Пікірлер
@sergeypetrovskiy1903
@sergeypetrovskiy1903 Жыл бұрын
Нудновато😢
@РоманМорозов-о3х
@РоманМорозов-о3х Жыл бұрын
Здравствуйте, напишите ваш телефон, спасибо
@abolfazlnazari8389
@abolfazlnazari8389 2 жыл бұрын
سلام خیلی خوب
@yuriyklemm8086
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
РЕАЛЬНО ЗАРАБОТАТЬ, ЕСЛИ РАБОТАТЬ ВНУТРИ ЗАВОДА ИЛИ ПОРТА!!!
@ЛяззатЕрмековна-в5ц
@ЛяззатЕрмековна-в5ц 2 жыл бұрын
А что можете сказать о скании р 440 xpi системой
@den3171
@den3171 2 жыл бұрын
Легко! Масло слил с антифризом с движка и дай поработать!!!
@imtihach3431
@imtihach3431 2 жыл бұрын
А на меня механик всегда ворчит что я до него с ремкомплектами доколупался, прокладка новая или сальник сухой герметичный блок.
@zurameliqishvili2448
@zurameliqishvili2448 2 жыл бұрын
Здарова никали вкладиши фирми глико харошие?
@zurameliqishvili2448
@zurameliqishvili2448 2 жыл бұрын
Здраствуите какое масло рекоминдуите залит в матор r480 ? Спасиба.
@antonryabkov1611
@antonryabkov1611 2 жыл бұрын
Подскажите есть ли разница у распредвалов скания, купили на машину двигатель вроде на нём меняли распредвал, но не получается отрегариовать форсунки по высоте, винты регулировочные до талого закручиваешь, еле контрогайку затянешь, может распредвал не тот угол другой
@ЕвгенийСоколов-ю7ц2х
@ЕвгенийСоколов-ю7ц2х 2 жыл бұрын
👍👍👍тоже обясняю клиентам и сталкивался с такой проблемой, снимай больше!!!
@ВиталийКиселёв-й7у
@ВиталийКиселёв-й7у 2 жыл бұрын
В 1 видео там такая реклама по поводу канала.Прошло 4 года.За это время появилось одно видео на пару мин.Где оно.Где ремонты разных моторов.Мужик сказал , мужик сделал.
@24DAMIR
@24DAMIR 3 жыл бұрын
хороший повод раскрутить клиента на хорошие бабки . остальной герметик в масленом фильтре будет.
@muradmallamagomedov3092
@muradmallamagomedov3092 4 жыл бұрын
Красавчик правду рассказывает и без пафоса.
@ФаридШахбанов-б8щ
@ФаридШахбанов-б8щ 4 жыл бұрын
На солидол надо сожать
@ИлязСатыбалдиев-н5п
@ИлязСатыбалдиев-н5п 4 жыл бұрын
без охлаждения без смазки
@Sebastian-In
@Sebastian-In 4 жыл бұрын
Даже смотреть не стал-после слов, не понятно какой они могли делать ремонт! Автор, ты что, не вьепеный спец, или бог? Тебе привезли двигло, вот и делай, нех.других хаить! Диза😡
@rustamtaipov5503
@rustamtaipov5503 4 жыл бұрын
Пусть теперь жопу герметиком смажут, кто убил движок
@ЮраДемидов-ф1к
@ЮраДемидов-ф1к 4 жыл бұрын
А на какой ляд герметик.Можно же купить новую прокладку.Да и вообще гермитос использовать при отсутствии прокладки.А если и использовать,ну уж никак не силиконовый.Если и пользовать то ВИКТОР РЭЙНС
@chernyinic
@chernyinic 4 жыл бұрын
"Паз в крышки уплотнения " прогневает ! Новая прокладка неспосает, 2-3 месяца и опять мало в раширительном бачке.
@ЮраДемидов-ф1к
@ЮраДемидов-ф1к 4 жыл бұрын
@@chernyinic тут уже другой вопрос.
@chernyinic
@chernyinic 4 жыл бұрын
Я причину говорю из за которой мажут гермитосам ! МАЗАТЬ НЕЛЬЗЯ !!!!!
@КонстантинСоколов-ш8ш
@КонстантинСоколов-ш8ш 4 жыл бұрын
Я помню в 80х годах когда камазовский двигатель начинал жрать масло , а до капиталки ещё долго или не было или механник не довал добро на замену движка . слышал не добросовесные водители специально убивали движок разбив несколько куринных яиц в заливную горловину масла. от температуры масла и двиготеля яйцо сваривалось и тоже забивало масляные каналы .итог мотор умир.но думаю опытный маторист сможет определить убийство
@ОлегТабалыкин
@ОлегТабалыкин 4 жыл бұрын
Профессионалы вопрос как отключить прозжиг катализатор скания R500 Машина не тянет. А то стуки задиры это не надо
@chernyinic
@chernyinic 4 жыл бұрын
Офицальной диагностикой.
@ОлегТабалыкин
@ОлегТабалыкин 4 жыл бұрын
@@chernyinic откл. Всё официальной диагностикой. А вы не официалы или бывшие с филькиной грамотой.
@chernyinic
@chernyinic 4 жыл бұрын
Всё есть приезжайте.
@michalsobol9670
@michalsobol9670 5 жыл бұрын
Красава спасибо за информацию!!!!
@almaz6366
@almaz6366 5 жыл бұрын
Кароч понятно, любит наш народ герметик😂. А ещё больше любит поумничать, да ещё некоторые работодатели заставляют водителей лезть в машину с ремонтом. Каждый должен заниматься своим делом. Когда я получил новый MAN механик мне сказал, Лёха, если я увижу у тебя в руках гаечный ключ или отвёртку, я тебя убью 😂. Твой ключ только зажигания. 😂
@artem6740
@artem6740 5 жыл бұрын
Купил машину и там уже он был этот герметик... Поздно просмотрел ваше видео а так бы спас мотор, Проехал 60 тыс и усе хана
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын
Запчасти на dc13 самые дорогие
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын
Мотор скания убить легко, как и любой другой) главное заить на него)
@car6033
@car6033 5 жыл бұрын
А продолжение то где?
@draiver93
@draiver93 5 жыл бұрын
Какая цена откапиталить d 12 ?
@chernyinic
@chernyinic 5 жыл бұрын
С топлевной и нормальными запчастями 400.000 + -
@brodyaga33798
@brodyaga33798 5 жыл бұрын
лохотрон по русски
@СергейАнашин-ы8ж
@СергейАнашин-ы8ж 5 жыл бұрын
спасибо Вам . умную вещь подсказали. а я тоётовские движки иногда перетряхиваю. . на 80ке вообще один герметик. и тут зимой замечал в выхлопе такой перегар масляный. может тоже форсунка забита. там такие же для охлаждения поршня . но масло не расходует. надеюсь обойдется. Спасибо мастер! буду знать.
@ВальтерСайбин-н6м
@ВальтерСайбин-н6м 5 жыл бұрын
Грамотно.
@ГорГон-к6я
@ГорГон-к6я 5 жыл бұрын
Красота! Заменили теплообменник, вынули мотор ...Вот как жизнь даёт работу....
@chernyinic
@chernyinic 5 жыл бұрын
Качество раньше было 1000%
@chernyinic
@chernyinic 5 жыл бұрын
Самый удачный и надёжный мотор !
@urijstankeev4184
@urijstankeev4184 5 жыл бұрын
Коля скажи пожалуйста почему мотор Вольвоский д12а откатал почти три ляма и ещё живой ?
@ЮраБелов-б4ю
@ЮраБелов-б4ю 5 жыл бұрын
Дявол в мелочах!!!!
@graftr7670
@graftr7670 5 жыл бұрын
Водила мазал не жалея, щяс думает зделаю начальник оценит премию даст🤣🤣🤣
@Виктор161
@Виктор161 5 жыл бұрын
Не мыть центрафугу
@forestlive7454
@forestlive7454 5 жыл бұрын
Надр было как в армии, на солидол собирать эту прокладку, ну или ваще на краску и усё будет ОК
@сержмит-л3к
@сержмит-л3к 5 жыл бұрын
на каждую машину надо иметь свой мануал перед тем как туда лезть, если хочешь сам это делать, гараздо хуже отдать ее на сто где псевдо мастера, без спец образования ,без лицензированых сканеров от производителя пытаються тебя нагреть на деньги за некачественную работу,
@chernyinic
@chernyinic 5 жыл бұрын
Согласен ! Только у перевозчиков денег нет !!!! ( Но вы держитесь ) Платоны налоги и ставки маленькие . Как им быть ! Наши клиенты парками машины продают.
@Технарь-з3с
@Технарь-з3с 5 жыл бұрын
Капитала по работе уже давно должна стоить 150!!!! А не 50 или 80!!!!
@garnushka
@garnushka 5 жыл бұрын
Такие вещи если намазал герметом, то выждать надо хотя бы день, а не стартовать сразу. Высохший хороший гермет типа felix/dirko/elring никогда никуда не затянет
@ivan3179
@ivan3179 5 жыл бұрын
Открою страшную тайну, но данные герметики разъедает нефтепродуктами. Проверено. Из последних новостей- японский герметик заводской разъело на двигателе через 20 лет эксплуатации! Просто он стал липкой субстанцией по консистенции напоминающей майонез и благополучно потекло масло. Конкретно felix очень красиво выглядит в качестве замены прокладки на крышке топливного насоса. Даже высохший со временем начинает набирать в себя топливо, разбухать и красиво забивать топливный- единственное, кажется таким образом открыт новый вид напалма, ибо такую соплю кинули в бетонную стену, где она прилипла, а как поднесли огонь- еще и загорелась. Герметик был бензостойкий, как уверял производитель. В общем не верьте герметикам- в основном они до следующего хозяина живут, но бывает меньше или больше как в случае с 20- летним герметиком с японского конвеера.
@garnushka
@garnushka 5 жыл бұрын
@@ivan3179 может соляру он felix и не удержит, но масло держит дай бог. я при ремонтах только его и использую. тем более в современных авто прокладок вообще нет -все только на герметике
@ivan3179
@ivan3179 5 жыл бұрын
@@garnushka, так о том и речь, что на практике обнаружено что со временем даже заводской герметик масло разъест. До недавних пор и предположить не мог что специальный герметик так себя поведет, а он именно структуру изменил и его повыдавливало. Я это к тому что если сделано навсегда на герметике- стоит не забывать о столь интересном свойстве и поглядывать на соединения.
@garnushka
@garnushka 5 жыл бұрын
@@ivan3179 ну хрен его знает. Ок
@vitalijkret4166
@vitalijkret4166 5 жыл бұрын
Колян здорова, мне как раз он менял обменник на 4е, проблем не было больше, проехал где то 70 тыс,парни правильные делают хорошо, находятся в Шушарах СПб
@gheorgheispas5251
@gheorgheispas5251 5 жыл бұрын
Масло проходит через маслоприемник на котором сетка, проходит через фильтр масленый и только потом попадает в коленвал так далее, вопрос откуда герметик в бонджболтах?и еще вопрос какое давление масло было при разборе?
@55rodion
@55rodion 5 жыл бұрын
Да на всех сто так говорят
@MsNick1975
@MsNick1975 5 жыл бұрын
Не смазку поршня,!!! А шатунного пальца. Поршень смазуется в нижнем положении от брызгов колена.))))
@chernyinic
@chernyinic 5 жыл бұрын
Да , это было 50 лет назад Когда был газ 51,а большенство моторов имеют прямую сверловку шатуна для подачи смазки поршневого пальца ;)
@user-fw1go1qm5x
@user-fw1go1qm5x 5 жыл бұрын
Головки сами чините горбатого лепите, сёдла втулки меняете ПРИТИРАЕТЕ или спецам отдаёте???
@ВладимирМонид-н5р
@ВладимирМонид-н5р 5 жыл бұрын
Умник.сделай без герметика.
@ravervw
@ravervw 5 жыл бұрын
Привет. А где ещё видео ???
@chernyinic
@chernyinic 5 жыл бұрын
Привет,нету пока времени снимать.
@Sibir-yq6wd
@Sibir-yq6wd 5 жыл бұрын
на скании R420 2008 год как часто нужно регулировать клапана?
@chernyinic
@chernyinic 5 жыл бұрын
Каждые 100000 км