6 ай бұрын
소리만들으면 300씨씨배긴데ㅋㅋ
@singNsong202
@singNsong202 6 ай бұрын
급정차시에는 무조건 브레이크를 밟는 건가요? 아니면 기어를 같이 빠르게 내려야 하나요
@bado6z
@bado6z 6 ай бұрын
어르신 청춘은 이미 지나갔지만 낭만 만큼은 항상 마음속에 남는 법 이므로..
@RideTillDie-b8b
@RideTillDie-b8b 6 ай бұрын
기어 내리는 영상은 없어서 찾던 일인입니다 감사해요!
@이인호-j1m
@이인호-j1m 6 ай бұрын
유지비 1년 얼마정돈가요?
@철따라막썰어물회
@철따라막썰어물회 7 ай бұрын
독일군 하이바 어디서 구매합니까 부탁드립니다..
@toltolltoletortoretorr1728
@toltolltoletortoretorr1728 7 ай бұрын
어떤 분들은 스로틀 절대 사용하지 말라고 하시는데, 횽님 말씀처럼 굴절에서 급회전 하자마자 스로틀 살짝 감아줘야 균형잡기 좋은거 같슴돠!!! 그리고 바로 스로틀 놓아주면 속도 줄고요!!! 좋은 꿀팁들 감사합니다!!!!!
@GLC300AMGLINE
@GLC300AMGLINE 7 ай бұрын
고놈 요상하게 생겼네
@스노우볼-r8h
@스노우볼-r8h 8 ай бұрын
네 맞습니다. 바린이에겐 는 감속(저단 변속) 및 정지가 더 어렵죠. 쉽게 이해되는 좋은 영상. 쌩유베리 감솨~!^^👍💯🍀
@tv-hm3uf
@tv-hm3uf 8 ай бұрын
아이언 883살빠엔 125탄다
@user-arnolddo
@user-arnolddo 8 ай бұрын
에러코드 확인했을때 혹시 에러코드 뭐 떴는지 확인해보셨나요? 저도 아이언883을 타는데 참고할려구요 ㅠ
@동식이는러시안블루
@동식이는러시안블루 8 ай бұрын
그냥 클러치잡고 기어 다 다운치면서 브레이크 주셔도 상관 없어요.. 이방법이냐 저방법이냐 차이지 특히 브레이크 많이 필요한 구간에 영상 따라하지마시구요
@witnessme-d4u
@witnessme-d4u 8 ай бұрын
다운 쉬프트 할때 쓰로틀 한번씩 땡기는건 이유가 뭔지 알수있을까요??
@CountryRiders
@CountryRiders 8 ай бұрын
그건 래브매칭.. 다운되는 기어의 rpm을 맞춰 자연스럽게 기어 다운 하는 방법입니다
@winnyher2546
@winnyher2546 8 ай бұрын
요즘 수동차가 거의 없다보니 오토차로만 운전배우다가 바이크로 오면 변속이나 트랙션의 원리를 모르는 사람이 많습니다. 바이크도 마찬가지로 전자장비 도배되어있는 바이크로 배운 사람들은 손비에스 발비에스도 모릅니다.
@user-hyeonwoo87
@user-hyeonwoo87 8 ай бұрын
얼마전 레브매칭시 클러치 살살 놓는거 가지거 댓글 배틀했는데 여기서 제가 아는방법으로 설명 잘 주시네요...꼭 자기가 맞다고 생각하는 무식한 사람이 있음
@GLC300AMGLINE
@GLC300AMGLINE 8 ай бұрын
184 92키로인데 아이언883 작을까요 바이크 완전처음사는거라 큰거는 겁나서 883으로 살려는데요
@이강산-p2s
@이강산-p2s 8 ай бұрын
존나 어렵 차랑은 다른 느낌 ... 평지 영상보다 오르막 내리막시 방법이 궁금합니다... 급경사
@heb-sl1mb
@heb-sl1mb 8 ай бұрын
안녕하세요 혹시 급정지시에는 어떻게 해야하나요 그냥 풀브레이크 잡고 멈춘후 기어 내리면 될까요??
@torbjornblomdahl4359
@torbjornblomdahl4359 8 ай бұрын
정차한 다음 한번에 기어를 한번에 바꾸는 습관이 왜 안좋나요?
@WayneSeong
@WayneSeong 9 ай бұрын
천안 반가워요~ ㅋㅋㅋ
@정대만-r4n
@정대만-r4n 9 ай бұрын
883에 포티 기름탱크 달고 다니는 난....
@josephlee9435
@josephlee9435 9 ай бұрын
할리 몇년식인가요?
@마이화자마이마자앤도
@마이화자마이마자앤도 10 ай бұрын
좋은 영상이네요
@enjoylife2395
@enjoylife2395 10 ай бұрын
엔진브레이크 거는 엔진음 진동을 잘 익혀두면 좋은 방법이 되겠네요~ 감사합니다~~ ^_^
@분노의질주8기통
@분노의질주8기통 10 ай бұрын
친구들과 좋은추억 😊
@어른왕자-s3i
@어른왕자-s3i 6 ай бұрын
다 잘 지내고 계신가요? 또 안동에서 보고 싶어요~
@분노의질주8기통
@분노의질주8기통 10 ай бұрын
예상질문 다비켜갔네요 ㅋ 하지만 재밌었어요 😂
@babyyou6653
@babyyou6653 Жыл бұрын
노인과 바ㄷ..이크
@유여당-y6p
@유여당-y6p Жыл бұрын
덩치있는 분들은 전기자전거 처럼 작게보임
@지호-t6n
@지호-t6n Жыл бұрын
급하게 멈춰야하는 경우에는 4단에서도 그냥 브레이크를 잡아도 되나요?
@꽃한설
@꽃한설 Жыл бұрын
감사합니다. 바린이인데 해당 영상으로 정차 배웠습니다! 이제는 조금 익숟해졌다고 레브매칭써가변서 시프트다운중인데, 이 동영상은 바린이리면 정차 바이블이라고 봐도 될거 같습니다.
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
바이블 까지는;;과찬이십니다 레브매칭까지 가신거 보니 고수가 되셨네요, 레브매칭 하는 재미로 바이크 타곤했는데, 이제는 그냥 기어내리는게 더 어색하답니다;; 즐겁고 안전한 라이딩 되셔요~^^
@휴레
@휴레 Жыл бұрын
현재 부캐너 125 타고 있는데 오르막길에서 힘이 안될까봐 3단으로 시속 20키로 정도 갔는데 바이크가 덜덜 떨리던데 이건 기어에 속도가 안맞아서 그런건가요? 오르막길은 어떻게 올라가야 좋을까요
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
오르막..시속20 이면 거의 2단 1단 으로 가시는게 맞습니다
@찬호정-f6d
@찬호정-f6d Жыл бұрын
무슨 강사처럼 설명을 잘하시네요..
@카사돌이
@카사돌이 Жыл бұрын
저도 클러치 풀고 브레이크만 잡다가 2군데 라이딩스쿨 가서 배워볼 기회가 있었는데 거기서 강사 2분이 똑같이 중요하다면서 지적해주시던게 있었어요. 기어변경 및 완전정차를 제외하고는 항상 기어가 엔진에 물려있어야 한다는 것..
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
영상에서 말씀드리고 싶은 포인트 정확히 봐주셨네요 감사합니다 ^^
@쿠쿠맨-r6s
@쿠쿠맨-r6s Жыл бұрын
액션캠 추천좀요 비오는 날에도 습기 안차고 오래쓸수있는거로요
@Minnowking
@Minnowking Жыл бұрын
이리하는사람 몇이나될까 코앞까지가서 브레이크 다잡이버리면서 클러치 끝까지 내라뿌지
@김벙현
@김벙현 Жыл бұрын
2종보통면허로도 충분히 125cc충분한대 모하러 돈날리고 시간버리냐 배달용으로 125cc면 충분하다 2종보통으로 가능 배달용으로 125cc이상면 과소비~
@her5173
@her5173 Жыл бұрын
부부가 입문용으로 구입해서 연습중인데 시동은 거의 안꺼먹는데 기어변속시 꿀렁거림 때문에 무서웠는데 영상보니 방식이 잘못된걸 알았네요 ㅋㅋ 퇴근후 알려주신 방법으로 연습하러 가야겠어요 유용한 정보 감사합니다~
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
오래전에 만든 다소 미흡한 영상인데 유용하게 보셨다니 감사드립니다^^ 타시다보면 계속 감이 늘어나실겁니다. 무조건 안전이 최고다 라는 마음으로 즐기시길 ~
@hisyb5401
@hisyb5401 Жыл бұрын
너무 꽉채우는거보다 약간 덜채우는게 좋아요
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
그렇군요;; 기름 자주넣기 귀찮은..
@oiren4681
@oiren4681 Жыл бұрын
스포스터s 구매하려고 하는데 스로틀이 조금 예민하다는 의견이 많아서요! 할리 입문하고 싶은데 시끄러운건 별로 안 좋아해서 스포스터로 입문하려하는데 바린이 입니다ㅠㅠ 달리는 것도 안좋아하구요!
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
스로틀이 예민한지는...;; 저는 잘 모르겠습니다 제가 둔감한건지?;;
@oiren4681
@oiren4681 Жыл бұрын
@@CountryRiders 그래도 좋은 답변이 된 거 같아 뿌듯합니다! 안라하시구요 감사합니다!!!
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
고민하지 마시고 고고고 타다 맘에 안드시면 기변하면 되지 않을까요?ㅋ 전..만족중입니다 특히 디자인^^
@oiren4681
@oiren4681 Жыл бұрын
@@CountryRiders 저도 디자인이 너무 마음에 듭니다 시트고 낮은것도 한 몫 ㅎㅎㅎ 바로 구매하러 가야겠네요=<<=
@산하의일상
@산하의일상 Жыл бұрын
오~ 좋은 아이디어 감사합니다 제일코크는 어디서 구매하신지요?
@CountryRiders
@CountryRiders Жыл бұрын
오호 감사합니다 네이버쇼핑으로 구매했습니다 헬멧 두개에 장착중인데 아주짱짱합니다^^
@산하의일상
@산하의일상 Жыл бұрын
@@CountryRiders 감사힙니다