2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@РоманЛис-и2с 15 күн бұрын
Интересно. его можно подрезать до нужной формы? Как устроен в нём токопровод?
@alex_ex96d25 Ай бұрын
Не покупайте это,полная хрень.
@user-Gospodin777 Ай бұрын
Кеново 220в на гранту ставил в спарке с подогревателем тосола, 4 года полёт норм, так и продал, а всякую ерунду не надо покупать.
@SEN5AI 2 ай бұрын
- Потрясающая вещь - Только что сгорела 😂
@xXx-qq8go 2 ай бұрын
В следующий раз придешь и машина так же будет обугленная 😂я таким невменяемым сколько раз говорил, все неймётся, в итоге сгорела машина😂🎉 удачи вам с электричеством поиграться 😂
@GrrrRu 2 ай бұрын
Мой лайк 800й, спасибо за ролик. Прошло 2 года, как дела?
@jonkiselev8393 2 ай бұрын
Котёл переверни местами и циркуляции лучше будет возможно даже и без помпы, естественная циркуляция.
@ОттоПауль-щ6ю 2 ай бұрын
Нормальные люди масло по сезону льют
@Виктор-э9и 3 ай бұрын
Вы безью защиты ездеете раз так греете. Как шиет ге снимая защиты.
@СергейНикитин-у6е5у 4 ай бұрын
120 самый удобный пресс
@Tatra815 4 ай бұрын
Х, знает. У меня на Ивеко, стоит такой, уже 5 зиму. Только не Китай, а Польша. При -40, грею около часа.
@РоманЛанцев-я4с 4 ай бұрын
Не надо долго гонять.10-15 минут достаточно.Пластина нагревается 240° Надо чтобы теплоотдача была хорошая.
@mehanizator134vlg 11 ай бұрын
3309 24рулона влазиет, 20 с закрытыми бортами. 6,2 на 2,4 кузов
@pozidrive13_66 Жыл бұрын
Помпочка & Попочка ))))
@MrMcSims Жыл бұрын
А если такую штуку внутри двигателя поставить в паддоне? Эффеутивность же выше будет в разы.
@РобертДеНиро-г8с Жыл бұрын
Хочется спросить "а х*ле вы ждали?"
@РусланЛеменгер Жыл бұрын
Здравствуйте пожалуйста покажите как она греет в виде прикрепления на лоб и по данным ощущения озвучите, полученный результат
@Altirk Жыл бұрын
слышал их последовательно ставят тогда норм получается
@Vjacheslav_SH Жыл бұрын
Брал на 220 в с термухой, работает уже четвертый год, клеил на поддон в теплом гараже, предварительно отмыв и обезжирив хорошо поддон. В целях избежания всяких проблем подключил через двухполюсной автомат на 10 А, в паре стоит проточник "лунфей" на 2 кВт для подогрева антифриза. Заказал еще одну такую же пластину, поставлю на коробас, чтоб тоже теплое масло было. При минус сорока пластина до еле теплого прогревает за час где то, проточник до плюс 40 минут за 30-40.
@e630kt Жыл бұрын
Так же использую! Пластина наклеена уже 3года. Кайф.
@fubdi13519 3 ай бұрын
@@e630ktкиньте ссылку на пластину с термореле
@e630kt 3 ай бұрын
@@fubdi13519 у меня прогнил поддон под ней насквозь. Сейчас поставил алюминиевый поддон, закпаклевал алюминизированной шпаклёвкой оребрение(зря) ,наклеил пластину, через неделю из за тепловых расширений из ячеек шпакля стала отваливаться. Пластина начинает отклеиваться....думаю теперь как дальше решать вопрос)
@Roman-d5i1y 2 ай бұрын
@@e630kt пластину наклеивать оптимально если поддон ровный, по краю - герметик. Если рифленый то не стоит клеить. Я с 15 года устанавливал на аутлендер сейчас на х трейле т32.(доп. на вариатор) 250 вт. Дополнительно на х трейл установил Терморегулятор/термостат универсальный до 1500Вт 10А выносной датчик 220В. настроил 90*С включение. 100*С выключение.
@nefilmnefilm6534 Жыл бұрын
Скажи спасибо что твоё ведро 🪣 не сгорело 😂
@Омск-л-в Жыл бұрын
Шляпа полная лучше подогрева жидкостного нет ни чего!лунфей тема уже 7 лет пользуюсь
@АлександрИгнатьев-ю5д Жыл бұрын
Фигней не страдай..греешь паяльником масло греешь солярку в фильтре в морозы и теплый воздух в камеру сгорания ..и заводишь дизель.. никакие манипуляции ночью и беготни..
@ОлегЧеркасов-д2е Жыл бұрын
Нужно развернуть котел. Брать должен в блоке, загонять в помпу.
@aleks5555ab Жыл бұрын
Без термореле😂. Это тож самое что грузи пока колеса не лопнут. С реле они ходят минимум 5 лет. Да греть будет медленнее, реле будет отключать при высокой температуре нагревательных элементов.
@sergeybritan Жыл бұрын
Короче, теплопередача от этого горчичника хреновая 😂
@MrRomik Жыл бұрын
Я бы на все это дополнительно термопредохранитель поставил поставил. Мало ли пыхнет, техника дороже стоит.
@uzerpul Жыл бұрын
задача подогревателей нагреть блок ....просто греть масло это от лукавого ......задача нагрева блока привезти зазоры в норму ....насос в любом случае масло закачает если там не салидол .....поэтому в мороз когда заводишь двиг не сильно прогретый он весь стучит и гремит .....если просто прогреть масло да стартеру будет легко его крутить ....но зазоры двига как были не в норме так и остались ...и при таком запуски двиг будет работать жоско т.е будет идти износ....это пластина хороша тока тем у кого акум дохлый
@ЯрубБатькович Жыл бұрын
Дурак?
@павел1111-ц5т Жыл бұрын
если включить через ДИОД то будет половина мощности .. но вечный в работе .. а если подать через трансформатор от 90 до 100 Вольт то будет слабый вариант на всю ночь ( или все выходные ) с потреблением 100 Ватт ( как лампочка )
@Fazzrito Жыл бұрын
Нахера там подключать диод если дешевле купить с реле?
@павел1111-ц5т Жыл бұрын
@@Fazzrito это разные вещи .. ( ну это для тех кто в теме )
@viktorkareno8370 Жыл бұрын
Если оставлять надолго на обогреве можно просто включить последовательно с лампочкой , напряжение на нагревателе будет 110 в
@павел1111-ц5т Жыл бұрын
@@viktorkareno8370 смотря какая мощность лампочки .. она должна быть от 100 Вт до 200 Вт в зависимости от мороза на улице ...
@e630kt Жыл бұрын
@@павел1111-ц5тон тебе про напряжение ,а не про мощность!
@ALEXANDR-1973 Жыл бұрын
Такой же покупал 12В на поддон,сгорел через неделю.
@КуртПауль Жыл бұрын
На такой объем надо 3квт
@Валерка-м5ш Жыл бұрын
Одни слова,а фактов нет
@olegsv580 Жыл бұрын
Пользуюсь однокомфорочной электро плиткой купленной в Днс за 560 руб, работает 3й год.
@Nikolai79rus Жыл бұрын
Я, картер дв.на японка грею Эл плитка,на втором положении переключатель, ну и чтоб зазор был небольшой между плитка и картер
@olegsv580 Жыл бұрын
@@Nikolai79rus я на 5м, у нас сейчас 37-39 ночью, влажность 93-95,Север Сахалина+котёл подогрева Китай 220 вольт 2х киловатный, машина Toyota Crown 2lt,грею долго дабы не ухряпать мотор, зато заводится с пол оборота, стоит в холодном гараже. Современные масла на таком морозе в канистрах имеют хорошую текучесть, а в блоке двигателя когда он промерзает масло имеет консистенцию сгущеного молока! Пластину не ставлю, так как часто езжу по бездорожью и её попросту оторвёт либо снегом, либо какими нибудь дровами в лесу
@olegsv580 Жыл бұрын
@@Putlivui 👆👍
@e630kt Жыл бұрын
@@Putlivuiуффффффф, твое теплое масло коснувшись холодного блока мгновенно остывает. Ей богу как ученик начальных классов рассуждаешь.
@olegsv580 11 ай бұрын
@@e630kt Я практик живущий на Севере, а ты теоретик обитающий в загоне именуемом городом! Ты можешь думать что ты умнее, но время показывает что прав я!
@Леди-к6ц Жыл бұрын
Ребята, паяльная лампа в помощь. Надёжно, расходы только на бензин
@MrMcSims Жыл бұрын
Вот и лезь с паяльной лампой, предварительно подняв машину чем-то и открутив защиту двигателя (у меня пластина 3мм стали)
@MrMcSims Жыл бұрын
Это тебе не Камаз в воинской части греть
@Леди-к6ц Жыл бұрын
@@MrMcSimsесли ты не в курсе, на Камазах сейчас ПЖД стоят
@Леди-к6ц Жыл бұрын
@@MrMcSims чтобы машину не поднимать маленькую лампу возьми
@Стас-ш4й3ы Ай бұрын
Видел как от поялки машины горят ,инжектор часто плюётся
@vladimirrogozhkin Жыл бұрын
14 литров за 15-30 минут😂😂😂❤❤
@OleganAP Жыл бұрын
Ага, пластина 250 Вт ещё))))
@vladimirrogozhkin Жыл бұрын
@@OleganAP аналоГовнет....
@КПД100ка Жыл бұрын
Ваще.😂 Это киловата 5 надо .
@vladimirrogozhkin Жыл бұрын
@@КПД100ка аналоГовнет
@николайиванов-ю2ь7ч Жыл бұрын
250ватт,лампочка больше греет
@ВиталийЗа Жыл бұрын
смотря какая лампочка...
@e630kt Жыл бұрын
Этого достаточно!
@maximilyanmaxim Жыл бұрын
Тебе правильно говорят-не верно поставил его
@NORD888-o3s Жыл бұрын
Хуйня полная, купи только и мозг не еби
@gosigmarsvin8874 Жыл бұрын
Пластырь нельзя клеить на окрашенную поверхность! В инструкции прописано. Да и напряжение скорее всего 110v а не 220
@татариннерусский-ы1ъ 11 ай бұрын
Они идут 12, 24 и 220в.
@АндрейХулиган-й1о Жыл бұрын
Все просто они на 110 вольт, такие приходили нам вместе с импортной техникой, мы их по парно раскидали и все ок. Были специально для аккумов, кпп, двс. Все работало как часы.
@СергейТ-ф8щ Жыл бұрын
Всë просто, они бывают на 12, 110 и 220 вольт. А свою он просто перегрел, так как без термоконтроля еë включать на долго нельзя.
@немой-ы6п Жыл бұрын
Тепло стремится в верх. Переставь котёл наоборот.
@НатальяЕвтушок-ь4й Жыл бұрын
Пробку радиатора надо открыть, он греет, создаётся давление, а сам слабенький, у меня на грузовичке уже лет 8, причём тож залез , просто все на прямую, да и утром палочкой трахнуть по нем надо, тогда помпочка срабатывает.
@ВалентинФролов-б1о Жыл бұрын
2:30 можно и трактор спалить
@СергейОлегович-м6л Жыл бұрын
Народ, хочу поделится знаниями, как устроен предпусковой подогрева ель на газ63. Это просто труба, ну наверно пару дюймов, она положена на моторе и закреплена, в один конец вставляется паяльная лампа а другой торец выведен и направлен на поддон картера и если, саму трубу сделать двойной (труба в трубе) и в эту полость соединить с рубашкой охлаждения, тосола двигателя. Честно говоря я в живую не видел. По рисунку в каталоге, еле понял.
@pontiec7 Жыл бұрын
под водой записывал звук или менингит заебал его?
@hayamicin Жыл бұрын
12B иле 220B?
@grek4290 Жыл бұрын
с термо реле уже 3 года на картере шнивы стоит и норм
@huhunia Жыл бұрын
А у меня и трёх недель не отработала. Тоже, нива. Сгорела эта пластина вчера, сука.
@Zmey836 Жыл бұрын
Какого размера пластина подходит к картеру нивы шевроле? Как лучше клеить на дно или на боковую стенку картера?
@huhunia Жыл бұрын
@@Zmey836 на дно, конечно. у меня была 10 на 15 см.
@Zmey836 Жыл бұрын
@@huhunia Спасибо за информацию!
@huhunia Жыл бұрын
@@Zmey836 не за что.
@demiurg8176 Жыл бұрын
Друже,кипятильник неправильно стоит. Разверни его против часовой на 90 град. Снизу вход холодного тосола,сверху будет выход горячего.
@chinaagressor8082 Жыл бұрын
Так это грелка для столов 3д принтера.
@masterskayax3156 Жыл бұрын
Машину то не зжог?😅
@ПостниковОлег Жыл бұрын
Опусти нагреватель ниже входа в блок. А лучше выход из блока(где сейчас вход) а выход через печку. Вообще забор в нагреватель должен ниже выхода,это их принцип работы.