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Жыл бұрын
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Пікірлер
@ユンギのピアス Күн бұрын
LINEしてんのに全然既読にならんけどなんでや？
@seibishi.channel.shuichirou Күн бұрын
凄い件数の問い合わせで、埋もれてました😓 ごめんなさい！
@aaisgm6192 2 күн бұрын
整備士だからこそやらんわ。素人の考え。
@seibishi.channel.shuichirou 2 күн бұрын
@@aaisgm6192 整備士だからこそやらん、の意味わからへんわ。整備士仲間沢山おるが、やっとるで。 あんたみたいな「決めつけ野郎」要らんねん。
@suratabo 6 күн бұрын
1億20万年の作業お疲れ様でした(^o^)タイヤがピカピカだと気持ちがいいですよね(^o^)
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
すらたぼさん！昨年も大変お世話になりました！また本年もどうぞよろしくお願いいたします。 あれっ⁉︎新年のご挨拶のつもりが、動画ん中では1億年以上になっとる！笑 ところで、ホンマにタイヤは艶々を維持したいですよね〜！ 実は夏タイヤにも同日クリア塗装しました。😮 今日現在でも艶々のギラギラになってます！意外にも大成功かも知れませんね！
@Reixxgarage 7 күн бұрын
面白い実験ですね！ 車体に取り付けて走行した際どれぐらいでダメになるか気になりますね！
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
Reixxさん！明けましておめでとうございます！また本年も宜しくお願いいたします。 面白いと言いますか、多分多くの方は「こいつアホやろ〜」と思っているかと！笑😆それで良いのです😊 実は、この収録当日に僕の装着してる夏タイヤにもクリア塗装してます！笑😆ホンマにアホでしょ！ 今日現在、艶々のギラギラを継続してまして、剥がれる様子がないですね😮 ちょい経過観察して行きますけど、ホンマに「永久艶出し」成功の可能性大かも知れません。 Reixxさんのチャンネルも爆伸びですね！今度、遊びに行っても良いですか？
@9upauto943 7 күн бұрын
禿げましておめでとうございます！今年も精なるご活躍を期待しております。 てっちん白ホイールは、ホンダのジムカーナ思いだします。
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
9UP AUTOさん！めっちゃ笑ったわ〜「禿げまして！」😂アカン、腹痛い😊 返信大変遅くなりすみません。 是非本年も宜しくお願いいたします。 僕もホンダジムカーナを塗装してる時に思ってました！笑 それって、やっぱり結構思ってる人多いかもですよね！いつも本当にありがとうございます。
@PaipoPaipo 8 күн бұрын
秀一郎師匠明けましておめでとうございます。見事な程の黒光りですね！まるで師匠のアレみたい（笑）😅
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
パイポさ〜ん！😆いやいや、何を年の頭から寝ボケとるん！🤣笑 黒光りは、パイポさんの【ご自慢の下半身ピストン専用色】やろ〜😊笑 でも【採用〜😆！】笑 気がつけばパイポさんと交流して3年以上になるねんな！頼む！一生の友でおってくれ〜😊 ところでパイポさんの場合は、 「アケオメ〜！」やなくて、 「オメアケ〜！😜㊗️」なんちゃう！🤣😜爆笑 マジ、昨年どころかずっと世話になりっぱなしやけど、ホンマ今年どころか人生の終焉まで宜しくお願いします！😊
@blue_dog_channel 10 күн бұрын
秀一郎さん、本年もよろしくお願いします😊 ホワイトレターのスプレーは見たことありますがクリアーは想像すらしていませんでした！ 意外性のある結果で楽しく拝見しましたよ😆
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
もっちぃさん！😄返信大変遅くなりました。申し訳ございません。 昨年中も大変お世話になりっぱなしです。今年こそ、御恩を何かの形で示したいと思います。（ホンマにコラボしたいです！） 本年も宜しくお願いいたします。 整備士でありながら、整備とは関係ない😂誰しもが思いつかない動画が僕のポリシーですね！笑 誰も考えない事でも、理に叶っていればエエんでないの〜⁉︎😮の方が皆さん楽しめるんちゃうん⁉︎😊といつも閃きの世界を実現させるジジィのチャンネルですからね！笑 今迄、入念に考え抜いてなんて一度も無く、瞬間閃いた事をネタにやったら幾つもの【世界初動画】が誕生しました😂 たま〜に「一般整備」もやってますけど、もっちぃさんと奇想天外な動画も一緒にやってみたい思いでいっぱいです！ （アカン！Blue Dog Channelさんの視聴者さんが減ってまうかも！笑） 是非、今年こそ『リアルに』行きましょう！😊是非、宜しくお願いいたします！ ところで、もっちぃさん。家族の方にもっちぃさんと僕が繋がってるん知られたら怒られるんちゃいますか〜！😅 あんな下品なジジィとコラボしたらアカン！言われたらどないしよ😂笑
@blue_dog_channel 5 күн бұрын
@ お疲れ様です😊 ベテラン整備士は色んな経験から発想が豊かであったり、機転が利く人達だと思います 僕にはできませんが、視聴者を楽しませるという視点はマネしたいところです 僕は家族にKZbinやってる事を明かしてないんですよ💦 どうやって知り合った❓みたいにはなると思いますが、僕の友達は車好きばかりで個性的な(変わった??)方ばかり… ですから僕の家族からしたら普通です😁
@magmente-f3t 11 күн бұрын
秀一郎さん、クリア塗装の実験はスゴいです！来年も楽しみです！
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
magmenteさん！返信大変遅くなりました。申し訳ございません！ ご視聴、コメントくださり嬉しい次第です！ 整備士でありながら、一般のありふれた整備動画では視聴者さんは面白くないのかと常に思い、整備動画の他に、こんな突拍子もない事をたまにアップロードしております。😊 過去動画も世界初のタイトル、何個もございまして、もし良かったら、今後とも是非宜しくお願いいたします！ 本当にご視聴、コメントは動画制作の原動力になります！ありがとうございます！
@samesame0396 11 күн бұрын
実際に走行した時のサイドウォールの変形に耐えれるかが気になりますね、そのタイヤ扁平厚いですし。 ペラいタイヤなら案外持つかもしれませんね
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
昨年もお世話になりました！ これ、例のタイヤホイールです😊同日にライフ装着の夏タイヤにもクリア塗装やってみました。結果は…！ 今日現在、艶々に塗装割れもなくギラギラしてます。 155/65R14なので少しペラいサイズになりますねんけど、意外とアリかもですね！ また本年もどうぞよろしくお願いします😊
@金子幸雄-p9w 11 күн бұрын
確かにボルトは再使用不可部品です！ 応急処置でロックタイトを塗布して組み付けされ丁寧な作業をされてますね！ 一緒にリーディングシューも交換されたがよくなかったですか? リヤハブベアリングASSYは優良部品使用ですか?
@seibishi.channel.shuichirou 7 күн бұрын
金子幸雄さん！返信が大変遅くなりました。申し訳ございません。 そしてご視聴、コメントくださり誠にありがとうございます。 どうしても整備士免許保有者として、動画配信しておりますので本来の再使用不可は皆様にお伝えしなければならない事案と考えております。 金子さんも、やはり整備関連のご職業なのでしょうか⁉︎😮 かなり、お詳しいのでそう思った次第です！オーナーさんが車検後で何やら高額な車検費用がかかったらしく今回締付けボルトの新品交換までは厳しいと言ってまして、ロックタイト処理にて応急対応した次第であります。ただ、ハブASSYに付きましては順純正品扱いのGMB社製を使用いたしました。確かに安いベアリング出回っておりますけど、僕としては耐久性と安全性に不安が残るので、もしもの事を考えて信頼のおけるメーカー品をチョイスいたしました。 あと、本来なら金子さん仰る通りライニングも交換を勧めましたが費用の関係から春先に交換とオーナーさんよりお話しいただいております。 ご視聴、コメント、本当に動画制作の励みとなります。ありがとうございます。 もし良かったらですが、是非今後とも宜しくお願いしたいと思っております。 感謝させていただいてます！
@金子幸雄-p9w 7 күн бұрын
お返事ありがとうございます。 当方、整備士ガソリン二級、自動車検査員(20年ほど講習を受けてないので抹消されたかな！) あと、メーカ検定の1級を持ってますが現場も20年以上離れてますが補給部品を扱う仕事をしています。 納品時見物確認をするので詳しくなったかなと思ってます! これからも楽しく拝見しますのでよろしくお願いします🙏
@貧乏独身中年たぬきつね 12 күн бұрын
明けましておめでとう御座います㊗️ 今年は専業KZbinr頑張って下さい😊
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
たぬきつねさん！明けましておめでとうございます㊗️🎉 返信、大変遅くなり申し訳ございません🥹今年も精一杯頑張りますので宜しくお願いいたします！🙇 たぬきつねさんのペース凄いですね😮僕を追越してください！こちらこそ応援させていただきます👍
@裕次-c6x 12 күн бұрын
しんなーはきけん
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
そうですね。この場合はすぐ揮発しますから大丈夫ですけどね！😊
@kotagoro0203 12 күн бұрын
明けましておめでとう御座います😊 クリヤ塗装は笑いました😅あとは耐久性的なヤツですね 年末にチューナー様に顔を出したらフルHKS仕様の86が有って目が点になりました😮筑波で2月タイムアタックするからスーチャが欲しいと言ってました😅現状で自分ちょい乗りしたのですけど…タイヤがアレなやつでテールハッピー過ぎて土のうを2つくらい載っけて置かないと怖くて踏め無かったです😅（どういう事？）みたいなマシンに仕上がってました😅 おそらくは秀一郎さんもご存知の方かと…因みに自分なのですけど、年末は工作車のサンバースーチャがブレーキの固着を引き起こしていましてピストン戻そうとしてシャコマンを掛けてメガネでゴリっゴリっと回しても全く戻る気配無し（2つほど破壊）キャリパーサポートピンもガスバーナー先輩使ってもやはり全く外れる気配無しで（何これ？）草wwwになりヤフオクでサポート付左右を急遽落札してオーバーホールしましてローターとブレーキパッドあとはフルードの入れ替えABSアクチュエータエア噛みあり（エア抜き面倒くさ）なハプニングに遭遇してました😅 今年は4月くらいに板金屋さんのアルトワークスにくっついてる07タービンを頂きハイフロボールベアリング化を行い6月くらいにウォーターポンプと一緒にインジェクター&タービン交換を行い7月くらいにテスト出来たらいいくらいな感じで調整して行く話になりました😊嫁さんも運転するから120くらいの玩具で一旦の着地点になるかと思われます 年末のサンバー整備はちょい予定が狂いました😊あとコロナ後の免許更新で視力障害が出てしまい深視力がヤバかったです…ゴールドだったのでお目溢しを頂いた試験官さんには感謝しかないです😊
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
チカチャソさん！ご挨拶、返信、大変遅くなり申し訳ございません😢 昨年中も大変お世話になりました。明けましておめでとうございます🎉また本年も是非宜しくお願いいたします！ チカチャソさんのチューニング内容、いつも楽しみにしています😊 86の方、多分僕の知り合いの方とお見受けします！笑 それにしても、サンバーのスーチャーもお持ちとは！！😮 サンバーはブレーキ固着は多いですよね。僕も散々ブレーキオーバーホールで入庫サバいておりました。特注のオーナーさんおられて、インプのブレーキを一式付けてくれ！言われ、四苦八苦してサンバーに装着した事もありました！😂もう、切った貼ったの世界でして、オーナーさんから「もうちょい穏やかなブレーキにならへんか？」と効き過ぎやと言われた事もあります。 ワークスのタービン入手ですか！A/Rを確か変更出来るハズと思います。簡単に160ps出せると思いますよ。 僕は以前にアルトワークス（K6のやつ）をオイルパンからクランク、タービン、ピストン、コンロッド、カム、ヘッド、つまり全てワンオフでエンジンを設計、制作、組み上げやった事ありましたね！ブースト2.2で何と310ps叩き出しましたわ〜😊 オーナーさん、怖くて踏めないとボヤいておりました笑😆 免許更新も大変でしたね。良かったら、明石の免許センターで次回やってみてくださいよ！正直、視力検査はザルです！ホンマに！ また本年も宜しくお願いいたします😊
@romane4263 12 күн бұрын
こんな感じの実験動画、凄く好きです！ ヒビ入るんだろうなぁとか想像してコストや労力を惜しんで自分ではなかなかやってみる事が出来ないんですよね。 結果動画楽しみにしてます！！☺️
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
Romaneさん！😄返信が大変遅くなりました。申し訳ございません。 以前にもコメントくださり、今回もご視聴、コメント本当にありがとうございます！ 僕の変な閃きシリーズは【誰も想像出来ない！🟰世界初動画】の構図となる訳です笑😆 普通に考えたらタイヤをクリア塗装とか発想はしないと思いますが、僕の場合は、考え方が変なのでしょうね！ 考え抜いて…とか一切なく、瞬間頭ん中で「何やこうすればエエやん！」と閃きそれを実際にやってるだけなのですが、結果今迄失敗となる事例は全く無い状態ですね！ 人と同じ事をしても、オモロく無い！とは常々思うてはおります。時と場合によっては「ホンマ整備士か⁉︎」とコメントでお叱りいただく事もありますが、柔軟な考え方はいかなる場面でも必要と僕は考えています😊 まだまだ更に40以上の「世界初動画」が控えています😂懲りずに飽きずに観ていただけましたら光栄です！ この当日に僕の車の夏タイヤもクリア塗装やってみました！今日現在の結果から申し上げますと【素晴らしい艶が持続！】しております。 結果、これはアリ😮かもですね！また途中経過は他の動画内やらで報告します！ あっそれと、ご挨拶遅くなりすみません。明けましておめでとうございます㊗️また良かったら本年も宜しくお願いいたします！感謝しております。
@エリック-t9h 13 күн бұрын
むけましておめでとうございます㊗️ 退職されて一皮むけた秀一郎さんを世界が待っています 黒光りのタイヤに負けぬよう今年も輝いて頂きたいところであります
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
@@エリック-t9h さん！😆😄 【採用〜！🤣】爆笑㊗️🎊🎉 2024年もコメント固定、最多賞受賞や〜！笑 ホンマ「むけまして😆🤣笑」おめでとうございます㊗️🎊エリックさんには僕自身が酷く落ち込んでる時、暖かいコメントで救ってくださり、いつもならユーモア満載のコメントで毎回ほぼ固定コメント確定笑😆でしたり、アップロード後に再度楽しませていただいており感謝しております。 もう後に引けない状況に自分を追い込んでみましたのでエリックさんの自慢の黒光りには敵いませんが😜更に気合い入れて頑張ってまいります。 エリックさんとご家族にとって最高の年になりますように！また本年も是非宜しくお願いいたします。 ホンマにホンマにありがとうエリックさん！
@tamaden 13 күн бұрын
作業お疲れ様です。タイヤのサイド部分はラッカー系だと塗膜ひび割れしますので、自分は仕事でタイヤにはプライマー塗ってから水性スプレーを使います。実走行させるとすぐにヒビが入りますけど。展示用なら耐久性はあります。
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
@@tamaden さん！新年明けましておめでとうございます㊗️🎉 なるほど🧐今度はラバースプレーでやってみます笑 ゴムとゴムなら相性エエかも思うてん😄パイポさんやったら「ゴム要らん！」言う思うてんけど😊 今年も一緒に暴れましょうよ㊗️😄
@gyupower 13 күн бұрын
秀一郎さんお疲れ様です。動画楽しく見させていただきました‼️ 実は20年位前に同じこと考えて試してみましたよ‼️ と言っても、オールペンついでに全部塗ってみただけですが💦 結果は・・・秘密にしておきます😭 これからも楽しく拝見させて頂きます！
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
@@gyupower さん！返信が年を越してしまいました😅すみません！ 昨年もお世話になりっぱなしで、ホンマにありがとうございました。 言葉の順番がバラバラですが、 新年明けましておめでとうございます！😄また本年も是非、宜しくお願いいたします。 ところで、やはりタイヤ塗装やったのですね！僕はこれから経過観察していきますねんけど笑😆ん〜結果が知りたい😆笑 僕、整備なら専門なので自信持って作業してますねんけど、ここのチャンネルでは塗装の専門家の方からは勉強させてくださる内容を色々教えていただき、ホンマに嬉しく思います。 これからも様々な突拍子もない整備、実験やってまいります。是非、これからも宜しくお願いいたします。本当にいつもありがとうございます😊
@アルトワークマン 13 күн бұрын
師匠、2024年、お世話になりました！2025年もよろしくお願いします♪おもしろい試みですね＾＾ お身体にお気をつけつつ、1万人登録者を目指してください☆よいお年をお迎えください。
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
@@アルトワークマン さん！😄返信が年を越してしまいました😅明けましておめでとうございます㊗️🎉🎊 ホンマ昨年もお世話になりました。また本年も宜しくお願いいたします。 九州に行きますので、是非コラボお願いしたいと思うてます😄アルトワークマンさんも1万名頑張ってください！ そちらも寒いんちゃいます？風邪ひかん様にお過ごしくださいね😊ほな、いつの日か、お会いしましょう！ いつも、ありがとうございます！
@貧乏独身中年たぬきつね 13 күн бұрын
本年はお世話になりました。 来年度も宜しくお願い致します。☺️
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
@@貧乏独身中年たぬきつね さん！😄返信が新年となってしまいました😅すみません。 こちらこそ、tamaさんのライブ配信で繋がり、大変な状況をモロともせずに突き進むお二人の素晴らしい動画、これからも応援させてください！ 新年明けましておめでとうございます㊗️ また本年も是非、宜しくお願いいたします！
@TomJpTV 13 күн бұрын
配信感謝申し上げます。秀一郎さんのチャレンジ精神、感服致します。
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
@@TomJpTV さん！すみません！返信が年を越してしまいました😮 昨年も大変お世話になりました。また本年も是非宜しくお願いいたします。 ジジィの閃きだけで世界初動画なんてやっております。整備に関してはプロなのですが、こんな遊び心の動画なんぞも、たま〜にはエエかな思いまして動画制作してみました。 まだまだ「誰も考えない、やっていない」動画を配信させていただきます。 いつも本当にありがとうございます。また本年も是非宜しくお願いいたします！感謝させていただきます。
@TomJpTV 13 күн бұрын
@@seibishi.channel.shuichirou 様 明けましておめでとうございます。 毎回、丁寧な、ご返信ありがとうございます。秀一郎さんの画期的かつ、オリジナリティな動画配信、今年もよろしくお願いします。
@ハロ-l4h 13 күн бұрын
お疲れ様です 湾曲とかよりタイヤのサイドウォールの変形にクリヤーが追従できるのか密着向上剤なしでどれだけ密着が保てるのかは疑問ですね 割れが出てきたり所々剥がれる可能性があると思います 以上現役ペインターの見解です ただ面白い実験だとは思います
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
@@ハロ-l4h さん！ご視聴、コメントくださり本当にありがとうございます！ 現役の塗装プロの方からの貴重なご意見、勉強になります。普通にペイントした1年経過のタイヤは非常に良いコンディション維持しておりますが、サイドウォールの湾曲運動については僕も懸念しております。 ただ、面白くご覧いただけたら幸いでございます。貴重なプロの方からのコメント感謝させていただきます。ありがとうございます！
@衣川ゆか 13 күн бұрын
来年も頑張って下さいね。 応援してます。
@seibishi.channel.shuichirou 13 күн бұрын
衣川ゆかさん！😊先程のライブ配信も含め、本当にありがとうございます😄そして、この動画も本当、感謝と言う言葉だけでは申し訳ないくらいに御恩を感じております。 更に、もっと精進させていただきます！ 寒い日がこれから本格的に始まりますね。体調にもご留意されて、お過ごしくださればと思います。 ジジィは今後、老体にムチ打ちながらも頑張って更にわかりやすい整備動画を展開させていただきます！😆 本当に今年もお世話になりっぱなしでした。来年、ゆかさんとゆかさんご家族にとって最高の年であります様、願いながら来たるべき新年に突入したいとと思います🤗 どうぞ来年、2025年も宜しくお願いいたします！ 本当にいつも感謝しております。
@とつまるチャンネルとつまるチャンネル 14 күн бұрын
結論から言うとマメにオイル交換してればどんなやり方でも大丈夫ですね。
@seibishi.channel.shuichirou 4 күн бұрын
とつまるチャンネルさん！返信遅くなり申し訳ございません。ご視聴、コメント誠にありがとうございます。 結論は仰る通りですね！ただ、ご存知と思いますが世の中、そんな方ばかりではないのですよね〜。 僕のこの動画内容は「出来るだけ内部のオイルを多く交換したい」内容ですね！ でも、やはりメンテナンスは重要と思うております。
@aaisgm6192 16 күн бұрын
こんな危ない事するくらいなら軽のローターなんか数千円なんだから買えよと思ってしまう。重要保安部品にそのくらいの支払いが出来ないなら車乗るなよって。
@猫背O脚 16 күн бұрын
お久しぶりです とても勉強になりました ところで ビードクリームは必要無しなのでしょうか?そのシーンは省いていたのか？ 気になるとこです
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
猫背O脚さん！返信大変遅くなりました申し訳ございません。 明けましておめでとうございます㊗️昨年中も大変お世話になりました！また本年も宜しくお願いいたします。 動画内で省いてしまいましてすみません😅ビードクリーム代わりにキュキュットを薄めた洗剤使うてます！笑 代用出来るもんは何でも使え！の精神ですね！これで充分です😂 そろそろ、合流しましょうか！笑😆
@イーストウッド浩二 20 күн бұрын
秀一郎さん お疲れ様です。 いつも有難う御座います。 動画で見てたら、なんか挑戦してみたいなあーって気になりますが … やっぱり百戦錬磨の秀一郎さんやから簡単に見えるんでしょうね。(^^) 刈り上げの髪型いいですね！ 爽やかな感じです！ 女性ファン増えますね！
@seibishi.channel.shuichirou 5 күн бұрын
イーストウッドさん😊お疲れ様です！ 昨年もお世話になりました！この作業、慣れたら簡単ですよ😂慣れるまでは大変やと思いますけどね！ 後、ちょっとスケジュールを調整させてくださいね！
@ポン太comodo 22 күн бұрын
オイル交換に関しては99%の内の一人なのでスルーしときます。洗車はタイヤ、タイヤハウス、ボディーの下回りなどを先に洗います。その後ルーフから下方向へと洗っていきます。
@seibishi.channel.shuichirou 22 күн бұрын
なるほど！洗車は「洗車屋」なる業者さんより「高い所から洗え」と習った事がありまして、もしかしたら本来ならやり方違うのかもですね。 僕はエンジン構造を分解修理を多く手掛けておりましたので、整備関連についてはプロですが洗車はプロではないので参考になりました。勉強になります。 ありがとうございます！
@ポン太comodo 22 күн бұрын
KeePerでもタイヤ周りから洗います。
@seibishi.channel.shuichirou 22 күн бұрын
@ さん！そうなのですね。 洗車も奥が深いですね。僕が洗車はもっと勉強せなアカンかもです。 僕の教わった、その洗車屋さん考え方が古いのかもですね。
@ともきち-w3l 23 күн бұрын
流石元一級整備士!やる事が違いますね! 今の時代の整備士は新品はもちろん研磨済みローターてのがあるので此処まで危険なやり方で時間かけてやる作業では無いですね（笑）
@tamaden 25 күн бұрын
タイヤ入れ替え、秀一郎さんから教えてもらったことやアイディアはとても役立っています。しかし、また面白い方法考えましたね。
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
tamaさん！お疲れ様〜！ いやいや、パイポさんのエロネタのが「私性活」に役立つんちゃいますの〜⁉︎😂 なんか知らんけど、この動画賑わってます笑😆
@ママミア 25 күн бұрын
秀一郎さん、お疲れ様です。 自作のビード落しがあり、大体 4本のうち 3本ぐらいは 1発で落ちるのですが、1本は 3回ぐらいやらないと落ちません。 秀一郎さんの板に乗り上げる方法なら楽そうで、100発100中ですね。 次回からマネさせていただきます。 実は、タイヤを組み込む時はタイヤに乗っかって少しずつ前進していき、2/3ぐらい進んだ時にベロ～ンとハマるのが快感で、毎回タイヤの組替は楽しんでやってます。 今回も興味深い方法を公開していただき、ありがとうございました。
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
mammamiaさん！いつもホンマにありがとうございます！ 凄いですね！自作ビード落とし😮僕も過去に考えましたが、結局アクセルちょい踏みでビード簡単に落とせるこのやり方に落ち着いてしまいました。頑丈な板さえあれば、ほぼ確実に落とせますからね。 まだまだ突拍子もない整備方法を盛り沢山用意して動画にしてまいります。 またこれからも宜しくお願いいたします！
@ママミア 22 күн бұрын
秀一郎さん、お疲れ様です。 いつも聞くばかりで申し訳ないですが、燃料タンクのキャップについて教えて下さい。 あまり信用できない人から燃料タンクのキャップは JIS 規格で決められているので、どのメーカーも同と聞いたのですが、ご存じでしょうか? 三菱製は 3000円チョイ トヨタ(ダイハツ製)は 2000円弱 どちらも圧力調整付です。 セコイ私は三菱の車にトヨタのキャップを付けたいのですが、三菱車にトヨタのキャップが合うと思いますか? もしご存じでしたら教えて下さい。 京都のカワッタ人の様に、安物買いの銭失いになりたくないので... よろしくお願い致します。 私事ですが、私は子供プールにタイヤを浮かべて、タイヤの中心に置いた水平器が水平を示すように重りを乗せてのバランスを取りますが、一般道を走るだけなのでバランスをとる必要があるのかどうか疑問に思ってます。
@seibishi.channel.shuichirou 22 күн бұрын
mammamiaさん！お疲れ様です！ 以前にフェールキャップの互換性について調べた事がありまして、確か三菱とトヨタ・ダイハツは「ピッチ」は同じでしたが、パッキン形状が異なるのとプレッシャーリリースの方式が違うのと、プレッシャーフォース（圧力のかかる時の解放力）が違うので、出来る限りメーカー規格品の物を使うた方が無難と思います。 あのカワッタおじさん笑 は「廃」クオリティが大好きなので😂もういつも僕が部品確認する様にしてます！笑 三菱車に付けた時か、トヨタ車に装着した時かなのですが、どちらかの場合でガソリン臭がする事案を目の当たりにしてます。 どちらか一方通行の互換性は大丈夫と認識していますので、高いですが僕なら純正選択しますね〜。
@ママミア 22 күн бұрын
秀一郎さん、 1000円 ケチって 2000円 損するところでした。 下手すると爆破事故を起こすところでした。 助言下さりありがとうございました。
@seibishi.channel.shuichirou 22 күн бұрын
mammamiaさん！そうそう。バランスについてなのですが、HKS入社前は横浜ゴムのタイヤ業界に携わっておりました。専門的な話になってしまうのですけど、もしこの話にお付き合いしてもらえたら嬉しいです。 そもそものホイールバランスについては「認知されていない事実」についてお伝え出来たらと思います。 実際の話になりますが「高速でハンドルがブレる」為にバランスを取る【儀式】が当たり前化されていますが、おおよそ直径600ミリまでのタイヤは正直言って、バランスは必要ないとデータを取っています。（メーカー勤務時の企業秘密でした）だいたい軽自動車のタイヤはデカくて580ミリまでですので、バランス取り自体が不必要となります。 タイヤ専門に扱っている方さえも知り得る事が出来ない情報でして、それでも「自分の軽自動車やけど高速でハンドルブレるねん！」と言う方、正直おられます。 バランスは、やはり必要？？回答は必要ありません。 ここからは元タイヤ関連のプロとプロ整備士と元プロチューナーの意見、見解をまとめた総合的な『判定』を【事実検証】した結果を記しておきたいと考えています。 高速のブレは確かにホイールバランスも無くは無いのですが、大半の場合、ボールジョイントにガタが来ている場合が非常に多いです。 ほぼ全ての整備士とタイヤ専門業者は、この事自体を考えていません。 逆に言えば、高速のハンドルブレは、むしろボールジョイントを疑った方が良い場合がある訳です。 長々と専門的な話、すみませんでした。
@きゅうさん-k4j 25 күн бұрын
ビート落としの裏技ありがとうございます 次回タイヤ交換自分で挑戦したくなりました！ あとはタイヤバランス調整だけはDIYなんて無理だよなー
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
きゅうさんさん！ホンマにいつもありがとうございます😊あれっ⁉︎アイコン変わった？😅 この方法、めちゃ楽やしとにかく労力要らへんねん。動画内では固着してましたが、他の3本は乗り上げただけでビード落とせました😊 そうそう、バランスの取り方も実は裏技あります。これも動画に収めようと思うてます！😄ご期待ください！ とにかく、発想は誰にも負けない変な自信だけは持っております！笑
@suratabo 26 күн бұрын
作業お疲れ様でした(^o^)僕のN-BOXのスタッドレスタイヤも145/80/R13をインチダウンして履いてます(@_@)
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
すらたぼさん！ありがとうございます！そうですよね、たしか145/80R13でしたよね。充分やと思います！夏タイヤ交換やりますよ！他の整備もお待たせしてすみません。 近いうちにご連絡しますね！
@宝くじはたヌキ 26 күн бұрын
新作動画ありがとうございます 師匠が作業してると何だか出来そうな気もしますが多分無理です (自転車のタイヤ交換でも四苦八苦しました。チューブがある分めんどいかな) 師匠の卓越したテクニックと幾千の経験からの賜物だと思うのです 観てるだけでも楽しい動画です また投稿よろしくお願いします
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
@@宝くじはたヌキ さん！本当にいつもありがとうございます😄 大丈夫です！誰しも最初からプロはいません笑 自転車のタイヤ交換のが繊細で大変やと思いますよ！ また他の整備士さんが絶対にやらない整備シリーズを作成しますので、是非宜しくお願いいたします。 僕は、結構整備失敗重ねてここまで来ました笑。 だから他の整備士さんとは違う発想とやり方で対応出来る様になったと思うてます。また配信させていただきますので宜しくお願いいたします！
@zentyo2150a 26 күн бұрын
ホイルの表面の傷は個人差が有るからノーコメント、ただビート落としの時のレバーの使い方は？ホイルの内側(特にタイヤが触れる部分)に傷が着いてエア漏れの原因に。見えない部分が重要です。
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
ご視聴、コメントいただきありがとうございます。屋外収録でビード落とす時にレバー先端にガムテープ巻くつもりで、持って来るの忘れてました。仰る事はその通りと思います。 動画内にて説明しておけばと反省しております。
@PaipoPaipo 27 күн бұрын
秀一郎師匠こんにちは流石女性ビード落としはお手のもんですね（笑）😅今回のやり方は良い感じですね!今度組み換えするときにやってみます😀
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
パイポさ〜ん😄何言うとん😂笑 パイポさんは女性がビードくらい固い心を一発で堕とすテクニシャンやんか〜笑😆😜😝 仕上げは、ご自慢のパイポピストンで昇〜天！爆笑🤣やね！
@ひろっし 27 күн бұрын
結局ビード落としが一番苦労しますもんね 参考になりました！
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
ひろっしさん😄こちらコメントもありがとうございます！ コメントいただきまして嬉しいです！
@ひろっし 28 күн бұрын
結局ビード落としが一番苦労しますもんね 参考になりました！
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
ひろっしさん！返信大変遅くなり申し訳ございません。 ご視聴、コメントいただきまして本当にありがとうございます！ 仰る通りですね！本当に難関はビード落としと多くの手組みされる方が感じてるのでは？と思います。 逆にビード落としを克服出来たら、結構ハードル下がる作業かと思います。 ビードブレイカーを買おうか？とお悩み持つ方々に参考となればと思い編集して公開させていただきました。 また様々な整備全般を公開させていただいておりますので、もし良かったら、今後とも宜しくお願いいたします！ 本当にありがとうございます！😄
@knightknight123456 28 күн бұрын
今度自分でタイヤ交換するのですが、ビード落として参考になりました❤
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
ご視聴、コメントいただきまして本当にありがとうございます！ ご自身でされるとは、整備の腕前もある方とお見受けしました。 参考になれば幸いです。もし良かったら、これからも是非宜しくお願いいたします。 返信大変遅くなり申し訳ございません。
@wt2179 28 күн бұрын
こうやってタイヤ組み替え簡単ですよーって動画に絆されて、ハイエースのタイヤスタッドレスに交換しようとしたら見事ドツボにハマりました😂😂 2年くらい前、普通車タイヤの組み替えした時は簡単だったしー余裕でしょと思ったら、まぁ裏側のビードがどうやっても落ちない！表側もそこそこ落ちにくくかなりビード破壊したから再利用はできず途中で引き返せない地獄w LTタイヤは普通車のタイヤとは別物！😅そしてバン用ホイールも別物！😅 ビード落としだけで5時間以上かかりました。 そしてビードブレーカーはフルパワーで再利用不可レベルにひしゃげてぶっ壊れました😂 バン用のLTタイヤは2度とやらない！お金払ってやって貰うもんだ！と学習しました。
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
WTさん！返信大変遅くなりまして、申し訳ございません！ そして、ご視聴・コメントいただきまして本当にありがとうございます！ WTさんもタイヤ交換までご自身でされる方なので、整備も相当な技量をお持ちの方と思います😊 僕もアトラスのタイヤ手組みした時には泣き入りましたよ😭あれは別物！人力だけでやってはいけない世界やと悟りました笑 不覚にもWTさんのビードブレイカー内容見て笑ってしまいました。すみません！でも状況が手に取る様な映像も頭ん中で流れまして…。😅 お気持ち充分に理解しておるつもりです。本当に大変なもんは大変なんですよね！ WTさん。また良かったら僕のチャンネルに遊びに来ていただけたらと思います。 是非、今後とも宜しくお願いいたします。本当にありがとうございます！
@0811yukky 28 күн бұрын
秀一郎さんまたえらい画期的なの出しましたねえ＾＾因みにこの方法だと扁平率どれくらいまでイケそうですかぁ？
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
Yukisanさん！いつも本当にありがとうございます。そして返信が遅くなりました。申し訳ございません。 これ、普通のタイヤ交換ならめちゃくちゃ重宝するやり方です。 僕が過去にやった手組みで、このやり方でビード落としは245/35R20までは、やりました。やって出来ない事は無いでした😅 もうこのサイズ、35扁平は機械に任せるべきやと思うてます。笑😆
@blue_dog_channel 28 күн бұрын
秀一郎さん、お疲れ様です😊 サムネ見てビックリ((((；ﾟДﾟ)))) まさかのタイヤ手組 そんな動画見たことなかったです 昔、トラックのタイヤ組み換えを手伝ったことあります でかいハンマーでガンガン叩いて… 電動コンプレッサーは結構パワーあるんですね💪 買おうかな～ でも…タイヤ組み換え僕には無理そう😣
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
もっちぃさん！😄返信、大変遅くなりました。申し訳ございません！ トラックタイヤって、あのリング付きのエアー入れる時にリングを叩きながら入れる恐怖のタイヤ交換ですよね〜⁉︎ 昔は、リング飛ぶ事故多発して同僚もリング飛ばして亡くなりました。僕その瞬間を見てしまったので正直トラウマですねん😮 それから整備全般に特に安全第一は心に誓ってずっと作業して、後輩にも指導はしてきましたわ〜。 もっちぃさんの整備技量ならタイヤ交換くらい絶対楽勝ですよ！あれだけアコードの足回りバラしてやってしまうんですから！😊 ある意味、整備士顔負けですわ〜😮ホンマに！
@blue_dog_channel 24 күн бұрын
@ 余計なコメントしてしまったみたいで申し訳ありません 手組でタイヤ交換するなら軽自動車にしてみますね 作業がどんくさいので、多分、2日は掛かると思います💦
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
@@blue_dog_channel のもっちぃさん！😄 いえいえ！とんでもない！勝手な僕の人生の出来事ですねんから。こちらこそ申し訳ありません😓 もっちぃさんが、どんくさいなら世の中のほぼ全員がどんくさいになりますよん！笑😆 腕前は僕は充分に認めさせていただきます。ホンマに！ 近いうちに九州でお会いしましょう！😆
@blue_dog_channel 24 күн бұрын
@ はい!! 是非とも飲みに行きましょう🍻
@shinmura35 28 күн бұрын
今まで、油圧ジャッキを使ってビード落としをしていましたが、師匠の方法の方が簡単そうです。 今度、やってみます。
@seibishi.channel.shuichirou 24 күн бұрын
しんむらさん！😄返信大変遅くなりました。申し訳ございません。 そしていつも本当にありがとうございます！ ジャッキビード落としもポピュラーになってきましたね。このやり方、超簡単・確実にビード落とせますよ。 タイヤ交換のネックは、ほぼビード落としになってますからね。 また是非宜しくお願いいたします！
@s雅-l1j 28 күн бұрын
安心して、見ていられました。 私も交換しようと思います。ありがとうございます。
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
s雅さん！ご視聴、コメントくださり本当にありがとうございます！ 雅さんもご自身で整備されてる方なのですね！僕整備士ですが、こんな動画でも参考としてくださるなら嬉しい次第です。 他にも色々と、突拍子もないやり方で整備動画上げさせていただいております。 もし良かったら、これからも宜しくお願いいたします。 本当にありがとうございます！
@エリック-t9h 28 күн бұрын
髪型変わってどこのイケメンかと思っちゃいましたよ 明石のプレイボーイって巷で噂になってますからね このテクニシャン🍌
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
もう😄エリックさん！😄😆🤣笑 【採用〜🤣👍】笑 エリックさんの場合は「アンダーヘア〜」の髪型が日替わりらしいやん🤣👍 あっこのコメント固定やから沢山の人に読まれとるで〜😊 ホンマいつもありがとうございます😊
@yokochanTRY 28 күн бұрын
先生😂自分も今タイヤ手組交換を編集中です。かぶりました〜😅😅😅
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
よこちゃんさん！😄こんにちは〜！ 手組み交換！エエやないですか！😆是非、視聴させていただきますよ😄やり方は人それぞれやし、観た人の感覚、フィーリングで参考となるものやと思います。 よこちゃんさん！是非公開してください。
@貧乏独身中年たぬきつね 29 күн бұрын
お疲れ様です。 原付のタイヤ交換は何回もやっていますが、軽自動車でも手組みが出来るんですね🎉 今度チャレンジしてみます🫡
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
たぬきつねさん！いつもありがとうございます😊 登録、爆伸びやない！😊たぬきつねさんとこ、コメント欄スゴくなって来てるから最近コメントしてないけど、動画は観させてもらってますよ！ 以外とバイクのタイヤ交換の方がシャフト外したりとか、準備と組み上げが大変ですよね！ 今度またコメントさせていただきますのでよろしくお願いします😊
@shirokuroj 29 күн бұрын
みんなビードの表側のビード部分だけビードクリーム塗りますけど表なんか塗らないで、下というか真下とビードの裏側に塗ると手組みは楽ですよね。手組みで一番問題はビード落としだけですね。ビードクリームとワックス有りますけど私はトラック系用ミシュラン、タイガーグリス使ってます。チェンジャーならクリームでも良いですけど手組みは時間が掛かるので乾燥時間の長いグリス系がいいと思ってます。
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
いつもご視聴、本当にありがとうございます！仰ってる事、わかりますわ〜。僕の場合はホイールのリムにも塗ってしまう事あります。 結構、効果大です。 あとタイガーグリスも使えますよね！裏技あればまた教えてもらえたら嬉しいです😊 本当にいつもありがとうございます！
@友利伸清 29 күн бұрын
まさにタイムリーな動画ですね(個人的に)😊自分もタイヤは、手組みするんですが扁平率が小さいタイヤをメインで(45％がメインです)組むから大変です😅タイヤの片方を板を使って持ち上がり防止は、目からウロコで今から組むのに使えますので自己責任でやって見ます😂
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
友利伸清さん！😄いつもありがとうございます😊45タイヤは気合いと根性の世界ですね！笑 ジャッキ使うてとかビードブレイカー自作の方も多いですけど、これならホンマ楽やと思いますよ。確実やし、労力要らへんし😊 出来るだけ重たい車やと更に楽だと思います！ 寒くなってきましたね😅整備は夏より冬のが幾分か気持ち的に楽ですね！風邪引かない様にしてくださいね。 ホンマいつもありがとうございます😊
@衣川ゆか 29 күн бұрын
お疲れ様です
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
衣川ゆかさん！😊返信が大変遅くなり申し訳ございません。そしていつも、本当にありがとうございます！😆 だいぶ寒くなりましたね。ここ数年、春と秋が無くなってるイメージありますよね⁉︎😮 夏場は熱中症、これからは風邪😂ホンマに整備のやりやすい時期は限られてきてるイメージです。 それでも、ガレージさえ完成すれば少しは凌げそうやと思うております。 とは言え、これから更に冬本番ですね！ゆかさんも風邪など引かない様、暖かくお過ごしくださいませ😊 いつも、本当に感謝させていただいております！
@tigereye2412 29 күн бұрын
19日から〜ガソリン補助金削減です…値上げする前にスペア燃料タンクにも補給を…わずかな節約( ⊃👛⊂ )ｷﾞｭ
@seibishi.channel.shuichirou 27 күн бұрын
そうそう！燃料爆上げ🤣😭 参りますわ〜😅エンジン付いてない車は乗りた〜ないし…。笑 そや！自分の足をエンジンにすればエエやん😂 それチャリやんか〜🤣笑