2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@icanfeell 2 күн бұрын
спасибо!
@РусланКадыров-ф1я 2 күн бұрын
Молодцы парни очень внятно объяснили до мелочей спасибо вам,Я подписываюсь на вас 😂😂
@ЕвгенийОнегин-к2м1с 3 күн бұрын
Как эти резинки называются?
@BMWCREW 3 күн бұрын
@@ЕвгенийОнегин-к2м1с хз. Наверное какие-то прокладки бензонасоса. Что то типа того. Надо смотреть в каталоге
@ЕвгенийОнегин-к2м1с 3 күн бұрын
@ спасибо, а то как не пытаюсь их найти все не то выкидывает в гугле.
@alexeyvershinin9024 10 күн бұрын
Ооооо. Спасибо!!!!
@bmwbullet 11 күн бұрын
Подскажите пожалуйста сколько приблизительно уйдёт погонных метров на перетяжку потолка и стоик?
@BMWCREW 11 күн бұрын
@@bmwbullet мы не в курсе. Мы готовый заводской всегда ставили
@Nika-o1q 11 күн бұрын
Здравствуйте, сломалась коробка передач на четвёртой передаче. Когда подключаю диагностику к коробке, связи нет, компьютер не может подключиться, в чем может быть причина?
@BMWCREW 11 күн бұрын
@@Nika-o1q здравствуйте, проверьте предохранитель на мозги акпп. Я в видео про жто рассказал
@b.r.l.a1315 11 күн бұрын
Благодарю за материал! Установил на Винду 7 -32 подключаю ms 41.0 e36 , пишет sys-005 object file not found. Но при этом батарея и зажигание в инпе "включены". Подскажите, куда копать?
@TheGloriousRussian 12 күн бұрын
Спасибо, доходчиво показали. Подскажите пожалуйста, клапан в масляном стакане есть только на бензиновых двигателях? или на дизелях тоже есть, у меня m57d25 и я его ни разу не менял, закралась мысль что пора менять.
@BMWCREW 12 күн бұрын
@@TheGloriousRussian есть на дизеле. Он другой конституции. Ходит гораздо дольше на м57. И если не беспокоит лезть не стоит туда. Также на м57 у нас нет клапанов.
@Denis_173 15 күн бұрын
В бмв в обще ничего сложного нет , просто сначала нужно пол машины разобрать 😂
@BMWCREW 15 күн бұрын
@@Denis_173 ты на вагах ремень менял? На большенстве надо из за ремня морду разобрать, вот действительно ничего сложного особенно в дороге.
@pankraz80 16 күн бұрын
Е12 = простого 6ти грана на 8 конечно же лучше иметь торкс.
@Джанимал 18 күн бұрын
Добрый вечер. На поддоне коробки всегда свежие следы масло коробки. ( Красного цвета) Мне сказали что надо менять прокладка вак.насоса. Вопрос: может такое быть или фатазия некоторых спецов. Двиг.271 компрессор.
@FEV200387 28 күн бұрын
Мужики красава!!! Честно только не хватает частей видео, где есть весь процесс демонтажа, включая утомительные раскачивания, откручивания и выдергивания. Но всё равно от меня чистосердечный лайк. Пока ваше видео не посмотрел. страшно было браться, сейчас вроде как засверкала надежда на положительный исход.
@СергейШкурко-ч5ц Ай бұрын
Как заказать у вас масленный клапан
@BMWCREW Ай бұрын
@@СергейШкурко-ч5ц написать нам в вацап. 89516662882
@stasaleksandr7275 Ай бұрын
Фиксирующий болтик диска, торекс на сколько нужен ключик?
@lazyplayer6966 Ай бұрын
Уипаны
@BMWCREW Ай бұрын
@@lazyplayer6966 где?
@РагимАбдурахманов Ай бұрын
Успокоил ты мою душу брааат
@TheArhiArhus Ай бұрын
Такая же машина у меня, на одометре 156 тыс., вроде похоже на правду. По трассе при скоростях около 100 расход меньше 8 литров. Трассы гористые. В городе до 18-ти расход. Не сильно гоняю, средний режим. О расходе говорю не по тому что показывает комп. У меня тоже 15 показывает, говорю по фактически заправленному топливу на бензоколонках. Масло до замены 7-8 тыс. не уходит либо совсем, либо в пределах шупа колебания. Масло не жрет абсолютно, езжу по-разному. Но нормально прогреваю. На холодную не давлю. До сотки едет с двух педалей 7,7 сек., данные по GPS. По бездорожью пока на брюхо не села - не остановишь, и то, от туда сама потом выскребается. Не гниет, теплая, быстрая, за дорогу держится как Бог, высокая, багажник почти 500 литров. Че надо то еще? Классная тачка👍. По поводу дизеля, особенно возрастного, я бы еще поспорил, что брать. Что дороже ремонтировать и сложнее...А едут они плюс-минус одинаково.
@BMWCREW Ай бұрын
@@TheArhiArhus дизель проще в ремонте, но дороже) устроиство дизеля примитивное там нет ни ваносов ни вальвотроников. И едит лучше чем м54.
@TheArhiArhus Ай бұрын
@@BMWCREW а еще у нас бенз 95-ый стоит 57 рублей, а дизель уже почти 72... И как бэ... ну мой выбор был очевиден:). Да и дизель который 35-ый, он да, значительно бодрее едет. А 30-ый, особенно если брать дорест с 204 л.с. он не быстрее точно. В ресте чуток бодрее он стал. Но это доли секунды.
@BMWCREW Ай бұрын
@TheArhiArhus да жто понятно все. Если убрать цену топлива и расход. То дизель едит лучше. Владелец этого х3 который на видео взял себе другой е83 на 2л дизеле. По динамике от 3л бензина не отличается. Полюс подхват с низов лучше. А 3л дизель едит вообще не сравнить с бензином такого же объёма
@КаримовАнтон Ай бұрын
Кто-нибудь подскажите, из какого металла выпускной коллектор на м54б25
@BMWCREW Ай бұрын
@@КаримовАнтон железо
@КаримовАнтон Ай бұрын
@BMWCREW может, сталь?
@BMWCREW Ай бұрын
@@КаримовАнтон ну сталь, похоже на нержавейку, но специфическую . Не чугун точно.
@КаримовАнтон Ай бұрын
@@BMWCREWпоследний вопросик, он варится?
@BMWCREW Ай бұрын
@КаримовАнтон конечно, полуавтоматом легко.
@myway6204 Ай бұрын
На М50 есть такой клапан ?!
@BMWCREW Ай бұрын
@@myway6204 если клапан с боку то подойдет этот. Если клапан внутри стакана где фильтр. То такого клапана нет
@soskod15 Ай бұрын
Спасибо большое делаете благое дело 👍 будьте здоровы
@ИльяЗайцев-н2я Ай бұрын
Можно ли неправильно прокачкой системы , после замены рейки выдавить новые сальники в рейке?
@BMWCREW Ай бұрын
@@ИльяЗайцев-н2я врятли
@КовальКирилл Ай бұрын
М52ту 2.5 так же?
@BMWCREW Ай бұрын
@@КовальКирилл да
@СергейШкурко-ч5ц Ай бұрын
Я поменял клапан ирезинки масло уходит со стакана
@BMWCREW Ай бұрын
Вы ставили наш клапан?
@СергейШкурко-ч5ц Ай бұрын
Нет заказывал
@СергейШкурко-ч5ц Ай бұрын
Уходит не сразу
@СергейШкурко-ч5ц Ай бұрын
Какая ещё может быть причина
@BMWCREW Ай бұрын
Клапан плохой. Или запресовал криво. А с чего взяли что сразу уходит? Масленка сразу загорается? Заглушил масленка горит? Тогда клапан заклинило в открытом положении
@эдикхачатуров-д7я Ай бұрын
на e60 2009 cic похоже ранняя версия и не запускает обновление карт с флешки. Кто-нибудь сталкивался?
@седьмаяшестерёнка Ай бұрын
У меня Киа опирус 2008г 3.8 объем,там тоже такая же беда,уходит масло со стакана. И не знаю как бороться с этим,ни где нет информации. Помогите пожалуйста
@седьмаяшестерёнка Ай бұрын
Хороший обзор
@АмирМациев-э2м 2 ай бұрын
Подскажите ребята, сзади мотора со стороны водителя две трубки торчит в один надет шланг на второй ничего не нахожу. Может туда ничего и не нада?
@Leo-wz4qj 2 ай бұрын
есть акпп на е36, уходит в аварийный режим только при резком разгоне со второй на третью передачу, а если держать обороты не выше 3100, то аварийный режим не происходит. однако выше третьей передачи не идёт. коробка 4.-х ступенчатая. и даже если машина стоит на месте, при удерживании педали газа на 3500 оборотах, спустя несколько секунд включится аварийный режим. он сбрасывается отключением и включением зажигания. диагностика пока ничего не показала. есть варианты куда копать?
@BMWCREW 2 ай бұрын
@@Leo-wz4qj если коробка падает в аварию не может быть такого что нет по ней ошибок.
@sherzodabdullayev5118 2 ай бұрын
Raspedval dachik
@sherzodabdullayev5118 2 ай бұрын
Raspedval dachik
@ИсламЗауров-ъ6р 2 ай бұрын
А так всё же интересно знать, заклёпки нужно обратно или можно без них закрутить, я слышал там только двухкомпонентный клей помогает
@BMWCREW 2 ай бұрын
@@ИсламЗауров-ъ6р я уже не помню давно это было
@SERGEYcherep54 2 ай бұрын
50момента, 10момента , какого момента? Килограмм, ньтонметров??? Какого?
@BMWCREW 2 ай бұрын
@@SERGEYcherep54 еслибы вы тис хоть раз открывали, то стало бы предельно ясно, в ньютонметрах все в бмв. Это не зил что бы в кг измерялось.
@KirilsPasnikovs 2 ай бұрын
Привет 🤝 нужна помощь!!! По бмв е39 540i по проводки !!! Пожалуйста выйди но связь…с уважением Кирилл
@BMWCREW 2 ай бұрын
Привет. Мы не в курсе. 4.4 видили пару раз на картинке и один раз видели из далека как мимо проезжает.
@ashasatryan8611 2 ай бұрын
Как ету праграму скачат
@danilkindeev1552 2 ай бұрын
Сделал все четко по инструкции,при открытии окна где ключ и лицензия,ключ не появляется,а файла с лицензией нет
@devilrider5895 2 ай бұрын
Что будет если электро нагреватель не работает? Просто езжу с таким три года
@BMWCREW 2 ай бұрын
@@devilrider5895 мозги в ошибке. Это не правильно
@ДаниловОлег-ж2б 2 ай бұрын
Ребят привет а на е60 есть ремкомплект?
@ИсламЗауров-ъ6р 2 ай бұрын
При замене компрессора нагнетателя на другой б/у нужно ли что то прошивать, или просто менять и всё будет работать?
@BMWCREW 2 ай бұрын
@@ИсламЗауров-ъ6р просто заменить
@ИсламЗауров-ъ6р 2 ай бұрын
Спасибо
@ІгорАлекс-с3я 2 ай бұрын
Здраствуйтє,ви с одной сторони меняли или с обєєх сторон?
@BMWCREW 2 ай бұрын
Здравствуйте с обеих
@ІгорАлекс-с3я 2 ай бұрын
@@BMWCREW надо менять с обеех сторон,или можно с одной только?
@BMWCREW 2 ай бұрын
@@ІгорАлекс-с3я ну смотри. Можно с одной, но ты попадаешь на сход развал. Потом вторая через какое-то время умирает и опять сход развал.
@ІгорАлекс-с3я 2 ай бұрын
@@BMWCREW понял,спасибо.
@BMWCREW 2 ай бұрын
@@ІгорАлекс-с3я ну смотри. Можно с одной, но ты попадаешь на сход развал. Потом вторая через какое-то время умирает и опять сход развал.
@СТАСНЕВОЛЯ 2 ай бұрын
Спасибо за помощь Вам!
@yokodzuna5394 2 ай бұрын
как альтернатива маслопомойке в вопросе снижения масложора можно попробовать еще вариант o2pilot mod
@Yupispark 2 ай бұрын
тоже отрыгнула 60ая дорестовая личинку, пульт уже лет 5 как не работал, и угандошил все таки и замок) 10 баксов цена вопроса, буду пробовать , плюс заодно копию ключа наконец сделаю))) пока не попадешь на неприятности будешь блин допоследнего на пороховой бочке кататься)))) Сейчас хоть займусь
@ДмитрийКурочкин-л8р 3 ай бұрын
Ай молодцы какие)))) то есть раньше дуло два вентокрыла а теперь один)))) и врятли он справляется с возложенными на него функциями)))
@BMWCREW 3 ай бұрын
@@ДмитрийКурочкин-л8р все верно. Акпп он охлаждает плохо. Электро не справляется.
@illiabondarchuk1995 3 ай бұрын
Спасибо
@ДимаКиминжер-е5к 3 ай бұрын
Бля ты не мог показать как ты диск снял
@ibragimemelov7059 3 ай бұрын
Вот мне тоже интересно почему не откапиталить и поменять колену от 3.0 вот и все ничего свапать не надо
@BMWCREW 3 ай бұрын
@@ibragimemelov7059 наверное не хотят покупать навесное от 3л
@alexekb196 3 ай бұрын
Молодцы ребята - пропи....ли половину ролика
@maksimdatskevich4130 3 ай бұрын
Что означают отрицательные значения давление наполнения сцепления? У меня такие значения: Давление наполнения сцепления А 444, В 120, С -341 (минус), D 354, E 0.0. Время ускоренного наполнения А 30, В 18, С 24, D 0.0, E 0.0.
@BMWCREW 3 ай бұрын
@@maksimdatskevich4130 хз я шарю.
@BMWCREW 3 ай бұрын
Хз, я не шарю
@АлексейВикторович-р3ш 3 ай бұрын
Здравствуйте 🤝 у меня такая проблема , на высоких скоростях 180+ выскакивает ошибка ^ давление масла слишком низкое , остановится выключить двигатель ^ что это может быть ? И задиры не большие есть как вы показали, при замене крышки видели
@BMWCREW 3 ай бұрын
@@АлексейВикторович-р3ш этот клапан на давление масла никак не влияет. Надо смотреть вкладыши или насос
@АлексейВикторович-р3ш 3 ай бұрын
@@BMWCREW а клапан давления масла? Может быть ? Который под двигателем стоит, мотор N52B25 на ф10
@АлексейВикторович-р3ш 3 ай бұрын
@@BMWCREW фильтр сняли масляный были маленькие частички алюминия и было несколько вроде как резиновые частички
@BMWCREW 3 ай бұрын
@АлексейВикторович-р3ш не вкурсе, мы с таким мотором не сталкивались. Тут речь про М поколение моторов. Мы не автосервис. Это все на канале личный опыт, не более того.
@Umarr14 3 ай бұрын
А когда переделываешь с акпп в мкпп нужно приборку менять или прошивать ?
@BMWCREW 3 ай бұрын
@@Umarr14 прошить
@сергейгущин-т7ш 3 ай бұрын
У меня с клапаном все в порядке а масло жрет и оно есть в коллекторе. Это от калечек зависит как они работают.
@Е53-г4г 3 ай бұрын
У меня Рейнгольд что-то заглючил.Прочитал дерево,открыл ошибки,начал стирать,появилось как обычно окно состояния процесса стирания ошибок и больше оно не исчезало ,ждал долго,пришлось закрыть Рейн принудительно через диспетчер задач.Зажигание сначала выключил.Ошибки по итогу стёрлись.Но теперь когда открываешь,машину он считывает,а потом когда начинаешь дерево читать, появляется окно процесса как обычно,шкала доходит до половины и все , дальше не идёт,и опять приходится принудительно закрывать через диспетчер задач.Сначала зажигание выключаю.И почему-то перестал запускаться Бобер,пишет что error IKE,когда вкл.зажигание и нажимаешь continue.Инпа при этом работает.Вот и думай проблема ли это в программах или в тачке что-то отрыгнуло.