а можно ли заварить чтобы печку не снимать?Ничего не загорится там?Сегодня закончил разбирать,один в один беда такая же
@it_s_bo3 күн бұрын
значок подушки чтобы убрать, я отключаю клейму аккумул., через 10мин снимаю ставлю обратно штекер подушки/сигнала на руле. Возможно достаточно просто акк отключать на 10-20 минут. Не проверял. Но чтобы этого не было, прежде чем снять руль нужно акк отрубать и минут через 10 или больше только снимать руль
@it_s_bo3 күн бұрын
вибро руками этож........ пляя все так хорошо делал и тут вибру руками установил
@im74rus4 күн бұрын
Молодец парень!!! Всё показал всё рассказал, грамотно, без воды и мата.
@abdutv841715 күн бұрын
Спасибо за видео, щас бы тоже кучу времени потерял бы. Куплю актуатор и заменю . А проблема у меня точно такая же, тоже задняя правая дверь, и на днях начал глючит передний пассажирский . Буду менять . Еще раз спасибо и удачи😊
@abdutv84177 күн бұрын
Купил актуатор , и замок заработал открывает и закрывает, буду ждать пока не откажет полностью))))
@user-dz3nv7lr5g26 күн бұрын
Это че за сварные работы после которых такие дыры остаются? Нельзя было все норм сделать.
@user-dz3nv7lr5g26 күн бұрын
Я это корыто выше 140 не разгонял 😅 Мужик бесстрашный прям.
@user-co2dz9in5uАй бұрын
Непонятно в чем заявленная лёгкость?
@user-dt7jd6sj2iАй бұрын
Пушсало летом вытекло все, машина нагревается как сковородка! Только грязь навел.😢
@soge3.083Ай бұрын
Согласен переваривал пороги у каких то бедолаг через два года сгнили вскрыл обработки ноль хотя всё давал для этого.
@user-vg1if3zp3qАй бұрын
Таврию тоже по колхозу делаю,где привариваю,где на заклёпки,сука дырявая,металл жестянка,гниль в таких местах,хрен подлезиш,приходится вырезать,пилять,с трубы,уголков,........
@user-lq5gl3bl1oАй бұрын
Из всех возможных ремонтов , этот самый противный.. проще двигатель и коробку перебрать..
@user-lh8go1ue1dАй бұрын
После слов гайка на 15 и гайка на 10 😂 смотреть не стал.
@mishaushurov6438Ай бұрын
Ну и зря мужик так то показал нормально
@user-tb1rd6cg8e2 ай бұрын
Шляпа боярского😮
@user-cv6cg5kl1w2 ай бұрын
На АвтоВАЗе инженеры хреновы, не могли технологические отверстия сделать для болтов крепления актуатора, Пришлось самому сверлить. Благодарю за видео, помогло!
@MichaelGarage_2 ай бұрын
Нормальный слой грунта
@zharylkapkozhabekov17872 ай бұрын
Скорее мало отвердителя добавили, плохо перемешали, или температура низковатая.
@DenisMoh2 ай бұрын
При покупке бу балки можно определить не кривая она?
@user-zx3qz1fg3t2 ай бұрын
Так себе ремонт честно говоря
@user-xy5ti1xm8s2 ай бұрын
Сегодня разобрал пол , шумку отодрал , завтра буду торпеду снимать и печку , а после завтра планирую зачищать все , протравливать и грунтовать затем замазывать герметосом , и сверху подкрашу с баллона , тоже думаю придётся подварить так как пол от порога сгнил см на 15-20 , готовлюсь к сезону , надеюсь уже летом все закончу с переваркой шумкой , всю подвеску разберу ) глаза бояться руки делают , мужику не бойтесь главное начать , в первый раз буду все делать , никогда даже не варил а тут пороги пола переваривать
@user-rf7vp7hj1e2 ай бұрын
Квас АтличникЪ
@flight_simnew48702 ай бұрын
Спасибо дружище за такой подробный ролик🤝
@Nintendo9372 ай бұрын
Какой шланг от бака заливной патрубок подходит на приору?
@user-mk6lk1qy5l2 ай бұрын
👍👍👍👍🚙🚙🚙🚙
@php53unit3 ай бұрын
спасибо очень полезное видео
@zavgar243 ай бұрын
Вообще не понимаю, нафига аргоном? Нет полуавтомата?
@dimagolovatov88043 ай бұрын
Да, терпения не занимать
@dimagolovatov88043 ай бұрын
Была Ваз 2112 , 3 раза, за 7 лет снимал печку, 2 радиатора и моторчик, купил приору, о жесть таже любимая печечка
@Rdailar3 ай бұрын
Брат прежде чем мазать мастикой надо сначала кислотным грунтом обработать, а так че молодец, респект
@DmitriyDragga3 ай бұрын
Блин, колхоз - это наше всё, но надо было купить эти элементы. Не дорого и не такая сраная залипуха.
@KlubOFFLive3 ай бұрын
Глаза боятся, а руки делают. Это точно про тебя. Длинный ролик, редко такие смотрятся от и до, но этот стоит. Молодец, посмотрел с удовольствием и пользой!
Да капец. Проще продать автомобиль и купить другой по схожей цене, но без данной проблемы) просто тест драйв делать в дождь)) Видео огонь! 🔥
@user-zd5pp1wh9q4 ай бұрын
я тоже попал на таких мастеров в кавычках потом неделю после них косяки переделывал...они ведь берут деньги и не стесняются! И думают что эти деньги им во благо.Все прахом уйдет.
@user-ho7gw3lx8b4 ай бұрын
Такая же тема, решил подварить пороги и увидел что затекает вода, теперь разобрана морда, часть кондера и весь салона
@Dafamih5 ай бұрын
Почему приоры сгниют? Моя десятка 1997г гнили ржавчины нигде нет
@ECOWOOL-123Rus5 ай бұрын
Здорова ребя. У меня гниёт пол из-за течи под педалью сцепления. Снял сверху жабо и расширительный бачок чтобы посмотреть как устроен слив с лобового стекла. Возле двигателя дворников, в углу крыла, есть небольшое заводское отверстие. Так вот если побрызгать водой в это отверстие вода вытекает в салон, но по логике это должен быть слив воды вниз на улицу. Не пойму куда ведёт эта дырка??? Чистить ее тросиком от мусора или наоборот закрыть наглухо???
@AutoShukrik5 ай бұрын
Какой ужас🥲
@kuzovnoiremont12385 ай бұрын
Братан а чего перестал снимать видио?
@user-qk4yp6zk2q6 ай бұрын
Когда кондер нет, летом гемор. Но при необходимости печка где нет кондиционера снимается на много легче и в этом свой плюс.
@pavelpacha93546 ай бұрын
Сложно описать своё возмущение. Сам поимел такую проблему, уже жалею что связался. Лучше бы продал(((
@romansan216 ай бұрын
Здравствуйте.Какова года у Вас Машина?
@ivangovnov77006 ай бұрын
А разве коллектор не располовинивается?
@user-os9jt1jt4i6 ай бұрын
Ты большой молодец)
@user-dh4em9bm6x7 ай бұрын
Раха
@user-mh5tp3ru9y7 ай бұрын
У приор всегда затекает через лонжерон и это уже давно все кузовщики знают
@user-mh5tp3ru9y7 ай бұрын
И гниют тоже поэтому, а гранта просто дырявая с завода😂
@aydermustafaev23897 ай бұрын
А можно достать печку ге снимая ресивер?
@Bot0421sm8 ай бұрын
Ты что это получается торпелу снимал и делал это все 2 месяца аж ??? 😮😮😮