21 сағат бұрын
14 күн бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ii9tgfdhh 2 сағат бұрын
Купите себе ипонскай мотоцикл и не e6uTe моск не сибе не людям
@women9637 Күн бұрын
а что было сделано с красным минском, кроме хорошей регулировки????
@Dmitriy_Sklyarenko Күн бұрын
@@women9637 немного расширены окна и сглажены. Коленвал в 1 сотку. Поршень yb100.
@women9637 Күн бұрын
как понять коленвал в одну сотку?
@women9637 Күн бұрын
а карб какой?
@Dmitriy_Sklyarenko Күн бұрын
@@women9637 pz30 без ускорителя
@Dmitriy_Sklyarenko Күн бұрын
@@women9637 перепрессованн, и отцентрован. Биение не более 1 сотки
@kurtler1 3 күн бұрын
Проще и надёжнее завтулить
@ГЕОРГИЙ-1945 3 күн бұрын
Канал, который ты заткнул палочкой, это не масляный, а продувочный. Задумка хорошая, но не проще ли было обмеднить подшипник?
@Dmitriy_Sklyarenko 2 күн бұрын
@@ГЕОРГИЙ-1945 ничего не путаете? Через этот канал масло из смеси стекает в подшипник и сказывается его. И что потом каждый раз при замене подшипник наращивать?
@kotborka 2 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko Ничего там при работе не стекает,там проходит частично свежая смесь из продувочных каналов через подшипники и далее в кривошипную камеру,где вращающиеся блины коленвала у подшипников создает несколько пониженное давление относительно подпоршневого пространства.
@agroprom9751 3 күн бұрын
там вроде сальник стоит. потому что подшипники мажутся от коробки
@Александр-т7р3п 3 күн бұрын
Подскажи зачем сверлил поршень Ямаха на минске и как работает?
@Dmitriy_Sklyarenko 3 күн бұрын
@@Александр-т7р3п что бы охлаждение было лучше.
@Александр-т7р3п 3 күн бұрын
@Dmitriy_Sklyarenko помогает?
@ЫыыЭээ 3 күн бұрын
по мне так проще было на подшипнике нарастить купоросом тонкий слой меди без гальванизации(медь из купороса и так осаждается кисточкой) этого бы хватило, чтобы он сидел плотно или и на картер и на подшипник вместе
@Oleg-r5g 4 күн бұрын
Надо просто налудить подшипник и перед забиванием снять фаску на крышке шарберем это трех граный напильник остро заточенный а ты столь водыналил тебя походу никто в одно местогепосылал клоун
@Квд1948 5 күн бұрын
Про коленвальные подшипники ни чего не скажу, а вот на подшипниках кпп я залудил оловом и вообщем всё держится и отлично ходит.
@Сержпаврпао 5 күн бұрын
Облуживается оловом обойма подшипника тонким слоем и запресовывается, ходит даже на полуосях.
@_nk4783 5 күн бұрын
одписываюсь. ничего полезного . только я вот поставил я вот сделал а на ""ер нам это . ты покажы как это делаеться
@victorshevchenko5044 5 күн бұрын
Молодец сынок , какая у тебя классная мастерская , подсказка просто супер !
@ДаниилЧванов 6 күн бұрын
Есть проще варик берёте стержень из батарейки его затачиваете его подключаете к плюсу а минус к половинке и тыкаете по окружности делайте это лучше на акб от авто провода возьмите которые не жалко потому что будут очень греться
@Dmitriy_Sklyarenko 5 күн бұрын
@@ДаниилЧванов это не серьёзный подход.
@ОлександрТисячник 6 күн бұрын
Тут надо по-осторожней. Раствор коварен.
@ДмитрийМакухо-ш7я 6 күн бұрын
зачем нужна эта некрофилия с совкоциклами в 2025 году? Сами навыки, полученные в процессе - зачёт.
@geniyprosto 6 күн бұрын
Слушай ну я все понимаю! НО! Медь и Алюминий! Это ведь батарейка! И метал будет разрушаться куда быстрее! Не лучше ли облудить подшипник!?
@Dmitriy_Sklyarenko 6 күн бұрын
@@geniyprosto олово очень мягкое. Разбивает быстро
@Ovod-3.14 5 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko - "олово очень мягкое. Разбивает быстро" - Хром! (цинк, серебро, марганец, свинец - в любом случае лучше меди! Свинец+алюминий - даёт "расплав" твёрже алюминия) Только моё мнение. (в теории)
@Dmitriy_Sklyarenko 5 күн бұрын
@Ovod-3.14 ну посмотрим как на практике)
@Ovod-3.14 5 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko Ну по своему "опыту" могу сказать: хватает просто вставить пару витков алюминевой фольги на горячем картере при опрессовке. Без "шаманизма" с химией , а вот гильзы - хромировать - темка шикарная была, но только для "малолитражных" движков. Например 200 кубовый из 4 -по 50, в 70-80-тых годах увлекались, в спорт-кружочке. Сейчас китаёзы тоже чем-то "гаванизируют", вместо гильзовки на дешёвых моторах. (в последних конструкциях , подшипники, вообще выводили за сальники коленвалов - чтобы охлаждать и смазывать отдельно от топливной смеси, в картер "загоняли", впрыскивали касторовое масло на подшипник шатуна и поршневой палец с кольцами поршня "на прогар".. но это уже другая история.) Медь и никель - плохо сочитаются с люминием. На люминии просто раковины образуются , глубокие, хотя есть алюмо-медные латуни, в коробке скоростей , например и ничего . Удачи!😇
@geniyprosto 5 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko Полка разобьет уже пора менять придет!
@Серый-ь7и 6 күн бұрын
Береш медную фольгу или бронзовую, подкладываеш и забиваеш.нехрен тут и выдумывать.
@Dmitriy_Sklyarenko 6 күн бұрын
@@Серый-ь7иеё разобьёт и выплюнет. Проверенно
@ВикторСоболев-н3е 4 күн бұрын
*Так я и сделал на своей ПЛАНЕТЕ еле вбил подшипник в гнездо а потом удалил всю лишнюю фольгу.*
@Серый-ь7и 4 күн бұрын
@@ВикторСоболев-н3е я тоже так делал и не раз. Не знаю чё тут велосипед изобретать. Порой даже не по всей длине а кусочик нужен, хорошо для этого дела подходит от старых рулеток сталь, только зачистить от краски и все.,:)))
@АлександрПадуто-ю8н 6 күн бұрын
Ход поршня разный На 3м 58 мм.На Сове и 3м-01 57.6.мм.Есть в контакте группа мотоцикл Восход.Изучайте инструкцию по эксплуатации.Также в контакте есть группы Мотобуслик Зид Курьер Зид Фермер.Там вся информация максимально собрана.
@KIM32rus 6 күн бұрын
Так то Спасибо, за рецепты и познавательность. Кого не устраивает, что медь с алюминием не пара, считайте, что просто тонкостенную втулку поставили таким способом. Ну а если без лишних заморочек, то Локтайт 638. Ну или как минимум красный фиксатор резьбы. Для наглядности можно было бы замерять отверстие до и после, заодно увидеть эллипс, если был.
@ПроТ30А80 7 күн бұрын
у меня радиатор пробило, от жиги, алюминиевый, думал таким макаром запаять, сперва меднить, потом оловом запаять, начал искать дырки, их оказалось намного больше, чем я думал, отказался, пришлось купить новый. А на картер от иж планеты я все такие подшипник посажу на вал-втулочный фиксатор, так проще думаю
@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т 7 күн бұрын
Тут походу медь крепче надфиля. Может надфиль алюминиевый.
@ЮрийКолесник-р7р 7 күн бұрын
Самое простое инадежное беиеш налужываеш легкоплачким припоем типа пос 61береш потшипник вы ывсеш в чистом бензине штоб смазки небило потшитник нагиел на электро плите мазуеш кислотой ортофосфорной и большим паяльником налуживаеш по наруже потшипнтка по всей обойме нежалея олово прикрасно ростикается налкдил после остывания промыл сново потшипник и смазал маслом ,на краю посадочного места потшипника в картере шабером край снял фаску штоб был хороший заход потом либо строительным феном либо горелкой хорошо прогиеть картер посадочное место и запресовываеш потшипник припой мягкий при запресовке лишнее легко срезается после остывания потшипник сидит мертво ,я в молодости так на мотоциклах решал эти проблемы а потом на кпп вазе тоже самое лудил и на полуосях ваза ,метод провереный ,действенный ,дедовский
@ВасилийСтрижков 7 күн бұрын
Есть такая штука как красный фиксатор резьбы.
@VasiaOlari 7 күн бұрын
Интересные загадки но и вариантов несколько шлифануть подшипник на станке ставить втулку железную или фрезануть крышку купить импортный подшипник с другим размером наружной обоймы и завтулить
@АлександрШмачилин-т6е 7 күн бұрын
Интересно было бы сравнить прочность пленки при малом токе нанесения и при большом токе нанесения меди.
@Dmitriy_Sklyarenko 7 күн бұрын
@@АлександрШмачилин-т6е чем меньше ток тем прочнее. Но дольше
@jawist71 7 күн бұрын
медь на алюминий не кладут . держаться не будет . короче это все фуфло . сейчас есть клеи.локтайт 638 к примеру . держат намертво
@Dmitriy_Sklyarenko 7 күн бұрын
@@jawist71 если аксидную плёнку снимать хорошо, то медь держится нормально
@ВладимирРюмшин-э1р 6 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko Химию в школе прогулял, а теперь изворачиваешься ! Медь не дружит с алюминием ни при каких уговорах ( у них валентность разных знаков ! Элементарные вещи надо знать ! )
@jawist71 6 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko химию в школе ты наверное прогуливал
@Коля-й5ч3й 7 күн бұрын
Лучше железной линейки ничего не придумали. Можно с рулетки, если не очень разбито😂
@MrKazikKu 7 күн бұрын
Пральна, можно пренебречь, конечно! Миллиграмм- миллилитр-какая нах разница!)))
@GrassSnake_SPB 7 күн бұрын
Облуди обойму и все.
@Dmitriy_Sklyarenko 7 күн бұрын
@@GrassSnake_SPB олово мягкое! Его очень быстро разбивает
@GrassSnake_SPB 7 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko оловянный баббит (он твердый)
@uhfybngnn1007 7 күн бұрын
@@GrassSnake_SPB потому он и БАББИТ, а не олово! Олово это для пацанят сопливых ) до осени дотянуть.
@Сержпаврпао 5 күн бұрын
@@Dmitriy_Sklyarenko никогда
@sergeyneverov 7 күн бұрын
Лайкос!
@АлександрКоротынский-д7н 7 күн бұрын
А где ваши видео
@СергейГерасименко-й2ы 7 күн бұрын
Многовато
@nikolayshvedow7725 7 күн бұрын
А никого не смутило меднение АЛЮМИНИЯ ?
@jawist71 7 күн бұрын
сейчас народ не грамотный . поэтому норм все
@uhfybngnn1007 7 күн бұрын
И шо? А меднение пластика никак не трогает?
@nikolayshvedow7725 7 күн бұрын
@@uhfybngnn1007 между медью и пластиком не происходит электрохимической реакции
@НаильЗулкарнеев-л7я 6 күн бұрын
Аллюминий обмедняется через промежуточный слой цинкования.
@Тулва 6 күн бұрын
@@НаильЗулкарнеев-л7я Я пробовал цинк на алюминий не садится а медь отлично
@ЛюдмилаРижак-щ1ф 7 күн бұрын
Спасибо за хороший способ восстановления.Когда то в журнале описывался подобный, но там наносился железо на подшипник.
@qunaq1 7 күн бұрын
*_гораздо проще делали , кернили крышку , а подшипник опаивали оловом , все работало_*
@Dmitriy_Sklyarenko 7 күн бұрын
@@qunaq1 корнить это колхоз и за эти идиотские способы надо забывать! А олово очень мягкое, и его быстро разобьёт.
@user-ii9tgfdhh 7 күн бұрын
Надо наварить алюминий на посадочное место и у токаря расточить под необходимый размер, с необходимым натягом остальное всё лажа
@ВладимирРюмшин-э1р 6 күн бұрын
Может все таки пойти не к токарю, а на координатно расточной станок ?
@Сержпаврпао 5 күн бұрын
Бредни сивой кобылы 😂
@Артем-ы2б3щ 7 күн бұрын
От Восхода я вообще тупо выкинул бы, вместе с восходом
@ЛюдмилаРижак-щ1ф 7 күн бұрын
В даном видео марка не играет никакой роли, тут главное технология восстановления. 🤔🛵
@Vald1603 7 күн бұрын
Напрасно. Знаешь сколько радости 15-16 летним пацанам в гараже с такими железками повозиться? Не всем конечно, но очаги этой старой субкультуры то в одном, то в другом месте, в гаражах возникают. Я сыну помогал с друзьями. В гараже моем несколь времени возились. Я им подваривал эту старую железку. Сосед карбюратор налаживал. Периодически пацанчики подходят из других гаражей. Отработку спрашивают, остатки бензина из канистр стреляют :) Редко сейчас, но бывает, толкают толпой эти драндулеты, заводят. По моему не плохо, чем то заняты. Не по ТЦ компаниями шляются и не в подъездах пиво глушат.
@predator-5000ru 6 күн бұрын
Был восход.жалею что без доков и продал.никогда не подводил и всегда с полинка запускался.надежность и качество на одном уровне всех совкоциклов.нихуже не лучше!
@АлександрФомин-х1я 2 күн бұрын
Да, жаль что у вас нет Восхода.
@Джухар-у7т 8 күн бұрын
Способ хороший. Лет 30 назад мы делали проще- Берём трансформатор, с напряжением вторички 12- 30 В. Мощностью ватт 200 и выше. Кусок алюминиевой проволоки. Один вывод транса на крышку.,другой на проволоку. И шкрябаем ( искрим) проволокой по посадочному месту. Мелкие ,наплавленные частицы алюминия остаются в пос. месте. Можно чуть наждачкой потом пошлифовать. Подшипник потом держится мёртво. Плюс этого метода- быстрота и возможность подровнять эллипс,если он есть. И ещё плюс- так можно исправлять любые крышки- алюминиевые,стальные,чугунные. И крышки электромоторов,чем мы и занимались.
@СергейМ-э9ъ 8 күн бұрын
А если там элипс? Обычно так бывает..
@user-ii9tgfdhh 7 күн бұрын
Поэтому вывод:это лажа
@Dmitriy_Sklyarenko 7 күн бұрын
Да, там может быть элипс. Но я лучше так отремонтировать чем никак. А кстати ещё непонятно насколько точно фрезеровщик сделает. Он может тупо не попасть. И тут непонятно уже что хуже, элипс или несоосность.
@andytacker4599 8 күн бұрын
Не с посадкой, а с натягом.
@gigermax1 7 күн бұрын
Тебе виднее
@makdi32 9 күн бұрын
Огонь, на месяцев думаю лучше чем на фиксаторе сидеть будет
@nikitoska_mmvz 9 күн бұрын
Когда будет сборка мотора?
@Dmitriy_Sklyarenko 9 күн бұрын
@@nikitoska_mmvz надеюсь до весны собрать. Много ещё работы с ним.
@СергейЯковлев-ч2р 17 күн бұрын
Привет. Качественно все сделал. Какая марка аммортизаторов и как они в ходу? сколько откатал на них?
@Dmitriy_Sklyarenko 17 күн бұрын
@@СергейЯковлев-ч2р китайские RFY. Проехал 2 сезона. В общей сложности 12 т.к. недавно снимал чистил. Все отлично
@Dmitriy_Sklyarenko 17 күн бұрын
@@СергейЯковлев-ч2р есть видео на канале про них
@Pavel_energy 18 күн бұрын
У меня стоял такой мотор на минске с миновсими калесами родными но на двигателе стояла 13 звезда но он спокойно тянет по моему он стал както по реще
@makdi32 19 күн бұрын
Моща, минск 175. Дима удачи в проекте
@valerastarodub1459 19 күн бұрын
Став тей що стояв!У мене з заводу такой стоїть!То оригінал!
@hondacb3309 20 күн бұрын
Сборка цпг на герметик 😭💩
@DJ_iberital 28 күн бұрын
Стоковий 6в мотор 84 гв, катав всю юність, обороти крутив вищі ніж на цьому, він просто як бджола зудів, летів 110 завжди, а по рідному спідометру то було 115, вихлопна пряма була
@Telpi Ай бұрын
Хорошее и полезное кино.Очень хотелось бы увидеть видео как Вы делали надписи на лицевой панели.
@игорьС-к6ш Ай бұрын
хирург)))
@MOTIVATION_SIGMA-s3h Ай бұрын
Вы не забыли обезжирить палец, прежде чем намазывать герметик?
@Dmitriy_Sklyarenko Ай бұрын
@@MOTIVATION_SIGMA-s3h 3 дня в обезжиревателе держал