Prezentare simplaa , pe intelesul tuturor . Bravo ! As sugera sa nu faca nimeni asa ceva acasa deoarece este foarte periculos ! Era bine daca se fixa alternatorul de masa pentru siguranta muncii !
@floricagrigore6081 Жыл бұрын
Eu am un releu carcasa de aluminiu in interior are bobina este cilindric si are 3 esiri cum fac .
@alexzsurzs2031 Жыл бұрын
Superbă lucrarè,și eu aș dori o așa instalatie dar nu stiu să o fac
@claudiaalmasan2516 Жыл бұрын
Dacă pun la redresor de 12v semnalizează?
@iulianbebu3247 Жыл бұрын
Mulțumesc f bine explicat, mi a fost de ajutor!
@eugenantofie9453 Жыл бұрын
😁🙀Cum de te-am mai gasit si pe tine pe aici bre > mi-ai mancat ,rapit timpul , cu prostiile tale . Ce ai vrut sa demonstrezi ? Nimic pentru gura casca ca mine .
@radunicola3836 Жыл бұрын
Superb!
@marinmarian263 Жыл бұрын
Salut! Am vrut sa verific un motoraș electric de ventilator sa vad dacă funcționează și l.am conectat la bornele alternatorului d+ și d- moment în care am ars releul de încărcare. Daca în timpul funcționarii motorului conectez motorașul electric le bornele bateriei se mai arde releul regulator? Dacă poți sa ma ajuți cu un sfat! Mulțumesc!
@adidamian9048 Жыл бұрын
Dacă motorașul ar fi fost funcțional nu ar trebui sa se ardă releul este mai bine să-i faci legătura la bornele bateriei
@BErick97 Жыл бұрын
Vreau sa leg un alternator tico la un motocultor zubr. Acolo am nevoie sa leg excitare? Am birna de plus si doua iesiri din releu care nu atiu unde vine legat
@oprismarian3027 Жыл бұрын
FELICITĂRI! Foarte bine explicat.
@dionisierus63052 жыл бұрын
Foarte riscant sa lucrezi fara o siguranță de protecție cu cablurile legate direct pe baterie
@traianpascar28262 жыл бұрын
M AM ABONAT ..HODOROGU TE A APRECIAT, TREC SA FIU COPY PEST... DESI SUNT EXPIRAT LA ...67 ANI..HODOROGESC SI EU PRIN BORHEILE DE ELECTRICE SI ELECTRONICE...!!
@marianvoicu11362 жыл бұрын
Salutare și tot respectul. Curent infinit se poate ?
@nelute52 жыл бұрын
Când cineva scrie „microfarați” îmi spune cât de mult a citit despre curentul electric, electronică și alte rude ale lor. Da, e corect ceea ce se întâmplă cu alternatorul, e perfect explicabil (cum am scris și mai jos) și poate fi cel mai simplu generator, și ușor de obținut. Repet aici, că pentru a se obține plecare sigură și la turații mai mici, montați pe doi dintre dinții plăcilor magnetice de pe rotor, aflați diametral opus dar unul pe placa de „N” și altul pe cea de „S” , câte un magnet cât de mic sau slab. Montând pe fiecare dinte , plecarea e mai sigură și chiar în sarcină. Atenție mare la montarea magneților, pentru că trebuie să se suprapună cu polii creați de bobina alimentată, a rotorului. Pentru asta alimentați bobina identic cu polaritățile tensiunii așa cum vin de la cărbuni, astfel se va crea un magnet mare cât bobina din rotor, ce va induce în plăcile laterale cei doi poli magnetici, corespunzători sensului tensiunii sau sensului de bobinare. Cu un magnet marcat pe o față, identificați ce polaritate are fiecare placă magnetică de pe rotor și o marcați. Exemplu, stânga sud și dreapta nord. Dacă magnetul marcat e respins de polul creat pe una din plăci, mai corect pe dinții plăcii laterale de pe rotor, înseamnă că polii sunt de același semn, și marchezi dintele cu același semn ca pe magnetul de test (la metalele feromagnetice polul creat în material e opus ca cel al magnetului și de aceea se atrag, magnet-oțel de exemplu). Frânarea la antrenare va fi mult mai mică, ca atunci când rotorul e conceput numai cu magneți. Un dezavantaj e că, magneții având un flux constant, tensiunea creată scade odată cu creșterea sarcinii, pe când la rotorul bobinat, odată cu creșterea tensiunii crește și curentul de excitație pentru rotor, sporind puterea produsă, iar la creșterea sarcinii scăderea tensiunii e mai puțin sesizabilă sau chiar deloc, pentru că se automenține în anumite limite.
@sebastiantiris85332 жыл бұрын
Am legat cum ați spus și nu merge de ce?
@florindiaconu34122 жыл бұрын
Eu am doua fire care este din motor unu negru și unu galben care e plus sa leg clapsonu și eu mersi frumos🙋
@florindiaconu34122 жыл бұрын
Salut de ce nu ai pus doua faruri
@tudorelzamfir64602 жыл бұрын
Conteaza sensul de rotație al alternatorului?
@tudorelzamfir64602 жыл бұрын
Conteaza sensul de rotație al guvernatorului?
@adidamian90482 жыл бұрын
Nu
@cosmincatalin972 жыл бұрын
Salut. Ce fulie ai folosit pentru pune alternatorul si cum ai prins o de fulia motoruului?
@adidamian90482 жыл бұрын
Am folosit fulie de la Matiz am centrat-o la strungar pt ai da gauri de prindere
@cosmincatalin972 жыл бұрын
@@adidamian9048 Merci mult.
@costicostin25262 жыл бұрын
Bravo, foarte fain!
@iondiaconescu6672 жыл бұрын
Seara buna! Imi puteți face o schita pentru un motocultor si remorca
@mihairoca40282 жыл бұрын
Salut am un releu relay 12v 30 4 pini cu numere 87 86 65 30 imi dai si mie schema?vreau sal pun la o remorca de motocultor
@sfarsitullumii80572 жыл бұрын
Am alternator de Dacie cu releu de încărcare pe iel pe releu îs două fire verde și galben cum pot lega sămi încarce bateria vreau la un tractoras mic sa fac să-l pornesc la cheie
@traianpascar28262 жыл бұрын
poti sa faci eoliana?
@nelu77352 жыл бұрын
Ai rotorul slab magnetizat si de aceea se autoexcita, nu toate alternatoarele merg asa chiar daca le imprimi o turatie excesiv de mare.
@ceciliaremusneferu97972 жыл бұрын
Mai bine bagi un bec in priza
@ZenoHome2 жыл бұрын
Util video!!
@Darnboy4ever3 жыл бұрын
cu plus pe direct in carbuni il sui peste 15 volti , anulezi rolul releului de a regla tensiunea
@nelute52 жыл бұрын
În funcție de turație, poate atinge și 50-70V, și cu atât mai bine îi va crește și curentul.
@Eucualemele3 жыл бұрын
Ma poți ajuta și pe mine cu o schița cu firele
@marinmarian2633 жыл бұрын
Se poate monta acest releu și pe un generator de curent fără cărbuni?
@adidamian90483 жыл бұрын
Sigur că da
@marinmarian2633 жыл бұрын
Adică sa.l conectez la un dinam pentru a.mi menține tensiunea la 12 v, dar dinamu nu are excitatie și nu știu cum sa fac legatura.
@marinmarian2633 жыл бұрын
@@adidamian9048 îmi puteți spune mai exact?
@florinpuntaru75003 жыл бұрын
La alternatorul modificat pe magneti ii mai trebuie si regulator de tensiune
@gyonyene37233 жыл бұрын
Vă salut ,,, aș putea monta un releu de dacia 1310 la un scuter China in 4 timpi. ,are instalație de 12V dar nu știu ce are uneori merge ,,alteori nu ....merge montat tipul celălalt de releu de dacia ,,,cel cilindric cu 3 pini
@adidamian90483 жыл бұрын
Daca gasesti releu de dacie negru patrat cu 4 pini cel cilindric tebiu sa-l montezi vertical altfel face scutt
@gyonyene37233 жыл бұрын
@@adidamian9048 Da aici aveți dreptate ,,scuterul are releul montat pe orizontală ,,nu știu cât de etanș este ,,posibil să fi intrat apă la el ,,sunt 2 modele de relee ,,unele cu 2 fire ,,altele cu 3 ,,dar mufa de pe instalație are mufa cu 3 pini ,,deci pot lega releul de Dacie fără probleme,,,la dvs la motocultor aveți pornire la electromotor cu baterie ,,sau la sfoară iar curentul produs de magnetou alimentează și farul și semnalizările......
@adidamian90483 жыл бұрын
Eu am pornirea la sfoara si am montat alternator auto
@ninelnicolae30833 жыл бұрын
Salut se poate sa pun borna plus de la baterie la alternator și minusul de la alternator pe caroserie ?
@adidamian90483 жыл бұрын
Sigur ca da
@fermierulnicolae53613 жыл бұрын
salut poti sami zici/video cum ai facut legaturile de la delcou bobina baterie?,am nevoie urgent!
@mirceaiordache28273 жыл бұрын
De ce rămâne curent pe alternator după ce opresc motorul, care este cauza și cum rezolv, multumesc
@adidamian90483 жыл бұрын
Explica fenomenul cit timp ramine si unde ai masurat
@mirceaiordache28273 жыл бұрын
@@adidamian9048 am un tractor după ce îl opresc , iau contactul și rămâne curent în alternator, trebuie sa scot borna la baterie sa nu al ard
@mihaichelu92833 жыл бұрын
Salut.Am luat pt un motocultor alternator de matiz si are un fir gros de plus si o mufa cu doi pini.Cum fac sa aflu la care leg firul de excitare sau cum fac legaturile la baterie pt încarcare.Cred ca are releu încorporat sau îi pun eu unul de dacie mecanic.Multumesc.
@adidamian90483 жыл бұрын
In primul rind are releu incorporat la acest tip de alt. Nu trebui excitatie produce curent si fara sa ai baterie si legatura la baterie se leaga firul acela "gros" la borna plus(+) a bateriei si pt borna minus(-)o legi de carcasa alt.
@adidamian90483 жыл бұрын
Succes
@mihaichelu92833 жыл бұрын
@@adidamian9048 Multumesc.Deci sa înteleg ca mufa cu cei doi pini notati cu L si R se leaga la becul de bord prin contact sau în alta parte.
@adidamian90483 жыл бұрын
Da unul pt becul martor si celalalt pt excitatie dar cum am spus nutrebui
@mihaichelu92833 жыл бұрын
@@adidamian9048 Afecteaza alternatorul daca le leg pt ca as vrea sa am si un bec martor pt încarcare.multumesc
@mihaichelu92833 жыл бұрын
Salut.Vreau sa montez pe un motocultor un alternator dar vine în partea dreapta.Conteaza sensul de rotire? Multumesc.
@adidamian90483 жыл бұрын
Nu conteaza si eu l-am montat la fel
@mihaichelu92833 жыл бұрын
@@adidamian9048 multumesc
@mihaichelu92833 жыл бұрын
Salut sau buna seara pt ca este tarziu.Am luat un electromotor nou pt un motocultor goldoni lda 100 diesel l-am montat si am dat curent de la matizul care îl am dar învarte putin si nu are putere sa porneasca am desfacut partea fata si bendicsul intra bine pe coroana .Nu stiu ce putere trebuie avand în vedere ca bateria de la matiz are 45 Multumesc.
@tudorachevasilkov28493 жыл бұрын
Salut, am si eu o problema la un tractor, cand il pornesc si pun aparatul de masura la baterie, imi arata 13.0v si urca incet incet. Am schimbat si alternator si releu, le-am pus noi, si la fel arata. Daca turez tractorul ajunge undeva la 13.6v. Am facut legaturile dupa schema. Cand i-am facut instalatia a mers ok, avea 14v la masurare.
@marcelursu58913 жыл бұрын
Va salut. Am incercat cu un alternator 1134 RO. Nu generează.... Doar cu excitație din sursă externă.
@nitaionut41693 жыл бұрын
Trebuie pus cunva alternatoru pe masa sa sau firu de masa sa fie legat pe fer