La motocicleta STR 700X tiene un problema crónico de fluctuación de combustible, que QJ MOTOR no sabe cómo solucionar.
@ROADFOREVER17 сағат бұрын
Muy bueno solo me queda la duda de la función doble golpe. Puedes explicarlo más claro. Gracias
@rhysmillen439320 сағат бұрын
A ver cuando hacer rewiew de la mía RSV4 ❤
@josemiguelvargas992722 сағат бұрын
Concuerdo! Dependiendo del uso y kilometraje valvulina para caja de camion sae 120 que es como un gel, la aplico con un pincel. Y si hago rutas de mas de 1000km aplico grasa en spray
@carmen4612Күн бұрын
Existe algun año de la gsxr que incluya abs?
@NerkiumRiderКүн бұрын
@@carmen4612 si, si hay, más modernas
@2GMfКүн бұрын
a día de hoy coger esa moto una k7 k8 etc.. Se le podría añadir un abs para más seguridad? O es imposible implementarlo? Mil grsvias por el video es preciosa las susis
@diablokeynet2 күн бұрын
Tengo la misma 2024 y sin carnet todavía a la espera del circuito abierto la saque con Akrapovič defensa de motor, cubre radiador y cofre de 50 litros cono el tuyo y cambio automático Quickshifter que lo olvidava
@NerkiumRiderКүн бұрын
@@diablokeynet a disfrutarla!
@williammistrelli12833 күн бұрын
!Saludos de Brasil! ¿No hay Tracer 7 con controle de tracción? Gracias
@NerkiumRider3 күн бұрын
@@williammistrelli1283 no hay ninguna que lleve control de tracción, pero en mi opinión tampoco es necesario, se puede manejar con buen tacto actuando suavemente en el acelerador Un saludo desde España ✌️
@AndreaSFaberP3 күн бұрын
Barcelona como mjr se disfruta es en moto 🛵. Buenas elección. Tienes que subir al Montserrat en moto, te lo vas a pasar mjr y hay muchos huecos dnd aparcar la 🛵. Benvingut!!
@NerkiumRider3 күн бұрын
@@AndreaSFaberP gracias! Después de un año viviendo aquí ya conozco unos cuantos sitios! ✌️
@JitoDegustAndo3 күн бұрын
La priemra tienes que tener el embrague pulsado? Es decir, pones la primera manteniendo el embrague sujeto.?
@NerkiumRider3 күн бұрын
@@JitoDegustAndo si, para la primera si. Realmente esto es "mejor" usarlo a partir de la segunda marcha
@valencia_Ryder3 күн бұрын
Madre mía ,si dices que frena muy bien una Gsxr de pinzas tokiko… no quiero ni imaginarme la mierda de frenos que llevarás a diario 😂😂😂😂 y te lo dice uno que la tiene ya 3 años y ha tenido que poner pinzas de r6,bomba 19x18 y discos floreados para que frene como debe de frenar
@NerkiumRider3 күн бұрын
@@valencia_Ryder si eres un quemado seguramente cualquier freno por debajo de MotoGP se te quedará corto. Yo no entro mucho en foro-pilots..com
@valencia_Ryder3 күн бұрын
@@NerkiumRider a ver … no creo que mi comentario sea irrespetuoso ni mucho menos ,pero veo que te molesta eh? Pues tío es lo que hay,si estás hablando de una moto que precisamente el fallo endémico son los frenos ,y dices que van de Puta madre y te gusta como frena 😂😂 Tranquilo que en Foropilots todavía no me aceptan ,pero creo que estoy ahí ahí ,a ver si este año lo consigo 😂
@IgotQuestions.4 күн бұрын
Yo tengo una bicilidrica de 750 automatica . La pega k le veo es k tras viajes largos se me duermen las manos , supongo por la vibracion . En viajes cortos no se nota .
@NerkiumRider3 күн бұрын
@@IgotQuestions. Yo creo que puede ser que aprietas las manos demasiado
@EduardoHernandez-wk6eo4 күн бұрын
Buen video y contenido 👍🏼
@NerkiumRider4 күн бұрын
@@EduardoHernandez-wk6eo gracias por tu apoyo ✌️
@Fran_WRaid4 күн бұрын
Una review entretenida. Me he quedado con una duda: ¿Los puños y asiento calefactables tienen una intensidad solamente? Lo pregunto porque de ser así o queman o se quedan templados según suba o baje el frío en caso de no tener posibilidad de ajuste. Un saludo. ✌️
@NerkiumRider4 күн бұрын
@@Fran_WRaid solo tienen una intensidad. Es On/Off, el culo si que quemaba al rato jeje pero prefiero potencia de calor y apagar que tener niveles de intensidad
@racingp4 күн бұрын
Yo tengo la 1000 k7 preparada, las 600 actuales no dan tanta potencia como la de esos años y la 1000 lleva el mejor motor jamás fabricado , con poca preparación 200cv.
@NerkiumRider4 күн бұрын
@@racingp con 200 caballos tiene que ser una locura!!!
@TomyNu4 күн бұрын
que gran video!! tengo la misma moto en blanco desde hace mas de 10 años y es una maravilla, lo de los mapas mola cambiarlos mientras le das al gas, y notas como cambia la potencia de la moto mientras acelera, si puedes pruebalo asi, es curioso
@NerkiumRider4 күн бұрын
@@TomyNu en blanca esa moto también es espectacular! ✌️
@Engendro73505 күн бұрын
Has probado la mejor RR que hay te lo digo x experiencia, es un avión el estabilizador es un lujo que muchas motos de hoy en día deberían llevar y el tema del ABS yo prefiero que no lleve mejor poner los frenos al limite !!! claro está teniendo la experiencia necesaria muy buen video, la moto lo merece, un saludo y viva las gsxr 600 old school.
@NerkiumRider5 күн бұрын
@@Engendro7350 gracias por tu comentario!! Pues si, coincidimos! Para mí una moto infravalorada por algunos, pero un maquinon! Un saludo! ✌️
@jmciuri5 күн бұрын
A las carrera legales se las lamaba “subida en cuesta}
@NerkiumRider5 күн бұрын
Gracias por la info!
@spartano025 күн бұрын
Hola buenas, ahora mismo tengo un Ducati Monster 696 y ando mirando la K8 ya que siempre me ha ido el estilo R lo unico que siempre me ha echado para atras la postura, que estes tan estirado y el asiento tan alto. Me subi no hace mucho a una k6 y de asiento me sorprendió bastante porque es muy baja ya que igual a la Monster. Yo mido 1,60, la k8 que tal es de altura?
@NerkiumRider5 күн бұрын
@@spartano02 muy muy similar a la K6, si te gustó la K6, esta te va a gustar también
@FranciscoRuiz-bd4bc5 күн бұрын
Octubre de 2008 la estrené... y fue maravillosa, a los 25.000km la vendí para comprar mi espinita que no me había comprado por inexperiencia (CBR 1000RR REPSOL), para mí era muuy divertida, potente y cómoda dentro de lo que su postura permite, con ella fui de Murcia a Cheste incluso a Jerez... con 25 años no se me hizo incómodos los viajes... y respondió perfectamente. Una moto de 10 si te van las rr y quieres belleza y buen comportamiento. Para mí fue mi primera gran moto... y fue dócil y fácil de llevar y aprender a llevar caxarros serios. Un saludo!!!
@NerkiumRider5 күн бұрын
@@FranciscoRuiz-bd4bc que buena experiencia nos has compartido!! Gracias! Un saludo! ✌️✌️
@Ekkiz985 күн бұрын
El amor de mi vida, aparte de mi madre la gixxer
@NerkiumRider5 күн бұрын
@@Ekkiz98 😁😁😁😁✌️
@manurodrigo96466 күн бұрын
Has probado la CF Moto 450 NK para A2? Hablan muy bien de ella y tiene un diseño que es una pasada, te sugiero que la pruebes a ver qué opinión te merece.
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@manurodrigo9646 no he tenido el gusto de probarla
@manurodrigo96466 күн бұрын
@@NerkiumRider pinta bien y bueno cfmoto colabora con ktm, algunos dicen que esa moto es mejor que la ktm 390 e incluso que la z500, no debe estar mal
@isidro57166 күн бұрын
Yo no la tengo de pago en el telefono o tablet pongo a media pantalla junto con el maps o el Waze y perfecto navegacion y radares
@NerkiumRider6 күн бұрын
Yo igual, estoy contento con esta app ✌️
@user-im8zl5fs8x6 күн бұрын
No tienes ni idea aprende primero, quieres vivir de esto sin aprender
@NerkiumRider6 күн бұрын
Tu eres tonto
@yasielsantos26996 күн бұрын
Que tal seria como primera moto? Comodidad del pasajero?? Gracias
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@yasielsantos2699 es muy interesante como primera moto por ser noble. Para el pasajero no será tan buena opción pero para tramos cortos va bien
@yasielsantos26996 күн бұрын
Que tal sería para primera moto?? Saludos
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@yasielsantos2699 muy recomendable sin duda! Un saludo
@danny60526 күн бұрын
Vídeos tan chéveres y entretenidos, con información tan importante, motocicletas hermosas, pero le bajan considerablemente calidad al vídeo con la música de fondo. Con el mayor respeto, omitan esa música que le quita la conexión que uno puede tener detrás de pantalla con las sensaciones y experiencias que ustedes trasmiten.
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@danny6052 lo tendré en cuenta! Gracias ✌️
@victorcapote286 күн бұрын
Calidad de intro, tengo la L5 rey, muy contento
@NerkiumRider6 күн бұрын
Gracias por tu comentario! Un pepino de moto
@asierantunez71496 күн бұрын
con cambiar solo el silencioso es suficiente? o hay que cambiar el escape completo?
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@asierantunez7149 puedes cambiar solo el silencioso si quieres, y no tener que cambiar los colectores.
@fixer1s4306 күн бұрын
tengo la k7 y es perfecta eso si los frenos son una puta mierda, buena review maquina !!! un saludo!
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@fixer1s430 buena moto! Un saludo y gracias! ✌️✌️
@hectorsequi52526 күн бұрын
Si no te frena es más que probable que no le hayas cambiado la bomba (hay una campaña en suzuki y te la cambian gratuita, la original tenía un defecto de fábrica).
@valencia_Ryder3 күн бұрын
@@hectorsequi5252da igual que le cambies la bomba o no,son una mierda de pinzas de dos piezas y por mas que le hagas no va a frenar bien nunca … yo he tenido que poner pinzas de r6 ,latiguillos ,discos floreados ,y bomba acossato 19x18 y ahora si me frena lo que necesito en circuito
@hectorsequi52523 күн бұрын
@@valencia_Ryder No frenará bien para circuito nunca pero para calle, junto a latiguillos metálicos le hará un buen servicio en comparación a la de serie.
@valencia_Ryder3 күн бұрын
@@hectorsequi5252ya te digo yo que si vas “rapidillo “por calle ,con esos frenos se queda muy corta ,otra cosa es que vayas de “paseo “ entonces si ,pero esto es una RR y no son para pasear no? 😅
@Adslon6 күн бұрын
Uno de los mayores problemas que encuentro en las autovías son las constantes variaciones en los límites de velocidad. Tienes que estar permanentemente atento al arcén para no perder de vista las señales de limitación, ya que pueden cambiar en cualquier momento.
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@Adslon si, la verdad que cambian bastante
@warmenspeed6 күн бұрын
buena review amigo tengo 2 preguntas puedes ir compartiendo la misma musica con tu acompañante e ir hablando al tiempo sin que se corte la música ?
@NerkiumRider6 күн бұрын
@@warmenspeed si conectas los dos Intercomunicadores al mismo teléfono, creo que si, aunque no lo he podido probar
@luisalejandro7507 күн бұрын
Una belleza total❤
@NerkiumRider6 күн бұрын
Muy bonita, totalmente!
@carlosgarciaperez7377 күн бұрын
Yo tengo la cbr y la patada la da muy notable jajaja es adictivo la gsxr la estuve mirando también pero ya teniendo dos hondas pues no me quería cambiar jejej pero la gsxr es una máquina muy buena
@NerkiumRider7 күн бұрын
@@carlosgarciaperez737 las japonesas estas son muy adictivas 😎✌️
@dannackerman52647 күн бұрын
Excelente intro! 🎻
@NerkiumRider7 күн бұрын
@@dannackerman5264 gracias!! ✌️✌️
@toniperalbo52877 күн бұрын
Ohhhhh. Esa fue mi Suzy durante años, hasta que por una operación de cervicales con prótesis me hizo tener que venderla. Es una belleza. Y endiabladamente divertida. Solo espero que quien compró mi moto la haya cuidado como yo hice. La mía era del 2009, 600cc 124 CV, color anaranjado y acabados en negro, una preciosidad. Gracias por hacer un video de ella. Ya no hay motos de esa cilindrada con esas potencias. Una pena.
@NerkiumRider7 күн бұрын
@@toniperalbo5287 gracias por compartir tu experiencia! Como dices ya no se hacen prácticamente motos así
@marcguerreromayorga7 күн бұрын
Yo he cambiado de la tracer 700 a la 900 como tu y sera por quemado pero joder como cambia el tema al darle cera😅 la 900 vuela. Con la 700 ya podia hacer viajes y bien pero para mi hay un mundo entre una y otra
@NerkiumRider7 күн бұрын
@@marcguerreromayorga si, la verdad que en potencia es otro nivel, aunque para mí, estrujar un CP2 deslimitado tiene también un punto muy bueno. Realmente con 80 caballos no necesitaría más, personalmente
@jerjes3237 күн бұрын
Cómo la echo de menos !!!! La tuve que vender por la crisis en el 2016......que nos iba lastrando de forma fatídica. La mía era la 600 en color blanco con el detalle gris y azul y tenía unos topblock franceses en aluminio pulido como anticaidas además de los diabolos en azul en el buge trasero.....toda de origen. La compré con 36 años y fue mi primera moto y la verdad qué cosa más bonita y que bien iba. Lo peor el calor de los radiadores en verano si te pilla un atasco en ciudad......era un horno! Saludos!!!! Y Feliz Ruta!!!✌️
@NerkiumRider7 күн бұрын
@@jerjes323 gracias por compartir tu historia con esta moto! Es una moto que ya solo estéticamente llama mucho la atención ✌️
@AdanDeVas7 күн бұрын
Vaya temazo, así para empezar.
@NerkiumRider7 күн бұрын
@@AdanDeVas jeje algo diferente a lo habitual 😁✌️
@RaulH437 күн бұрын
Que soporte de la insta360 es?
@NerkiumRider7 күн бұрын
Es este amzn.eu/d/6UGZOFl
@zavekmc8 күн бұрын
Tengo la misma pero en 750 desde hace un año y medio y totalmente de acuerdo en todo, antes habia probado cbr 600 y r6r y esta a parte de ser mas comoda, la respuesta del motor es mas progresivo y elastico con lo cual no la tienes que llevar tan alta de vueltas para que empuje. La verdad es que no puedo estar mas contento con ella.
@NerkiumRider8 күн бұрын
Me alegro mucho de que coincidamos en la opinión de estas motos! Eso significa que muy desacertado no iba, aún habiéndola probado tan poco, un saludo! ✌️
@zavekmc8 күн бұрын
@@NerkiumRider por cierto aqui tienes un nuevo suscriptor, un saludo!
@raulatletism8 күн бұрын
tengo exactamente la misma, muy bonita le entiendo jaja una pregunta para tu colega, yo también le he quitado el supresor que va soldado a los colectores, sin supresor y con escape de serie pasa la ITV?? me toca pasarla en unos meses y tengo la duda jaja, muchas gracias por el video y el homenaje real a nuestra moto y por fin a una RR de verdad, no las medias cilindradas F que hay ahora y te las venden como tal sin tener nada de R, gracias !!
@NerkiumRider8 күн бұрын
Pues creo que ha pasado con el escape de serie y los colectores Mivv, si no te queda claro puedo preguntarle a ver! Gracias por tu comentario y un saludo! ✌️
@AlbertoLopez-nt7gv8 күн бұрын
Eii!! Si, pasé ITV con colectores MIVV y petaca de serie( cómo está en el video de Nerkium) y pasé ITV sin ningún problema!
@raulatletism5 күн бұрын
@@AlbertoLopez-nt7gv vale probaré con los colectores y escape de serie, sin catalizador a ver si la paso bien, muchas gracias
@alfredosuarezalustiza43588 күн бұрын
a mi me la acaban de recomendar como primera moto para novel principiante del a2…la tracer 7 hablo..
@NerkiumRider8 күн бұрын
@@alfredosuarezalustiza4358 a mi me parece muy buena opción!
@ivana.l.63268 күн бұрын
Introducción del video genial!! 😎
@NerkiumRider8 күн бұрын
@@ivana.l.6326 muchas gracias ✌️✌️✌️
@neme78828 күн бұрын
Tapa el velocimetro que aun la vas a liar....
@NerkiumRider8 күн бұрын
@@neme7882 no es necesario 😎
@alejandroramirezperez66128 күн бұрын
Cual elegiria entre esa KTM 990 Y La ducati Monster 937 o la SP de la misma? Cual es mejor opción y porqué Gracias
@NerkiumRider8 күн бұрын
@@alejandroramirezperez6612 difícil elección ... Quizás la Ducati SP, por estética, a nivel de rendimiento, son máquinas espectaculares
@B.e.r.u.s7 күн бұрын
Ya dependerá de tu bolsillo, los mantenimientos de ducati no san para nada baratos$$$
@AgusCSS8 күн бұрын
La verdad que Suzuki es otro nivel.
@ernestoortiz8179 күн бұрын
Vete a lloret antiguamente hacian un rally hay una carretera de curvas dirección tossa
@NerkiumRider9 күн бұрын
@@ernestoortiz817 las 365 curvas de Tossa
@laubururacing98589 күн бұрын
Hola muy buenas el mono tiene que quedar justo de los huevillos? En general tan ajustado que no te puedes poner totalmente recto ?? Gracias de antemano
@NerkiumRider9 күн бұрын
@@laubururacing9858 lo normal es que te tire un poquito para abajo, pero tampoco mucho
@36deivit9 күн бұрын
No condidero que sea la más peligrosa, la peligrosidad supongo que la basamos en la fama que tiene por sus carreras ilegales, una carretera que al estar pegada a Barcelona es accesible en cuestión de minutos por cualquier motorista, motero y es inevitable hacer una selección de prudentes e imprudentes... pero si nos basamos en tema curvas, estado del asfalto, clima, etc seguro que hay carreteras muchísimo más peligrosas o de mayor dificultad para según que tipo de moteros..... saludos✌️🥂
@NerkiumRider9 күн бұрын
@@36deivit básicamente la peligrosidad se basa en la estadística dell número de accidentes al año. No en si tiene más o menos dificultad. Si una carretera es difícil por sus curvas pero por cualquier motivo no tiene accidentes, podríamos decir que es un tramo seguro. Es como viajar a un país sin policía pero en el que no hay crimen ni delincuencia