Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@As0hy Ай бұрын
I’ve installed the naraku black edition 19mm to my vivacity 3 50, but cant get it to start. Any suggestions?
@MatesVet Ай бұрын
@@As0hy first of all, is the spark plug wet or not?
@As0hy Ай бұрын
@@MatesVet Have found the issue is that the new carb is not getting any fuel, i have absolutely no idea why
@HoralkaTVofficial 7 ай бұрын
šade šade šade jaka šade doprdele
@MatesVet 7 ай бұрын
Šáde alias Schade 120. před cca 15 lety ÚPLNĚ normální přezdívka řady 742.
@robertkukuczka9469 9 ай бұрын
Udv Magyarországról. Fele lengyel fele nagyar vagyok es szeretem a cseheket is.
@michau75 9 ай бұрын
O ile jestem w stanie zrozumieć - to bardzo pasuje mi pańskie poczucie humoru :)
@justjohny_ 10 ай бұрын
Ahoj lidi tady Tary a vítám vás u mého dnešního pokračování mého videa "jedu 170 po dálnici"
@fxlyfewitzay7650 Жыл бұрын
Got to get ne that carburetor whats size was it 18mm i have a chinese scooter i just got 50cc very slow most it wil do is like 28 i guess lol
@MatesVet Жыл бұрын
Hello! It is the same size as Chinese stock carb. There is no difference, only bigger jet (85 instead of 78) and much better quality compared to stock one, but they are very same. Try google Naraku carburetor 50 cc
@centurion5407 Жыл бұрын
Jak to mówimy w Polsce, Czesi wyżej srają niż dupy mają. Polska bije was pod wzgkedem rozwoju i znaczenia, stąd te wasze kompleksy małego państewka i zlośliwość. Kiedyś lubiłem Czechów, ale od jakiegoś czasu poznałem się na czeskiej zawiści, zazdrości i arogancji. W tym przypominacie Rosjan, te wasze poczucie wyzszości, zupelnie nieuzasadnione i wynikające z kompleksów...
@konyadanmeryem7712 Жыл бұрын
Czesi to najbardziej nieprzyjemny naród wokół nas, drudzy Słowacy.
@stacja3D Жыл бұрын
13 .08 ..czy to Arabia Saudyjska 😆👍..niektóre sceny znanych polskich filmów : "Faraon" czy "W pustyni i w puszczy". byłykręcone na tych właśnie wydmach . Pozdrawiam serdecznie ❤
@corndemo1822 Жыл бұрын
0:32 Bro se spawnul za dodávkou
@corndemo1822 Жыл бұрын
0:24 Hubu drž😆
@Zbigniew-j6v Жыл бұрын
Znam doskonale całe Czechy byłem tam ze 100 razy i uważam że Czesi mało znają obecną Polskę i złośliwie piszą o naszym kraju obecna Polska to nowoczesny kraj z dobrymi autostradami , drogami , hotelami , parkami rozrywki , nowoczesnymi arenami sportowymi dobrą gastronomią Czechy wyglądają przy Polsce jak zatrzymani w czasie krytyka Polaków i Polski to to zwykła złośliwość . Pozdrawiam z wyrazami Szacunku !
@avideo_cz Жыл бұрын
Diky za video, hezké objasnění i pro nás cestující. Zde Telmaxy zavedli asi před 2 lety. Vadí mi, že nehlásí, kdy se má přiložit karta (to EMTEST měl). Pak jeden neví, kdy má přiložit kartu, když displej říká, ať se počká na řidiče, který ale ne vždy vyzve. Přijde mi, že EMTEST z hlediska cestujících je přívětivější.
@TomaszB Жыл бұрын
Tak. Polska to biedny i zacofany kraj. Nie mamy kontroli technicznej pojazdów. Kupujemy stare samochody na Ukrainie. Mało kto zarabia tak dobrze, żeby sobie kupić takie ekskluzywne Saxo 😅Skoro w Polsce wszystko jest takie tandetne i kiczowate, to musicie jechać na wakacje do Mediolanu, tam na pewno spodobają się wasze modne ubrania 🤣
@mirextirex Жыл бұрын
Hlasitost je nízká, asi bys potřeboval mikrofon
@MatesVet Жыл бұрын
tehdy to vznikalo hrozně improvizovaně. Měl jsem levný Lenovo tablet a kecal, co mě napadlo. Dneska mám už trochu lepší techniku a možnosti, ale už nepracuji jako řidič busu :-)
@mirextirex Жыл бұрын
Zůstaň u tabletu a natáčej dál!
@MatesVet Жыл бұрын
U Arrivy jsem skončil na konci roku 2017. Pak jsem makal přes pět let u Vojitla Trans, ale dnes už na buse nejezdím. Odradilo mě věčné hádání se s problémovými lidmi..
@mirextirex Жыл бұрын
Díky kámo! A kvalita je OK :)!
@dom6561 Жыл бұрын
Préchauffage et mise en marche effectué avant la video.
@MatesVet Жыл бұрын
I do not speak French, so I just translated your comment. But if you mean I pre heated it before start of shooting the video, I can assure you that is not staged or prepared in any way. The engine was cold and was not started for whole night before. I just turn the heater glow plug twice as you can see in the video. It is better for me to do it twice or three times in heavy winter, because my heating control bulb on dashboard is broken, so I turn it on and count to five before starting. -------- Je ne parle pas français, alors je viens de traduire votre commentaire. Mais si vous voulez dire que je l'ai préchauffé avant le début du tournage de la vidéo, je peux vous assurer que ce n'est ni mis en scène ni préparé de quelque manière que ce soit. Le moteur était froid et n'a pas été démarré pendant toute la nuit précédente. Je viens de tourner la bougie de préchauffage du chauffage deux fois comme vous pouvez le voir dans la vidéo. Il vaut mieux que je le fasse deux ou trois fois en hiver rigoureux, car mon ampoule de contrôle de chauffage sur le tableau de bord est cassée, alors je l'allume et compte jusqu'à cinq avant de commencer.
@jaromirsvejda3415 Жыл бұрын
Totální kokotina
@bourakbaabdelali712 Жыл бұрын
بغيت شي س 15
@erikbouchet1657 Жыл бұрын
Triple préchauffage obligé !
@LeGaulois_5 Жыл бұрын
C15 du seigneur
@hevy_metal Жыл бұрын
Pekne videjko
@Regeq. Жыл бұрын
Tak to nene... to je magor teda
@blase777 Жыл бұрын
cele Polsko je jako z 90. let? to jako vazne? asi si pamatujeme na jine devadesatky :D
@MatesVet Жыл бұрын
Jednak to říkám ve videu ve smyslu přítomnosti kýčovitých věcí, jednak si pamatuji jako dítě na přelom devadesátek a nového milénia a první dovolené v zahraničí docela dobře. Takže jako vážně. V případě Polska mám na mysli stánky absolutně všude, tržiště, kde se dalo sehnat skoro cokoliv, všudypřítomný kýč, větší nebo menší nevkus a grafické a designové peklo, kde se jen oko podívá. Něco, co naštěstí u nás posledních patnáct let pomalu vymizelo nebo se tak nějak zahladilo, to tam prostě stále je a přijde mi, že se v tom mírném nevkusu Poláci docela vyžívají a snad to i dělají schválně. ale bylo docela zajímavé si tak připomenout výlety kolem roku 1998-2003. Taková vzpomínka na dětství a řvoucí a blikající poutače v turistických oblastech, přeřvávající se trhovci s plastovými kravinami, vše tak trochu divočejší než v zaprděném, uhlazeném současném Česku. V čem jsou naopak Poláci oproti nám o dost napřed v civilizované Evropě je kvalita vozovek, zázemí na dálnicích (nádherná odpočívadla, čisté záchody, velkorysá obrovská parkoviště) a v řadě případů i o dost lepší poměr ceny a kvality služeb.
@times4937 Жыл бұрын
Vaše postřehy jsou správné, až na to, že mluvíme o dvou různých fenoménech, estetice a ekonomii. Tento tvůrčí chaos jsem schopen přijmout za 1-1,5 % ekonomického růstu navíc, vždyť se stále bavíme o rozvojových zemích, které mají ještě co dohánět, pokud jde o hromadění národního bohatství, Poláci jako společnost mají stále neztratili své ekonomické nadšení, stále vidí peníze tam, kde ostatní vidí jen kýč a hanbu. Víte, když se podíváte na úroveň současné individuální spotřeby (AIC index), Polsko (84% GDP per capita) už je na úrovni ČR (85%) , dávno předběhlo Slovensko nebo Maďarsko, které z polského pohledu vypadají jako vymřelé země, které jsou unavené hon za blahobytem. Dokud nezmizí projevy ekonomické iniciativy na této elementární, lidové úrovni, do té doby zůstává ve hře o přeskočení.....
@slavomt5832 Жыл бұрын
@@MatesVet Naprosto souhlasím s nevkusnými stánky, v mnoha velkých městech je již vyřadili, ale v provinciích, kde jsou turisté, stánky jsou. Mnoho Poláků se s tím snaží bojovat, ale převládá kýč :). Jsou také oblasti, kde je Polsko rozvinutější než Česká republika; moderní infrastruktura, lepší, sofistikovanější, mezinárodní kuchyně, vysoce diverzifikovaná výroba, softwarové společnosti. Máme Čechy moc rádi! ❤ zdravím tě. .
@konyadanmeryem7712 Жыл бұрын
@@slavomt5832Ale się podlizałeś, tfuuu. A przy okazji oplułeś się.
@blase777 Жыл бұрын
Evangeliku v Polsku je trosku vic nez patnact mrtvych kusu, zkuste se podivat do polskeho Slezska. Na vychode Polska ziji treba i muslimove nebo pravoslavni. Ve velkomestech je hodne nevericich. Predstava, ze vsichni Polaci jsou katolici, je stereotypni blabol.
@jaroslavjez2832 2 жыл бұрын
Díky za toto video, chystám se v březnu do Arriva Olomouc. Z toho strojku mám hrůzu, ale prý když se s tím naučila 60 ti létá řidička, snad to zvládnu taky.
@Techboy88-z7j Жыл бұрын
je to easy
@Lulubo1 2 жыл бұрын
Mal som dva.... Na oboch som mal spotrebu okolo 8.5l a nie tú, kromaňovcami často udávanú 12 až 15l 😃 Nebol problém si zvyknúť ani na ten kolískový prepínač smeroviek, ktorý bolo treba po absolvovaní odbočenia zas manuálne vypnúť... 😊 Stačilo mať vo výbave náhradnú indukčku a karburátor a človek si to opravil na ceste sám. Po sklopení zadných sedačiek (pekná rovná plocha) sa dala previezť menšia miešačka, prípadne, ako ja v rámci živnosti: 5 televízorov uhlopriečky 51" + dva prenosné.... Na jeden krát, to spresňujem pre nevraživých antioltcittrolov.... Samovražedné nakláňanie v zákrutách zas bol pekný adrenalín pre babenky na sedadle spolujazdca a pre oprotijazdiacich vodičov.....😊 To auto, keby sa vyrábalo dnes, samozrejme s určitými vylepšeniami, aspoň ABS a ,,airbagmi", ale s pôvodným interierom, motorom a pôvodnou (nie však tak samohrdzavejúcou - čo bola veľká slabosť) kasňou, tak si ho kúpim hneď. Zaujímavé bolo zistenie, že pôvodný Citroeňácky motor (a mal som dva, v jednom aute som menil ,,rumuna" za ,,franca" a bolo to k horšiemu...) mali oba problém so štartovaním pod -3, zatiaľ čo ,,rumun" chytil aj pri -18 na prvý škrt. A akumulátorom to nebolo. Závidím každému, kto ho ešte má, lebo, ich likvidáciu z povrchu zemského riadi ich nadprirodzené hrdzavenie..... P.S. Mimochodom, najkrajší môj zážitok s Oltcitom bol, keď som PYŠNE odťahoval mojim Oltciťákom z diaľnice o niekoľko rokov mladšie AUDI.....😃😃😃😃😃😃 P.S.2: A, mimochodom, s deravým výfukom sa dá dosiahnúť rýchlosť aj cez 145km/hod na rovine...... 😊
@pavelceska9224 10 ай бұрын
měk jsem Oldu s francouzským motorem a převodovkou, najel jsem asi 400 tis km, kromě rzi na zadními koly skoro žádný problém, vzduchem chlazený motor nesel uhřát, jediné co chybělo byla 5 rychlost
@miloskupka6304 2 жыл бұрын
Polsko je krásné a super jídlo a lepší služby jak u nás
@MatesVet Жыл бұрын
Souhlas. Služby sice jsou někdy dost proměnlivé kvality, je třeba si zvyknout na všudypřítomnost davů lidí, ale přišlo mi, že Poláci ve službách umí více vyjít turistům vstříc.
@Otikk_Official 2 жыл бұрын
Krásná rybka já mám tetry červenouste v 100litrovem akvárium a taky parmička a Heleny slimáky a taky ancitrusy ☺️☺️
@dorianosatane7244 2 жыл бұрын
pozdrowienia z polski czescy bracia i siostry! :*
@MatesVet 2 жыл бұрын
Zdravíme polské přátele! Máte krásnou zemi, vynikající jídla a zcela okouzlující přírodu na březích Baltu! Jsem velmi rád, že jsme jeli letos v létě k moři právě do Polska. Tolik krásných vzpomínek...
@konyadanmeryem7712 Жыл бұрын
Jacy bracia? Raczej wrogowie.
@slavkov.9274 2 жыл бұрын
Pozdrowienia z Polski
@marcinkania3183 2 жыл бұрын
Nejvíce se mi líbily duny u Leby. Úžasné krajiny.
@MatesVet 2 жыл бұрын
Duny byly jako návštěva jiného kontinentu. Už jen to, že ty písky pohltily celé vesnice a pomalu se přesouvají dál lesem, to je něco úžasného, co se musí vidět na vlastní oči.
@justjohny_ 2 жыл бұрын
Ah ne
@maxbosch1 2 жыл бұрын
Zdravím Pane kolego s C15. Koukám Leba, léta jsme tam jezdili do Leby, do kempu. Tam je krásně :)
@MatesVet 2 жыл бұрын
Ahoj! On byl prapůvodní plán právě kemping s C15, ale to bych si nelajzl. I když... jak tam popisuju, v porovnání s některými polskými auty s bochánky montážky v prazích na tom nebyla zas tak zle. Ale Saxo je daily držák v dobrém stavu, ještě jsem ho nechal překontrolovat mechanikem a dostala pochvalu za super stav, tak jsme jeli se Saxánkou. Navíc mi moje říkala, že by asi nevydržela slyšet hukot motoru klepání prázdné C15 těch devět hodin cesty. Bylo tam nádherně. Rozhodně to stálo za to!
@AneliNarnias 2 жыл бұрын
😂
@Regeq. 2 жыл бұрын
Jsem nevěděl že návod z IKEA je stejný jako salám
@DiscoLove1978 2 жыл бұрын
To je nahraný
@MatesVet 2 жыл бұрын
jasně, rozhodně netoužím po ničem víc, než mít před rozjetým autobusem na mokré silnici magora na koloběžce. tak si předstravuju ideální směnu!
@Regeq. 2 жыл бұрын
První :D
@MatesVet 2 жыл бұрын
druhej
@omarmontero4774 2 жыл бұрын
La c15 es tecnológia extraterrestre 😭🇦🇷
@Regeq. 2 жыл бұрын
Ahoj. Musím uznat že máš dobrá videa :D
@omarmontero4774 2 жыл бұрын
Así de sencillo .yo a la c15 mía la dejo parada 3 meses y así arranca una máquina infernal saludosdesde🇦🇷
@karosab9322 2 жыл бұрын
Dělala se ještě starší SORka s budíky a volantem z Karosy...😀 (A motorovou brzdou)
@MatesVet 2 жыл бұрын
ano, o těch jsem jen slyšel z výprávění jiných řidičů. první sory byly prý peklo na Zemi. třeba při vyšších otáčkách to flusalo vodu z expanzky ven, věčně se tam vše kazilo, zlaté tyhle euro III, na které už dneska jen s láskou vzpomínám :)
@karosab9322 2 жыл бұрын
@@MatesVet Je pravda, že Euro 3 byly nesmrtelné.👌 A všeobecně řada B a BN(G) jsou opravdu držáci.
@tommydr1v3r9 2 жыл бұрын
Mam rok 2000, předek už neni tak zajímavej jako před fl, volant je jinej... Mam to auto hrozně rád a taky si přesuny s nim užívám!
@MatesVet 2 жыл бұрын
on byl myslím volant stejnej, jen já mám verzi bez bagů, tudíž starší, jednodušší volant. takovou divnou, sociálně-luxusní verzi. nemá to airbagy, ale má to okna v elektrice a klimu :D přesně, je to hrozná zábava s ní jezdit. jen mě štve, že na českých venkovských cestách nemine rok, aby se mi neudělala nějaká vůle na předku. čepy, stabík apod.. máš to taky tak?
@tommydr1v3r9 2 жыл бұрын
@@MatesVet Social DeLuxe je super :D No čoveče... Popravdě něco se mi právě na předku nedávno stalo, mam nový čepy a táhla, 3x jsem byl na geometrii a pořád je to stejný, jakoby mírná vůle v řízení + při rejdu v tom lupne, asi je to hřeben, každopádně zatim to nechčije, tak s tim jezdíme dál. Žena s tim jezdí stejnou trasu, tak většinu děr na cestě máme vychytaných :D Proti Fordu Connect ve kterým jezdim já je to ale mnohem pohodlnější (podvozek neni uskákanej) a sedadla jsou super, nikdy ze Saxa nevylezeš unavenej nebo rozlamanej. Máme ho v rodině od doby co byl přitaženej do ČR, teď má 130 000, udělaly se rozvody, jinak je tam většina věcí původní. Až na tu nápravu vepředu, kde jsem to při parkování vzal zatočeným kolem o vysokej obrubník. Nádrž skoro furt plná, jede za prd prd nic. Tak ať dlouho dělá radost!
@MatesVet 2 жыл бұрын
@@tommydr1v3r9 tak, lupání při velkém rejdu znamená téměř vždy v hajzlu horní uložení tlumičů nebo prasklou pružinu. ložiska v uložení vyreznou, zasekávají se a pak při rejdu "odskakují." případně napnou pružinu a ta vlivem námahy časem praská a taky v rejdu loupe... kolikrát je to jedno s druhým. uložení bývá častější. mírnou vůli v řízení ve smyslu mrtvého bodu pár stupňů doleva i doprava od volantu do roviny mám i já, to je spíš pravidlo u těchto aut. na každý pád, obecně saxa a 106 mají neseříditelnou nápravu, pokud bylo auto někdy v minulosti bourané na předek. jinak to jde vychytat.z hlediska spotřeby to já mám trochu žravější, obvykle dle stylu jízdy jezdím mezi 6-7 litry/100, údajně jde se slabší verzí tohohle motoru jezdit i kolem pěti, ale to už pak není zábava :-) sedačky jsou fajn, ale já už ty původní měnil. po čase se u řidiče prosedí na boku a člověk pak cítí v zádech a lopatce trubku sedadla na boku... ale z vrakáče jsem sehnal jiné, méně prosezené sedačky za 300,- kč komplet, přehodil jsem, vytepoval a vyčistil a jezdím dál. :-) rekord nejdelší cesty mám zatím 390 km na jeden zátah. jinak spíš šolíchačky kolem baráku a do práce 15 km... taky, ať se daří a ať to jezdí!
@tommydr1v3r9 2 жыл бұрын
@@MatesVet To po bouračce už jsem slyšel, že je problém seřídit. Tak při příštím oleji necham zkouknout uložení. Co se spotřeby týče, ze začátku jsem si jí počítal, nejvíc jsem na nádrž ujel kolem 840 km, ale to jsem se hodně snažil, s normální jízdou to mělo málo společnýho a navíc jsem to vyjel skoro do poslední kapky, což není dobrý, byl to takovej hec spíš pro mě. A bylo to v létě, jinak běžně jezdim asi za 5,8-6 něco takovýho, ale furt to nežere 10-12, takže to vůbec nemusim řešit a benzin můžu vzít vždycky kdekoliv, narozdíl od nafťáka, kterej mi umí fungovat jenom na Vervu. Ještě jeden poznatek - 1.4 měly převodovku z nafty a úplně v pohodě by ji zvládla i ta 1.1i, je to líp zpřevodovaný, v autě neni už při 90 hluk a považuju to za jednu hlavní nevýhodu. Jinak jak píšeš, z vrakáče ale i z druhovýroby jsou díly za pár kaček, což je pro provozovatele velmi příjemná vlastnost.
@unsuccessful6629 2 жыл бұрын
ty to mas jeste dobry me tam ten benzin po pul hodine prestal tect
@martinfoucek196 2 жыл бұрын
Jak to s ním nakonec dopadlo-byl zachráněn,nebo alespoň využit na díly?
@MatesVet 2 жыл бұрын
Happy end se i přes veškerou snahu tehdy nekonal. Trambus skončil pár měsíců poté v kovošrotu. Hasiči z něj sundali pár použitelných věcí a auto nechalo město odvézt na vrakoviště. Smutný konec jednoho kousku techniky.
@WymiataczPlays 3 жыл бұрын
Hello there, could I use a part of your video for my cold-starting compilation? of course I put a link to your original video in the description, increasing the original’s popularity too. Thank you for answer in advance :)
@MatesVet 3 жыл бұрын
hello, no problem :)
@WymiataczPlays 3 жыл бұрын
@@MatesVet thanks :D