¿Sabes diferenciar? Una bujía fría de una caliente

¡Bienvenidos a nuestro canal de mecánica!
No te pierdas la sorpresa final y espero que te guste.
En este nuevo vídeo vamos a profundizar un poco más en el mundo de las bujías, esas pequeñas pero vitales piezas que encienden la chispa en nuestros motores de combustión interna.
Acompáñame mientras te enseño de forma práctica cómo puedes diferenciar de forma práctica si una bujía es fría, caliente o de grado medio y descubrimos cuál es la mejor opción para tu motor.
Si tu gusta el vídeo, te agradecería que te suscribas para que la familia siga creciendo y actives la campanita para que no te pierdas ninguno de mis nuevos vídeos, intento subirlos de forma semanal.

[@palau3456]

Buen video mi rey

[@electromecanica_facil]

Muchas gracias por tu comentario y ver mis vídeos. Un saludo

[@walterstiglich2358]

Muchas gracias por tu repuesta y seguire tu consejo. Gracias y espero mas contenido.

[@electromecanica_facil]

Gracias a ti

[@jorgealexsanchezguzman5624]

Creo que la primera parte eso está demás toda persona que mira tu canal tiene cierta instrucciones mecánicas

[@electromecanica_facil]

Hola Jorge. Muchas gracias por tu apreciación, pero me gustaría aclararte que muchos de los que ven mi canal se están iniciando en el mundo de la mecánica, por eso intento adaptarlos para los que no saben nada y también para los que tenéis más conocimiento del tema. Gracias de nuevo por tu comentario y por ver mis vídeos. Espero que puedas seguir haciendo tus aportaciones para que yo pueda seguir mejorando. Un cordial saludo

[@fernan6429]

Hola que tal ... Tengo un Toyota tercel del año 97 motor 1300 es algo antiguo y le puse GLP, dicen que el GLP eleba la temperatura del motor. Que bujias me recomiendas comprar de cobre, platino o iridio y que marca. Muchas gracias de antemano por tu respuesta y muy buen video te ganaste un suscriptor. Saludos dsd Lima - Peru.

[@electromecanica_facil]

Buenos días. En primer lugar darte las gracias por unirte a la familia. Ahora te doy mi opinión sobre las bujías para tu toyota, en relación calidad precio te recomendaría unas bujías Bosh de platino de 2 electrodos(creo que las originales son denso) y un poco más caliente de la que debes tener ahora, ya que el motor seguro que tiene sus km, que aunque bien hechos el paso del tiempo siempre deja huella 😊. Un saludo

[@walterstiglich2358]

Buen video. Una consulta... Las bujias ""llamadas de 2 o 3 o 4 electrodos"" que hoy no las veo.. Eran utiles? Servia realmente?? Que bujia me recomendas para un motor 1.6 (K4M) vale la pena poner una bujia de Platino o Iridium?? O no hacen falta..?? Gracias y repito Muy Buen Vido. Por lo que dijiste compraria una Bujia Caliente o Media de iridiun (osea un motor chico y de Iridium para que duren más, aunque el costo de las Irodiun en mi pais este por lo menos 3 a 4 veces por arriba de la de cobre) estoy errado?

[@electromecanica_facil]

Hola Walter. En primer lugar quieto darte las gracias por tu comentario, ya que eso me anima a seguir creando contenido. Comentarte que las bujías de varios electrodos no Dan más calidad de chispa, su función es la de durar más tiempo, si te pasas por el canal puedes ver otro video de bujías donde hablo sobre eso, bajo mi punto de vista para tu coche con un electrodo es suficiente, si puedes ponselas de platino (es cierto que son un poco más caras, pero el motor te lo va a agradecer) y por último te recomiendo que sean de grado térmico medio como por ejemplo una ngk de 7,8 o 9. Si vas a comprar de otro fabricante mira la tabla del video para ver la equivalente. Espero haberte ayudado. Un saludo y gracias de nuevo por ver mis videos.

[@julioochante8995]

que bujia puedo usar para daewoo damas del 98 glp sin gasolina

[@electromecanica_facil]

Buenos días Julio. Que cilindrada tiene tu daewoo? Es para poder aconsejarte mejor. Un saludo

[@Automocionsantana]

Jajajaja como se ha resistido la bujia😂😂😂😂

[@electromecanica_facil]

🤣🤣🤣🤣

[@hectorcastro1589]

Yo creo que de la.forma que lo dice lo podemos interpretar por la rosca una rosca de 11 lineas seria temp caliente o media y las bujias con 1cm de rosca igual por que tanto rollo

[@electromecanica_facil]

Hola Héctor. Si lo entiendes así creo que me he expresado mal 🤦. Aunque pueda parecer que la longitud de rosca es la que nos define el grado térmico de la bujía, no es así. Va a depender de la longitud del aislante cerámico que es el que se encarga de evacuar el calor tal y como se puede ver en el video. Gracias por tu comentario y un cordial saludo

[@juanmiranda127]

Pero con esa temperatura save mi amigo se le kema el auto y hasta los ke ban pasando creo ke no es asi

[@electromecanica_facil]

Hola Juan. Creo que te refieres a la temperatura de autolimpieza de las bujías. No te preocupes que no se quema nada 😊. Aunque la temperatura de funcionamiento de un motor ronda los 90 grados (aunque solo es en el líquido refrigerante) la temperatura que se alcanza en los órganos mecánicos es más alta. Para que te hagas una idea en la cámara de combustión se puede llegar entre 2000 y 2500 grados, en las válvulas de escape a unos 800 y en las paredes del cilindro unos 200 grados. Espero haberte aclarado un poco, gracias por tu comentario y también por ver mis videos. Un saludo

[@ArielCaleroMartin]

Te equivocaste, dijiste que cuando la laina entra 1 cm es fria, y también que cuando entra mas de 2 cm es fria. Asi no ayudas a los que estan aprendiendo.

[@electromecanica_facil]

Hola Ariel. Es cierto que me confundí al decirlo, aunque si miras el video en el minuto 7 y 44 segundos puedes ver que he puesto un texto arreglando mi error, ese texto está puesto desde que subí el video. Gracias por tu apreciación y un cordial saludo. Gracias por tu comentario y también por ver mis vídeos, espero que sigas comentando mis videos para que pueda seguir mejorando mi contenido.

[@julioibarra6441]

Si una esta caliente y la otra no....

[@electromecanica_facil]

Hola Julio. Si montas diferentes tipos de bujías en el motor puede ser muy perjudicial, ya que vas a tener zonas que van a trabajar a temperaturas diferentes, lo más probable es que se produjese la rotura del motor. Un saludo

[@carlosberg9848]

No vale nada Tienen un mumero eje. 7, 8 etc. Fria , caliente

[@electromecanica_facil]

Hola Carlos. No se exactamente a que te refieres, pero si ves el video a partir del minuto 6 y 40 segundos, hablo sobre la nomenclatura de las bujías y pongo una pequeña tabla para que puedas ver como las clasifican los principales fabricantes de bujías según el número que tengan de referencia. Espero haberte ayudado con esta aclaración. Un saludo y gracias por ver mis videos.

[@carlosberg9848]

Pudo disculpas me adelante a mi obcervacion

[@electromecanica_facil]

No hay problema Carlos. Me gusta que hagas comentarios a mis videos y que te sientas libre de participar, eso indica que estas interesado en lo que subo. Un saludo