Обгонная муфта генератора на BMW e70 m57

Был писк при остановки двигателя, поставив обгонную муфту мы устранили нагрузку на шкив и писк пропал.
Номер муфты 535024610
__________________________________________
Группа в контакте bmwcrew
Наш магазин bmwcrewmag

[@frednjuss6325]

Рад вас снова видеть. Как всегда интересно и полезно было посмотреть. Лайк. Спасибо.

[@ДенисАлтухов-м8л]

Тем самом шкаф шить долго будет(шкаф 15-обгонка 1.7)))разницу делать вам!!!!мужики спасибо за видео-Ваши видео всегда в тему и как нужно ухаживать ремонтировать Бмв-СПАСИБО 🤝🤝🤝🇩🇪🤝🤝🤝🤝🤝

[@РафаэльМуртазин-ш5к]

М57 сила🔥🔥🔥

[@XtaticVideo]

я это делал, когда еще совсем опыта не было с машиной) не только писк, тарахтела на холодную

[@repernemecdert1560]

Тоже такую муфту поставил уже год Катаю на н57, только я шайбу под шкив ещё ложил для вылета

[@actionman8497]

я менял тоже, нюанс в том что резьба на роторе еле еле закручивается на муфту ,резьба на роторе для этой муфты коротковат,закручивается на пару оборотов и все

[@BMWCREW]

3 года полет нормальный

[@ridermc]

Пойду пробовать муфту ставить и ролики, спасибо)

[@iminsider840]

Супер!

[@pozerovnet]

Спасибо, что живые ))

[@no_name-no_family]

Позитивно ;)

[@user-no3gv7rt3y]

Здравствуй,подскажи номер спец ключа.

[@andrey530d4]

Здравствуйте. На генератор в Е39 М57 эта муфта станет?

[@dsdi-sz1pd]

Интересно где ещё можно обогреть сделать :)

[@prostomaster6416]

Для чего ее ставить?

[@ridermc]

Думаю шкив от d1 мотора поставить. Тогда точно муфта эта надо. А генератор разве обязательно снимать? Вроде итак меняют.

[@BMWCREW]

Мы его перебирали

[@ridermc]

@@BMWCREW а понял, спасибо.

[@Dimkadom1]

на m54b30i есть смысл ставить ?

[@BMWCREW]

Нет

[@АленаОвчинникова-ж6б]

по идее на любую машину есть смысл её ставить

[@BMWCREW]

@@АленаОвчинникова-ж6б ну если нет проблем с посторонним звуком то зачем, учесть что ходит она около 100к и может развалится в дороге и порезать ремень

[@repernemecdert1560]

BMW CREW она может только заклинить и будет как обычный шкив , но на м57 не должна заклинить двигатель сам по себе плавно работает это не 4х цилиндровый француз тарахтелка

[@Eric_Davidich]

ставь я поставил, ремень дольше будет ходить

[@Миклухо-Маклай25]

Ещё писк бывает издаёт демпфер

[@BMWCREW]

Бывает, но не в моем случае.

[@Entoni.88]

Привет вам из Узбекистана. Мужики! Спасибо вам большое за познавательные видео! Есть к вам такой вопрос.Есть ли разница в клапане DISA M52TU и M54? И если есть,то в чём? В инете не могу найти инфу. Спасибо заранее!

[@BMWCREW]

Привет. Есть, там форма коллектора другая и по этому форма лопатки и рамки вокруг тоже.

[@Entoni.88]

Скажите пожалуйста, можно ли поставить Китай с АлиЭкспресс? У нас он стоит 100$ дубликат! А орига вообще под 200$ выходит. Вот думаю заказать с Алишки.

[@BMWCREW]

@@Entoni.88 попробуй, мы не ставили.

[@Entoni.88]

В России орига сколько стоит примерно? На М52ТУ?

[@BMWCREW]

@@Entoni.88 у нас диса в сборе только продаётся

[@СтараяШкола-ъ3о]

Приветствую! для N47 e91 есть такая? я нашёл но не уверен подскажите пожалуйста.

[@BMWCREW]

Привет. Мы не вкурсе. У нас личные авто только с м57

[@MegaAllesGut]

Скажите плиз, у вас какой дизель и какой генератор? На M57 35D с генератором Valeo A220 подойдет эта обгонная муфта?

[@BMWCREW]

У меня м57d30. Про другие моторы не могу сказать. Если такойже генератор должно подойти

[@actionman8497]

​@@BMWCREW братцы у меня при покупке такая муфта стояла, проблема в том что муфта не закручивается достаточно ,пару оборотов и все ,т.е резьба ротора коротковатая для жьой муфты...муфта слетает( какие варианты?

[@RJ-qy9qv]

Привет, если я правильно понимаю, эта доработка подойдёт также для дизельной Е60 возможно что с другим номером обгонной муфты?!

[@BMWCREW]

Может быть, мы не вкурсе

[@RJ-qy9qv]

@@BMWCREW ваша то доработка работает без каких-либо нареканий?

[@BMWCREW]

@@RJ-qy9qv уже все это время езжу проблем нет

[@RJ-qy9qv]

Еще вопрос, при повороте руля на месте, вибраций не ощущается?

[@BMWCREW]

@@RJ-qy9qv нет

[@alexbotan9706]

Ребята а как вы закрутили, муфту, если обычныи шкив был на гаике????

[@BMWCREW]

В видео же про ключ рассказано

[@huligan0959]

Добрый день парни скажите пожалуйста какая рабочая температура у бмв е 46 2.8 механик при скорости 120 140 клм час у меня получается 98 99 без кондиционера при больших оборотов и на большем скорости у меня поднимется что делать

[@BMWCREW]

Нам уже негде это посмотреть на память не помню

[@huligan0959]

@@BMWCREW хорошо спасибо

[@huligan0959]

@@BMWCREW можно еще вопрос

[@huligan0959]

На электровентиляторе стоял 6 лопостной винт а я поменял ее на 7 лопастей какая будет лучше 6 или 7 лопос

[@huligan0959]

Пацаны подскажите пожалуйста

[@BMWCREW]

Я не знаю чем они отличаются. Я всегда все по вину заказывал и что должно стоять я не эксперементировал по этому понятия не имею от чего 6 или 7лопастный и как он работать будет лучше или хуже.

[@huligan0959]

@@BMWCREW спасибо

[@VINDiesel3456]

Шкив на х- трейлловский похож

[@BMWCREW]

Я думаю он такой же

[@repernemecdert1560]

VIN Diesel ещё похож на круглое колесико

[@VINDiesel3456]

@@repernemecdert1560 а ты знаешь что такое колесики? Молодец!

[@ВасянНирванов]

парни паходу вообще не понимают для чего муфта нужна. Клоуны.

[@BMWCREW]

Точно. Идиоты я бы даже сказал. Не то что великие инженеры. Бмв если они не поставили значит её быть не должно. Все от лукавого.и колхоз!

[@ВасянНирванов]

@@BMWCREW дело не в великих инженерах, а в том чтовы незнаете для чего обгонная муфта нужна! Ингенеры вам на проектируют, а страдать вам! Эти муфты еще имеют особенность выходить из строя. Рассуждать как деревеньщина это фу - "ну они же ингенеры ,значит так надо было..."

[@BMWCREW]

@@ВасянНирванов я знаю для чего она нужна. У меня была проблема с писком ремня. Проблема ушла.

[@ВасянНирванов]

@@BMWCREW писк ремня? когда он у тебя возникал? может дело не шкиве? обгонная муфта нужна только когда резко останавливается двигатель с высоких оборотов 5-6 тысяч до нуля, а так как у генератора есть небольшая инерция, то у него с обгонной муфтой это вращение немного продолжится в свободном вращении независимо от двигателя. И нужна она только в таких режимах езды - гоночная трасса. 99% людей эта муфта нафиг не сдалась вообще. А так теперь у вас есть лишняя деталь которая будет ломаться! Хотя при этом обычный шкиф вообще работал бы пока окончательно до фольги не протерся бы 40 лет.

[@BMWCREW]

@@ВасянНирванов при остановке двигателя. это известная тема на е70 м57, поменяны были все ролики новые ремни но писк был остался такой же, было 2 версии или замена демфера коленвала или замена муфты которая снизит колебания ремня для при остановке двигателя. естественно заменить муфту будет дешевле чем целый демфер.

[@Misha_________]

А на 525D m57 e39 2002 год ?

[@BMWCREW]

подбираете в каталоге ina