Esas locomotoras eléctricas son pequeñas pero muy fuertes❤❤❤
@alejandropauletorcaholic-fb4sg3 ай бұрын
Genial, excelente video es una lástima que yo tenga Maps.me pero no se representan ni una de estas vías, será que ya no existen?
@michaelzurker93485 ай бұрын
Gut dass der Triebwagen mit einer Plane vor dem Gröbsten geschützt war. Vieles andere verrottet langsam in Bieringen.
@BerndtScheffler7 ай бұрын
Mich rei . . .... es in. Ihr seid einfach Spitze. Danke an euch alle. 😊
@user-zo5zm5zl8j7 ай бұрын
Der Storchi da war er noch Jung 👍🏻🍺
@ВадимКамнев-н3ж9 ай бұрын
Начало классное : одна лошадиная сила тянет одну двухосную платформу 😀
@wolstenholme1009 ай бұрын
Thanks for sharing. My Fuxin video is here: kzbin.info/www/bejne/oXuyZmifjcush7s
@El_Transportacoches_33 Жыл бұрын
0:54: What's that bugle? The bell?
@HorstChristophSchreiber Жыл бұрын
Erstaunlich, dass man im Weichenbereich genügend Platz zwischen den Oberleitungen findet
@fascination.sound.and.groove Жыл бұрын
echt cooles Video
@Nordhesse1991 Жыл бұрын
Ganz normale Samstags Truppe love it hut ab ich finde es genial
@cattythecat9161 Жыл бұрын
Ich habe den Kran immer in unserem Bahnhof an der Seite stehen sehen. Schön ihn mal im Einsatz zu sehen. Inzwischen haben sie ja einen modereneren bekommen.
@JeffreyStrader Жыл бұрын
What is it with you Krauts and constantly derailing your trains?........LOL!
@haraldkreher2664 Жыл бұрын
😮 Hoffentlich war Niemand etwas passiert...
@785er Жыл бұрын
Nein, keine körperlichen Schäden, es war eine Rangierfahrt ohne Passagiere.
@Tienmotorr Жыл бұрын
hello you
@bb_003 Жыл бұрын
schön
@digitalmoviedv Жыл бұрын
Hallo. Very nice video and scene. Greetings. Stefano
@elmark3596 Жыл бұрын
Ü
@welti70652 жыл бұрын
In der "alten Heimat" erwartet den T2 (so heißt er nun wieder) eine Aufarbeitung, wenn das auch etwas Zeit in Anspruch nimmt, da das ehrenamtlich geschehen wird. Schade was im Jagsttal geschieht aber in Asbach ist er besser aufgehoben @buddha 1964.
@Beimann_19732 жыл бұрын
Bei 4:15: Früher waren die Beamten gehalten, ihre Schuhe ordentlich zu putzen ... 😊
@MrPummi882 жыл бұрын
Klasse! Schade dass es dunkel war, bei Helligkeit hätte man die Rußwolken noch besser gesehen.
@carlnapp4412 Жыл бұрын
Das sind keine Rußwolken, sondern allenfalls leichte Auspuftrübungen.
@immocentrum2 жыл бұрын
Sehr schön - das ist Geschichte pur !
@franciscoantonio43212 жыл бұрын
Que Grúa tan fantástica y poderosa y además es muy bonita, gracias.
@matshaskamp3372 жыл бұрын
Vielen Dank Uropa für dieses schöne Video
@maxpowerontrack2 жыл бұрын
Tolles Video, das versuche ich mal in 1:87 umzusetzen. Mein Anlagenthema ist nämlich das Deutsch-Belgische Grenzgebiet und ich habe die HLD 77 fünf mal in meiner Sammlung.
@moumier13 жыл бұрын
Christophe Pint.
@Pociagdopociagow...iWidawy3 жыл бұрын
🚂🚂🚂 schön 🚂🚂🚂
@class88663 жыл бұрын
als Ersatz für Reeks 55 und auf deutschem Gleis für Traxxe (HLE 28)
@cubytischer3 жыл бұрын
Super wie die das machen bezgl drehgestell das sind Praktiker und keine Theoretiker 👍👏
@jschmid3 жыл бұрын
What are they hauling?
@785er3 жыл бұрын
Peat. There are large fields in this area. The Peat is mostly used for Flowers and gardening.
@vsnxpz95853 жыл бұрын
Auswärts ist man asozial 🤝
@Serralson3 жыл бұрын
Excellent video. No doubt. German rail cranes and crews are the best. Vielen dank
@Buddha-eb5yl3 жыл бұрын
Es ist zwar jammerschade, dass immer weniger im schönen Jagsttal an die ehemalige Bahn erinnert, aber es ist so allemal besser, damit wird ein Stück mehr erhalten ! Grüße von der schwäbischen Alb Holger
@class88663 жыл бұрын
Tolles Video. Man kann sich auch mit einer 5 Tonnen Winde helfen,gegen das Rad mit einem Holzklotz dazwischen und dann das Drehgestell in die richtige Richtung drücken..
@mehtabzaidi23223 жыл бұрын
Which place is this
@785er3 жыл бұрын
It is in the peat area southwest of Oldenburg, or in a larger Scale between Bremen and the River Ems, Germany. Postcode of the town is 26683 Ramsloh, you will find it on google maps. But today there are only modern locomotives.
@Happymali104 жыл бұрын
Wie ist's passiert? Sieht jetzt nicht aus als wäre sie extrem schnell gewesen, oder als hätte sie etwas gerammt.
@emiliocoletta10714 жыл бұрын
gesehen
@Atsv045204 жыл бұрын
😂😂😂
@luckyplaya84x4 жыл бұрын
Die ganzen gaffer
@tmaciol4 жыл бұрын
hmmm 1:20 Arbeiten unter dem Haken ohne Helm???
@marcel61773 жыл бұрын
Das ganze Video ist ein Musterbeispiel dafür, wie Arbeitsschutz nicht aussehen sollte
@npljojo4 жыл бұрын
Ich interessiere mich erst seit kürzerem ein bisschen für Feldbahnen. Kann mir jemand erklären, wieso die Schienen häufig so grauenhaft verbogen sind wie hier bei 6:03 (also was die Ursachen im allgemeinen für so etwas ist)?
@785er4 жыл бұрын
Das mit den verbogenen Schienen hat mehrere Gründe: sehr leichtes Schienenmaterial, das biegt sich leichter (bei der DBAG wiegt eine Schiene meist das 3-5 fache), relativ langer Schwellenabstand, kein oder nur wenig stablisierendes Schotterbett, auf manchen Abschnitten sind die Schienen nur lose auf den Boden gelegt, der auch sehr weich kann (Torf, Moor), schnell verlegte Gleisjoche ohne sonderlich auf "Gerade" oder "Eben" zu achten, Feldbahn eben. Dafür verteilt sich die Last von Gleis und Fahrzeugen auf eine recht große Fläche, Lkw würden im weichen Boden einsinken.
@Ennard015 жыл бұрын
So eine schöne Lok
@oliverprikoszovich22845 жыл бұрын
Was für eine Truppe:) Aber egal , Hauptsache ihr habt Spaß!!!
@klaushartrampf57305 жыл бұрын
Gute Arbeit. 👍
@francisconelles68495 жыл бұрын
Wie kann soetwas passieren... Auf der Moba verstehe ich das noch aber bei den Großen??? Würde mich über eine Info freuen... Gruß Frank
@785er5 жыл бұрын
Bei der Fahrt vom Abstellgleis zum Bahnsteig hat der Lokführer ein Halt zeigendes Rangiersignal übersehen und ist daran vorbei gefahren. Die nachfolgende Gleissperre zum Schutz des Hauptgleises hat die Lok und den nachfolgenden Wagen entgleisen lassen. Kleine Ursache, große Wirkung.
@francisconelles68495 жыл бұрын
Danke für die Info... Komme gerade mit dem Zug von Köln-Ehrenfeld nach Alsdorf... von Stolberg durfte ich im Führerhaus mit fahren (ich glaube es war eine BR645). Eine sehr interressante Fahrt und Danke an den Lokführer. Er hat noch ein Händchen für Kundenservice...