7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@denchiks4925 2 күн бұрын
Добрый день! Подскажите пжл. А как под рулём снять крышку. Она болтах или клипсах. Тоже нарисовалась такая проблема.
@dedvseved Күн бұрын
Просто сдёргивается. Она на защелках. За верхнюю часть лучше начинать отщелкивать аккуратно
@denchiks4925 Күн бұрын
@@dedvseved спасибо!
@denchiks4925 3 сағат бұрын
@@dedvseved извините пжл. Не получается снять. Там металлические скобы и за них как бы зацепляется крышка. Или нет. Надо сразу у всех скоб поднимать к верху.?
@user-kt3zc8gl6f 3 күн бұрын
Подскажи пожалуйста, а как определил что пора менять свечи? Там в комментариях писал что один комплект прошёл 35000 а второй 20000км.
@dedvseved 2 күн бұрын
Никак. Раньше я менял свечи каждые 30 тыс. в среднем. Потому что стоило это копейки. Сейчас комплект свечей на ситроене проехал уже более 50 тысяч. Но машиной почти не пользуюсь- велик и пешком. Жизнь нам создали такую, что хватает зарплаты только на еду и всяким дармоедам (коммуналка) раздать, а запчасти на любой автомобиль стоят космических денег, а если дешевле, то китайский хлам. Всё сделано для того, чтобы покупали китайские корыта по завышенной в 3-5 раз цене в пожизненный кредит, либо наши лады, которые на 80% состоят из того же китайского хлама. Извините, наболело
@user-fi3vt2if1b 3 күн бұрын
Подскажите пожалуйста аналог достойный клапанной крышки,у меня ситроен с4 седан 2015 года ep6cdt md двигатель?....просто оригинал вообще не выкупить сейчас .И еще подскажите есть ли смысл ставить алюминиевую крышку ,встречал на просторах интернета?
@dedvseved 3 күн бұрын
Аналоги по сути все одинаковы. Как повезёт. Производителей не так много, в основном - перепаковщики.
@user-fi3vt2if1b 3 күн бұрын
@@dedvseved понятно, спасибо вам за подробные видео по ремонту
@dedvseved 2 күн бұрын
Да пожалуйста, пользуйтесь. Да, кстати, алюминиевую крышку брать стоит. Но обязательно нужно иметь в виду конструкцию системы вентиляции, как в случае с обычной.
@user-ps3jk2in1x 6 күн бұрын
Саморез или просверлить рядом и вставить стальной тоненький прутик и все можно открутить перед этим просверлить сверлом
@RurikTW 6 күн бұрын
Каковы характеристики момента затяжки этих 13-миллиметровых болтов при замене системы рециркуляции отработавших газов?
@dedvseved 6 күн бұрын
Никогда этим не заморачивался. Но как стандарт для этой резьбы и материала гбц не более 10-11 нм
@rezicha 8 күн бұрын
Вот это всё ЛАУНЧ про не делает?
@dedvseved 8 күн бұрын
Не знаю, у меня его нет
@Yurok-saxapok 10 күн бұрын
На двух литровом бензине с лево между водителям и пассажиром
@dedvseved 9 күн бұрын
Это зависит не от типа двигателя, а от типа установки - простой кондиционер и климат-контроль
@Yurok-saxapok 9 күн бұрын
@@dedvseved и что у вас просто кондей?
@dedvseved 3 күн бұрын
Нет, просто расположен фильтр салона на этой модели одинаково, независимо от двигателя
@aleksandrsjermakovs9555 12 күн бұрын
Респект уважуха
@user-tc7ke3ss7c 13 күн бұрын
Ну да. Нормальная вазовская катушка сейчас 1800. Броне провода 1200. Итого 3000 рублей. Аналог Пежо катушки стоит так же 3000р. Где экономия?
@dedvseved 12 күн бұрын
Это видео было сделано 7 лет назад. Тогда были другие цены. Но и сейчас за 3 тыс. рублей вы купите дерьмо, которое откажет через неделю.
@demienopera 14 күн бұрын
добры день, подскажите пожалуйста, как с вами связаться? интересует покупка Ситроен Пикассо в москве и МО.
@MsDamadu 15 күн бұрын
У меня тоже перестала открываться/закрываться водительская дверь с брелка, ключом нормально закрывается. Мне нужно менять замок полностью как у вас? или можно отделаться малой кровью?) Новый замок стоит 23тыс.руб(
@dedvseved 15 күн бұрын
Замок можно купить на разборке намного дешевле. Новый покупать не обязательно
@user-dw7ti1re4g 17 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вы в каком городе? Ищу мастера обслужить свой двигатель, пежо407 2.0, я с новосибирска. Куда ни обращусь только замена агрегата, вас послушал и понимаю что его нужно обслужить, прошёл 200 тысяч, пора бы))
@dedvseved 17 күн бұрын
Между нами более 3000 км. А что с ним случилось?
@user-dw7ti1re4g 17 күн бұрын
@@dedvseved доброго дня, я очень рад что вы мне ответили, мы можем как-то связаться с вами, очень трудно всё это описать))
@c3flex 24 күн бұрын
Добрый день с3 пикассо 1.4...проблема такая..в пробках да и не только авто нагревается и загорвется чек...двигатель трясёт вентилятор работает на второй скорости.....в общем аварийный режим....заменил термостат ( при диагностике показало обрыв цепи термостата) ..... не помогло.....это может быть проблема в реле?
@dedvseved 22 күн бұрын
Сначала нужно почитать ошибки. В данной модели регулятор скорости вращения может иметь другую конструкцию.
@c3flex 22 күн бұрын
@@dedvseved Добрый день.....спасибо за ответ....
@Zloi-zb5jq 24 күн бұрын
Все четко👍🏼👍🏼👍🏼. Однозначно лайк за видос
@TheEvgennnis 28 күн бұрын
Всем привет! Напишите пожалуйста кто-нибудь какая длина багажника от заднего порога до спинок передник сидений, нормальная и при сдвинутых вперед сиденьях. Можно ли в ней переночевать вдвоем? Может кто-то делал фальшпол для получения ровной поверхности? Спасибо!
@costaplanty6424 28 күн бұрын
Спасибо Вам, все просто и понятно😊
@Jungarskiy Ай бұрын
При какой температуре включаться вентилятор на 1ю скорость должен?
@dedvseved Ай бұрын
При 108
@user-ek8zl5xd5p Ай бұрын
80 000 отъездил с заваренной крестовиной.. Аффтар, не нагнетай, не надо ничего покупать, заварка прекрасно держится
@dedvseved Ай бұрын
Не надо воспринимать всё буквально
@user-sj4xg5wi3g Ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста пежо 307 2.0 ew10j4 бензин.Утром когда заводишь секунд 15 работает нормально потом начнется тряска секунд30 потом всё выравнивается.Это все пошло когда мне поменяли залний сальник коленвала,и сцепления.Пришол забирать машину а она начала так себя вести хотя до этого все отлично работала.Компрессор я отшил полностью уже давно.При этом я поменял в период этой тряски,ремень грм,катушку новую, свечи новые,почистил фарсунки,поменяли коллектор,проверили на подсос воздуха его нет...Но машина все равно нахолодную себя так ведет повторюсь машина до этого пока не отдал менять сцепления и сальник работала ровно,когда её пришол забирать я её не мог вообще завести завел сраза 4.на начала себя так вести.Еще одна вещь это ЕГР когда машина работает отключаю фишку с ЕГР машина глохнет и со снятой фишкай я её не могу завести пока педаль газа в пол не нажму она заводится пырхает и сразу глохнет.Когда обратно одиваешь фишку на клапан она заводится что может быть подскажите.Машину перепрошил на евро 2.Заранее спасибо.
@user-sj4xg5wi3g Ай бұрын
Гидрокомпенсаторы не цокают.А тряска начинается ровно когда стрелка показывает 1000 оборотов и все время на этих оборотах.Когда машина постоить пару часов заводишь показывает 900 оборотов тряски нет.
@dedvseved Ай бұрын
По поводу снятия штекрера с егр - двигатель должен глохнуть - это норма. Зачем её отключать при работающем двигателе? Прошивку под евро2 можно сделать по-разному. Кто-то просто удаляет маски ошибок таких систем как sai и egr, не редактируя при этом калибровки. По сути, это мартышкин труд, чем, к сожалению, занимается большинство «чип-тюнеров». По тряске ничего сказать не могу - ситуация нестандартная. Если гкк стоят ещё родные, то лучше их заменить
@user-uf5ld5jf1i Ай бұрын
А что со старым не смотрели
@dedvseved Ай бұрын
Помер моторчик
@user-qf6xb4ty8c Ай бұрын
Пежо 301 перестал работать вентилятор поменял блок, вентилятор так и не запустился на панели ошибка кондей не работает, езжу летом с включенной печкой чтобы не перегреть движок, ЧТО ДЕЛАТЬ???
@dedvseved Ай бұрын
В первую очередь проверить исправность мотора вентилятора
@user-ou9gt9pn1c Ай бұрын
Спасибо
@ZhulinskyMaksim Ай бұрын
Добрый день! Спасибо за видео! А не знаете, где в Москве можно сделать то, о чём вы говорите?
@dedvseved Ай бұрын
Спасибо за оценку. Нет, к сожалению, не знаю, я не из Москвы
@Alexandrtru1973 Ай бұрын
Не плохо было бы сказать каким ключом что делали
@dedvseved Ай бұрын
Не ключом, головкой. Вроде на 16.
@Alexandrtru1973 Ай бұрын
@@dedvseved всё открутить 16 головкой, и крышку и катушки?
@dedvseved Ай бұрын
Человек, который собирается самостоятельно обслуживать и ремонтировать свой автомобиль в первую очередь должен приобрести набор ключей, головок, а также другого простейшего слесарного инструмента. Это необходимый минимум, который зачастую размещается и даже продается в одном чемоданчике. Если этого нет, то лучше и не лезть никуда самому.
@Alexandrtru1973 Ай бұрын
@@dedvseved да полно у меня инструмента) просто ваше видео для новичков и если уж пытаетесь научить, то будьте любезны назвать инструмент. Человек научившись менять свечи всё равно не полезет цепь менять и ступичный подшипник перепресовывать. Согласитесь ,что для замены свечей не обязательно иметь кучу инструмента, а достаточно свечного ключа и пары головок .
@yoshka6166 Ай бұрын
На многих блоках нужно изменить первые две строчки? Что можете сказать про этот блок 3414700-U03-AB
@user-kh5dv4wt2z Ай бұрын
а у меня есть доступ и до пробки сливной и до фильтра, причем я железную защиту воткнул прям поверх так сказать пластиковой))) и при смене масла просто подсовываю ветошь внутрь отверстия на защиту , чтобы капли так сказать стекали на ветошь и меняю спокойно. Фильтр тоже в доступе
@artemgreg3380 2 ай бұрын
спасибо. почерпнул инфу. у меня тоже потекла родная рейка. 267к пробег. буду снимать смотреть. по возможности сам чинить
@user-qe1nn9qu2k 2 ай бұрын
Добрый а не подскажите как подсветку кнопок поменять не светит вообще ели ели все остальное работает Пикассо с4 2010
@dedvseved 2 ай бұрын
Там светодиоды на плате. Если они неисправны, то выпаиваем их и припаиваем новые
@user-qe1nn9qu2k 2 ай бұрын
@@dedvseved понятно спасибо
@sergiokv 2 ай бұрын
Там этот плавник ещё и внутри всё в окислах. У меня вообще перестало радио ловить. И вода затекала.
@konstantinka9324 2 ай бұрын
Капучинатор нормальный, надо принаровиться. А повышенная вибрация - это заводская недоделка, т.е. экономия, трубка забора воды из бачка слишком короткая и изза этого помпа прижата к корпусу кофеварки, амортизатор (пружина) не работает! Немного доработал и стало нормально! Кнопка нагрева моргать начинает - это не сигнал прекращения налива, а нагрева бойлер. Один раз кнопка включения перестала рнагировать, думал, что кнопка накрылась или электроника, но слегка стукнул по помпе и все заработало!
@dedvseved 2 ай бұрын
Спасибо за уточнение по поводу вибрации. Попробую доработать
@Dmitrij_ 2 ай бұрын
"супер специальным" инструментом мне послужил ключ от болгарки!😁 Подходит отлично, только в центральное отверстие ключа между двумя выступами вкрутил болт с гайкой на 19, т.к. эти выступы великоваты и могут повредить пыльник.
@dedvseved 2 ай бұрын
Ну с ключом от болгарки идея не новая. Я тоже так делал, но потом надоело - тяжело и неудобно
@persona7080 2 ай бұрын
Дед Всевед - что в итоге стал делать?
@dedvseved 2 ай бұрын
Поменял мотор. Вышло дешевле, чем ремонт
@user-ry2xg5cq6s 2 ай бұрын
Кратко, чётко, подробно. Респект и уважуха! :)))))
@zajivbhijdj1090 2 ай бұрын
Спасибо большое это еще экономнее чем я предполагал я думал делать раздельные катушки как на шеснарях а этот вариан еще лучше как на 8 клапанах, а как по динамике машина после этого ?
@dedvseved 2 ай бұрын
Изменений в динамике не заметил.
@AsludinRashidkhanov-lf6nx 2 ай бұрын
Марка свечей какая ???
@romachka7802 2 ай бұрын
лайк подписка ..все подробно рассказал и просто ..смотрел как кино на одном дыхании ....дикция отличная ...редкость смотреть и слушать приятно....
@dedvseved 2 ай бұрын
Спасибо за оценку!
@olegrybtsov 2 ай бұрын
Где-то попадалась информация про улучшения робота году в 2010. Не подскажете, есть ли разница, какого года брать Пикасо и есть ли те самые существенные изменения по коробке?
@dedvseved 2 ай бұрын
Никаких конструктивных изменений не было, менялись только прошивки. Кто-то говорит, что разница есть, кто-то её не чувствует вообще. Правильная работа обеспечивается прежде всего техническим состоянием механики, особенно сцепления и маховика. Если корзина или диск изношены и в маховике растянуты пружины, то не стоит удивляться «пинкам», рывкам при переключениях, а также требовать плавного трогания. Равно как и металлический лязг при переключении, если рабочий цилиндр не держит номинальное давление из-за изношенных манжет и жидкость просто уходит в обратку. Сама кпп - обычная «механика» со всеми её достоинствами и недостатками. Так что перепрошивка контроллера едва-ли решит проблему. Немаловажным фактором является замена масла в картере и гидросистеме.
@muxa1989 2 ай бұрын
Толковое видео 👍
@user-vm3jy6zs7z 2 ай бұрын
Я так думаю, что вороток у тебя коротковат, чего длиннее на 50 см не взял ? Я сегодня менял свечи на таком же двс в своей машине , так просто фигурной короткой отвёрткой затягивал
@dedvseved 2 ай бұрын
Извини, что у тебя не спросил о том, какой длины нужен вороток )))
@user-vm3jy6zs7z 2 ай бұрын
Ну ты же не колёса крутишь, а свечи, зачем же такой рычаг?@@dedvseved
@dedvseved 2 ай бұрын
Ну я же не первый раз в жизни свечи меняю. Ни разу проблем не было. А вороток самый обычный, из набора.
@alexanderyarmonov1771 2 ай бұрын
Спасибо! Утапливал левый по часовой и ничего не вышло. Теперь всё ясно почему. Вынужден был купить новый суппорт.
@aniskinsergej9916 2 ай бұрын
спасибо за ролик очень помог, а за номер ключей особое благодарность
@user-ww8wh8lr8x 2 ай бұрын
Спасибо деду за победу☝️🤪
@user-os3dl4tu9s 2 ай бұрын
Я замучался искать причину показывает норм температуру двигателя около 90 а через прибор 105 вентилятор несраьатывает менял все уже помогите
@dedvseved 2 ай бұрын
Какая модель двигателя?
@user-os3dl4tu9s 2 ай бұрын
Мотор еп6
@user-os3dl4tu9s 2 ай бұрын
При снятие фишки с датчика начинает работать в аварийном режиме
@dedvseved 2 ай бұрын
Так и должно быть. Первая скорость вентилятора включается при температуре 108 С
@user-os3dl4tu9s 2 ай бұрын
На термостате написано что при 105 но я грел до 110 не включился
@StanislavK1 2 ай бұрын
Такая же проблема, вовремя не просушил и теперь там жесть
@jonasgavinavicius8027 2 ай бұрын
👍
@user-et1bw9vq9n 2 ай бұрын
Как ослабить ручний тормоз, трос чуть за сильно подтянут в Пежо партнер 2016 года?
@dedvseved 2 ай бұрын
Гайка регулировки находится под накладкой тоннеля в районе рычага стояночного тормоза
@user-et1bw9vq9n 2 ай бұрын
@@dedvseved спасибо
@user-nj1km1cr2l 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста реле поменяли а проблема не ушла,
@dedvseved 2 ай бұрын
Какая именно проблема? В чем выражается?
@user-nj1km1cr2l 2 ай бұрын
@@dedvseved на холодном моторе включается вентилятор Пежо 5008 1.6 бензин. И даже после остановки двигателя не виключається только после снятия клемми
@dedvseved 2 ай бұрын
Проверьте герметичность системы вентиляции картера
@user-nj1km1cr2l 2 ай бұрын
@@dedvseved как ето сделать? Клапанную кришку я поменял на новую недавно
@dedvseved 2 ай бұрын
Если ставили крышку последней ревизии, но надо менять и патрубок забора воздуха. kzbin.info/www/bejne/nqSvXoqLpqd7bJosi=BhPZ4DxxIsXLeH2c
@olgaolga3461 2 ай бұрын
Спасибо. Как раз купил свечи, а как менять не знаю.