パンク動画、めっちゃ見てなんとか自力で自転車のパンク直せました、100円ショップでの間に合わせです

後追いで見る事が殆どですが、チャットの再生をしてくれると有り難いです。リアタイでみない人は客に非ずに感じられて、ちょっとした淋しさをかんじますね

プロテインはマツキヨの30日2980円のが、個人的にコスパいいです。これを上回るものがあれば買わせて貰います♪

別チャンネルのライブが丸かぶりしてましたが、今年で終了なんで、来年から生で見られます。僕が見てたチャンネル(政治系ですが)は、スパチャは必ず返す、あとは目に付いたものにレスって感じでしたけど。。まあ自分に合ったスタイルにこだわるしかないですね。

ウィンター用ビブタイツとウィンタージャージが届きました！ 冬は3年ほどコストを削ろうとRaph⚪︎のC⚪︎reシリーズをセールで買って一枚回しで使用してきましたが、今回注文させてもらったものは肌触りや機能性、防風性能などなど全てにおいて上記のものを上回るものであったと主観的にですが思いました。皆さんの参考までに、、、

どうしても盗まれたくない場合は盗難防止法がありますよ😂俺は高価な自転車のタイヤやいろんな所に彫り込みをたくさん入れて名前を目立つ色の消えないマジックで書いていますよ😂そうすると誰も盗みませんよ😅夜は字が見えないからロックやりましょう😊😮😊例えば😮タカハシB型とか😊

クロスバイク乗ってて、一式全部持ってるからロード乗っても特に困ることなさそう。

ブサイクが得意そうに話している事ほど不愉快な事はないな

リムとディスクどっちも数台持って、どっちのメリット、デメリットも分かってる上でリムブレーキ派です。 ディスクロードはブレーキの効きだけじゃなくスルーアクスルの剛性があって走りも良く、トータルシステムとして洗練されてる。 けど、リムブレーキロード持ってる上でわざわざディスクロードを輪行する気にならないのと、いじる所が少なくてつまらない メンテ、運搬が楽でカスタムの幅が広いリムブレーキロードには嗜好品としての良さが詰まってる

カーボンは、層間剝離による破損や製品不良が目視でわからないというのが使用過程において最も不安な要素ですね。フレームと違って必要厚みがそこそこなので立てかけや吊り下げ、メンテの時のヒットによる破損に関してはそこまで神経とがらせる必要はないように思いますが。私は昔REV・Xを（これもリム部はアルミでしたね）、今は完組で一番スポークが少ないヤツ（REV・Xでスポークの空気抵抗の大きさを改めて確認した＆驚いた）という目線でロルフプリマを使ってます。マイナーなんで被る率低いのも〇。ベアリングの話で言えばGOKISO使ってみたい（メイドインジャパンですし）ですが、流石に二の足をふむお値段です。

2025年から値上がりということで他の自転車保険に変えようしていましたがお話を聞いてそのまま継続します。

73歳のオヤジです。週に一度、80-100km前後走っています。(昼食含めて4-5時間) レースに出る予定も無く、マイペースで走っていますので、メンバーシップの予定もありません。申し訳ありません。でも、私の最高のモチベーションアップになっています。 来年も楽しみに視聴させていただきます。益々のご活躍を期待しています。

後ろには反射板が付いているのですが、ライト入りますか？

ソロゆるポタサイクリング勢ですが、高いサイコンはなかなか手が出ません。他の人のガチルートを真似したいとも思いません。 ただ、「こんなコースどうだろう？」→スマホに入れてナビ開始→GPXファイルで保存出来れば色々便利かな！ って需要にはRAIDwithGPS有料版でお試しが良いのでしょうかね？ 高いガチ装備を揃えたガチ勢しか試せない事は自転車の入口の門をただ狭めているだけではないでしょうか？

すいません！初めてロードバイクを買うのですが、意見を下さい！ おすすめされているのがアレースプリント(シマノ105.12速)30万円、別のショップでÉmonda SL 5(去年のモデルシマノ105.11速)29万、どちらもいいバイクで悩んでいますがどぉ思いますか？

腸内環境って具体的にどう整えていけばいいのでしょうか？ サプリなのか？ヤクルトみたいなのか？

P&Pのボレアスかアクイロンで迷ってましたがボレアス買います

コーナー時のグリップとウェット時性能がのが変わらないのか　気になりますね🤔

GIYO(ジーヨ) GM-821と同じかな？

プレジションではなくプレシジョンですよね😅 精密って意味のようです

これが本当なら画期的ですね。　まぁ、、自分には必要ではないかなぁ、、それより地脚をつけねばw

マージナルゲインだよねー

ダンシングは、ホイールの回転軸をずらし、ジャイロ効果を利用していることに気づいてからめちゃくちゃ楽になった。 つまりダンシングは1種類だと思っていいということ。

とても勉強になりました。ありがとうございました。私は、サイクリング歴40年になります。でも、公式のレースには出たことがなくて、一人景色を見ながらツーリングを楽しむのが好きです。克服感があるので峠越えも大好物です。「人と競わず」「景色を眺めながら」が、無意識にこのトレーニングになったのかもしれません。同世代の同僚も多いですが誰よりも元気です。これからも自分ペースでサイクリング楽しんでいきます。ありがとうございました。

あのタイヤはハイトがあるホイールに取り付ける前提ですよね？ おっしゃる通り、トライアスロンやエアロ特化したTTバイクとかだと体感できるほど速くなりそう。 常に先頭なソロライダーにもいいかもですね。 でもウェアやヘルメットのエアロ化の後でもいいかな。 耐パンク層がケーシングの外側なってるタイヤの内部構造が気になりますな。 硬そう…

飛行機の翼にボルテックスジェネレーターという仕組み？があります、同じ様な事かな！

ゴルフボールの例えはわかりやすかったです。川沿いの堤防を走ってると横風が気になるとき多いので欲しくなりました。一般化して安く使えるようになるといいなぁ

痩せた方がいいね

問題は酒と完食やな コレがなければ間違いなく痩せるんだけど

理論はわかるんやけどついつい間食に手を出してしまう。腸内環境が乱れてるから食べたくなるんでしょうね

100日で45000kcal自転車で消費してる僕ですが、毎日500ミリ缶ビール2本（450kcal✕100日＝45000kcal）飲んでるからあんま痩せない訳だw

初めまして 最近自転車を買った初心者なんですがローラーってどれぐらいの価格帯のものであれば安心して使えるでしょうか？

ホビーサイクリストですが、３２Hチューブラー～REV・X（ルールにつぶされた４本ブレード）～F１４R１８の完組と乗り継いできたんでスポークの数も空気抵抗の要素として侮れない（２０世紀のころだと空気抵抗は人体の次がスポークと言われてた）と感じているのですがラジアル組スポーク数極少が使えなくなったディスクブレーキのホイールは空力的にどうなんでしょうか？純粋に興味があります。

今一番気になるトピックでした！明日から腸活始めてみます。

半内装から同じモデルのハイエンドフル内装に乗り換えて遅くなりました！

ショップ店員の口説き文句､ 「一生物だから 長い目で見たら 高くない」 完全な詐欺｡😂

3台のロードそれぞれにS6に170ｍｍ、CAAD13に160ｍｍ、ニローネに175ｍｍ付けてるけどストラバで見る限りタイムはそんなに変わらない。（自分の場合）

なんこ肌艶が良くなってるように見える！ニャンコの癒やしかな🤣

スマートウォッチ買ってGarmin好きになり、自転車も始めてみようと思ったら走行中に腕時計を見るのは難しかったのでサイコン買おうとしたら既に値上げ後だった勢ですが、スマホ並の価格が馬鹿らしいし、レース向けトレーニングするわけでもなければ使えないor無駄な機能ばかりなので130を中古で買いました。 電池のもちが悪いのは難点ですが、充電も速いので2時間おきに休憩で充電する分には問題ないレベルだし、ナビもスマホを補助として使えば十分なレベルなので、満足して使ってます

ENVEのステム、イケてますね🫡

誰も言わないから錯覚かも知れないが、Deuterのバックパック背負って走るとエアロ体感が良くなる。いやホント。 なお、度付きサングラス（←高い）以外の紹介小物は全て持っていて普通に活用してます。動画はガチ寄りの視点ですね。

身長は？

いつもロードで通勤中、漕ぎながら歌ってるんですがこの前久しぶりに100kmライド行ったら自然に体力がついてると実感しました！ 気付かぬうちにゾーン2やってました😂

お疲れ様です パンク修理ではなく、バラして運ぶためにお伺いします。 　タイヤを、外す時に。ブレーキを外し、ギヤを外しですよね？ 特殊な工具は必要ですか？ FUJI RAIZです。 あ、お話中、すみませんm(._.)m

体脂肪率５%でも大丈夫でしょうか

小野田くん、脂肪のエネルギーだけで100人抜きしたのか…

今のポガチャルなら165でも175だろうが勝ちまくるんじゃない？

猫可愛い🩷

やっとサーマルベースレイヤー買えました😂 ウィンドブロックベースレイヤーって言う派生商品も出たようです 12/03　まだ在庫ありますよ！