реальный отзыв силиконовый нагреватель и подогрев тосола. предпусковой подогреватель

[@Vjacheslav_SH]

Брал на 220 в с термухой, работает уже четвертый год, клеил на поддон в теплом гараже, предварительно отмыв и обезжирив хорошо поддон. В целях избежания всяких проблем подключил через двухполюсной автомат на 10 А, в паре стоит проточник "лунфей" на 2 кВт для подогрева антифриза. Заказал еще одну такую же пластину, поставлю на коробас, чтоб тоже теплое масло было. При минус сорока пластина до еле теплого прогревает за час где то, проточник до плюс 40 минут за 30-40.

[@e630kt]

Так же использую! Пластина наклеена уже 3года. Кайф.

[@fubdi13519]

​@@e630ktкиньте ссылку на пластину с термореле

[@e630kt]

@@fubdi13519 у меня прогнил поддон под ней насквозь. Сейчас поставил алюминиевый поддон, закпаклевал алюминизированной шпаклёвкой оребрение(зря) ,наклеил пластину, через неделю из за тепловых расширений из ячеек шпакля стала отваливаться. Пластина начинает отклеиваться....думаю теперь как дальше решать вопрос)

[@Roman-d5i1y]

@@e630kt пластину наклеивать оптимально если поддон ровный, по краю - герметик. Если рифленый то не стоит клеить. Я с 15 года устанавливал на аутлендер сейчас на х трейле т32.(доп. на вариатор) 250 вт. Дополнительно на х трейл установил Терморегулятор/термостат универсальный до 1500Вт 10А выносной датчик 220В. настроил 90*С включение. 100*С выключение.

[@ПостниковОлег]

Опусти нагреватель ниже входа в блок. А лучше выход из блока(где сейчас вход) а выход через печку. Вообще забор в нагреватель должен ниже выхода,это их принцип работы.

[@ИгорьПономаренко-ж4с]

Я купил такую же пластину.Она точно была на 220 вольт,правда без термореле.Проработала пластина 45 минут и сгорела, хорошо хоть больше ни чего не прихватила.Липкий слой на пластине тоже отвратный,во первых пошел пузырями после нагрева,а по итогу легко отодрался от картера.Не берите эту хрень,деньги на ветер.

[@ИгорьПономаренко-ж4с]

Вы похоже из команды Фомы Неверующего,купите сами,напишите отзыв,все за вас порадуются.

[@petrovich4979]

​@@ИгорьПономаренко-ж4с Фома не Фома с термореле возьми и будет тебе счастье.

[@SEN5AI]

скотч 3М-овский

[@АлександрЛаушкин-и3и]

Очередной эконом сдуру сломал свой хер.

[@Severyanin38]

У кого как у меня 2 года стоит с термореле, греет поддон на отлично

[@demiurg8176]

Друже,кипятильник неправильно стоит. Разверни его против часовой на 90 град. Снизу вход холодного тосола,сверху будет выход горячего.

[@АндрейХулиган-й1о]

Все просто они на 110 вольт, такие приходили нам вместе с импортной техникой, мы их по парно раскидали и все ок. Были специально для аккумов, кпп, двс. Все работало как часы.

[@СергейТ-ф8щ]

Всë просто, они бывают на 12, 110 и 220 вольт. А свою он просто перегрел, так как без термоконтроля еë включать на долго нельзя.

[@321321sd]

у менят подогреватель антифриза с помпой,я ее провел через внутрь картера,греет и блок и масло вокруг маслозаборника,весь поддон несогреет но малый участок запросто

[@aleks5555ab]

Без термореле😂. Это тож самое что грузи пока колеса не лопнут. С реле они ходят минимум 5 лет. Да греть будет медленнее, реле будет отключать при высокой температуре нагревательных элементов.

[@РоманЛис-и2с]

Интересно. его можно подрезать до нужной формы? Как устроен в нём токопровод?

[@gosigmarsvin8874]

Пластырь нельзя клеить на окрашенную поверхность! В инструкции прописано. Да и напряжение скорее всего 110v а не 220

[@татариннерусский-ы1ъ]

Они идут 12, 24 и 220в.

[@GrrrRu]

Мой лайк 800й, спасибо за ролик. Прошло 2 года, как дела?

[@Вячеслав-ь4с6х]

Данная пластина возможно была на 110вольт на алике были варианты 220и 110 выписал на 220 пришла начал включать сильно грееться кароче не дал ей сгореть выписал другую за 700р пришла на 220вольт на 110былапримерно за 400р на 220 вольт пластину подключил через регулятор скорости маленьких болгарок это типа с колесика с цифрами для регулировки нагрева

[@zigandarov]

Как гонит с колесом?

[@Kolhozneg]

Запятые - не ваш конёк, видимо

[@deadsun9476]

​@@Kolhoznegдумаю он вообще не знает, что такое запятые)

[@Алексей5843]

​​​@@Kolhoznegтот конёк и не твой🤣 Ооо... быстро исправил. Молодец!

[@Алексей5843]

​@@deadsun9476а ты куды свою запятую дел?

[@olegsv580]

Пользуюсь однокомфорочной электро плиткой купленной в Днс за 560 руб, работает 3й год.

[@Nikolai79rus]

Я, картер дв.на японка грею Эл плитка,на втором положении переключатель, ну и чтоб зазор был небольшой между плитка и картер

[@olegsv580]

@@Nikolai79rus я на 5м, у нас сейчас 37-39 ночью, влажность 93-95,Север Сахалина+котёл подогрева Китай 220 вольт 2х киловатный, машина Toyota Crown 2lt,грею долго дабы не ухряпать мотор, зато заводится с пол оборота, стоит в холодном гараже. Современные масла на таком морозе в канистрах имеют хорошую текучесть, а в блоке двигателя когда он промерзает масло имеет консистенцию сгущеного молока! Пластину не ставлю, так как часто езжу по бездорожью и её попросту оторвёт либо снегом, либо какими нибудь дровами в лесу

[@olegsv580]

@@Putlivui 👆👍

[@e630kt]

​@@Putlivuiуффффффф, твое теплое масло коснувшись холодного блока мгновенно остывает. Ей богу как ученик начальных классов рассуждаешь.

[@olegsv580]

@@e630kt Я практик живущий на Севере, а ты теоретик обитающий в загоне именуемом городом! Ты можешь думать что ты умнее, но время показывает что прав я!

[@ЮрийМусатаев]

Как определить есть там термо реле. Китайцы не дураки впарят пластину и небольше.

[@e630kt]

Реле видно, прямоугольничек такой с фалангу мизинца.

[@SEN5AI]

- Потрясающая вещь - Только что сгорела 😂

[@Altirk]

слышал их последовательно ставят тогда норм получается

[@павел1111-ц5т]

если включить через ДИОД то будет половина мощности .. но вечный в работе .. а если подать через трансформатор от 90 до 100 Вольт то будет слабый вариант на всю ночь ( или все выходные ) с потреблением 100 Ватт ( как лампочка )

[@Fazzrito]

Нахера там подключать диод если дешевле купить с реле?

[@павел1111-ц5т]

@@Fazzrito это разные вещи .. ( ну это для тех кто в теме )

[@viktorkareno8370]

Если оставлять надолго на обогреве можно просто включить последовательно с лампочкой , напряжение на нагревателе будет 110 в

[@павел1111-ц5т]

@@viktorkareno8370 смотря какая мощность лампочки .. она должна быть от 100 Вт до 200 Вт в зависимости от мороза на улице ...

[@e630kt]

​@@павел1111-ц5тон тебе про напряжение ,а не про мощность!

[@немой-ы6п]

Тепло стремится в верх. Переставь котёл наоборот.

[@лиганский303геймплей]

Пацан хозяин сразу понятно👍

[@MrMcSims]

А если такую штуку внутри двигателя поставить в паддоне? Эффеутивность же выше будет в разы.

[@jonkiselev8393]

Котёл переверни местами и циркуляции лучше будет возможно даже и без помпы, естественная циркуляция.

[@tatar_eget138rus]

я ветродуйку или тэн от духовки ложу под картер масла на 20-30 мин и норм. А антифриз греть ТЭН в блок вмонтировал и норм.

[@grek4290]

с термо реле уже 3 года на картере шнивы стоит и норм

[@huhunia]

А у меня и трёх недель не отработала. Тоже, нива. Сгорела эта пластина вчера, сука.

[@Zmey836]

Какого размера пластина подходит к картеру нивы шевроле? Как лучше клеить на дно или на боковую стенку картера?

[@huhunia]

@@Zmey836 на дно, конечно. у меня была 10 на 15 см.

[@Zmey836]

@@huhunia Спасибо за информацию!

[@huhunia]

@@Zmey836 не за что.

[@chinaagressor8082]

Так это грелка для столов 3д принтера.

[@РоманЛанцев-я4с]

Не надо долго гонять.10-15 минут достаточно.Пластина нагревается 240° Надо чтобы теплоотдача была хорошая.

[@DmitriyDragga]

Братан, опусти кипятильник ниже точки выхода горячей воды в блок. Как можно ниже. Тогда горячая вода в блок будет ещё под гравитацией подниматься. Помимо помпы.

[@gennabiy56ruperevalov28]

Не везде есть такая возможность, а дырявить блок чет тоже не очень-то хочется, хотя то подключение что там есть и так практически в самой нижней точке...

[@DmitriyDragga]

@@gennabiy56ruperevalov28 не. Не точку входа в блок а сам кипятильник ниже точки входа в блок. Чем ниже тем лучше.

[@gennabiy56ruperevalov28]

@@DmitriyDragga так он ниже, не критично конечно но тем не менее... Я придумал новый способ, хочу замутить в заглушку автотэн, на МТЗ работает изумительно... Надеюсь и тут справится...

[@DmitriyDragga]

@@gennabiy56ruperevalov28 да нет вижу же налево в блок от котла идёт по насходящей. Нужно чтоб по восходящей. Короче сам самовар в самую нижнюю точку. Наши "старт"ы уже с обратным клапаном встроенным.

[@TheEmpire2222]

Братан, когда перестанешь путать гравитацию и конвекцию, ещё что-то посоветуй. Буду ждать.

[@xXx-qq8go]

В следующий раз придешь и машина так же будет обугленная 😂я таким невменяемым сколько раз говорил, все неймётся, в итоге сгорела машина😂🎉 удачи вам с электричеством поиграться 😂

[@ИВАНИВАНОВ-п8я5с]

плитку или утюг приделай проше будет

[@rassel7603]

Как определить что он с термо реле ? Описания продавца не всегда правда.

[@gennabiy56ruperevalov28]

На пластине должен быть выступающий квадратик. Заметно выделяется...

[@huhunia]

​​@@gennabiy56ruperevalov28 я купил с термореле. Стоял на ниве. Не проработал и двух недель. По паре часов в день по утрам. Грела хорошо, но сука сгорела.

[@e630kt]

Прямоугольничек около провода на пластине под пластырем , размером с фалангу мизинца.

[@madnessplowman763]

Привет ✋👋 на что приклеивали ? Клей?

[@gennabiy56ruperevalov28]

Они самоклеющиеся

[@masterkit9517]

она сильно прилипает? например починить потекший поддон в дороге сойдет? (лайфхак)

[@gennabiy56ruperevalov28]

Я за свою короткую жизнь ни разу не видел и не слышал чтобы можно было заделывать маслянистые поверхности каким-либо из клеевых составов возможно я вас Удивлю Но даже сварка не всегда помогает в этих случаях так как масляная пленка не даёт заделывать отверстия нужно предварительно её выжеч Если приклеить её на чистую обезжиренную поверхность то держится достойно

[@masterkit9517]

@@gennabiy56ruperevalov28 вполне вероятно если скотч 3м будет с собой и все обезжирить удастся залепить до ближайшего ремонта доехать и масло с собой если запасное

[@trd2921]

2 зимы отогревает поддон двигателя моей машины. С луньфенем и этой греющей пластиной включаю на 1 час.Морозы у нас за -30 постоянны поэтому на час. Все теплое масло в поддоне и двигатель👍. Клееться легко. По периметру герметиком обмазал.

[@ПавелАндреевич-ъ7я]

Какая мощность подогрева картера ?

[@trd2921]

@@ПавелАндреевич-ъ7я 250 ватт. Сегодня в -26° подогревал 30мин. С щупа масло стекать начало. Масло 5w40.обьем масло примерно 3.5литра.

[@user-Gospodin777]

Кеново 220в на гранту ставил в спарке с подогревателем тосола, 4 года полёт норм, так и продал, а всякую ерунду не надо покупать.

[@BestOff_UFC]

То-же хочу купить, только смотрел что 30-40 минут нужно при температуре -35.

[@gennabiy56ruperevalov28]

Может быть, именно из-за этого и стоит взят с термостатом, который отключается при перегреве

[@e630kt]

​@@gennabiy56ruperevalov28я помимо родного на 95° ещё на 75° поставил дополнительно.

[@РобертДеНиро-г8с]

Хочется спросить "а х*ле вы ждали?"

[@ОлегЧеркасов-д2е]

Нужно развернуть котел. Брать должен в блоке, загонять в помпу.

[@alexshamgunov]

Я купил с термо реле. Буду проверять

[@gennabiy56ruperevalov28]

Делись впечатлениями, я тоже купил, нет времени установить...

[@БеркутОрлов-я4т]

Здравствуйте напишите отзыв о пластине, хочу тож приобрести

[@БеркутОрлов-я4т]

​@@gennabiy56ruperevalov28 напишите отзыв о пластине с термореле, где брали и какая цена. Спасибо заранее)

[@СергейОлегович-м6л]

Народ, хочу поделится знаниями, как устроен предпусковой подогрева ель на газ63. Это просто труба, ну наверно пару дюймов, она положена на моторе и закреплена, в один конец вставляется паяльная лампа а другой торец выведен и направлен на поддон картера и если, саму трубу сделать двойной (труба в трубе) и в эту полость соединить с рубашкой охлаждения, тосола двигателя. Честно говоря я в живую не видел. По рисунку в каталоге, еле понял.

[@hayamicin]

12B иле 220B?

[@ZB5197]

Возможно, в какую сторону будет работать помпа - зависит от фазировки вилки в розетке.

[@ПостниковОлег]

Рпзницы нет.

[@zigandarov]

Что ты несёшь 😂😂😂

[@ZB5197]

@@zigandarov сам попробуй, к примеру, на трёхфазном движке, подключённом к однофазной сети через конденсатор.

[@АндрейПолубелов-у9ц]

Ну том же не три фазы а одна.

[@ZB5197]

@@АндрейПолубелов-у9ц многие на вид однофазные электромоторы - трёхфазные, подключенные через фазосдвигающий конденсатор. Просто всё спрятано в корпусе, снаружи не видно.

[@Леди-к6ц]

Ребята, паяльная лампа в помощь. Надёжно, расходы только на бензин

[@MrMcSims]

Вот и лезь с паяльной лампой, предварительно подняв машину чем-то и открутив защиту двигателя (у меня пластина 3мм стали)

[@MrMcSims]

Это тебе не Камаз в воинской части греть

[@Леди-к6ц]

​@@MrMcSimsесли ты не в курсе, на Камазах сейчас ПЖД стоят

[@Леди-к6ц]

@@MrMcSims чтобы машину не поднимать маленькую лампу возьми

[@Стас-ш4й3ы]

Видел как от поялки машины горят ,инжектор часто плюётся

[@Tatra815]

Х, знает. У меня на Ивеко, стоит такой, уже 5 зиму. Только не Китай, а Польша. При -40, грею около часа.

[@pozidrive13_66]

Помпочка & Попочка ))))

[@ОттоПауль-щ6ю]

Нормальные люди масло по сезону льют

[@ALEXANDR-1973]

Такой же покупал 12В на поддон,сгорел через неделю.

[@Виктор-э9и]

Вы безью защиты ездеете раз так греете. Как шиет ге снимая защиты.

[@maximilyanmaxim]

Тебе правильно говорят-не верно поставил его

[@РусланЛеменгер]

Здравствуйте пожалуйста покажите как она греет в виде прикрепления на лоб и по данным ощущения озвучите, полученный результат

[@nefilmnefilm6534]

Скажи спасибо что твоё ведро 🪣 не сгорело 😂

[@Romanych747]

гомно это всё !!! поставил котёл на 3 килловата !!! и блок тёплый и всё остальное за 30 минут в -38 при сильном ветре холодном !!!

[@Vovilnik]

Только автономка, только хардкор! 😁 Котел хорош, когда розетка есть.

[@АндрейБерезовский-м1б]

Стоит котёл на 3квт, но все равно грею поддон и фильтр масляный, присматриваюсь к такой пластине

[@Vovilnik]

@@АндрейБерезовский-м1б а фильтр смысл греть, там же клапан перепускной?

[@АндрейБерезовский-м1б]

@@Vovilnik В фильтре почти 4 литра масла, грею обычной электрической плиткой. Всё хорошо получается, но неудобно лазить каждый раз под машину

[@Vovilnik]

@@АндрейБерезовский-м1б аа грузовик?

[@vladimirrogozhkin]

14 литров за 15-30 минут😂😂😂❤❤

[@OleganAP]

Ага, пластина 250 Вт ещё))))

[@vladimirrogozhkin]

@@OleganAP аналоГовнет....

[@КПД100ка]

Ваще.😂 Это киловата 5 надо .

[@vladimirrogozhkin]

@@КПД100ка аналоГовнет

[@BestOff_UFC]

Жаль что проморгал

[@serjvoronkov3303]

Самое интересное а током в машину не бахнет..что приведёт к выгоранию всей электроники

[@gennabiy56ruperevalov28]

Ну так то элемент токопроводящий изолирован причём двумя материалами первый очень похож на стеклоткань, второй силикон... Для избежания выгорания нагревательного элемента и прожигания силикона Я в видео и рекомендую покупать Данный вид нагревательного элемента именно с термопарой

[@serjvoronkov3303]

@@gennabiy56ruperevalov28 имееш в виду с термореле .ну я точно такой-же как у тебя купил тоже включил и охерел как он задымит запарит а к нему неприкоснутся)))) .а так скок он у тебя уже работает ?

[@gennabiy56ruperevalov28]

@@serjvoronkov3303 именно такой у меня проработал около 2х месяцев. Кстати первый пуск тоже сопровождался задымлением Я так понимаю данные нагревательные элементы должны работать с большой теплоотдачей либо термореле... с терморегулятором я себе заказал он до меня никак не доедет Поэтому пока ещё не могу сказать насколько он лучше или хуже но надеюсь что будет идеально

[@serjvoronkov3303]

@@gennabiy56ruperevalov28 спасибо .ну всех тебе земных благ дружище ещё раз спасибо за обзор

[@gennabiy56ruperevalov28]

@@serjvoronkov3303 примного благодарен, взаимно... Единственное что я бы тебе посоветовал купить наверное отдельно терморегулятор к нему с термодатчиками и всё-таки чтобы он не сгорел раньше времени отключать его либо строго следить постоянно за ним

[@masterskayax3156]

Машину то не зжог?😅

[@sergeybritan]

Короче, теплопередача от этого горчичника хреновая 😂

[@uzerpul]

задача подогревателей нагреть блок ....просто греть масло это от лукавого ......задача нагрева блока привезти зазоры в норму ....насос в любом случае масло закачает если там не салидол .....поэтому в мороз когда заводишь двиг не сильно прогретый он весь стучит и гремит .....если просто прогреть масло да стартеру будет легко его крутить ....но зазоры двига как были не в норме так и остались ...и при таком запуски двиг будет работать жоско т.е будет идти износ....это пластина хороша тока тем у кого акум дохлый

[@ЯрубБатькович]

Дурак?

[@Омск-л-в]

Шляпа полная лучше подогрева жидкостного нет ни чего!лунфей тема уже 7 лет пользуюсь

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Фигней не страдай..греешь паяльником масло греешь солярку в фильтре в морозы и теплый воздух в камеру сгорания ..и заводишь дизель.. никакие манипуляции ночью и беготни..

[@АлександрНевский-ъ1н]

Купи вебасту и забудь про морозы!

[@yayakyartu2061]

И второй акум и потом чини её

[@АлександрНевский-ъ1н]

@@yayakyartu2061 зачем?

[@РусланХасанов-э4к]

А масло не пригорает как на сковародке

[@gennabiy56ruperevalov28]

На это нужна такая же температура как и на сковородке, ну и такой же объем 😊 обычно мы до такой степени не Греем да и стараемся чтобы щуп доставал до масла...

[@ВалентинФролов-б1о]

2:30 можно и трактор спалить

[@VladPodolsk]

и лучше 12в хотя такое железо чтоб нагреть 5 шт надо 🤦

[@gor2996]

Самовар , по классике , как то надёжнее...

[@КуртПауль]

На такой объем надо 3квт

[@Валерка-м5ш]

Одни слова,а фактов нет

[@MrRomik]

Я бы на все это дополнительно термопредохранитель поставил поставил. Мало ли пыхнет, техника дороже стоит.

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

Пробку радиатора надо открыть, он греет, создаётся давление, а сам слабенький, у меня на грузовичке уже лет 8, причём тож залез , просто все на прямую, да и утром палочкой трахнуть по нем надо, тогда помпочка срабатывает.

[@Somov_M]

А таймер поставить...

[@николайиванов-ю2ь7ч]

250ватт,лампочка больше греет

[@ВиталийЗа]

смотря какая лампочка...

[@e630kt]

Этого достаточно!

[@alex_ex96d25]

Не покупайте это,полная хрень.