Piękny!!!

❤️

Auch dieses französische Auto, das für meinen Geschmack nicht besonders gut aussieht, gefällt mir durch seine Einzigartigkeit und Funktionalität! Und wenn es, nach all den Jahren, immer noch so gepflegt aussieht, verdient es doppelten Applaus. C'est pourquoi, applaudissements, applaudissements ! ツ Fahrzeuge aus französischer Produktion, die ich einige Jahre besessen hatte, waren bisher zwei Renault 16 (ein Sofa auf Rädern mit anfänglichen Macken in der Motorkühlung) und ein Renault 5. Einen R16 hätte ich gern wieder, doch ein R4 oder ein 2CV, die ich nie besessen hatte, aber mal fahren durfte, reichten mir auch. All diese Fahrzeuge waren zumindest mit dem Nötigsten ausgestattet, mehr war und ist (für mich) gar nicht notwendig.

C'est un model export, les models commercialisés en France ont les phares avant jaunes alors que ce model à des phares blancs. Les Peugeot 504, 505, 404, 403 ont été des véhicules très robustes, ils roulent encore en Afrique....

Beautiful car, excelent condition, congratulations.

Habe ich als Stufenheckversion 1:18 in meiner Vitrine stehen - eines meiner liebsten Modelle 😊

Den muss man einfach lieb haben! Der hat so viele schöne Details, die aber irgendwie überhaupt nicht miteinander harmonieren, und am Ende ist es trotzdem unverkennbar ein Citroen, den scheinbar Pisasso entworfen hat. Die Limousine war im wörtlichen Sinn noch schräger, wegen der Heckscheibe. Einfach toll, dass jemand den pflegen lässt und auch fährt!

Ich hatte Ende der 70'Jahre eine Lehre als Kfz Mechaniker bei Renault gelernt. Citroen war da immer ganz hinten angesiedelt. Heute fahre ich einen Citroen C4 Picasso Baujahr 2008 und bin so begeistert. Ich liebe dieses Auto 💗😍

So ein hässliches Auto, daß er schon wieder schön ist 😊

fantastischer Zustand! Aber was zwitschert denn da so bei laufendem Motor?🐥

Wieder ein vorbildlich erhaltenes Fahrzeug. - Die Ami 6 ist alleine schon durch das verhutzelte Design einzigartig. Kein anderes Fahrzeug sieht so oder ähnlich aus.

Warum war die Vorstellung diesmal so kurz ?

Nur super.

Wunderbar, ich habe die selbe Auto ❤

I had aP 505 in the nineties, was very comfortable.

vermutlich steht auch auf dem Dach „Turbo“, damit auch Luftfahrzeuge informiert sind 😅

POARR🤣🤣🤣

.....opel rekord a vs peugeot 404...... which was more reliable ?.......or spacious ?......

Ik herinner mij het vele sleutelwerk om zo’n ding aan het rijden te houden. Er is een tijd geweest dat deze auto’s bijna weggegeven werden, zo slecht, en werden gereden door mensen die niet méér konden betalen. Iets wat door velen wordt vergeten.

Elle est très belle!

😊💗👍

stupenda

Zum Tieferlegen musste man einfach nur die Drehstäbe um einen Zahn verstellen. Dann ging es im rechten Winkel um die Kurve.Das kostete nichts .Man brauchte nur eine Bühne und ein bisschen schrauben musste man.

Im Innenraum ist so einiges nicht mehr original. Dazu tiefergelegtes Fahrwerk.

At 17:04, the dream team of restoration specialists.

Vraiment c'est du superluxe.

Price please?

Beauty.

Je cherche un R16 a Ile Maurice ,mais il ya un seule. Dans Les annees 70 a80 Mon frere avait un.

Tres joli couleur et le phare rectangle.Tres comfortable,top model.

Schönes Auto, tolle Farbkombination!

Wieder ein tolles Video..... Einsteigen Schlüssel 🔑 drehen, ab auf die Bahn 😊😊😊 Gruß an alle Freunde des Automobils

Ein träumchen

Ich besaß auch mal einen in rot. Der ging für die damalige Zeit ab wie ne Rakete. Leider war er sehr unzuverlässig und wurde nach ca. einem Jahr wieder mit rel. viel Verlust verkauft 😢

Bildschöner Wagen! Glückwunsch an den Käufer und viel Spaß damit!!

Wie dick die Drehstäbe sind im Gegensatz zum R4 aber der hat ja dann auch rechts und links einen unterschiedlichen Radstand.

Magnifique R5 Alpine Turbo ❤

Sie haben recht mit der optimale motor und getreibe ausstattung. Aber leider ist das auto damit nicht ganz originel. Der original 4te gang war uebrigens fast genau so lang wie der 5te jetzt. Fahren tut diese aber zweifellos etwas besser als der original 1.9 motor.

Although my avatar shows a green car, I have exactly the same car, from may '67. Same color, same interior. Mine shows more signs of ageing though. Really nice to see an almost identical example. This must be one of the first "green" (LHM) D-types around. Nice that you are , just like myself, are still running with a dynamo instead of an alternator.

Und wieder einmal geht mir das ❤auf! Danke für das tolle Video!

Pött pött

Ein tolles Fahrzeug, das ich selbst mit gleichem Baujahr und gleicher Lackierung besaß. Der Familienzuwachs war der Grund des Verkaufs. Sonst wäre der große Fahrspaß sicher noch in der Garage.

La belle France d'autrefois où il faisait bon vivre. Merci infiniment pour vos vidéos très sympathiques. Prenez soin de vous et à bientôt 😉 ! 💜

Ich danke Dir sehr für dieses Video, Roland. - Ich erinnere mich, daß es noch eine andere Version des Renault 5 Turbo gab, aber mit verbreiteten Kotflügeln und Heckmotor. Wie immer ist auch hier das Fahrzeug sehr gut erhalten. Es wirkt wie neu!

Totally underappreciated work of art. When this child was born, the C6 , it was too little, too late and too expensive. Wallets that could afford a C6 moved forwards. Beautiful Car.

Kaum zu glauben, auch schon fast 40 Jahre alt...

Da konnte man noch Autos bauen. Das wird der Elektro Müll nie erleben so alt zu werden. Zumindest werden die nicht mehr fahren

Da fahren noch viele in afrika. Autos für die Ewigkeit

Da war ford noch gut und nicht mit 0.8 liter ecoboost. Alles für die tonne

Ich hatte in 80iger Jahren das gleiche Modell in Rot und kann dem nur beipflichten das Auto war einfach klasse !!