Top course et video! Une petite question ta moto est d origine et avec quel demul roule tu ? Merci

Super ta video...il me tarde de te voir à Lédenon. En attendant récupère vite ta cheville pour être en pleine forme sous le soleil de Provence .Encore bravo à toute l'équipe pour le travail accompli. Fab.

Bien!! Beau freinages dans le droite au bout de la ligne droite. Y'a une petite fissure, raccord quand t'es un peu large. Peu être ça explique la chute. Bon courage pour la suite de la saison

Le FREINAGE A 10:42 !! Top la vidéo

Belle course !!

👏👏👍 belle courses!!

Super fin de deuxième course le dépassement pour passer 1er et après le recroisement au dernier virage 👍👌

Quel beau début de saison 🔥👏🏼

Encore bravo Lilian ! 🔥

Félicitations pour ta victoire ! Tu t'es bien battus ✌️ Ça serait grave intéressant que tu nous expliques ton entraînement physique en vidéo si tu en as un !

Très belle course. Félicitations !!

Peut-être un grand champion se prépare ! En tout cas c'est tout le bonheur que je lui souhaite. Belle expérience quoi qu'il arrive. BRAVO A TOUS LES DEUX

Félicitations de Miami formidable cousin, bonne continuation

Ça me rappelle quelque chose ce dernier virage à croix 😂😋

Enfin le retour sa fait plaisir 👌👌

Dommage c'était bien parti pour la dernière ! Le pliz derrière c'est pour la buée sur la visière 😊 ?

Enfin une vidéo J'espère que tu va faire une bonne saison, tu gere, fait toi plaisir

👍 bon courage pour la préparation physique hivernale 💪🦵

Dans le grand bain alors ! On va suivre de près 💪🏻

Force et Honneur !!! Bravo, faut rien lâcher

Cool cette vidéo 👍 dommage pour la chute, les conditions étaient vraiment pas top ce week-end là, beaucoup sont partis à la faute !

L'année 2021 sera que meilleure l'ami :)

Content de te retrouver. P.s: si tu pouvais nous parler un peu de t'es technique de pilotage et aussi nous montrer ta R6 dans les moindres détails et ces accessoires et pourquoi pas aussi l'entretien que tu fait dessus sa pourrais être top

Ptn les travers de gros porcs 🤯🤤

Content de te retrouver! Belle 4e place. Continues comme ça. Ps: pendant les images de la course, il n'y a pas de son sur les hauts parleurs droits, normal?

Salut, avec quelle caméra c’est filmé stp ?

Salut, petite question j'ai vu que tu roulais avec l'airbag Helite avec et sans câble. Je peux avoir ton avis la dessus ? merci et gaz

Bien de rentrer dans le top 10!👏🏼 Dommage pour les départs, continue à bosser ça va payer... Et moi ça m'intéresserai de voir un peu l'ambiance des week-end de course promo (organisation...) après comme tu dis c'est pas toujours facile d'avoir la tête dans ton week-end et pensé à proposer du bon contenu pour le prochaine vidéo. Mais en tout cas c'est cool 😉🏆

Effectivement tes départs tu relâches trop vite ton embrayage et tu n as pas assez de tours faut faire cirer plus allez continue toujours un plaisir de regarder

Bravo pour une première, reste focus et gazzz!!!ça va le faire 👊✊

Continu comme ça c’est cool de voir l’intérieur d’une saison course

J'ai l'impression que tu tirais long en demul , ou alors c'est un choix , pour optimiser la partie sinueuse en 2/3 ?

Let's go la tête du championnat ✊🏼✊🏼✌🏼

Styler de ouf continue

Faut que tu utilise plus la piste c’est pour cela que tu stagne sur ledenon

Salut, super tes vidéos. lâche rien, ça va payer 😉 On peu te suivre sur Instagram ou Facebook aussi ?

Accroche toi il parait que sa fait partie de la progression même si personne n’a envie de chuter

Tu va progresser avec le temp, t'avait pas de feeling comme t'a dit tqt temp que t'a rien c'est le principal 👌

Sympas toutes tes videos Bonne continuation

Sympa, comme d'habitude Lilian, tu roules bien, continue, c'est top tes vidéos (ce serait cool un peu plus de vues depuis ton guidon contre l'avant. Tu mets beaucoup de vues depuis l'arrière de la moto mais c'est moins bien, on voit pas la piste (c'est que mon avis). keep it up!

Lilian, je comprends ton point de vue dans ta façon de progresser, mais c'est vrai que sa te fait perdre du temps. Le problème quand tu n'as pas de coach c'est qu'il faut que tu comprennes tout par toi meme et ce n'est pas simple. Et la clairement si tu forces un peu les choses c'est souvent la chute et ce n'est pas forcement productif non plus. Niveau pilotage je dirais aprés ta phase neutre, cherche plus à redresser ta moto pour mettre du gaz plus tot, et des fois hésites pas à mettre un rapport de plus au lieu de rester à un régime stabiliser pour d'extraire plus rapidement ;) et en entrée pour moi pas de secret pour rentré plus fort c'est vraiment la confiance avec ton train avant. Bon courage pour la suite @+

Pour le train avant si tu n'as pas encore essayé remonte la fourche tu es casi à ras le haut comme réglages d origine et sur ce type de piste comme ledenon Bresse ou tu as très peu de temps de repos ça peu bien aider moi en tout cas ç est le cas et j ai plus confiance en mon train avant tu peux varier facile jusqu'à a 1.5 cm plus ç est trop et jouer avec ta précontrainte également pour continuer de faire varier l assiette plus sur l avant si non de mieux en mieux les montages et intéressants

Super vidéo, tes le meilleur j'aimerai vous rencontrer un jours !!

Super vidéos je serais intéressé que tu développes ta méthodologie sur le pilotage et les réglages quand tu arrives sur une nouvelles piste. Continue comme ça c très intéressant

Il faut des explications, c'est ce qui te différencie de toutes les vidéos de piste ou l'on a que de la Gopro embarquée 😉. ✊ Gaz

Impeccable le nouveau format toujours plaisant de te voir envoyer du gazz

Salut, on était juste à côté de toi au paddock. Sympa ta vidéo 😉

C'est quel model d'airbag ? Je ne savais pas qu'Hélite faisaient des gilets autonomes.

Comme les autres, ce serait bien si tu pouvais nous dire comment tu travaille chaque session, ce que tu essaie d'ameliorer, trajs, position, etc.. Si tu bouges les reglages.. Sinon tes images sont magnifiques et la musique est pas genante contrairement a pas mal de videos ! Gaz !

Lors des montages fait attention a l’égalisation droite gauche du son de la moto. la on entend que du coté gauche sur plusieurs rush en piste