Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@hitosimorioka952 8 күн бұрын
原因はライニングシューの面取りをしっかりすれば解消します。自分も同じことがありよくわかります。
@ruta999 10 күн бұрын
ラバー風のコーティングは全てネトネトになりますね。コーティングは塗装なのか剥がすと透明のようですね。ひたすら剥がすと光沢のあるプラスチック面が現れますね。もうラバー風は買わない事にしてます。
@orochi---zz 23 күн бұрын
すごいPCXだ〜
@narichannel. 23 күн бұрын
コメントありがとうございます。夜間の走行はもちろん！ 車に気づいてもらえる・アピールがよくなったのが かなりいい感じです。
@douraku000 29 күн бұрын
困っていました 実用的な情報をありがとうございます 次いで、表面の白飛びかわ気になるのでしたら、百均でアートナイフとマスキングテープでカバーして、アクリル絵の具やラッカースプレーなどでシックに塗装してみるとお気に入り感が増すかもしれませんね 塗料と樹脂の相性はあると思うので、目立たないところでお試し後に本塗りをおすすめします
@narichannel. 28 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 再発防止にも塗装はいいかもしれませんね！
@けほ-e1l 29 күн бұрын
頭いいですね！参考になります！
@narichannel. 29 күн бұрын
コメントありがとうございます。 なにか一つでも 「これは！」 と感じるものがあったら 幸いです。
@にゃんこ先生-q7d Ай бұрын
塗料用シンナーでほぼ完璧に取れます
@メガリック Ай бұрын
🎉 最高
@narichannel. Ай бұрын
お役に立てましたら幸いです♪
@mshdamr Ай бұрын
この動画を見ながら無事に取付できました！ありがとうございます！
@やまだカフカ Ай бұрын
JK05用のリアサスを探してましたが、全長が短くて車高が下がるものが殆どだったので、とても参考になりました。これをバイクで屋さんが取付けてくれるか聞いてみます。
@narichannel. Ай бұрын
やままカフカさん コメントありがとうございます。 個人的には新型PCXのDXに装備されているサブタンク付きのリヤサス。 これが流用できないかと注目しております。 フレームやエンジンの詳細によっては可能かもしれませんね
@やまだカフカ Ай бұрын
@@narichannel. 同じ事を考えました。新型は来年春以降の発売だと思いますが、DXのリアサスが手に入るようになるまで待てるなら、選択肢に入ると思います。
@narichannel. Ай бұрын
@@やまだカフカ そうですよね。先だし、高そうだし 乗り味もまだわかりませんもんね。
@tarouken2652 Ай бұрын
誤動作のない安心Pブレーキだなぁ
@narichannel. Ай бұрын
お目付けが高い！
@ikemenflower Ай бұрын
何でも出来ちゃうのは素晴らしい♪ さすがです！
@narichannel. Ай бұрын
どうもイケメンさん！ ちょうどいい季節があっという間に過ぎてしまい。PCXも新型が発表されたこの頃ですが、なにか面白いことがないかなと詳細発表を待ってます。 JK05に流用できるものがあるといいのですが
@ikemenflower Ай бұрын
@narichannel. もう朝は寒くてハンドルカバーつけました(笑) 新型PCX！ 装備は良さそうですがJK05の方がカッコいいと思ってます(笑) 流用！ 期待してます！ 僕は今リアサス オーリンズは買えないので 見た目オーリンズっぽくてお手頃価格を検索してますが ないですね(笑)
@アクセルジョニー 2 ай бұрын
ありがとうございました♪
@narichannel. 2 ай бұрын
お役に立てて嬉しいです。
@ikemenflower 2 ай бұрын
おー！ 案件！ グリップヒーターとハンドルカバーで乗ってるので購入は微妙ですが とてもわかりやすく なりちゃんねるさんならではの解説が素晴らしい♪ 購入を迷ってる人には最高だと思います♪ たくさんの方が見てくれたら嬉しいですねー♪
@narichannel. 2 ай бұрын
どうも イケメンさんのお言葉は元気をもらえますね⤴ プライベートでいろいろありましたが 最近元気になってきましたので ゆっくりと動画活動していきますね。 お付き合いいただけると嬉しいです。
@高橋忍-c6q 2 ай бұрын
多分上に取り付けて問題無いと思います。カラーを入れてパーキングブレーキボルトの順に入れて思いっきり締め付けてもブレーキは干渉しません又パーキングブレーキを掛けた際時計回り方向にテンションが掛かり時計回りにテンションが掛かると言うことはパーキングブレーキ本体は締め付け方向にテンションが掛かるので緩む事は無いと思います。
@narichannel. 2 ай бұрын
ありがとうございます、参考にさせていただきます。
@bukurohuku7014 2 ай бұрын
PCX車体綺麗ですね。家の中のモンキーも大切に扱われて幸せだと思います。 ストレーナー掃除ができてよかったです。 パーツクリーナは何を使いますか？
@narichannel. 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 参考になったみたいでよかったです。 お恥ずかしながらパーツクリーナーはそのつど 安売り品を買っています・・ その際、ノズルを取っておいて気に入ったノズルに交換することもありますね。
@tk-rs2dq 2 ай бұрын
取り付けたスペーサーはどうやったら外せますか？
@narichannel. 2 ай бұрын
長いボルト（付属）をスコっと奥まで差したら（回さずに）ナナメのテンションを掛けながら ゆっくりと引くと抜けますよ。 その際レバーの根本を少しグッと押し引きしてテンションを抜いてあげるとやりやすいと思いますよ。
@七条烏丸 2 ай бұрын
もう4～5回マフラー交換してたけど久しぶりにすると全然外れなくて1時間困っていました… この動画のおかげで後輪からアクセスすることによりツメ部分に力が入れやすく1発でポンっと外せました笑 ありがとうございました(*'ω'*)
@narichannel. 2 ай бұрын
お役に立てて良かったです。 コメントまでありがとうございます。 本当によかったです。
@sigeo1985 3 ай бұрын
アルコールでも結構取れます
@篠崎公人 3 ай бұрын
店ありと無いお店がありますよね、ホルダーが500円なら最高ですねー👍🌟
@narichannel. 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 バイクにスマホをしっかり固定するとスマホが壊れるとのことで 必要な時にしかセットしない派で 振動も吸収するようなものがよかったです。 たまにしか使用しないので、そんなにお金も掛けたくない ということでこのホルダーは最適です。今も不自由なく使えております♪
@satoshi1579 3 ай бұрын
15:59 こんにちはPCXのオイル交換でたどり着きました。 初めて自分でやってみたのですが、ストレーナーを逆で入れても収まりますか？ もしかしたら逆にセットしてしまったかも…と気になってしまって、 逆にセットしてしまっても気づかずに抵抗なく蓋は閉まってしまいますか？
@narichannel. 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 お答えしますと 「逆でもフタはぴったりと閉まります」 その時はですね。 オイルは手持ちにすこしでも残ってますか？ 100CCぐらいあれば大丈夫だと思います。 前日からセンタ―スタンド駐車にしておきましょう。 エンジンが一番冷えているときに サッとストレーナーの蓋を開けて サッと茶こしをクリーナーで清掃し（ゴミが反対側に流れないようにと茶こしの傷み具合を確認するため） 正しい向きにして サッと戻すと 思いのほか オイルはドバドバ出てきません。 もともと ストレーナーより高い位置のオイルしか出てきませんし オイル通路穴も小さいです。 ただし手も床も汚れるので 使い捨て手袋 オイル受け 心配なら予備でオイル（最後に量を調整するようですが使わなければ次回に使えますね） を用意して置けば 走れなくて困る といった場面も回避できると思いますよ。 実は私はこの方法で直しました。 茶こしは サッと目視で確認。 ちゃんとしたチェックは次回のオイル交換時でもよいでしょう。 どうしても心配なら新品を用意してもいいと思います。 もともと茶こしは ゴミが多くて目が詰まると（オイル圧送圧力が規定値以上になると） 支えているバネが縮んでオイルを脇から通し エンジン内を潤滑する構造です。 ゴミは別として ココの組み方がおかしくて潤滑不良になることは考えづらいです。 （これは場合にもよります。） 良いことではありませんが 茶こしがズタボロでもなければカスがヘッドに 行くこともないと思います（個人の感想です）
@satoshi1579 3 ай бұрын
@@narichannel. 親身になって返事頂きありがとございます どちら向きセットしたか… その時の記憶が無くて… 逆にセットしても入ってしまうのですね(T_T) 気になり出したら止まらないのでコメントさせて頂きました。 入れたばかりのオイルを全抜きでの作業になってしまうなぁーと思っていたのですが、この方法は思いつきませんでした。 環境的に作業場所まで乗って来ないと出来ないので暖気後に蓋開けてしまう事にはなってしまいますが、一度教えて頂いた方法でしてみます。 ありがとございました。 これからも動画楽しみにしています。
@narichannel. 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 元気をいただいたような気分でございます。 オイルのヤケドとすべってぶつけない様にお気を付け下さいね。
@かとまさ鉄道 3 ай бұрын
すり抜けは違反とか言うやつは、黙って車乗っとけカス
@かとまさ鉄道 3 ай бұрын
すり抜けは基本ですからね！
@okgoogle5025 4 ай бұрын
ロングインナーフェンダーだけでは泥はね酷かったですか？
@narichannel. 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 おそらくはロングインナーフェンダーでフェンダーレス・スプラッシュガードなし といった状況でのご質問かと思いますが 上記の構成で走っていなので分かりません。 すみません。
@アルプス天然水-x2q 4 ай бұрын
空気の通り道が塞がってる・・・ ホコリって恐ろしいですね
@narichannel. 4 ай бұрын
最初に通気がうまくいかなくなって 想定以上の熱が冷却グリスを傷めた感じなのでしょうね グリスを塗り直さないにしても、１~２年に一回 裏ブタを開けてホコリをとると 長持ちするかもしれませんね。
@hironaka3640 4 ай бұрын
動画投稿ありがとうございます!! 最近JK05後期型購入し早速真似しました!! 出だしのトルクが若干落ちた気がしますが ウエイトローラーで調整できそうです!! 交換後は46km〜73km/hの加速感が向上し乗りやすいです!!
@ikemenflower 4 ай бұрын
丁寧な作業 勉強になります！ 登録者数2000人！ おめでとうございます♪
@narichannel. 4 ай бұрын
最初つまんないかなと思いまして 倍速にしておったんですが 貼り付けの部分の再生スコアが高くなっていたので 必要な人いるかな？ と動画にしてみました。 2000人 ありがとうございます！！ 感謝感謝でございます！！
@ikemenflower 4 ай бұрын
@@narichannel. 真似したいって事ですねー♪ 素晴らしい♪
@sasayan.r.garage 4 ай бұрын
てっきり黒染めかなって思っていたらまさかのカッティングシート、、、きれいに貼れましたね、、最近のステップっておしゃれになっていますね、チャンネル登録しました
@narichannel. 4 ай бұрын
あーりーがーとー ございますー めっさうれしいです！！！
@大里恵二 4 ай бұрын
細かい仕事良いっすわー😊
@narichannel. 4 ай бұрын
みなさんは やる前 やった後 どう感じますか？ 私はバイクが 低く 長く見えるような印象になった気がします。 ステップのシルバーはホンダさん的、バイクが間延びして見えないような工夫なのかもしれませんね。
@numatyaso358 4 ай бұрын
こちらの動画をきっかけに私のJK05にもKF47純正マフラーを流用してみました。 正確な数字は出していませんが高速域での勢いが増した感があり、低回転域でのトルクが気持ち減って乗りやすくなった気がしました。 バイパスとかで走る事が多い人はKF純正マフラー良いかもしれません。燃費も良くなるかも。
@ikemenflower 4 ай бұрын
プチカスタムでも 見た目が違うとカスタムしてるーってなりますねー 前のタイヤバルブスリーブ購入しました！ 偶然キャップも同じ色に交換してたので だいぶ見た目が変わって プチじゃないじゃーん って思いました(笑) ファン付きシートもチェックしまーす( ￣▽￣)
@narichannel. 4 ай бұрын
どうもーイケメンさん バルブスリーブ！ あれ意外と目立って大きさの割には満足度ありますよね！ キャップもお揃いならより良いんでしょうね！ 動画チェック ありがとうございます。 新しいのはツインファン（旧はシングルファン）なので 良い感じですよー これ以上贅沢言いうと価格と座りごごちのトレードオフなので 良い落としどころかと思ってます。 弱くすれば作動音も気になりませんよ👍
@ikemenflower 4 ай бұрын
@@narichannel. どうもでーす シートもチェックしましたー なかなかなお値段(笑) いつかお財布事情に余裕があるときに前向きに検討しまーす 素晴らしい情報ありがとうございます♪ お盆のお休みの時にオイル交換とギアオイル交換、ギアオイルにはベルリンガーを追加します マフラー交換してから パワーと燃費がアップ！ 信号や速度にもよりますが57越えましたー♪
@narichannel. 4 ай бұрын
@@ikemenflower 燃費も上がったならそれはいいですね♪ シートクーラーは値引きの時が良いですよ 私は先月のプライムデー？だったかな？ で購入しました。 冬ならもっと安いかもしれませんね
@ikemenflower 4 ай бұрын
@@narichannel. ちょいちょいチェックしときまーす！
@芝犬承太郎 4 ай бұрын
参考になりました！ ありがとうございます
@narichannel. 4 ай бұрын
よかった～
@neco_1234 5 ай бұрын
サイドスタンドキャンセラー参考ありがとうございます！ 参考になりました！おかげで写真撮る時 エンジン掛けたまま、サイドスタンドを立てて撮る事が出来ました！ありがとうございます
@narichannel. 4 ай бұрын
お役に立てて良かったです。
@トミー-q3j 5 ай бұрын
こんにちは、アロンアルファーでつけたら動かないようになる、つけすぎたら取れなくなるけど
@moonaozora881 5 ай бұрын
初めまして 参考にさせていただきます
@pathlist 5 ай бұрын
液晶ペンタブレットの両サイドがベタベタになって困ってたんですが 重曹を塗りたくって湿らせながら磨いたらツルツルになって助かりました ボタン等の隙間に少し重曹が残ってしまったけど仕方ない流石にバラすのは怖いし
@narichannel. 5 ай бұрын
良かったです 少し湿らせて柔らかくした つまようじで掃除してみてください 硬い方がいい時は竹串でもいいと思いますよ
@ikemenflower 5 ай бұрын
これまでやっちゃうのゴイゴイスー(笑)
@narichannel. 5 ай бұрын
お料理 得意なんですよ⤴（笑）
@ikemenflower 5 ай бұрын
@@narichannel. 次は美味しいラーメンの作り方かなー (笑)
@大里恵二 5 ай бұрын
やってみます🎉
@tsunami1218 5 ай бұрын
私のはシールド周りはそんなになんですが、左のポケットの形状なのかわかりませんが、すごくビビっていたのでスポンジテープを入れて補強したら音はしなくなりました！シールドのビビりの解消法参考になりました🙏
@ikemenflower 5 ай бұрын
くだらなくないですよー キャップは交換しましたが これもあるとは知らなかったー！ カートに入れました！ ナイス情報(笑)
@narichannel. 5 ай бұрын
イケメンさんありがとうございます。 舐めてたんですけど着けてみると意外や意外 結構目立つんですよ キャップをおしゃれにしていたら、より良いと思いますよ~
@ikemenflower 5 ай бұрын
@@narichannel. とてもいいドレスアップ プチカスタム なりちゃんねるさんは ダイヤモンドくっつけてください(笑)
@japanad 6 ай бұрын
今年JK05のPCXを新車で購入したんですが、自分も納車3か月目で既にマフラーの一部にサビがあります 防錆剤を塗って出荷してるはずなのに、こんなに早く錆びが発生するって信じられない 他にも後輪からガラガラ音がしたり、ブレーキ握るとキーキー鳴ったりと、本当にホンダの新車なのか疑うレベルのクオリティです カッコイイバイクで性能も良いのに、こういう低品質な所が残念で仕方ない。もうホンダのバイクを買うことはないと思う
@narichannel. 6 ай бұрын
あらら 残念な個体にあたってしまったみたいですね 購入店で保障で整備してもらえるといいのですが・・・・・ マフラーのサビは数年たてば仕方ないですけど 数カ月でサビるのはちょっとな・・・って感じですよね
@ikemenflower 6 ай бұрын
お見事です！ お友達使ってくれると思いますよー まさかの商品化？(笑)
@narichannel. 6 ай бұрын
イケメンさん こんにちは！ 今だから思うのですが4㎜厚の円盤状のスペーサーを噛まして ピンを空転させても良かったかもしれませんね 高さ的にギリギリだとは思いますが・・ なんか３Dプリンターで作れそう⁉ 買ったら数百円で済むのですがね。 こんなことしてるのが楽しいですね♪
@ikemenflower 6 ай бұрын
@@narichannel. お疲れ様ですm(_ _)m 色々とアイデアが生まれるのが 楽しさではないでしょうか？ そのアイデアが浮かぶのが素晴らしい♪ 僕は安全や万が一に備えてキャンセラーは選択肢に入りませんでした うっかり八兵衛なので(笑) 次の動画はなにかなー もっと凄いのをやってくれるのかなー ハードル上げて待ってます(笑)
@narichannel. 6 ай бұрын
@@ikemenflower いやいやイケメンさん！ 安全は最優先されるべきことですよ 私もサイドスタンドキャンセラーは選択肢に入ってませんでしたけど教えてもらって、 それならば っとやってみた次第です。 高校生の頃のDIO50はこんな感じだったなとすぐになれました。 次の動画！！！！？ PCXでは無いと思いますが PCXにおいては ベルトなどのアクスル点検・分解・清掃のメンテナンス あとブレーキ関係の分解・清掃・点検をやろうかなと思っています ブレーキはパッドを交換するかもです。 フロントがABSですからね 全バラ後に使える？小ネタエア抜きを 紹介しようかな？と思ってます。 梅雨ですからね メンテ中心です！！ コメントありがとうございます！ 励みになります！
@ikemenflower 6 ай бұрын
@@narichannel. 駆動系は勉強させてください！ やるかどうかは別として(笑) 僕のコメントが励みになるなんて 僕も嬉しいです！ 動画楽しみに待ってまーす♪
@erwinfortuno2722 6 ай бұрын
ナンバープレート付きのリアフェンダーはどこで購入できますか？
@narichannel. 6 ай бұрын
これは半自作ですね。 過去動画に取付けの際の動画がありますので参考になさってください。
@workout1204 6 ай бұрын
ホーンのコネクターはキタコの187型とかで大丈夫でしょうか？
@narichannel. 6 ай бұрын
写真を確認しました。 使えそうに見えますがちょっと分からないですね。 私が使ったのは250型のいわゆるフツーの平型ギボシです。
@workout1204 6 ай бұрын
@@narichannel. 250型ですね！ 有難うございます！ これからも動画楽しみにしてます☺️
@Endeavor-Tokyo 6 ай бұрын
スマホケースにシリコンはよく使われているので電波は通すでしょうね （スマホはWi-Fi、Bluetooth、モバイル周波数と多種の電波使ってますし）
@ikemenflower 6 ай бұрын
気になるところをちゃんとやるところがゴイゴイスー！ 僕はそのままかなー(笑) ちなみに 自分でマフラー交換しましたー SP忠男良い音しまーす 色々とやったのでしばらく洗車して楽しみまーす♪
@narichannel. 6 ай бұрын
イケメンさんこんにちは 改造いいですね！ 熱中症には気をつけて下さいね😄
@ikemenflower 6 ай бұрын
@@narichannel. ありがとうございます♪ お互い気をつけましょう！
@glu583 6 ай бұрын
中国製あるあるなんですが、重曹で直るとは知りませんでした。 マウスなんかは石鹸を付けて洗いまくってた記憶がかすかに・・・ 白ボケした場所はガスバーナーで熱すると奇麗になります。
@アバヤの主 7 ай бұрын
魚釣りで使用する竿の持ち手部分やリールのハンドルノブがこの手の症状がひどいです 自分は重曹を完全に溶かさずに研磨するような形でラバーコートを剥いでしまいます
@72-lu1mr 7 ай бұрын
これは樹脂を柔らかくするために入れている可塑剤の「移行」だと思います。可塑剤はフタル酸エステルなどが多いです。また出てきますから定期的に表面に処理した方がいいですね。
@全員集合 7 ай бұрын
中国製は発がん性物質があるので捨てた方が良いでしょ😂