magnifique vidéo j'ai enfin compris le fonctionnement des vitesses merci beaucoup.

Merci

Merci pour tout c est conseille

c'est ce qui me décourage de voyager à vélo et de devoir prendre le tgv pour rentrer

Il fait quoi avec un velo dont le cadre est coupé ??

Merci pour le partage. Je trouve que c´est vraiment contraignant et complique de porter d´un cote un velo demonte, de l´autre 1 sacoche double... voire plus. Visiblementbles controleurs sont plus ou moins sympas. Un cycliste, dimanche, a eu une amende alors qu´il s´est presente de lui meme aux controleurs. Pas terrible car on voit plein de gens partir sans payer en bousculant les controleurs par exemple.

Solution aussi: aller voter aux élections

Très bonne chaîne que je viens de découvrir

Il faut garder tes sacs poubelles pour le retour, c'est vite pliés et rangés dans un sac à dos

C'est pour ça qu'on a inventé des vélos pliants... Autrement, investir dans une housse qui durera trèèès longtemps n'est pas si déconnant si on doit voyager encore plusieurs fois. Souvent on mégote sur le coûts d'accessoires pourtant bien utiles et on s'emm... avec des sacs poubelles qui finissent ...à la poubelle.

Vu la place que prend un vélo, il faut évidememnt le démonter (130x90cm) pour qu'il tienne dans les espaces pour bagage. C'est pareil ailleurs en Europe, pas spécifique à la SNCF. Pour la la housse, il suffit d'en choisir une suffisamment solide pour être réutilisée. Il arrive que les contrôleurs - surtout ceux des TGV Ouigo vu l'absence d'espaces vélos - imposent le démontage du vélo avant de passer le contrôle des billets afin d'être sûr que les gens ne vont pas tenter de monter dans le train avec leur vélo non-démonté, d'autant que le quai n'est normalement pas annoncé plus de 20mn avant, ce qui est le temps nécessaire pour démonter un vélo de randonnée et le placer dans une housse.

Ohhh super après avoir vu plusieurs vidéos c'est grâce à la votre que je comprends enfin l'histoire de la chaîne grâce à votre schéma ! Merci !

Merci pour les infos 👍

Bien !

Bon j'ai acheté dernièrement un antivol de cadre Axa Defender avec son câble de Ø15mm marqué 15 sur 15 niveau sécurité, étant dans une région assez tranquille et ne laissant pas trainer mon vae très longtemps hors de vue, on verra bien. Merci pour tes conseils.

5:44 c'est la meilleure protection selon moi pcq les voleurs n'aiment pas les vélos bas de gamme. Avec une meule au lithium, les voleurs peuvent voler ce qu'ils veulent. Les cadenas ne servent qu'à les décourager à ne pas se promener en pleine ville avec des grosses pinces.

Carrement, on ne gagne pas beaucoup de place à se faire ch*** à démonter son vélo, qu'à juste plier le guidon. J'ai investi dans la housse Décathlon, car j'espère pouvoir voyager plusieurs fois. ça fait mal au coeur de poser le vélo sur la couronne et de mettre à nu son dérailleur.. :/

Musique fait mal au dent ziizzii

J'ai le U avec antie vol

Super tuto ! Et la liste des lignes autorisant le transport non démonté. Maintenant l’application SNCF Connect permet de réserver très facilement son emplacement vélo et le nombre en fonction des passagers. Je ne choisis que cette option c’est déjà assez galère comme ça (du bol j’habite Bordeaux).

Je viens de faire le test. C'est noté 5€ à présent (y.c. TGV Lyria), à réserver à l'étape bagage sauf qu'il n'y a pas d'étape bagage lors de la réservation.

sympa ta vidéo ! Quelqu'un à déjà fait l'expérience avec un VTT ?! 😅

Très intéressant. Merci.

Superbe. Merci pour ces informations pertinentes et ces images magnifiques. En tant qu'étranger qui planifie un voyage de vélo en France, le fait de savoir qu'on peut transporter un vélo en bus, à Apt, est très utile. Est-ce que c'est commun, en France, cette possibilité de conjuguer bus et vélo ?

Bonjour merci pour le tuto, mais alors, la cassette elle ce nettoie pas ?

C'est quand même fou de devoir regarder des vidéo pour savoir comment "bien" attacher son vélo... Même avec ça je ne serais pas tranquille, oui je suis nouveau dans l'univers du vélo en ville :P

17mn pour démonter un vélo. Courage. Pourquoi ne prend tu pas un vélo brompton. Pas de problème de transport. En plus ce vélo va très vite et on peut l'utiliser partout. Regarde les vidéos de randonnée ce vélo est incroyable multi fonctionnel l'essayer c'est l'adoptet

Un lieu bien connu des Parisiens et d'Ile de France ! Top car super bien expliqué pour les novices 😉😉

C’est pas parce que le vélo est mal attaché qu’il doit être volé

Merci pour la 2ème proposition surtout (housse dispo à l'emprunt au niveau des gares) c'est une très bonne idée, je vois par ailleurs le niveau haut d'investissement et de qualité que cela exige (disponibilité des différentes tailles/formats) et ce en couvrant un maximum de gare... une solution plus économique pour tout le monde (en argent/effort/temps) : aménager des voitures TGV spéciales vélo en nombre suffisant, et mettre en place un système de réservation strict et gratuit pour pouvoir prévoir le nombre de ces voitures (si plus d'un) à inclure dans la composition d'un TGV. Je sais que c'est très difficile à concevoir vue la complexité du système actuel et vue la limite physique de la longueur des trains dûe à la taille des quais, mais je pense qu'il y a peut être moyen, quand on se rendra compte (politiquement) de l'importance de rendre le vélo et le train plus attractifs. Autant rêver grand : la voiture spécial vélo doit contenir des prises haute puissance pour recharger les vélos électriques gratuitement (enfin mutualisé dans le prix des billets et par les subventions étatiques) et doit être équipée pour beaucoup de type de vélos, et de système de (dé)verrouillage par code (ou QR ou connecté à l'application)

Que de merveilleux souvenir. Je partais en VTT, soit de Claye-Souilly direction Meaux ou vers Sevran, j'adorais la poudrière de Servan , merci à vous de faire revivre, c'est moment très intense. Et maintenant retirer au fin fond de la Corrèze.

Bonjour super tuto une question ❓ j'aimerais savoir en moyenne quand doit-on changer la chaîne, cassette roue libre, plateaux en année voire en mois ou kilométrage

Es trains qui n'ont pas de place pour les vélos. Pour les valises c'est parfois insuffisant . Les wagons TGV ne sont pas modulables.

Je n'ai jamais embarqué dans un TGV avec un vélo, mais te remercie grandement pour ce tuto ET pour tes propositions vis à vis de la SNCF, qui me semblent être juste ... logiques, en fait . Tu y fais allusion à un moment, mais on ne soulignera jamais assez, que pour une "aventure" de ce type ... être en parfaite santé, en avance et pas masqué est presque une nécessité, qui pourrait en rebuter plus d'un (e) .

moi j’ai pris un train avec l’option « vélo non pliable » on est bien d’accord que j’ai pas à démonter mon vélo ein…? j’ai peur la

Merci beaucoup Nickel la vidéo

Bonjour Michel ☘️

Merci beaucoup pour ce vidéo! Est-ce qu'un vélo électrique est nécessaire pour faire du vélo au Luberon?

La plus belle vidéo sur le sujet, tout y est comme les autres vidéos sur ce sujet, mais le réel... L'immédiateté du sujet est super agréable et donne un énorme crédit a ta vidéo. L'idée de la housse disponible par la SNCF est pas mal, accompagné d'une caution ajouté a la réservation, recréditer au retour de la précieuse housse est totalement possible pour une si grosse boîte. Ce serait, de plus, un gage de bonne volonté (en plus d'une bonne pub ) a promouvoir les déplacements train-velo. Encore bravo pour cette vidéo qui m'épate.

Bonjour Que pensez vous de la marque kalkof Endeavour 1 b en 500 w ?

Bonjour, merci pour cette video. J'ai une petite question. Quel est votre vélo? Merci

beaucoup de technique d accroche , interessant

Vidéo parfaite !

désole j'ai arrêté la video au wd40. Tout le monde fait tout avce ce produit alors que ce n'est toujours pas adapté Ca ne sert ni à lubrifier ni à nettoyer la chaîne d'un vélo.. Pulvériser du WD40 ça met du "gras" sur le cadre , les disques de frein ou la piste de freinage pour les vélo à patins. Pour nettoyer complètement une chaîne , il faut la démonter avec l'attache rapide, (au préalable installé car plus pratique) et par exemple la laisser tremper dans du nettoyant frein. Ensuite bien essuyer et la remonter. Mettre au choix : -de l'huile fine -de la cire Pour la cire, il suffit de passer juste un coup de chiffon de temps en temps et d'en remettre tout les 200 km environs

La vidéo a répondu à toutes mes questions merci ! Dommage pour la sncf

Ça va te sembler bizarre, mais ça m'évoque mon grand-père, "coincé" en Afrique équatoriale en 40-45. Commerce mondial à l'arrêt (enfin centré économie de guerre), donc plus de fournitures, plus de pièces, parfois plus d'outils. De simple épicier, il est donc devenu au surplus mécano sur le tas, parce que impossible de remplacer, fallait réparer, et tout: véhicules, mais aussi frigo, électrogène, machine à coudre, ... Parfois ça passait par la cannibalisation, mais nécessité fait loi, et on n'est jamais aussi inventif qu'en période de pénurie :) Espérons juste qu'on ne va pas en revenir au gazogène et au rutabaga :D

Slt, pour ma part je n'utilise plus d'huile mais plutôt de la cire sur mon VTT et franchement je ne reviendrai pas a l'huile! ;-)

Slt, sur le sujet, j'ai malheureusement mon vendeur réparateur cycle qui ferme ses portes a cause de tous ce qui arrive...et c'est bien triste. Combien de petit magasin comme lui vont devoir mettre la clef sous la porte???

perso je ratisse le bon coin, je démonte les velos et je fais un stock de pièces. Idem pour les magasins ou j'achets tout l'essentiel qu'ils ont en stock , pour chez moi x3 x4 etc.. surtout les cassettes et chaine

Relocaliser les productions! Il ne manque pas d'anciens ouvriers de la métallurgie au chômage dans ce pays!...