Күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@user-gz1by3wb4r Сағат бұрын
昔は、準急、伊勢崎行 新伊勢崎行、太田行、館林行 羽生行、或いは、準急、新栃木行 新鹿沼行 東武宇都宮行などが、走っていました。準急伊勢崎行は、AとBがあって、どちらかは、東武動物公園の先の久喜あたりまで、通過駅のある速達電車でした。 地下鉄半蔵門線がつながって便利になるのは結構ですが、昔がなつかしいです。生まれが北越谷でしたが、これだけ便利になっても「北越谷→北千住」の所要時間は、今と昔で、ほとんど変わりません。複雑な運転系統になり時間調整が多くなり、それがゆえに、昔と所要時間があまりかわらないジレンマが出ています。要検討ではないですか？
@user-ye7sd9pd6n Күн бұрын
なんの関係もないけど、車両番号に『9』があると試作関係か？と勘繰っちゃうな。
@train.bus_window 15 сағат бұрын
@user-ye7sd9pd6n さん コメント・ご視聴ありがとうございます。確かに何かイレギュラー要素がありそうに感じます。
@user-sx2sy8nb9p 2 күн бұрын
今から30年前香港マカオに行くため、帰国した時乗車しました。懐かしく視聴しました。ただ時期が7月だったので現地は暑いにも、暑いにも…😅
@user-ye7sd9pd6n Күн бұрын
わかりますわかります。私も40年前香港赴任で往き初代AE 、帰りリムジンバスだったけど、JRからだと京成上野はスーツケース引いてゆくのに使い難いんですよね。まあ日暮里使えばいいんだけど、でもねえ。。。。。
@train.bus_window 15 сағат бұрын
@user-sx2sy8nb9p さん コメント・ご視聴ありがとうございます。道中お気をつけてくださいませ。
@train.bus_window 15 сағат бұрын
@user-ye7sd9pd6n さん コメント・ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通り、京成上野駅は海外旅行用のスーツケースと一緒に移動するとなると億劫になりますよね。
@user-qf2cx8yk2m 2 күн бұрын
これも凄い映像貴重な動画見られて最高だな、
@train.bus_window 15 сағат бұрын
@user-qf2cx8yk2m さん コメント・ご視聴ありがとうございます。大変ありがたいお言葉頂けると、、とても励みになります。
@kaiserreinhardderlowenarti6766 5 күн бұрын
みのり台とみどり台があるのは何とも紛らわしい｡ 外国人観光客とかが､間違えちゃうんじゃないですかね？
@train.bus_window 15 сағат бұрын
@kaiserreinhardderlowenarti6766 さん コメント・ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通り、微妙な違いは観光客には難しそうですよね。
@takuya2743 8 күн бұрын
旧準特急と言われる京王特急 その格上は京王ライナーとマウント高尾号が目立つ
@train.bus_window 7 күн бұрын
@takuya2743 さん コメント・ご視聴ありがとうございます。
@user-eq9pw9mr1r 9 күн бұрын
高津中学校の生徒写ってて草
@train.bus_window 7 күн бұрын
@user-eq9pw9mr1r さん コメント・ご視聴ありがとうございます。
@Akki5114 11 күн бұрын
0:00 松戸 Matsudo (SL01)(KS-88)
@train.bus_window 7 күн бұрын
@Akki5114 さん コメント・ご視聴ありがとうございます。
@coziyftv78 14 күн бұрын
通称”競輪電車„
@train.bus_window 12 күн бұрын
@coziyftv78 さん ご視聴・コメントありがとうございます。そのような通称もあるんですね、勉強になりました。
@user-xy8jv4ue8m 19 күн бұрын
かつて浅草から館林.新栃木方面に向かう列車は頻繁に運転されていましたが半蔵門線直通車が頻繁に運転されるようになり浅草発着は支線になりました。
@train.bus_window 18 күн бұрын
@user-xy8jv4ue8m さん コメント・ご視聴ありがとうございます。確かに20年前くらいは準急の新栃木行と伊勢崎行が交互に走っていた大幹線でしたよね。
@user-kn7pl8tx7e 21 күн бұрын
42年前、高校通学のために、京成津田沼から、習志野まで、通ってました。懐かしです。
@train.bus_window 20 күн бұрын
@user-kn7pl8tx7e さん ご視聴・コメントありがとうございます。
@makunouti19 26 күн бұрын
JRと全く同じ組み合わせの自動放送でお馴染みですが京成松戸線になったらあの京成のものに変わるんですかね
@fa512kontents 23 күн бұрын
松戸線だけ「新京成」と言ってる部分だけ変えてつぎはぎスタイルだったら面白い（）
@train.bus_window 23 күн бұрын
@makunouti19 さん コメントご視聴ありがとうございます。個人的には少しでも新京成らしいポイントが残ったら面白いと思いますが
@train.bus_window 23 күн бұрын
@fa512kontents さん コメント・ご視聴ありがとうございます。それもそれで面白いですね！
@Nobo-ri5yl 26 күн бұрын
慎重な新京成動画ですね。ありがとうございます。
@train.bus_window 23 күн бұрын
@Nobo-ri5yl さん コメント・ご視聴ありがとうございます。ある程度近く住んでないとなかなか乗るに乗れない路線ですよね。
@316チャンネル 27 күн бұрын
京成グループ版日生エクスプレスですね。 これが将来的には当たり前になるんですかね？
@train.bus_window 27 күн бұрын
@user-mt1jo2gx5u さん ご視聴コメントありがとうございます。個人的には日生エクスプレスのように優等列車などが設定されたら面白いなと思っております。
@sus9688 29 күн бұрын
小田急ユーザーからするとこんな駅に止まるのか…みたいなのが多いな
@train.bus_window 27 күн бұрын
@sus9688 さん ご視聴コメントありがとうございます。確かに一昔前に比べると停車駅が増えましたよね。
@user-ox7mj8tr5y Ай бұрын
南砂町工事の日ですね。貴重な放送が聴けました。
@train.bus_window 29 күн бұрын
@user-ox7mj8tr5y さん ご視聴・コメントありがとうございます。またアナウンスまで丁寧にご視聴頂きありがとうございます。
@seiichitakagi7854 Ай бұрын
新京成電鉄は、京成松戸線に変更。 駅ナンバーはKS 88〜66（松戸〜新津田沼駅）
@train.bus_window 29 күн бұрын
@seiichitakagi7854 さん ご視聴・コメントありがとうございます。変更される事実をしると、新京成線をしっかり撮影できてよかったです。
@user-pg1hs8di2g Ай бұрын
京成成田から成田空港 成田から芝山千代田 千葉中央からちはら台までの前面展望みてみたいです
@train.bus_window Ай бұрын
@user-pg1hs8di2g さん コメント・ご視聴ありがとうございます。次回撮影の候補として参考にさせて頂きます。
@user-kb3vl6nf9b Ай бұрын
@user-tb8mo4li6y Ай бұрын
很喜欢！
@train.bus_window Ай бұрын
@user-tb8mo4li6y さん 感谢您的观看和评论。
@user-kb3vl6nf9b Ай бұрын
@train.bus_window Ай бұрын
@user-kb3vl6nf9b さん ご視聴コメントありがとうございます。
@user-mk5ms7ql8y 2 ай бұрын
22:16
@maru_trains 2 ай бұрын
素敵な前面展望ですね！ 成田スカイアクセス線とかもみてみたくなりますね😊
@train.bus_window 2 ай бұрын
@maru_trains さん ご視聴・コメントありがとうございます。成田スカイアクセス線は一度撮ったのですが、近い将来撮り直しをしたいと思っております。
@maru_trains 2 ай бұрын
@@train.bus_window 楽しみにしてます😊
@user-kg8bg5rh1x 2 ай бұрын
22:41 東京ビッグサイト駅では、最寄りの東京ビッグサイトでは、毎年恒例8月に国際鉄道模型コンベンションが開催されます。
@train.bus_window 2 ай бұрын
@user-kg8bg5rh1x さん 補足・コメント・ご連絡ありがとうございます。
@user-kg8bg5rh1x 2 ай бұрын
初めまして葛飾鉄道タイム放送局です。主に貨物列車の撮影をしています。チャンネル登録しました。
@train.bus_window 2 ай бұрын
@user-kg8bg5rh1xさん チャンネル登録・コメント・ご視聴ありがとうございます。
@user-kg8bg5rh1x 2 ай бұрын
京成3700形ですね。
@train.bus_window 2 ай бұрын
@user-kg8bg5rh1x さん コメント・ご視聴ありがとうございます。
@ShimaJiro2205 2 ай бұрын
KQって速度は十分なんだけど、車内でサーフィンごっこが出来るくらいの揺れをなんとかしてほしいのです。最近は、揺れを押さえるアクティブナントカというのがあるそうなので採用して欲しい。
@train.bus_window 2 ай бұрын
@ShimaJiro2205さん コメントありがとうございます。 確かに座っていても結構な揺れを感じるタイミングがありますから、ラッシュ時に立って乗ると考えると少し怖いものもあります。
@user-kb3vl6nf9b 2 ай бұрын
@user-ch9cn3ud5e 2 ай бұрын
成田で終点じゃなくて成田空港まで行って欲しいですね。😅
@train.bus_window 2 ай бұрын
@user-ch9cn3ud5e さん コメントありがとうございます。おっしゃる通り、佐倉駅にて快特成田行から快速成田空港行にスーツケース抱えて移動する方が目立っており、どうせなら成田空港まで行けないものなのかな？と思いました。色々と事情があるので簡単な話ではないことは承知の上ですが・・・
@maru_trains 2 ай бұрын
素晴らしい前面展望ですね 本当に見ていて楽しかったです
@train.bus_window 2 ай бұрын
@maru_trains さん コメント、ご視聴ありがとうございます。
@maru_trains 2 ай бұрын
東急からの新横浜線もみてみたくなりますね
@train.bus_window 2 ай бұрын
@maru_trains さん コメントありがとうございます。確かに東急からの新横浜線も見てみたいです。次回の撮影候補地の参考にさせていただきます。
@Akki5114 3 ай бұрын
36:01 北朝霞 Kita-Asaka (JM-28) 次の停車駅は、宇都宮線の大宮です。 南越谷・西船橋方面は当駅でお乗り換えです。 東武東上線 朝霞台駅をご利用のお客様もお乗り換えです。 Change for Musashino Line trains to Nishi-funabashi (JM-10) or Tobu Tojo Line from Asakadai (TJ-13).
@train.bus_window 3 ай бұрын
@Akki5114さん 丁寧なコメント補足ありがとうございます。
@mook462 3 ай бұрын
特別列車「アクセス特急 成人式臨」 運行事業者:京成電鉄、東京都交通局、京浜急行電鉄 都県:千葉県、東京都、神奈川県 運行区間:羽田空港・京成上野-成田空港 現在の使用車両:京成3100形、3050形、3000形、3400形、3700形、3600形、3500形、都営5500形、京急新1000形、2100形、600形、1500形 過去の使用車両:京成3300形、3200形、旧3150形、旧3100形、旧3050形、旧3000形、都営5300形、都営5000形、2000形、800形、700形、旧1000形
@train.bus_window 3 ай бұрын
@mook462 さん 丁寧なフォローコメントありがとうございます。
@user-uo2db6yx4r 3 ай бұрын
😊