Ah oui j’ai failli perdre l’avant deux fois 😅 mais honnêtement t’as peut etre pas fait expres mais j’ai eu la sensation que justement tu t’écartais pour laisser passer. Apres chacun à sa course à faire ça fait partie du jeu. De ce que je comprends, les comissaires ne présentent le drapeau bleu quasi que pour les 3 premiers après faut se démerder 😅

Pour le feu j’ai demandé à Capela apparement c’est le gars de la fédé qui s’occupe des feux qui a appuyé deux fois sans faire expres…

Oui je me suis écarté dès que j'ai vu apparaître ta moto du coin de l'oeil, mais quand je t'ai vu perdre l'avant je me suis dit que tu avais quand même été obligé de prendre le virage tout à l'intérieur. Ils n'ont présenté les drapeaux bleus que pour les premiers en effet. En plus quand il a commencé à y avoir quelques gouttes, on a été plusieurs à pas mal ralentir (même si c'était pas vraiment nécessaire), donc on se doublait pas mal entre nous quand vous êtes revenu sur nous, bref, c'était un peu le bordel 😂

16X45, après a voir avec plus de rythme pendant la course comment ça sera

@@math8914 ok merci . On se verra au lédenon 😁

Tu passe en 3eme le fer à cheval 😮

c'est le traction control qui se déclenche

@@math8914 ah bah avec de l’aide c’est sur c’est tout de suite plus facile 😂

Elle avait des suspensions mupo et une ligne akra

salut, la j'étais en 16/43

Oui electronique d’origine, et les pneus pirelli superbike 125/70 et 200/60.

@@math8914 merci de l'info!

merci !

Merci, ça ba y’a du dégagement a cet endroit ça permet d’essayer des choses 😅

salut, je trouve le mode A trop violent, la puissance est délivré au moindre coup de gaz et l'electronique ne gere rien du tout. En mode B, il y la meme puissance mais délivré de manière beaucoup plus douce et donc plus efficace.

@@math8914 Je vais l'essayer le lendemain en circuit, merci pour la réponse

Haha c’est pas souvent mais oui ça arrive et heureusement d’ailleurs 😅

@@math8914 Euh ?? c'est vous au guidon ?? Chapeau l'artiste. Moi je vois de telles performances sur du gex 1000 , je pense Guintolli !!! Respect l'ami........

Oui a ce moment la les suspensions etaient d’origine il y a seulement une ligne et un filtre a air plus reprog. Sur ma chaine tu as une autres video plus rapide.

Salut, la gopro sur le té de fourche j’ai pas eu de probleme en entré de piste

Non aucun problème pour les gopros a Dijon c’est autorisé !

Ils autorisent les caméras qu’ils ne voient pas ^^. Cette caméra est derrière la visiere a l’interieur du casque, donc invisible

@@math8914 bonjour a tu le nom de la caméra stp?

Haha oui on est sur quelqu’un de très grand 😅

J'ai vu la position du type, j'ai reconnu directement, un gars avec qui je me suis tiré la bourre à vaison en août, en aprilia droit comme un i, jambes écartées... y en a qu'un.

@@math8914 ça doit être chaud étant grand 🙄

@@jolamasai9839 bah en soit il a juste à se soucier de l'inclinaison sa moto et le déhanché du haut du corps, sinon le déhanché bas du corps y a pas l'air d'y avoir trop d'effort à apporter

@@sohanlavazais2811 ça reste super important si, pour emmener la moto plus fort, plus de stabilité

imcomparable, dijon est beacoup mieu a mon avis

C’etait un peu ça oui 😅

Salut, si tu regardes ma chaine j’ai une video de 2020 bien plus rapide encore si ça t’interesse. Pour la demul -1 au pignon et -1 a la couronne soit 15-44 il me semble

Non y’a bien assez il est juste un secoué sur les phases de freinage notamment ^^