Luchtvering? Zeker de banden dan.

Wat een prachtige video, Werner! Het is duidelijk te zien hoeveel respect je hebt voor de natuur en de rijke geschiedenis van Peru. Je oog voor detail en waardering voor oude beschavingen, zoals die van de Inca's en andere verloren beschavingen, maken jouw content zo uniek. Het is fascinerend om te beseffen dat veel van wat ons is verteld (bijvoorbeeld op school) anders is dan de werkelijkheid. Er zijn zoveel oude beschavingen geweest waar we weinig tot niets van weten, eerdere bewoners van deze planeet die ons nog steeds verbazen. Bedankt dat je ons meeneemt op deze bijzondere reis en ons laat nadenken over wat er nog te ontdekken valt!

Zou ook leuk zijn als jullie de pure Inca families vinden, die de echte wijsheid in zich dragen. Er zijn daar natuurlijk ook veel zgn medicijnmannen en waarzeggers. Bij de echte kom je niet zomaar. Maarrrr het is een prachtig land . Ook het land van illusies en waar je flinke hallucinaties kunt krijgen. Zorg dat er ook mensen zijn die hiermee overweg kunnen. Succes.

Peru.. waar de liefste mensen van de wereld wonen. Te gek om daar te zijn.

Wat een verhaal. Vrijwel niets concreets over de auto maar heel veel over het gevoel en de luchtigheid die een moderne Rolls-Royce koper moet hebben om ervan te kunnen genieten. Deze Werner weet blijkbaar wat een Roll-Royce koper interesseert. Geen technische of stylistische verhalen maar de sfeer, de dynamiek, en het type bezitter die zich natuurlijk nauwelijks geïnteresseerd is in de tecchniek maar deste meer in de beleving. Heerlijk relaxed leven zo.

Wat een schitterende video! Ik ben geabonneerd

Dat is de filosofie van Mate Rimac .

Vanmiddag proefrit gemaakt. Toppertje van een auto! Heb 'm besteld en ga hier veel jaren veel kilometers mee rijden en thuis opladen aan de zonnepanelen. Zo min mogelijk terugleveren dus ;-)

Bom

Rolls-Royce beoordeelt zichzelf dat ze de beste auto's ter wereld bouwen, ook elektrisch maar dat is niet hetzelfde als records breken. In 2023 werd de Mercedes EQE terecht uitgeroepen tot beste EV ter wereld, dus niet deze Rolls ! Uiteraard zit die Rolls een klasse hoger dan die EQE of EQS maar de titel zegt hier 's werelds beste toch? Uiteraard met alle respect voor de presentator, ik kan best begrijpen dat dit geen alledaagse beleving vormt rijden met een Rolls 😃Goede info over die Rolls waarvoor dank

Heb je wel eens een laadkabel in je handen gehad die op straat ligt? Das pas fijn …….

De mist is daar veel mooier dan hier in Nederland 🤩

ik geloof er niks van dat die waarzegger zegt dat het misschien wel een tijd kan duren voordat Off The Grid een succes wordt! Het is gewoon een geweldig concept, met fantastische reisbestemmingen!! Gefeliciteerd hiermee Werner en Martine

Bizar hoe je zo makkelijk 300+ kan gaan, super gaaf ding!

Avontuurlijker kan het niet. Wat een beleving. Prachtig.❤

Wel gaaf dat jullie samen deze reis kunnen maken. Bijzonder veel kudo's voor het camerawerk ook

Ja leuk maar motorgeluid? Teveel basic geleuter. Hier zou de V8 SDV8 diesel in moeten liggen

dont buy

Lelijke auto. Speciaal ontworpen voor de Chinezen. Dat was de grootste markt voor bmw maar valt flink terug. Lelijk van voren achteren en opzij..jammer.

mijn update na 1 jaar: dik tevreden en lekker stil deze band. volgende wissel weer deze

Vreselijk die goedkope plastic verlichting in het dashboard. Echt walgelijk. En zoveel goedkoop plastic. Tesla wordt uitgemaakt voor goedkoop plastic interieurs. Maar BMW overtreft ze veruit. Ik heb de 40 gereden. Het is net een ruitenwisser maar dan met de achterkant van de auto. Levensgevaarlijke achterwieladndrijver. 80K en deze beleving. Sorry maar ik haak dan af.

Afhankelijk van de prijs wil ik het zeker overwegen... Maar ik zie nergens prijzen. Ik ben verliefd...

De plant die overal aan de bomen hangt, noemen wij tillandsia en is hier ook te koop

Prachtige natuur, goed om zuinig te zijn 🤩🌳🌲🌺

Toyota Hilux Apocalypse edition. 'Gaat verder waar de mens stopt'💪🏻😎👌🏻 Prachtige aflevering weer Werner, bedankt.👍🏻

Fantastische reis lijkt me dit, echt heel mooi gefilmd en gebracht.

Deze orchideeën leven symbiotisch in of met bomen, vaak als epifyten die steun zoeken zonder schade aan te richten.

Als trotse bezitter van een TF 135 BRG uit 2002 deed het pijn toen MG als merknaam door Chinezen werd overgekocht uit de failliete boedel van MG/Rover. Het welbekende en prachtig simpele logo had mi nooit mee mogen gaan in de deal. Ik ken geen enkele Chinees die 'Morris' heet, om een voorbeeld te noemen. Maar mijn leven ging ondanks deze knauw door en ik was zelfs in staat om de zaken ietwat te relativeren. Na vele jaren van respectvolle afstand tot elk nieuw MG model dat de Chinezen op de markt brachten zag ik opeens schetsen van de nieuwe Roadster. Hoop ophef, gedoe, speculaties en teasers later stond ik vorig jaar op de retro mobile in Parijs als een donderslag bij heldere hemel oog in oog met de nieuwe Roadster. Ik moet grif bekennen dat geduld niet altijd mijn sterkste kant is geweest maar realiseer me nu dat op je handen zitten en afwachten op wat komen gaat soms niet eens zo slecht is. Kort: de voorkant, het interieur, de vleugeldeuren en het grootste deel van de koets vind ik prima geslaagd maar die kont....... pfffff nah..... Gelukkig zie je die kont niet als je er in zit...

Zelfs bij mijn Mazda 3 diesel van 1400€ moet ik bij 180km/u (z'n topsnelheid) niks van corrigeren.. ga toch weg met die elektrische auto's

Leuk maar heeft niks met Lotus van.doen. Noem t een Xpeng of.zo. of Huawei. Of iets anders Chinees. Bami. Nasi. Dit is een Geely. Produkiiekosten 10.000 euro. Verkoop met Lotus badge erop vanaf 100k. Zo doe je dat. Domme Europeanen moeten elektrisch rijden dus dit kopen ze ook wel. Wat is dat elektrisch rijden toch kansloos. Koop een Corsa uit 1990 voor 500 euro dan kom je er ook. Met.minder gezeik.

heerlijke, eerlijke review. Lekker op z'n no-nonsense Hollands. Daarom luister ik zo graag naar onze Nederlandse buren 🙂 Goed bezig Werner!

82,5k euro en zo veel momenten dat je zegt; en dat is een optie. Het is karigheid ten top, ‘’ cost cutting ‘’. Tijdloos was van toepassing op alle vorige versies, niet deze meer.

And happy new year everybody 🎉

Prachtig ❤

Nee bmw onderhoud veel te duur, en niet betrouwbaar

Wat een heerlijk verhaal om naar te luisteren. Zo goed uitgelegd. Met beide voetjes op de grond. Een dikke vette 10 Werner. Bedankt.

4:29 Ik hoop dat het synisch bedoeld was want vroeger was de lucht wel degelijk de lucht vies en de tuuuut schoon.

Minder koeling???? Zodra je radiateur het water raakt heb je de maximale koeling die je kunt krijgen met een auto! Ventilatoren moeten uit omdat deze niet dezelfde functie hebben als in je speedboot. Oppassen voor een thermoshöckl! De radiateur stort van pak m beet 89 graden naar de watertemperateur in de vijver.

kan bevestigen. Dit is een zeer goede wagen. Weinig op aan te merken behalve de range.

Ik doe geen beste wensen werner,,waarom ?Voor mij heeft dat niks te maken met je clip.Maar ? ik weet dat ik Mijn vragen had bij deze bmw.EN SORRY man .na 10k kilometers .Werner 👍 Als ik hem kon kopen. etc .Mijn bmw f11 525d .tuned naar 300 pk 612 nm.Ik dacht .Ach laat maar ..Nice clip werner ..Na 10 k

Ik hoop dat EV lichter worden, dat gewicht maakt het rijden niet leuker, een auto van 1300 of Max 1500 KG dan heb je geen 4WS, adaptieve vering etc nodig om het gewicht te maskeren, je gebruikt het omdat een auto er als geheel beter van word niet om gewicht te verhullen

The Croatian Sensation

ik wil wel de verlichte grille!

Beste wensen Werner, keep them coming. 5-serie tijdloos. De oude versies ok, maar dit nieuwe spul. Houdbaarheid korter denk, vooral omdat alleen de neus écht BMW is. De rest is te anoniem

Leuk verslag. Ps ik weet hoe lekker een BMW rijdt 😂

Het lijkt wel of Werner hier een promotiepraatje houdt voor BMW en dat hij hier geld voor heeft gekregen. Op zaterdag 11 januari ontvang ik ook sleutels van mijn BMW 5 Touring, maar dan wel met een dieselmotor in het vooronder. De meeste mensen/ consumenten kijken alleen naar het eindproduct, maar zien niet wat er allemaal vooraf is gegaan. ‘Miljoenen mensen profiteren van de nieuwe technologieën maar vragen zich niet af hoe iets wordt gemaakt. Het is de hoogste tijd dat de grote merken verantwoordelijkheid nemen voor het winnen van de grondstoffen in hun lucratieve producten.’ In het rapport wordt uiteengezet hoe handelaren kobalt kopen uit gebieden waar kinderarbeid schering en inslag is en deze verkopen aan Congo Dongfang Mining (CDM), een volle dochteronderneming van de Chinese mineralengigant Zhejiang Huayou Cobalt Ltd (Huayou Cobalt). Ten minste 50 procent van alle kobalt in de wereld komt uit de DRC. Een van de grootste mineralenverwerkers is Huayou Cobalt subsidiary CDM. Huayou Cobalt krijgt meer dan 40 procent van zijn kobalt uit de DRC. Mijnwerkers die in gebieden werken waar CDM zijn kobalt koopt, lopen het risico op levenslange gezondheidsschade en hebben een hoog risico op een ongeluk met fatale afloop. Alleen al tussen september 2014 en december 2015 stierven ten minste tachtig mijnwerkers onder de grond. Het echte aantal is onbekend, aangezien veel ongelukken niet geregistreerd worden en lichamen bedolven raken onder het puin. Kinderen vertelden dat ze soms wel twaalf uur per dag in de mijn werken en dat ze zware dingen moeten sjouwen en daarvoor tussen de een en twee dollar per dag krijgen. In 2014 werkten in Congo ongeveer 40 duizend kinderen in (kobalt)mijnen, aldus cijfers van kinderrechtenorganisatie Unicef. Paul (14 jaar), is wees en werkt vanaf zijn twaalfde in de mijnen. Hij vertelde aan onderzoekers dat hij voortdurend ziek is als gevolg van het lang onder de grond zijn. ‘Ik bracht vaak 24 uur per dag in de tunnels door. Ik arriveerde ‘s ochtends en vertrok pas weer de volgende ochtend. Mijn pleegmoeder wilde me naar school sturen, maar mijn pleegvader was ertegen. Hij exploiteerde me en liet me in de mijn werken.’ NIKKEL: In de aardkorst maakt nikkel minder dan 0,01% van de massa uit. Natuurlijk is het niet gelijkmatig verdeeld: het komt voor in bepaalde geologische formaties, namelijk in ultramafische stollingsgesteenten. [1] Deze bevatten hoge concentraties nikkel en zijn daarom het typische doelwit van nikkelmijnen. De nikkelvoorraden in deze harde rotsformaties zijn al grotendeels uitgeput en het is onwaarschijnlijk dat er substantiële nieuwe nikkelvoorraden worden ontdekt. Maar is er nóg een manier waarop nikkel in ultramafische gesteenten kan worden geconcentreerd: in zogenaamde verweringsbodems. Dat begint met de verwering van deze gesteenten gedurende miljoenen jaren en het vereist een specifieke combinatie van de juiste topografie en hydrologie. Door seizoensgebonden en overvloedige regenval, gecombineerd met warme temperaturen kan nikkel enigszins geconcentreerd worden gevonden op bergkammen en heuvelruggen. Deze noodzakelijke combinatie van geologie en klimaat is niet gebruikelijk, maar komt voor op bepaalde plaatsen in Indonesië, de Filippijnen, het eiland Nieuw-Caledonië en delen van Australië. Het winnen van nikkel leidt in veel gevallen tot de vernietiging van tropische bossen, vervuiling van lucht en water, schade aan koraalriffen en het mariene milieu, uitroeiing van wildpopulaties (waaronder bedreigde en met uitsterven bedreigde soorten) en ecologische en sociale schade voor de lokale gemeenschappen. En dan heb ik het nog niet eens gehad over hoe slecht is om voortdurend in een energieveld te zitten, en wat voor lichamelijke klachten dat veroorzaakt op de lange duur. Blijf vooral de elektrische auto promoten autojournalisten, omdat de EU dit graag wil. Helpen jullie maar mee om binnen afzienbare tijd de Chinezen de hele automarkt hebben overgenomen, omdat Europese autofabrikanten dit financieel niet kunnen opbrengen om nog betaalbare auto's te maken en te ontwerpen. Mensen doe jullie ogen eens open, en besef eens wat voor leed er allemaal achter het produceren van desbetreffende auto zit, en ga niet roepen dat u verantwoord (dus elektrisch) auto rijdt.

Mooie review van een schitterende auto. Voor mij persoonlijk wel drie nadelen, het te openen ruitje wat nu ontbreekt. Elke vakantie weer roepen we.. wat is dit toch handig. En de handmatige rolhoes kofferbak is ook erg karig. Daarnaast geen sfeerverlichting achterin. Zeker het laatste geen wereldprobleem maar bij dergelijke bedragen verwacht ik deze 3 opties eigenlijk wel... Het is nou niet bepaald dat dit model 5 serie goedkoper is geworden 🙂

Ik wens jullie allemaal een gezonde en gelukkig nieuwjaar! Weer een hele sterke review, Werner! Ik vind het zo toch wel een mooie auto om te zien. Bij een mooi uitgeruste 5 Serie Touring denk ik dat je bijna niks tekort komt. Echt een uitstekende allrounder.

Mooi kerel!

het is nu 2025 en geen volledig elektrische RR te vinden.