4 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Толян-ц3с Ай бұрын
Ошибаетесь, на воде это самая тяжелая работа,еще поекрасно дурят с зарплатой, не все оплачивают, .
@АлександрСычёв-ч9п Ай бұрын
Дефицит из за оплаты труда. Платите нормальные деньги за работу а не минимум. Этот вопрос к управляющим и законодателям конечно. Все многое зависит от "головы" а не от стрелочника. У речников в СССР была нормальная зарплата поэтому и текучки кадров небыло.
@АлександрСычёв-ч9п Ай бұрын
Роскошно красиво 🎉
@АлександрСычёв-ч9п Ай бұрын
Лайк за судовую кошку. Все отлично, все хорошо, одно но, надо в первую очередь представлять имя теплохода. А так интересно и познавательно. За что и спасибо.
@НазарБеницький Ай бұрын
Привіт з України
@igorgal1164 2 ай бұрын
23 года.отходил ммп.порядка никогого.ужос.
@НикитаТарасов-ъ6х 3 ай бұрын
рыбинск
@ГрабскийАлексей 3 ай бұрын
Правда что на Вятке в этом году судоходство востановили?
@Maksim84221 3 ай бұрын
Здравствуйте,какую пассажирскую компанию можете посоветовать для устройства 3 помощником капитана
@_LegenDa_-_5 3 ай бұрын
Палермо
@Maksim84221 3 ай бұрын
Привет ,можешь рассказать про обязанности 3 помощника капитана ?
@БорисКирпа-е6м 3 ай бұрын
Отдадите все 12 лайнеров по репарации!!!!
@АлексейАлешин-о8б 3 ай бұрын
Глонасс нет что ли, как ПРОРЫВАТЬСЯ то, ежели чего?
@АлексейАлешин-о8б 3 ай бұрын
Вот если бы так было в Чите или Иркутске, Омске или Кургане.
@АлексейАлешин-о8б 3 ай бұрын
Все развалили:на мосту двери и иллюминаторы, как в будке какой-то. Прорывы блядь везде, куда ни глянь. Эх, ебена мать.
@АлексейАлешин-о8б 3 ай бұрын
"Сотник" это Волго-Балт чешский.
@АлексейАлешин-о8б 3 ай бұрын
Самое лучшее детство в СССР - на пароходах ВОРПа, пароход был родным и большинство команд почти как семья.
@ГрабскийАлексей 3 ай бұрын
В какой месяц больше шансов попасть в шторм на Ладожском и Онежском озере?
@Аунаснаборту 3 ай бұрын
Шансов конечно больше осенью,но и летом можно хорошо попасть)
@ГрабскийАлексей 3 ай бұрын
@@Аунаснаборту благодарю за ответ
@СтаниславПирский 3 ай бұрын
Интересно. Но весьма удивлён кухонной зоне в каюте. Всегда казалось что на любом судне уж кому кому , а капитану с камбуза по первому требованию в любое время горячий чай\кофе , обед\ужин с камбуза принесут. А на пассажире так вообще ж целый ресторан.
@Дмитрийбуржуй 3 ай бұрын
Полная чушь. Во первых не корабль, а теплоход, проще говоря пароход. Во вторых, я понял что это река и белые рубашки это перебор. Форма одежды обычно произвольная, какая удобнее такую и одел. Это полная туфта.
@ДмитрийСергеев-ь8г 3 ай бұрын
Хорошо сделанная работа, и хорошо что есть нормальные вахтенные начальники. Подскажите пожалуйста, а после переделки теплохода в мо что то поменяли или все также стоят шкоды
@павелгуськов-ь9й 3 ай бұрын
Красотень! Обожаю эту тему! Были в круизах по средней Волге. Мечта - в Питер по воде!
@СергейМарданов-ц2е 4 ай бұрын
Тёма ты красава горжусь
@NatalyTrost 4 ай бұрын
Очень темная съемка
@Владимир-ч8е4х 4 ай бұрын
Приветствую Вас. А не бывает желания уйти в океаны под удобный флаг? Может не на чемодан, а на тот же ящик или шагнуть во все тяжкие и податься на газовоз?
@Аунаснаборту 4 ай бұрын
Добрый вечер! Нет,такие мысли не приходят в голову)
@Владимир-ч8е4х 4 ай бұрын
@@Аунаснаборту а не поясните почему? Там и работа пошире и меркантильная составляющая в разы выше особенно на газовозах, ну и романтики дальних странствий хоть отбавляй или просто любите реки?
@Аунаснаборту 4 ай бұрын
Начиная с первой практики ,еще будучи курсантом попал по распределению на реку на пассажирский теплоход. И с того момента не было не желания, не мысли чтобы пойти в море или на грузовой флот. Да и сейчас нет. Зачем что-то менять когда и так все хорошо.
@elenochka1762 4 ай бұрын
Очень люблю Бенуа. Не большой, уютный, не так много пассажиров. Как правило, очень интеллигентная публика.
@ЮрийГригорьев-х5е 4 ай бұрын
Как сказал мой капитан Если б нас не качало Здесь давно бы евреи одни работали 😂😅😊
@ostapbender6952 4 ай бұрын
В очередной раз ощутил всю прелесть движения по реке. Как же жаль, что посаженое усердной учёбой и чтением книг зрение не позволило мне осуществить свою мечту стать речником. Пришлось по жизни ограничиться вождением маломерок. Но и от этого наслаждение получаю огромное.
@vladbalakhivsky6312 4 ай бұрын
И перекур тоже
@АлександрХомяков-э4ь 4 ай бұрын
Рыбинск
@РаисаМаринова-и6и 4 ай бұрын
Фу -- Фу !
@СветланаЧерняева-ц5ь 4 ай бұрын
Хороший был круиз и погода не подвела. Спасибо.
@СветланаЧерняева-ц5ь 4 ай бұрын
Только вчера сошли на берег с борта вашего теплохода. Спасибо за прекрасный круиз. Желаем успешной навигации. До новых встреч.
@vodolet1 4 ай бұрын
Красиво! Интересно, кажется под мостом по габариту не пройдёт хотя и три палубы, как же с рубки четырёхпалубного вид?
@ВалентинаКузнецова-и7ь 4 ай бұрын
Всегда было любопытно, как выглядит каюта капитана. Спасибо! Кстати, на экскурсии по ледоколу "Красин", что в Санкт-Петербурге, в каюте капитана была даже ванна 😊 И там тоже был свой судовой кот.
@СергейОглезнев-б5п 4 ай бұрын
Двух палубный?
@Аунаснаборту 4 ай бұрын
Нет,3х палубный
@СергейОглезнев-б5п 4 ай бұрын
@@Аунаснаборту все понял, сам на Бажова 3 палубном работал
@СергейОглезнев-б5п 4 ай бұрын
Это пузырь???
@АлексейПопов-о9ч5ю 4 ай бұрын
Не пузырь.
@ИГОРЬПылаев-ш3щ 4 ай бұрын
Все классно и интересно, один вопрос, запас питьевой воды на пресной реке, плохо работают фильтры?
@Аунаснаборту 4 ай бұрын
Нет,просто удобно когда запас есть
@АлександрМолчанов-з4й 4 ай бұрын
Отличный ролик, весьма познавательный. Спасибо Вам.
@youtubekruiz9983 4 ай бұрын
Артём Олегович, спасибо Вам не устану говорить! Мне, как человеку, который в таких же процессах учатвовал на практически эдентичном теплоходе, очень классно смотреть такие видео из рубки! Сразу проступают приятные эмоции, на душе становится как-то странно и трогательно. Понимаешь, что хочешь возвращаться туда снова и снова, появляется еще более неужержимое желание совершенствовать себя в этом деле. Не устану говорить вам огромное СПАСИБО🥹 Пожалуйста, не бросайте своё дело на Ютубе ❤
@Аунаснаборту 4 ай бұрын
Спасибо!
@ГрабскийАлексей 4 ай бұрын
Лебединое озеро обгоняло сотник в прошлом году
@andre-1681 4 ай бұрын
Рыбинск
@АндрейГоликов-ъ6ы 4 ай бұрын
Когда я был в круизе на четырёхпалубном теплоходе "Дмитрий Фурманов", я тоже проплывал шлюзы. Когда теплоход подплыл к первому шлюзу, я немножко перепугался. В это время я стоял на открытой площадке. Но мама мне объяснила, что шлюзы нужны для того, чтобы не прыгать в Волгу. Но зато другие шлюзы я спокойно проплывал, потому что я сидел в каюте и вокруг было темно.
@manukello 4 ай бұрын
спасибо вам огромное что показываете как работают судоводители. мне, как заядлому круизеру, это всё страшно интересно
@Д.М.Х 4 ай бұрын
Класс! Очень интересно!
@ГеннадийЦветков-э7о 4 ай бұрын
До моего рейса ещё далеко, а с Вами я уже совершаю увлекательное путешествие. Благодарю
@ГеннадийЦветков-э7о 4 ай бұрын
Спасибо за интересный видеорассказ о шлюзовании. Очень познавательно!
@sergeyk.7445 4 ай бұрын
ваши видеоролики очень интересны! продолжайте в том же духе. Мы сами вернулись 3 дня назад из круиза на Лунной Сонате.Все как всегда на высоте! Катались еще с вами на Лебедином озере.
@sergeyk.7445 4 ай бұрын
отличное видео
@andre-1681 4 ай бұрын
На каком теплоходе работаешь?
@youtubekruiz9983 4 ай бұрын
Александр Бенуа это