![[ CT125 ] ECUをチューニングした結果！などなど。[ Power Vision 3 ]（音声修正版）](/img/o.gif)
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Пікірлер
@mi-km8sz 4 күн бұрын
よ！
@thirdplaceSaito 4 күн бұрын
へ？
@mi-km8sz 20 күн бұрын
ちょっと編集した？
@thirdplaceSaito 20 күн бұрын
連絡先のQRコード作ってもらって追加しただけですよ！
@thirdplaceSaito 20 күн бұрын
先日上げた動画が、再生方法によっては音声がおかしいとのことでしたので、もう一度アップしています。 試行錯誤でやっておりますので、何か不具合ありましたらお知らせください。
@user-gt1un3to6t 23 күн бұрын
本当にカッコよくするんなら、欧米のバイク誌でも「ＫＩＮＫDESIGNＥＤＷＨＥＥL」と書いてあるホイールを交換することをおすすめします。私はイタリアのＪＯＮＩＣＨにオーダーしてアルミ削り出しハブ、ステンレススポーク、アルミリムを作ってもらいました。
@thirdplaceSaito 23 күн бұрын
よく動画を見てくれているようで・・・笑 ホイールに関しましては、当時の私には予算オーバーでした！ まだ車両は所有していますので、不要になった際はぜひお声がけください！
@user-gt1un3to6t 23 күн бұрын
リーディングアクスルのフロントフォークを、フォーク後ろに４ポッドキャリパーを装着したいがために、前後逆にしたらトレーリングアクスルに゙なってしまい、アライメントが全然変わってしまうと思うんですが？私はフォルセライタリア３８ミリストラーダに交換し、三叉も゙オフセット４３ミリでワンオフで新造しました。
@thirdplaceSaito 23 күн бұрын
言いたいことのメインが何なのかは分かりませんが、走行しても特に危険を感じることはありませんでした。 また、ブレーキに関してはキャリパーサポートの製造元の言う取付指示に従ったまでであり、何か不具合があればその製造元も把握しているはずなので大丈夫なはずです。 そもそもの話、ここまで原形をとどめないカスタムを施した以上、純正の乗り味から変化する面はあって当然かと思いますが・・・。
@user-gt1un3to6t 23 күн бұрын
お店、関東圏内なら行こうと思うんですが？
@thirdplaceSaito 23 күн бұрын
残念ながら関西、神戸市です。
@user-gt1un3to6t 23 күн бұрын
旧車にＦＣＲは似合わないしパワーの出方が下品。ツインサス用のシリンダーに替えてデロルト３８〜４０ミリつけたほうが雰囲気合うし、厚みのあるパワー出ますよ。ちなみに私のはデロルト３８ミリ、メインジェット１４８番です。
@thirdplaceSaito 23 күн бұрын
プロの方じゃないですよね？プロなら安易にセッティングのデータを公開しないと思いますので。 私は過去の経験上、デロルトよりはケイヒンの方が信頼できる部品だと思っています。 純正のキャブに対しても否定的な意見ではなく全然ありだと思っているタイプですが、今回は見た目はレトロでも性能は現代風を目指したカスタムでしたので、それっぽく完成できたと思います。 カスタムなんて自己満足の世界なんで、自分の考えに沿った部品選択をすればいいんじゃないですか？
@user-gt1un3to6t 23 күн бұрын
世代的にも違うしなー。当方７２歳、ＢＭＷ歴４２年です。
@user-gt1un3to6t 23 күн бұрын
ちなみにＲ９０Ｓは、デロルト３８ミリが純正でした。
@thirdplaceSaito 23 күн бұрын
大先輩ですね！自分はバイクはずっと持っていますが、走るより整備ばっかりです。
@toshirotakehara1893 2 ай бұрын
欲しい❤
@thirdplaceSaito 2 ай бұрын
ありがとうございます。 自分で言うのも何ですが、結構いい感じだと思います！
@FromMtZion 2 ай бұрын
Very nice Snap-on tools - top notch
@thirdplaceSaito 2 ай бұрын
thank you. They are great tools for my work.
@了K 2 ай бұрын
この度はありがとうございました！他の皆様のバイクに装着されているのが分かった気がします。今度ハイオク入れてフルマックスパワー設定を感じてみようと思いますw
@thirdplaceSaito 2 ай бұрын
こちらこそありがとうございます。 やっぱり、変化が感じられるカスタムは楽しいですね！
@user-zj6zf2tf3j 2 ай бұрын
磁石アダプターどこのですか？
@thirdplaceSaito 2 ай бұрын
シグネットの物だったと思います。
@user-uu3jb7sn8z 3 ай бұрын
欧米ではフィリップス式（＋）ドライバよりネジ舐めにくいポジドライブやトルクスが普及し始めてるんですよね。こいつらなら不器用な人でもネジを傷めずに組み立てられるので。 日本は器用な人が多いためか＋ドライバから変更する気配はないですね。
@thirdplaceSaito 3 ай бұрын
整備業界では新しい規格に合わせて工具を揃えるのは日常的にある事ですが、一般家庭ではなかなか難しいですしね。
@user-xf7wf1rr7o 4 ай бұрын
タケガワ FIコンはエニグマのOEM FIコンはチューニングに応じたマップがいくつか入っているのでサブコン初心者に優しいけどエニグマより高価。 エニグマはエンジン始動時とアイドリングは純正ECUにやってもらってそれ以外とエニグマに搭載された素晴らしい機能がありますね。
@thirdplaceSaito 4 ай бұрын
今回取り付けるのは、それらの商品と違い純正ECUの中身を書き換えていく商品になります。 言うなればオーダーで作ってもらうスーツと、体格によってサイズで選ぶ既製品のスーツみたいなものかもしれません。 当然その個体に合わせたセッティングを出さないといけないので、設備と知識が必要になってきてしまいます。 自分の場合は勉強という意味も込めてあえて難しいほうを選択しましたが、完成までもう少し時間がかかりそうです。
@mi-km8sz 4 ай бұрын
ダイノルームかっこいい♪
@thirdplaceSaito 4 ай бұрын
自店にもこんな設備が欲しいな！
@mi-km8sz 4 ай бұрын
@@thirdplaceSaito 買っちゃおう♪
@user-dp4fe4nl1w 4 ай бұрын
コメント失礼します、ハンターカブカスタムの参考にさせて欲しいのですが、イエローのハンターカブのリアウィンカーのメクラは何処で手に入りますか？品番など教えてもらえないでしょうか？
@thirdplaceSaito 4 ай бұрын
ホームセンターで探してきたものを少し加工して取り付けた気がします。何用だったかは覚えておりません。
@user-dp4fe4nl1w 4 ай бұрын
@@thirdplaceSaito 有難う御座います。 探してみます！
@user-vn4vm8or3n 4 ай бұрын
出先でのパンクを自分で対応が目的です。 近くにバイク店があるとは思えないので… ケチりたいからは本当に本末転倒になりますよねぇ‼️
@thirdplaceSaito 4 ай бұрын
それがありますので、プロとしてはなかなかHOW TO動画は作れません・・・ 自分も20年以上整備していますが、数々の失敗を通して今の自分がいますので。 車載工具を標準で搭載しなくなった現在では、応急作業と言えどもオーナー自身で触ってほしくないっていうのがメーカーとしての考え方かもしれませんね。
@tcslyecfsw 5 ай бұрын
ちょうどそろそろ交換時期だったのでとても参考になりました。他の方々があげてる方法と違うので新鮮でした。
@kazkaz5929 5 ай бұрын
私の沼の始まりはリアボックス。タンデムシートを付け延長キャリア仕様にしたくなり前後の重心を考え、フロントキャリアやエンジンガードも…そこから止まらなくなりました。
@thirdplaceSaito 5 ай бұрын
カスタムに対する考えは人それぞれですが、プロらしい返信をしておきますと、延長キャリアはやめておいた方が良いかと。 ハンドルの振れが発生したり、車体に深刻なダメージを与えてしまったり。 人間がバケツに水を入れて、両手を広げて走ればどうなるかを考えると何となくイメージが湧くかと思います。
@user-sc6rv4ie1t 5 ай бұрын
素人ですけど利便性と楽を求めると工具は果てしなく増えますよね、今では使って無い奴の方が多いです、三軍がキャビネット、二軍がワゴン、一軍がおかもちと壁がけ…な感じでＷ
@thirdplaceSaito 5 ай бұрын
いい工具は世代を超えて使える可能性もありますので、ぜひ大切に使ってあげてください！ 私の工具も古いものでは20年以上使っていますが、まだまだ現役です。
@shigeruuematsu9764 6 ай бұрын
先日自分でタイヤ交換をした時に苦労しました訳が分かりました、そもそもやり方が間違えてました、次回の交換時はスムーズに出来ると考えてます。ありがとうございます。 それと、ホイールが気になったのですが、よろしければメーカーと型番を教えて頂けないでしょうか、よろしくお願いします。
@shigeruuematsu9764 5 ай бұрын
ホイールについて、前の動画に紹介されてましたので、探します。
@thirdplaceSaito 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 タイヤの交換方法は色々な宗派がありますので、やりやすい方法を見つけてください！ ホイールはグリップ商会と言う所からRKエキセルのリムが出ています。
@mi-km8sz 6 ай бұрын
勉強になります♪
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
こちらこそいつも勉強させていただいております。
@1j545 6 ай бұрын
お嬢様、大学決まりましたか⁉️ ヘルメットだけはええとのを❗️出来ればフルヘルにしたげてねー☺️
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
頑張ってくれました！ 本人は受験後ぐーたらして、免許をとりに行く気配がありません…
@user-qw1nl7pc2s 6 ай бұрын
工具貸せとか言ってくる方が間違いです。
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
直接的に言われたわけではなかったかもしれませんが、ホームセンターの道順を案内したところ悪い評価がつきました・・・
@dragon155 6 ай бұрын
作業着と手は汚れていても気にならないけど 作業場がきれいに整理整頓されているか、 掃除がされているかが気になります。 色々な工場を見てきましたが いい仕事をする工場は整理整頓と掃除が行き届いていますね。 はじめて仕事を頼むときは 必ず作業場を見せてもらうようにしています。
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
分かる人に選ばれる工場となるように頑張ります！ それにしても、乱雑な工場で評価されているような店は謎ですけど・・・
@dragon155 6 ай бұрын
@laceSaito たまに乱雑な店でも評判のいい店はありますね。たいていは年配の社長兼メカが一人でやっている店ですね。若い頃からの経験はあるし、腕も立つけど、忙しさと体力の衰えから工場の整理整頓まで追いつかない感じ。ただ、こういう店は旧車中心、車種限定ってところがほとんどです。どんな車両でも見てくれる店でこういう店はあまりないですね。自分が知る限りなの話ですが。
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
信頼される人柄という事ですね！ そのような人間になれるよう頑張ります！
@user-yw7xo1iq4k 6 ай бұрын
部分的に関東訛りになりますね。(笑) 懐中電灯という言い方も古いけど、フラッシュライトを「デンチ」というのは関西のオッサンだけかと？ マックジャパンのドライバーは大阪のベッセル製でんな。
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
四国出身、鹿児島経由の関西人ですが、無理して標準語でしゃべろうと心がけています！ ベッセル製は周知の事実なんですかね？自分はそこはあいまいに営業していましたが・・・
@user-yw7xo1iq4k 6 ай бұрын
@@thirdplaceSaito 売ってはったんですか？ 図面は六工舎の人が書いたそうです。 スナップオンが扱えなくなって、マックを扱う前のリックツールの頃です。 マックの六角レンチなんかもベッセル製でしたね。 スナップオンの六角レンチはBONDHUS。 なぜがブルーポイントブランドやない。 ベッセルの人が言ってましたけど、実際にコストかかってるそうです。 ブランド料だけやないみたいです。
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
独立予定の社員として回っていましたが、独立に至らずでした。 当時はベッセルのメガドラとの価格差を考えるとどうかと思いましたが、独特な五角形グリップやたまに出てくる限定色、先端が消耗した際でも交換対応という面を紹介していたような気がします。 元々はPB派で、ベラとかも興味があったのですが何となくデザインが好みでなく、10年以上前の限定グリップを大事に使い続けています！ ・・・オタクっぽくなっちゃいましたね(笑)
@user-yw7xo1iq4k 6 ай бұрын
@@thirdplaceSaito 人からドライバーを「何がええか？」と訊かれて、私も電気の端子の配線に使う以外はメがドラを勧めることが多いですね。 ベッセルもメイドインジャパンとプロダクトジャパンと表記が二つありましたが、最終工程をどこまでやるかで表記を変えていたそうです。 東南アジアで作った軸とグリップを深江で挿入するだけの製品を流石にメイドインジャパンとして売るのは良心の呵責が咎めたのか？(笑) 今使ってるのはPBとヴェラが多いですね、 ヴェラもヴェラジャパンが出来てトラスコやエスコ(喜一)の商流で引ける様になったので、お手軽になりました。但しドイツでなく、チェコ製になってますけど。 とはいえ、ヴェラのトルクス発注して数ヶ月経ちますがまだ入って来ません。 今は定年まで５年切ったので、もう工具に散財するの止めました。
@1j545 6 ай бұрын
おおーっ、久しぶりのKZbinと思ったらマニアックなとこきましたねー😊 私は初めてのバイク屋さんとか行ったら必ず工具とその扱いを見ます。 にしても斎藤さんの工具揃えぶりにはいつも感心してますよー😮
@thirdplaceSaito 6 ай бұрын
自慢のコレクションです！笑
@mi-km8sz 7 ай бұрын
日本海と言わず北海道くらい遠回りしましょうよ♪
@thirdplaceSaito 7 ай бұрын
余裕がある人はそうして下さい！笑
@kouichi6866 7 ай бұрын
勉強になりました。
@thirdplaceSaito 7 ай бұрын
ありがとうございます！ いつかのお役に立てれば幸いです。
@mi-km8sz 7 ай бұрын
待ってました♪
@thirdplaceSaito 7 ай бұрын
出演お待ちしてますよ！
@take7519Ingress 7 ай бұрын
20年くらい前から言ってることは変わらないネー。電装系やらホース類のこだわりは相変わらず
@thirdplaceSaito 7 ай бұрын
まあ、バイクに関しての考え方はさほど変わりませんので。 もしかしたらアンディーの教育がよかったんかな？
@hiroshi4360 7 ай бұрын
動画再会ありがとうございます！オルタネーターはどちらの商品でしょうか？また交換作業は難しいでしょうか？古い動画に質問して申し訳ありません。
@thirdplaceSaito 7 ай бұрын
多分これだったと思います。 www.euromotoelectrics.com/product-p/edl4.htm 取り付け難易度は、発電から充電の仕組みさえ分かっていればできると思いますが、自信がなければプロに任せたほうが無難かもしれません。
@hiroshi4360 7 ай бұрын
返信ありがとうございます！大変参考になりました！新しい動画楽しみにしています！
@keicamper1449 8 ай бұрын
プロがやるとここまで違うのかと鳥肌立ちましたよ！素人の脱着はまぁー長いし入らなくて苦労してるしで見るに見かねます 永久保存しますありがとうございました♪
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
ありがとうございます！ 自分も一般の方が苦労している動画を見て、見るに見かねて動画にしてみました(笑) もしもの時はぜひ参考にしてください。
@user-fj8zf8xf1o 8 ай бұрын
ウインカーこのサイズで合法ですか？
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
7平方センチ以上かこれに準ずる性能を有していれば合法となり、この場合はEマークが根拠となります。
@user-fj8zf8xf1o 8 ай бұрын
@@thirdplaceSaito ご返信ありがとうございます。とめられたときキップ切られませんか？
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
@@user-fj8zf8xf1o 面積に関しましては問題ありませんが、その他にも幅や高さの規定がありますので状況によるかと。
@ブンブン-w1f 8 ай бұрын
わかりやすいですね。 10年乗っているPCXは毎回DIYでタイヤ交換しています。 ハンターカブ良いのですが、ツーリングで心配なのがパンク。 でも、キャストよりスポークのがやっぱり似合う。
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
ありがとうございます。 心配であれば予備のチューブとそれなりの工具があればパンクも怖くないはずです。 そもそも25年くらいバイクに乗っていますが、パンクした経験はないので確率はかなり低い物だと考えています。 でも、不思議とパンクを繰り返すお客様もいらっしゃるので、なにかあるんでしょうね。 私も見た目的には、完全にスポーク派です！
@mi-km8sz 8 ай бұрын
3時のおやつは♪
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
意味が分かりません！
@mi-km8sz 8 ай бұрын
♪3時のおやつは文明堂@@thirdplaceSaito
@user-jo2wz6bw4n 8 ай бұрын
説明してる人にチョイチョイ被して喋るのって癖なんですか？ ものすごく聞き苦しいです。
@user-uq1kz9ic5g 8 ай бұрын
Vストロームやって欲しいです。
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
当店はあくまでも大型車をメインで取り扱っているため、少し難しいかと思います。すみません。
@take7519Ingress 8 ай бұрын
お元気そうで何より
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
まさかの生存確認！？
@mi-km8sz 8 ай бұрын
モトグッチも見たいよ♪
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
年明けはＦＣＲ2連荘ですよ！
@mi-km8sz 8 ай бұрын
よ！最高！
@thirdplaceSaito 8 ай бұрын
何がですか？笑
@wolfshead8888 10 ай бұрын
今求めてる感じの欲しいバイクの姿です ホンマに欲しいです 大型免許取れたら是非現物見にがてらお伺いしたいです
@thirdplaceSaito 10 ай бұрын
ありがとうございます！ このバイクのショー出展予定は終了しましたので販売も可能ですし、カスタムの方向性を探ってもらうのもアリだと思います。 ぜひご来店ください！
@ianbestor1528 11 ай бұрын
What a tastefully done bike. Just got an 81 R100/7 yesterday. This design is inspiring.
@thirdplaceSaito 11 ай бұрын
Which country are you from? Thank you for liking this bike that was customized in Japan.
@ianbestor1528 11 ай бұрын
@@thirdplaceSaito I'm in Austin, Texas USA. Would love to ride in Japan.
@thirdplaceSaito 11 ай бұрын
I also like Harley-Davidson motorcycles, so I want to ride one in America before I die!
@user-cl8xi7cn5f Жыл бұрын
カッコ好いですね。車体込みでザックリ幾ら位で出来ますか？
@thirdplaceSaito Жыл бұрын
ありがとうございます。 車体の値段と円安で何とも言えないですが、車体別で部品代や加工代で200万〜だと思います。 予算に合わせてカスタムも可能ですので、ぜひご相談ください！
@m2n45 Жыл бұрын
FXFBSライダーです このマフラーはなんという製品ですか？
@thirdplaceSaito Жыл бұрын
流石に数年前の事なので、はっきりは覚えていませんが、コブラのスリップオンだった気がします。 うる覚えですみません！
@laurentpelletier956 Жыл бұрын
Bonjour, Votre ZRX est très jolie avec les jantes GALESPEED. ❤❤❤ Quelle est la marque de l’échappement ? Merci beaucoup.
@1j545 Жыл бұрын
お疲れ様でした🙇♂️ 🏆もおめでとうございます🎉
@thirdplaceSaito Жыл бұрын
同業者からは結構高評価でしたよ！😄
@jaht11132910 Жыл бұрын
カッコイイですね！ かなり理想に近いカスタムです❤ 値段があえば購入したいなぁ
@thirdplaceSaito Жыл бұрын
ありがとうございます😊 3月中旬の大阪モーターサイクルショーに出展予定ですので、もしお時間が合えば実車を見に来てください！
@jaht11132910 Жыл бұрын
@@thirdplaceSaito モーサイに出展されるのですね！ 見に行きます！！
@technodieselinjection Жыл бұрын
Hi from Algeria bro ❤️👍
@thirdplaceSaito Жыл бұрын
👍
@1j545 Жыл бұрын
いやー、やっとお披露目すね❗️兄弟車オーナーとして嬉しい限りです😁 ツーリング行きましょー‼️
@thirdplaceSaito Жыл бұрын
兄貴と呼ばさせていただきます👌😀
@hiroshi4360 Жыл бұрын
ずーと動画アップ待ってました！カスタム費用いくらかかってますか？また販売価格が気になります！
@thirdplaceSaito Жыл бұрын
動画遅くなり、申し訳ありません！ 部品代や塗装代だけでも、まあまあコストがかかってしまいましたが、未だに計算できていません。 いや、現実から目をそらし続けています(笑) 今度、詳細の動画を作ろうと思っていますのでもう少しお待ちください！
@hiroshi4360 Жыл бұрын
楽しみにしています！