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Пікірлер
@angelluislopez5853 12 сағат бұрын
Me a encantado,mi padre tinia un sx5 trail y esta en el pueblo me gustaría restaurarla y ponerla al día para poder circular con ella.
@angelluislopez5853 12 сағат бұрын
Pero no tengo mucha idea de mecánica.
@electromecanica_facil 11 сағат бұрын
Hola Angel. Que alegría me da saber que todavía quedan algunas peugeot sx5 por revivir. Espero que disfrutes mucho con su restauración(si decides ponerte manos a la obra). Y si tienes cualquier problema o duda, no te preocupes, me la puedes dejar en los comentarios o en la comunidad y estaré encantado de poder ayudarte. Un saludo
@Automocionsantana 6 күн бұрын
Me lo he perdidooooo estaba trabajandoooo😢
@electromecanica_facil 5 күн бұрын
No te preocupes, seguro que repito alguna vez más. A ver si te pillo libre y puedes entrar 😉
@luissuarez9320 10 күн бұрын
nos vemos en el proximo video
@electromecanica_facil 10 күн бұрын
Por supuesto 😊
@luissuarez9320 10 күн бұрын
ecelente esplicacion maestro venezuela lara
@electromecanica_facil 10 күн бұрын
Maestro Venezuela Lara? 🤔
@robertocortes7053 14 күн бұрын
La molécula de nitrógeno es más pequeña que el oxígeno. Lo único es que se calienta menos y eso aplica cuando se eleva la velocidad por encima den200 km/h.
@electromecanica_facil 14 күн бұрын
Cierto Roberto. Además se calienta menos debido a que es un gas frío y no tiene humedad, debido a esto la presión en el interior de los neumáticos es más constante y los cuida un poco más. Un saludo, gracias por tu comentario y por ver mis vídeos.
@alvaromartin6646 18 күн бұрын
Esto es precioso, qué bonito!, resucitar una moto de cuando las cosas se hacían con cariño y para durar, se nota el mimo que has puesto en ella, expectante a el siguiente video. Como consejo y de forma constructiva, usa un martillo neumático o de goma para darle los castañazos ♥
@electromecanica_facil 18 күн бұрын
Gracias. Es que soy un poco bruto y es el único martillo decente que tengo 🤣🤣🤣.
@Automocionsantana 19 күн бұрын
Ole ole ajjaja rectificados juncaril ajajjaja la eletroelisis hace milagros, se ha quedado muy guapo tengo ganas de verlo ya andando!!!
@electromecanica_facil 18 күн бұрын
Muchas gracias!!. En breve espero poder hacer algún caballito 😁
@electromecanica_facil 19 күн бұрын
Vamooossss
@MCdrivein 29 күн бұрын
Hola Facil, tengo un problema con mi SX5 cross. Espero que me puedas ayudar. Actualmente estoy en el proceso de obtener el ciclomotor aprobado por las autoridades holandesas para conducir legalmente en la carretera. Para ello, es principalmente importante que los números de bastidor y el número de motor sean correctos, y aquí es donde tengo problemas. El inspector se dio cuenta de que no hay ningún número en el cabezal de dirección del ciclomotor, que normalmente debería estar presente según él. En mi caso, el número sólo está presente en la parte donde el sillín está unido al bastidor. Ahora entiendo que es habitual que los ciclomotores españoles tengan el número sólo en este lugar, pero necesito una prueba de ello. Me ayudaría mucho si pudieras enviarme fotos o un video del número en tu cuadro y quizás también imágenes de la pipa de dirección, para que quede claro que este número tampoco está presente en tu SX5. Espero que estés dispuesto a ayudarme. ¿Podría ponerse en contacto conmigo a través de mi dirección de correo electrónico? Esta es [email protected] Gracias de antemano y me encantaría ponerme en contacto contigo.
@Automocionsantana Ай бұрын
Ole los caracoles jajaja buen video
@electromecanica_facil Ай бұрын
Que ricos 🤣🤣🤣.
@Blachy13 Ай бұрын
woooo, tendré que revisar la caja de cambios de la rieju supermarathon 50 de mi padre, recuerdo que se decía que los motores minareli de la época tenían una 5ª marcha pero nunca me atreví a comprobarlo.
@electromecanica_facil Ай бұрын
Espero que tengas suerte y la puedas desbloquear. Como recomendación mira primero en el manual de usuario antes de ponerte a desmontar. Un saludo y ánimo.
@Blachy13 Ай бұрын
@@electromecanica_facil tendré que buscar en internet a ver si encuentro el manual de usuario porque solo dispongo de su ficha técnica
@robertopastor6741 Ай бұрын
No te molestes, tu motor es de 4 marchas, ni una más.
@Automocionsantana Ай бұрын
Vaya vaya creo que la puch de mariano le vamos a meter mano😂😂 a desbloquearle la 5
@electromecanica_facil Ай бұрын
Es mejor que a mariano le quites la cuarta en vez de ponerle una quinta para que no tenga un accidente 🤣🤣🤣🤣
@Blachy13 Ай бұрын
videos de montaje y desmontaje paso a paso es lo que mas eche en falta realizando el F.P. de electromecánica a distancia, ojala hubieras empezado antes, pero será de ayuda para los futuros electromecánicos. gracias
@electromecanica_facil Ай бұрын
Gracias a ti por comentar y ver mis videos. Un saludo
@palau3456 Ай бұрын
Buen video mi rey
@electromecanica_facil Ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario y ver mis vídeos. Un saludo
@Automocionsantana Ай бұрын
Vaya pedazo de video si señor, muy bien explicado todo un crak
@electromecanica_facil Ай бұрын
Muchísimas gracias! 😁😉
@juanjoseromero7629 Ай бұрын
Un artista de la explicacion
@electromecanica_facil Ай бұрын
🤣🤣🤣. Muchas gracias hombre 😁
@MCdrivein Ай бұрын
¡Qué casualidad que hayas subido este vídeo! Yo también compré hace unas semanas un ciclomotor SX5 Cross que pienso desmontar y restaurar. ¡Muy bueno que usted capturó todo tan bien! Esto definitivamente me va a ayudar más. ¡Tengo mucha curiosidad por la siguiente parte!
@electromecanica_facil Ай бұрын
Hola amigo. Me alegro mucho de que tu también te hayas decidido por este bonito ciclomotor. En la próxima parte voy a reparar el motor, aunque tardaré un poco debido a que me está costando encontrar algunas piezas. Un saludo y ya me contarás que tal te va tu restauración. 😊
@MCdrivein Ай бұрын
@@electromecanica_facil Eso suena bien. Espero que consigas que la moto funcione bien. Yo mismo vivo en Holanda y me hice cargo del ciclomotor de alguien que lo importó de España. Afortunadamente, mi ciclomotor funciona y se conduce bien, sólo que no tiene buen aspecto y faltan algunas piezas originales que me gustaría tener para que volviera a ser original. Aquí en Holanda, también es muy difícil conseguir piezas originales. Por ejemplo, me faltan los guardabarros originales. Veo que los guardabarros de tu ciclomotor tampoco están en muy buen estado, así que tengo curiosidad por ver cómo lo vas a solucionar.
@electromecanica_facil Ай бұрын
La verdad es que tengo un par de buenas ideas pensadas para restaurar los guardabarros. Aunque siento decirte que tendrás que tener un poco de paciencia, quiero ir paso a paso y en cuanto acabe con el motor me voy a poner con los guardabarros a ver que tal me quedan. Un saludo y gracias por apoyarme viendo mis videos y por tus comentarios.
@XxivancilloxXYT Ай бұрын
Muy bien explicado maestro eres un maquina❤
@electromecanica_facil Ай бұрын
Tu si que eres un makina 😊😉❣️
@Automocionsantana Ай бұрын
Joder macho se ha quedado nuevo!!!! Que videazo lo empleare en mis piezas!!!!
@electromecanica_facil Ай бұрын
🤣🤣🤣. Muchas gracias. Hay que ir subiendo el nivel del canal. Espero que te sirva de ayuda
@Automocionsantana Ай бұрын
😮😮
@electromecanica_facil Ай бұрын
😊😉
@julioochante8995 Ай бұрын
que bujia puedo usar para daewoo damas del 98 glp sin gasolina
@electromecanica_facil Ай бұрын
Buenos días Julio. Que cilindrada tiene tu daewoo? Es para poder aconsejarte mejor. Un saludo
@Automocionsantana Ай бұрын
Los liquidos traicioneros ajajjaja siempre cae algo, buen video profe estas echo un crak
@electromecanica_facil Ай бұрын
Gracias makina. La bata quedo para el arrastre 🤣🤣🤣🤣
@Automocionsantana Ай бұрын
Muy directo al grano! Muy bien el video
@electromecanica_facil Ай бұрын
Gracias makina 😉
@Automocionsantana 2 ай бұрын
Buen video, la fuga de gases😂😂😂 el carburador lo vas a reparar? O uno nuevo y quien es mi tuuutooor😂😂😂😂
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
El carburador es un amal(me gustan estos carburadores) y lo voy a reparar. Y tu tutor soy yo 🤣🤣🤣🤣
@Automocionsantana 2 ай бұрын
Jajajja con la bata del cole ajajja esque eres un maquina
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Tas dao cuenta 🤣🤣🤣🤣
@Automocionsantana 2 ай бұрын
Todo muy clarito si señor!!! Carburar es un dolor de cabeza😟 los starter eléctrico aveces se quedan metiendo mas combustible y los manuales aveces es mejor😂 pero incomodo
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Como me gusta ver tus comentarios 😉 y se nota que has ido a un buen instituto 🤣🤣
@fernan6429 2 ай бұрын
Hola que tal ... Tengo un Toyota tercel del año 97 motor 1300 es algo antiguo y le puse GLP, dicen que el GLP eleba la temperatura del motor. Que bujias me recomiendas comprar de cobre, platino o iridio y que marca. Muchas gracias de antemano por tu respuesta y muy buen video te ganaste un suscriptor. Saludos dsd Lima - Peru.
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Buenos días. En primer lugar darte las gracias por unirte a la familia. Ahora te doy mi opinión sobre las bujías para tu toyota, en relación calidad precio te recomendaría unas bujías Bosh de platino de 2 electrodos(creo que las originales son denso) y un poco más caliente de la que debes tener ahora, ya que el motor seguro que tiene sus km, que aunque bien hechos el paso del tiempo siempre deja huella 😊. Un saludo
@Blachy13 2 ай бұрын
una restauración siempre gusta, mas así en mecánica fácil, por favor empieza quitando el nido de avispas bajo el sillín para evitar incidentes con ellas jajaja un saludo, sigue haciendo que aprender sea divertido y fácil.
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
🤣🤣🤣. Ya te digo. El avispero ha sido lo primero que he quitado, que soy alérgico a sus picaduras 😁. Un saludo
@julioibarra6441 2 ай бұрын
Si una esta caliente y la otra no....
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Julio. Si montas diferentes tipos de bujías en el motor puede ser muy perjudicial, ya que vas a tener zonas que van a trabajar a temperaturas diferentes, lo más probable es que se produjese la rotura del motor. Un saludo
@alvaromartin6646 2 ай бұрын
Que buen proyecto, cómo tú dices, cuanto más original, mejor. Estaré pendiente al proceso! Buen contenido!
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Muchas gracias!. A ver si el resultado final te gusta 😊
@hectorcastro1589 2 ай бұрын
Yo creo que de la.forma que lo dice lo podemos interpretar por la rosca una rosca de 11 lineas seria temp caliente o media y las bujias con 1cm de rosca igual por que tanto rollo
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Héctor. Si lo entiendes así creo que me he expresado mal 🤦. Aunque pueda parecer que la longitud de rosca es la que nos define el grado térmico de la bujía, no es así. Va a depender de la longitud del aislante cerámico que es el que se encarga de evacuar el calor tal y como se puede ver en el video. Gracias por tu comentario y un cordial saludo
@dariogalera6550 2 ай бұрын
Q ganas de verla terminada 🙌🔥
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Sin prisa pero sin pausa. Yo también espero que la puedas ver terminada 😊
@user-kt1bd3lx9z 2 ай бұрын
Suerte en tu abentura❤
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
😘😘
@davidlove881 2 ай бұрын
Mucho ánimo ,la empresa va a ser dura .cuando acabes nos grabas un caballito....vs...desde Navarra
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Jjjjjj. Muchas gracias David. Iré enseñando los progresos que vaya realizando. No se si podré hacer un caballito, pero igual me vengo arriba y lo intento.
@Automocionsantana 2 ай бұрын
Que ganas de ver la moto funcionando! Vaya videazos se vienen😉😉
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Seguro que si son buenos. Seguro que te tengo que pedir algún consejillo para hacer una buena restauración 😊
@jorgealexsanchezguzman5624 2 ай бұрын
Creo que la primera parte eso está demás toda persona que mira tu canal tiene cierta instrucciones mecánicas
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Jorge. Muchas gracias por tu apreciación, pero me gustaría aclararte que muchos de los que ven mi canal se están iniciando en el mundo de la mecánica, por eso intento adaptarlos para los que no saben nada y también para los que tenéis más conocimiento del tema. Gracias de nuevo por tu comentario y por ver mis vídeos. Espero que puedas seguir haciendo tus aportaciones para que yo pueda seguir mejorando. Un cordial saludo
@ArielCaleroMartin 2 ай бұрын
Te equivocaste, dijiste que cuando la laina entra 1 cm es fria, y también que cuando entra mas de 2 cm es fria. Asi no ayudas a los que estan aprendiendo.
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Ariel. Es cierto que me confundí al decirlo, aunque si miras el video en el minuto 7 y 44 segundos puedes ver que he puesto un texto arreglando mi error, ese texto está puesto desde que subí el video. Gracias por tu apreciación y un cordial saludo. Gracias por tu comentario y también por ver mis vídeos, espero que sigas comentando mis videos para que pueda seguir mejorando mi contenido.
@juanmiranda127 2 ай бұрын
Pero con esa temperatura save mi amigo se le kema el auto y hasta los ke ban pasando creo ke no es asi
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Juan. Creo que te refieres a la temperatura de autolimpieza de las bujías. No te preocupes que no se quema nada 😊. Aunque la temperatura de funcionamiento de un motor ronda los 90 grados (aunque solo es en el líquido refrigerante) la temperatura que se alcanza en los órganos mecánicos es más alta. Para que te hagas una idea en la cámara de combustión se puede llegar entre 2000 y 2500 grados, en las válvulas de escape a unos 800 y en las paredes del cilindro unos 200 grados. Espero haberte aclarado un poco, gracias por tu comentario y también por ver mis videos. Un saludo
@walterstiglich2358 2 ай бұрын
Muchas gracias por tu repuesta y seguire tu consejo. Gracias y espero mas contenido.
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Gracias a ti
@walterstiglich2358 2 ай бұрын
Buen video. Una consulta... Las bujias ""llamadas de 2 o 3 o 4 electrodos"" que hoy no las veo.. Eran utiles? Servia realmente?? Que bujia me recomendas para un motor 1.6 (K4M) vale la pena poner una bujia de Platino o Iridium?? O no hacen falta..?? Gracias y repito Muy Buen Vido. Por lo que dijiste compraria una Bujia Caliente o Media de iridiun (osea un motor chico y de Iridium para que duren más, aunque el costo de las Irodiun en mi pais este por lo menos 3 a 4 veces por arriba de la de cobre) estoy errado?
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Walter. En primer lugar quieto darte las gracias por tu comentario, ya que eso me anima a seguir creando contenido. Comentarte que las bujías de varios electrodos no Dan más calidad de chispa, su función es la de durar más tiempo, si te pasas por el canal puedes ver otro video de bujías donde hablo sobre eso, bajo mi punto de vista para tu coche con un electrodo es suficiente, si puedes ponselas de platino (es cierto que son un poco más caras, pero el motor te lo va a agradecer) y por último te recomiendo que sean de grado térmico medio como por ejemplo una ngk de 7,8 o 9. Si vas a comprar de otro fabricante mira la tabla del video para ver la equivalente. Espero haberte ayudado. Un saludo y gracias de nuevo por ver mis videos.
@GustavoHernanVergaraFrag-jm8ft 2 ай бұрын
Buenas tardes Tengo una ford 150 modelo 1994 ,inyección . Después de estar en marcha ,aproximadamente 45 minutos en carretera ,le cae un jaloneo,perdids de potencia ,que debo revisar . Espero una respuesta ,para solucionar .
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Gustavo. Con la información que me facilitas va a ser complicado un diagnóstico, aunque supongo que el fallo varía en función de las condiciones meteorologicas(si hace frío o calor), pero según mi opinión, lo primero que le miraría sería el sistema de encendido, ya que cuando se calienta puede dar fallo en el encendido de algún cilindro y de ahí que tengas esa pérdida de potencia. Supongo que cuando el motor se enfría vuelve a funcionar bien durante un tiempo. Espero que mi consejo te ayude a resolver el problema. Un saludo y gracias por ver mis videos.
@GustavoHernanVergaraFrag-jm8ft 2 ай бұрын
@@electromecanica_facil hola ,como bas Tengo conocimiento de la mecánica automotriz ,el carro esta en costa,tierra calienta ,ni fria,ni caliente preseta problemas para el ensendido ,es como si se calentara,algun sistema y perdiera potencia ,jalonea. Le cambie ,la pila de la gasolina ,filtro ,el cactador del distribuidor ,los cables ,bujias,inyectores funcionan normal ,le cambie la sapatilla,se cambio el computador . He notado qué la panela electrónica se calienta mas que la bobina ,sera algo anormal en esos componentes . Boy a revisar todas las tierra del todo el sistema y cableado . Que mas debo revisar . El suiche que ba de bajo del timon ,donde ba el cableado ,tendra qué ver en algo de la falla . Quedo atento a cualquier respuesta Gracias xsu pronta respuesta
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Buenas de nuevo. Veo que le has invertido bastante tiempo a esa avería, ojalá des pronto con la solución. Dicho eso te comento mi opinión, en principio no creo que el suiche(supongo que es un interruptor) sea el responsable de que te falle, te diría que mires como están los sensores del árbol de levas y el del cigüeñal, algunas veces fallan (que puede ser el caso) y dan este tipo de fallo, porque la combustión no se produce en el momento preciso. Y lo de revisar las conexiones eléctricas me parece una buena idea, hace poco tiempo en un peugeot 408 tenía un problema similar y al desmontar toda la parte de la centralita y la caja de fusibles y limpiar (con limpiacontactos) todas las conexiones se soluciono el problema. Lo dicho, ojalá soluciones pronto el problema y me lo hagas saber. Un saludo
@Automocionsantana 2 ай бұрын
Muy util siii🤙🤙
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Muchas gracias makina 😉
@miguelangelcalderonlomas8865 2 ай бұрын
Si dijeras nos vemos en el próximo vidéo estaría mucho mejor 😊
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Al final seguro que lo acabo diciendo 🤣🤣🤣
@carlosberg9848 2 ай бұрын
No vale nada Tienen un mumero eje. 7, 8 etc. Fria , caliente
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola Carlos. No se exactamente a que te refieres, pero si ves el video a partir del minuto 6 y 40 segundos, hablo sobre la nomenclatura de las bujías y pongo una pequeña tabla para que puedas ver como las clasifican los principales fabricantes de bujías según el número que tengan de referencia. Espero haberte ayudado con esta aclaración. Un saludo y gracias por ver mis videos.
@carlosberg9848 2 ай бұрын
Pudo disculpas me adelante a mi obcervacion
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
No hay problema Carlos. Me gusta que hagas comentarios a mis videos y que te sientas libre de participar, eso indica que estas interesado en lo que subo. Un saludo
@user-zp4dx8gz4m 2 ай бұрын
Cuánto debe ser los valores de una bovina plastica cob.... en ohmios.
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Hola amigo. Es una pregunta un poco delicada, pero voy a intentar ser lo más claro posible. En primer lugar comentarte que las mediciones con el polímetro debes hacerlas a temperatura ambiente. También que sepas que debes tener en cuenta las referencias del fabricante. Y ahora te comento mi opinión. Ese tipo de bobinas las podemos dividir en dos, cop y dis. En las cop(son individuales) sólo podemos medir el primario(entre los terminales 15 y 1) y suelen dar un valor comprendido entre 0.3 y 2 ohmios, en las dis (tienen varias salidas hacías las bujías), el valor del primario es similar a las cop, y la resistencia de los secundarios están comprendidos entre 6000 y 3000 ohmios. Debes tener en cuenta en bobinas con diodo de alta tensión no vas a poder medir el secundario. Disculpa tanto texto, pero quería intentar explicarme lo mejor posible. Un saludo y espero haberte ayudado
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
Corrijo. Entre 6000 y 30000 ohmios.
@Automocionsantana 2 ай бұрын
Jajajaja como se ha resistido la bujia😂😂😂😂
@electromecanica_facil 2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@carburetor.innova 3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/qH7PdXtjiKx8rtE
@Automocionsantana 3 ай бұрын
El perro es un crak😂
@electromecanica_facil 3 ай бұрын
Ese es el que me enseña a mi 🤣🤣🤣
@panchomentirasvideoscallej5178 3 ай бұрын
Amigo Por favor una imagen cercana de cada una de las bujías sean calientes. Frias y termino medio Donde se aprecien las diferencias de cada una y otro favor señalalando usted con una flecha ; gracias Excelente video informativo
@electromecanica_facil 3 ай бұрын
Hola amigo. Después del próximo video que estoy preparando voy a realizar uno con lo que me pides sobre las bujías para ver si de esta manera lo puedes apreciar mejor. Un saludo y gracias por tu comentario.
@Automocionsantana 3 ай бұрын
Vaya gatito Ahhhhhh😂😂😂
@electromecanica_facil 3 ай бұрын
Cuidado que te araña 🤣🤣🤣