4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-qm4gt6vm8z 28 күн бұрын
Жопомер не показал что машина перестала ехать внатяг? С лёгким маховиком можно ездить исключительно на трассе. На поселке и с прицепом ей делать нечего.
@pfoxhound Ай бұрын
Интересно!
@pfoxhound Ай бұрын
Отрезатель ног?
@conrad3459 Ай бұрын
Есть ли смысл заморачиваться ради 2 сек, может машину поменять а не махавик, на вашем месте надо гранту или Приору 16 клап движком брать и там облегчать всё , с учётом того что там уже стоит облегченная поршневая,+ поставите свой махавик, и результат в 8-9 сек уложитесь, чем ваши 12-14
@SibMoto124 Ай бұрын
А я на барабанах по два тормозных цилиндра ебанул на каждую сторону, одни колодки сверху разжимают с педали, вторые снизу с ручника😁
@userkhan06 Ай бұрын
Я не знаю что не так с многими жигами но , у меня их было несколько, 1.5 03 движок, 6 редуктор, длинная коробка 5 ст, у меня жиги без доработок ехали 12.1-12.3….
@JinDar666 Ай бұрын
Сток и то лучше едет, конфиг на помойку, отшитая классика на полном стоке едет куда лучше
@user-tn1mg5fj6h 2 ай бұрын
Проще 2 раза в год менять термостат. На зиму нормальный, на лето без малого круга. Закипит, только если камазовский прицеп будешь тянуть
@user-tn1mg5fj6h 2 ай бұрын
Это же так издеваться над машиной. Да, жига греется. Но не настолько, чтоб резать её. У меня медный радиатор с механически приводом. На лето ставил крыльчатку на 6 лопастей и было норм. Только в сильную жару в пробке приходилось держать обороты. А с электрическим вентилятором, такой проблемы нет. Вентилятор на 4 лопасти, и принудительное включение. Так что, чистый радиатор, правильно работающий термостат и правильный зазор в помпе, это главное, чтоб не грелась. Ну можно ещё вентилятор на 8 лопастей
@garri-ti6ud 2 ай бұрын
Щеки каленвал ещё отпелить надобыло, вот ракета бы была😮😮😮
@garri-ti6ud 28 күн бұрын
И газпорты сделатьmedia.tenor.com/yEeLDxvB6-4AAAAM/thumbs-up-approved.gif
@dizelrem9301 2 ай бұрын
Для спорта да , для повседневного использования это будет не эластичный двигатель , дохлый и с большим расходом топлива
@dizelrem9301 2 ай бұрын
Экстремально легкий будет если он будет с титана и с титановым венцом
@user-gv5nt8nr4k 3 ай бұрын
Карзину поставь стоковую, будет интересно
@refrigerator887 3 ай бұрын
Видел алюминиевые маховики, тоже очень мало весят и не выглядят так опасно
@user-io3ci3yy9c 3 ай бұрын
Они 2-2,5 весят))
@user-eu4xg5tj4e 3 ай бұрын
бесключевой доступ- это когда ты машину открываешь не нажимая ничего. а тупо заводить с кнопки-это не бесключевой))) по крайней мере доступ. не, может тут и есть такая опция. не умеют япы делать дерево. я видел такой салон в алюминии. вот там тема. 5:03 как так могла порваться кожа в месте на котором не сидят?)))) на водительском седле. вот многие поливают немцев грязью. а зря. у меня в пассате б6 задний подлокотник и там подстаканники выдвигаются. а здесь поставил кофе и не закроешь подлокотник. неудобно. да и видно задние дефлекторы какие-то дешманские.
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj 4 ай бұрын
Капец она не едит😅
@DENISKOHIM 4 ай бұрын
если тебе страшно за значок 5 т.р отдать, зачем покупать такую машину. тут ремонт двиг несколько сотен т.руб и ремонт акпп выйдет под 200+ т.р, и еще нужно найти, кто сможет правильно сделать. подвеска 250-300 т.р. тут в любой момент может все это отрыгнуть. дорогие ремонты не пугают, а отдать 5 т.р за значок страшно :)))
@KrotProduction 4 ай бұрын
Пффф мотор 90-100 к на соседней улице(разборка) продается штук 5, АКПП по Москве тоже как говна по 80 тыщ. Дешевое должно стоить дешево. я поэтому и выеживаюсь моторы, КОРОБКИ, РЕДУКТОРА КУЧА И ЗА КОПЕЙКИ, А КУСОК ПЛАСТИКА ХРЕН НАЙДЕШЬ.
@DENISKOHIM 4 ай бұрын
мотор за 90- 100 т.р видимо сломанный, нормальный мотор стоит несколько раз дороже. коробка за 80 т.р уставшая @@KrotProduction
@user-ej6ot5vx5n 2 ай бұрын
Коробка 70 у Валентина Мотор 150
@alexalexov3871 Ай бұрын
Ты что несёшь автор комментария? Финик с БМВ не путай)
@user-fd5we4pu7i 4 ай бұрын
От калины сидан газовые упоры на багажнике подходят на капот финика
@KrotProduction 4 ай бұрын
Спасибо!
@kravakir128 4 ай бұрын
Термоленту смысла ставить нет. Если ездишь зимой, выхлоп выкинешь через пару сезонов, активной катки.
@user-hm9rq3iq1s 4 ай бұрын
Постав на помпу Малики шкив
@user-mc2xq1gt8b 5 ай бұрын
Что за переходка на пароотвод ,точнее с радиатора который выходит
@thebuslaev4295 5 ай бұрын
Согласен, себе ставил такие рычаги, и конкретно ТАКИЕ сошки (магазинные сваренные - ГАВНО! Берете свои сток отрезаете скок надо -30, -70 и привариваете), спиливаем ограничители на нижнем рычаге, а также рулевом редукторе, убираем стаб, суппорт переносим вперед, ну и нива шланги тормозные длинные (два последних действия вроде как необязательны, если ставить проставки на перед +20мм), и вуаля - Красноярский готов!😉
@user-uf3em5kk3p 6 ай бұрын
Приветствую, как связаться можно?) расскажу интересно моменты , тоже владею)
@KrotProduction 6 ай бұрын
Привет, в подписи есть контакты)
@user-it1nz8kw1j 6 ай бұрын
машина класс,владею м35х 8года. фмнансовая ошибка только в том что если приедут шаровые опоры на рычагах,если нет кулибиных в месте где живешь которые смогут сделать это,тогда можно вешаться))) тачка огонь
@xanderpivo7145 6 ай бұрын
Здравствуйте! Как расстачивал впуска и выпуск?
@hagibayka5821 6 ай бұрын
я купил себе точно такую же но в максимальной компликтации, в бардачке сверху, там дожен быть двд (диско приёмник) и в подлокотнике тоже, а на крыше для пассажиров телевизор но подогрева задних сидений нету( и ещё у меня есть динамики на всех сидушках слева и справа от подголовника, так же ты забыл показать пепельнички сзади и впереди, и двойной козырёк от солнца
@rybi2362 6 ай бұрын
Приветствую подскажи пожалуйста, что за пружина? И что нибудь надо ещё дорабатывать кроме спиливания ограничителя на нижнем рычаге. У некоторых смотрю ставят сошку и она упирается в суппорт и ещё какие-то подобные проблемы, у тебя как было такое?
@KrotProduction 6 ай бұрын
Пружины уже не помню какие были, у меня упиралось на другой машине немного. Я болгаркой супорт подтачивал
@PoslednyBloger 6 ай бұрын
Ох смотрю и вспоминаю молодость с кайфом
@punkf4 6 ай бұрын
Никогда не бывает поздно, если горишь этим, то нужно идти к этому, пусть медленно, но это хоть какое то продвижение, если это действительно твоя мечта тебя ничего не остановит Берешь, гоняешь на картинге, потом покупаешь жигуль, начинаешь гонять на тайм атаках, потом дальше дальше и тебя заметят и ф1 уже не за горами
@bokom_s_bogom 7 ай бұрын
Годный контент, рекомендую
@svyatogor27 7 ай бұрын
Хренью занимаетесь, бабки тратите. Надо было вообще маховик выкинуть и первичный вал коробки напрямую привалить к коленвалу. Вот тогда пушка. Правда в горку трогаться сложно и нужно с двойным выжимом передачи переключать, зато разгон до 100 за 3,5 секунды, по спидометру проверял.
@user-io3ci3yy9c 3 ай бұрын
Это прикол?)))
@user-rr7yi3ru2p 7 ай бұрын
у меня такая была, не машина, а сказка....
@KrotProduction 7 ай бұрын
Мне пока рано судить, нооо очень нравится
@user-tj2qo8rq9e 7 ай бұрын
Лучше бы поставил комплект сцепы от шеви нивы у него рабочая поверхность лучше
@user-gw8vg7dr4c 7 ай бұрын
Збс когда есть гараж можно на ремонте сэкономить куча денег))))
@KrotProduction 7 ай бұрын
Из за размеров финика, увы не все возможно сделать в моем гараже. А так да летом в особенности здорово)
@fail1667 7 ай бұрын
Не упомянул о главном нюансе , если сцепление двухлепестковое , полукольца будут быстрее изнашиваться
@KrotProduction 7 ай бұрын
Честно признатьса, я об этом не знал.
@struchkolet168 7 ай бұрын
здравствуйте интересует очень надежность ,насколько хватило его ?)
@KrotProduction 7 ай бұрын
Здравствуйте, год откатал(примерно 3к км) потом продал его а идеальном состоянии, вроде новый владелец больше года ездит.
@struchkolet168 7 ай бұрын
@@KrotProduction спасибо за ответ большое )
@ramonodincov1381 7 ай бұрын
Про жиги збс
@user-gw8vg7dr4c 7 ай бұрын
Кнопки тяжело найти
@user-gp4yl3hw7l 7 ай бұрын
Почему ты не врезался ни в столб ни в автобус ?
@KrotProduction 7 ай бұрын
Руль крутить умею
@BayanistTV 7 ай бұрын
Чот все же венец выглядит ненадежно
@KrotProduction 7 ай бұрын
все отьездело 2 года, потом продал его и на нем до сих пор наваливают
@stanislavsmoked8438 7 ай бұрын
Сток Жига на карбе, сж 10.5, по драги едет 12 сек, а тут с такими доработками 😅😅😅
@KrotProduction 7 ай бұрын
ладно
@user-gg6wg2ox9v 7 ай бұрын
ты балабол
@blatstat 7 ай бұрын
Сж 11.6 , сток вал, 95 бенз, шестерня разрезная, карб на педаль сразу, зажигание сильно раннее, 11.9
@user-mq3gf5cw6k 7 ай бұрын
у меня стоковый на мазде 1.6 литра 12.5кг.так что жига курит
@KrotProduction 7 ай бұрын
окей
@user-mq3gf5cw6k 7 ай бұрын
@@KrotProduction я в том плане что на 5кг тяжэлее и ето 1.6 90 лошадей и 130 момента.А вообще советую для тюнинга продать жигу и взять на доработку старый японский какойто jdm.например мазду 626 2 литра 8клоп невероятно крутой мотор с завода без единого косяка по конструкцыи сделанн для людей инженерами.Невероятно вынослив и ресурсный по сути мотор с завода сделанн так что даже на огромных пробегах под миллион он не ест масло литрами! его оооооочень трудно перегреть он чётко продуманн до мелочей и изза етого и не убиваемый. Да И плюс ко всему Зачем влаживать кучу денег в Жигули если можно за копейке купить Mazda к примеру Да всё равно хоть Тойоту хоть Хочешь что-нибудь другое и дорабатывать лучше в старого японца чем Жигули
@user-mq3gf5cw6k 7 ай бұрын
@@KrotProduction Кстати у вас в России запчастей на старого японца на мотор и по ходовой легче найти чем у нас в Украине
@user-io3ci3yy9c 3 ай бұрын
@@user-mq3gf5cw6kда, всё из Владивостока идёт))
@advanceduser3713 7 ай бұрын
Стекла не полирнешь, надо менять, если купишь не оригигал там внизу стекла не будет пластиковых креплений, придется или вырезать переклеивать,или искать на разборке оригинал не зацарапанный, я менял боковые стекла это дрлчилово дикое тут
@mexanik_605 8 ай бұрын
Да вполне себе норм, кто не знает и не поймёт))
@KrotProduction 8 ай бұрын
Согласен))
@Cerkes_09 8 ай бұрын
Полезное видео👍
@PoslednyBloger 8 ай бұрын
Ну не колхозно подучилось даже 👍🏼
@KrotProduction 8 ай бұрын
Да, старался. Главное что эффективно)
@Bunkerniy_Gadenish 8 ай бұрын
Не нужна тебе такая машина юнец
@iHus-zl9ml 8 ай бұрын
Отличная машина, катайся на радость.
@KrotProduction 8 ай бұрын
Спасибо) Очень кайфую за рулем, осталось привыкнуть к расходу)
@AntiSkufizator 6 ай бұрын
@@KrotProductionкакой расход?в видео либо прослушал либо не говорили
@KrotProduction 6 ай бұрын
@@AntiSkufizator город 18 где то, по трассе 11-12
@MrSerbula 6 ай бұрын
@@KrotProduction Привет) случайно наткнулся на твоё видео... Поздравляю с приобретением)) у самого уже 4 года М35. Хотел М45 но не нашел живого((( машина отличная хоть и есть свои болячки)
@MrSerbula 6 ай бұрын
@@KrotProductionхотел тебе группу в ватсапе скинуть по М-кам, но тут не получается((
@Rabbitspeedrun 8 ай бұрын
На гитлера похож
@KrotProduction 7 ай бұрын
Будет плохое настроение, захвачу Польшу
@mexanik_605 8 ай бұрын
А вообще ждём новых видосов. Я сам хочу такую же купить))
@KrotProduction 8 ай бұрын
Спасибо, будут значит)
@DrKilljoy193 8 ай бұрын
Бери, не пожалеешь. Сам 4 года владею, до сих пор радует.
@mexanik_605 8 ай бұрын
@@DrKilljoy193 пока ищу, есть на примете М45, М35х, S80 4.4i.
@KrotProduction 8 ай бұрын
@@DrKilljoy193 Да тачка кайф)