Lenz-Zug auf der Selfkantbahn
11:31
7 жыл бұрын
3 Dampfloks krachend bergauf
1:13
9 жыл бұрын
Weihnachtsdampf in Aachen 2012
5:08
11 жыл бұрын
99 6101: Gastlok auf der Selfkantbahn
9:18
PKP Cargo goes Far West
3:53
12 жыл бұрын
Great Dieselpower in Latvija
6:41
12 жыл бұрын
41 360 mit Dampf und Qualm in Aachen
3:31
Desiro-Überführung nach Belgien
1:00
Пікірлер
@trainagri
@trainagri Ай бұрын
amazing ! :o
@GarethPearce-k2z
@GarethPearce-k2z Ай бұрын
Why does nobody ever say what gauge it is?
@LaurensStriewe
@LaurensStriewe 2 ай бұрын
Paderborn starke fanszene
@alejandropauletorcaholic-fb4sg
@alejandropauletorcaholic-fb4sg 3 ай бұрын
Esas locomotoras eléctricas son pequeñas pero muy fuertes❤❤❤
@alejandropauletorcaholic-fb4sg
@alejandropauletorcaholic-fb4sg 3 ай бұрын
Genial, excelente video es una lástima que yo tenga Maps.me pero no se representan ni una de estas vías, será que ya no existen?
@michaelzurker9348
@michaelzurker9348 5 ай бұрын
Gut dass der Triebwagen mit einer Plane vor dem Gröbsten geschützt war. Vieles andere verrottet langsam in Bieringen.
@BerndtScheffler
@BerndtScheffler 7 ай бұрын
Mich rei . . .... es in. Ihr seid einfach Spitze. Danke an euch alle. 😊
@user-zo5zm5zl8j
@user-zo5zm5zl8j 7 ай бұрын
Der Storchi da war er noch Jung 👍🏻🍺
@ВадимКамнев-н3ж
@ВадимКамнев-н3ж 9 ай бұрын
Начало классное : одна лошадиная сила тянет одну двухосную платформу 😀
@wolstenholme100
@wolstenholme100 9 ай бұрын
Thanks for sharing. My Fuxin video is here: kzbin.info/www/bejne/oXuyZmifjcush7s
@El_Transportacoches_33
@El_Transportacoches_33 Жыл бұрын
0:54: What's that bugle? The bell?
@HorstChristophSchreiber
@HorstChristophSchreiber Жыл бұрын
Erstaunlich, dass man im Weichenbereich genügend Platz zwischen den Oberleitungen findet
@fascination.sound.and.groove
@fascination.sound.and.groove Жыл бұрын
echt cooles Video
@Nordhesse1991
@Nordhesse1991 Жыл бұрын
Ganz normale Samstags Truppe love it hut ab ich finde es genial
@cattythecat9161
@cattythecat9161 Жыл бұрын
Ich habe den Kran immer in unserem Bahnhof an der Seite stehen sehen. Schön ihn mal im Einsatz zu sehen. Inzwischen haben sie ja einen modereneren bekommen.
@JeffreyStrader
@JeffreyStrader Жыл бұрын
What is it with you Krauts and constantly derailing your trains?........LOL!
@haraldkreher2664
@haraldkreher2664 Жыл бұрын
😮 Hoffentlich war Niemand etwas passiert...
@785er
@785er Жыл бұрын
Nein, keine körperlichen Schäden, es war eine Rangierfahrt ohne Passagiere.
@Tienmotorr
@Tienmotorr Жыл бұрын
hello you
@bb_003
@bb_003 Жыл бұрын
schön
@digitalmoviedv
@digitalmoviedv Жыл бұрын
Hallo. Very nice video and scene. Greetings. Stefano
@elmark3596
@elmark3596 Жыл бұрын
Ü
@welti7065
@welti7065 2 жыл бұрын
In der "alten Heimat" erwartet den T2 (so heißt er nun wieder) eine Aufarbeitung, wenn das auch etwas Zeit in Anspruch nimmt, da das ehrenamtlich geschehen wird. Schade was im Jagsttal geschieht aber in Asbach ist er besser aufgehoben @buddha 1964.
@Beimann_1973
@Beimann_1973 2 жыл бұрын
Bei 4:15: Früher waren die Beamten gehalten, ihre Schuhe ordentlich zu putzen ... 😊
@MrPummi88
@MrPummi88 2 жыл бұрын
Klasse! Schade dass es dunkel war, bei Helligkeit hätte man die Rußwolken noch besser gesehen.
@carlnapp4412
@carlnapp4412 Жыл бұрын
Das sind keine Rußwolken, sondern allenfalls leichte Auspuftrübungen.
@immocentrum
@immocentrum 2 жыл бұрын
Sehr schön - das ist Geschichte pur !
@franciscoantonio4321
@franciscoantonio4321 2 жыл бұрын
Que Grúa tan fantástica y poderosa y además es muy bonita, gracias.
@matshaskamp337
@matshaskamp337 2 жыл бұрын
Vielen Dank Uropa für dieses schöne Video
@maxpowerontrack
@maxpowerontrack 2 жыл бұрын
Tolles Video, das versuche ich mal in 1:87 umzusetzen. Mein Anlagenthema ist nämlich das Deutsch-Belgische Grenzgebiet und ich habe die HLD 77 fünf mal in meiner Sammlung.
@moumier1
@moumier1 3 жыл бұрын
Christophe Pint.
@Pociagdopociagow...iWidawy
@Pociagdopociagow...iWidawy 3 жыл бұрын
🚂🚂🚂 schön 🚂🚂🚂
@class8866
@class8866 3 жыл бұрын
als Ersatz für Reeks 55 und auf deutschem Gleis für Traxxe (HLE 28)
@cubytischer
@cubytischer 3 жыл бұрын
Super wie die das machen bezgl drehgestell das sind Praktiker und keine Theoretiker 👍👏
@jschmid
@jschmid 3 жыл бұрын
What are they hauling?
@785er
@785er 3 жыл бұрын
Peat. There are large fields in this area. The Peat is mostly used for Flowers and gardening.
@vsnxpz9585
@vsnxpz9585 3 жыл бұрын
Auswärts ist man asozial 🤝
@Serralson
@Serralson 3 жыл бұрын
Excellent video. No doubt. German rail cranes and crews are the best. Vielen dank
@Buddha-eb5yl
@Buddha-eb5yl 3 жыл бұрын
Es ist zwar jammerschade, dass immer weniger im schönen Jagsttal an die ehemalige Bahn erinnert, aber es ist so allemal besser, damit wird ein Stück mehr erhalten ! Grüße von der schwäbischen Alb Holger
@class8866
@class8866 3 жыл бұрын
Tolles Video. Man kann sich auch mit einer 5 Tonnen Winde helfen,gegen das Rad mit einem Holzklotz dazwischen und dann das Drehgestell in die richtige Richtung drücken..
@mehtabzaidi2322
@mehtabzaidi2322 3 жыл бұрын
Which place is this
@785er
@785er 3 жыл бұрын
It is in the peat area southwest of Oldenburg, or in a larger Scale between Bremen and the River Ems, Germany. Postcode of the town is 26683 Ramsloh, you will find it on google maps. But today there are only modern locomotives.
@Happymali10
@Happymali10 4 жыл бұрын
Wie ist's passiert? Sieht jetzt nicht aus als wäre sie extrem schnell gewesen, oder als hätte sie etwas gerammt.
@emiliocoletta1071
@emiliocoletta1071 4 жыл бұрын
gesehen
@Atsv04520
@Atsv04520 4 жыл бұрын
😂😂😂
@luckyplaya84x
@luckyplaya84x 4 жыл бұрын
Die ganzen gaffer
@tmaciol
@tmaciol 4 жыл бұрын
hmmm 1:20 Arbeiten unter dem Haken ohne Helm???
@marcel6177
@marcel6177 3 жыл бұрын
Das ganze Video ist ein Musterbeispiel dafür, wie Arbeitsschutz nicht aussehen sollte
@npljojo
@npljojo 4 жыл бұрын
Ich interessiere mich erst seit kürzerem ein bisschen für Feldbahnen. Kann mir jemand erklären, wieso die Schienen häufig so grauenhaft verbogen sind wie hier bei 6:03 (also was die Ursachen im allgemeinen für so etwas ist)?
@785er
@785er 4 жыл бұрын
Das mit den verbogenen Schienen hat mehrere Gründe: sehr leichtes Schienenmaterial, das biegt sich leichter (bei der DBAG wiegt eine Schiene meist das 3-5 fache), relativ langer Schwellenabstand, kein oder nur wenig stablisierendes Schotterbett, auf manchen Abschnitten sind die Schienen nur lose auf den Boden gelegt, der auch sehr weich kann (Torf, Moor), schnell verlegte Gleisjoche ohne sonderlich auf "Gerade" oder "Eben" zu achten, Feldbahn eben. Dafür verteilt sich die Last von Gleis und Fahrzeugen auf eine recht große Fläche, Lkw würden im weichen Boden einsinken.
@Ennard01
@Ennard01 5 жыл бұрын
So eine schöne Lok
@oliverprikoszovich2284
@oliverprikoszovich2284 5 жыл бұрын
Was für eine Truppe:) Aber egal , Hauptsache ihr habt Spaß!!!
@klaushartrampf5730
@klaushartrampf5730 5 жыл бұрын
Gute Arbeit. 👍
@francisconelles6849
@francisconelles6849 5 жыл бұрын
Wie kann soetwas passieren... Auf der Moba verstehe ich das noch aber bei den Großen??? Würde mich über eine Info freuen... Gruß Frank
@785er
@785er 5 жыл бұрын
Bei der Fahrt vom Abstellgleis zum Bahnsteig hat der Lokführer ein Halt zeigendes Rangiersignal übersehen und ist daran vorbei gefahren. Die nachfolgende Gleissperre zum Schutz des Hauptgleises hat die Lok und den nachfolgenden Wagen entgleisen lassen. Kleine Ursache, große Wirkung.
@francisconelles6849
@francisconelles6849 5 жыл бұрын
Danke für die Info... Komme gerade mit dem Zug von Köln-Ehrenfeld nach Alsdorf... von Stolberg durfte ich im Führerhaus mit fahren (ich glaube es war eine BR645). Eine sehr interressante Fahrt und Danke an den Lokführer. Er hat noch ein Händchen für Kundenservice...
@Thomas1980
@Thomas1980 5 жыл бұрын
Super Video 👍👍👍
@djmpvae27091978
@djmpvae27091978 5 жыл бұрын
Shit happens..