00:00 Cheb 03:55 Cheb-Všeboř 05:30 Stebnice 06:44 Lipová u Chebu 09:05 Salajna 10:44 Dolní Žandov 14:27 Lázně Kynžvart 17:09 Valy u Mariánských Lázní 18:50 Mariánské Lázně 26:35 Chodová Planá 30:26 Planá u Mariánských Lázní
@volodymyrkarpyak41584 ай бұрын
00:00 Plzeň hl.n. 04:35 Plzeň-Koterov 09:29 Starý Plzenec 12:02 Šťáhlavy 13:49 Nezvěstice 16:45 Zdemyslice 18:24 Blovice 21:45 Ždírec u Plzně 24:03 Srby 26:09 Nepomuk 31:03 Mileč 32:59 Nekvasovy 34:53 Kovčín 36:23 Pačejov 40:04 Jetenovice 42:25 Velký Bor 44:41 Horažďovice-předměstí 48:55 Střelské Hoštice 50:35 Dolní Poříčí 52:18 Katovice 53:51 Pracejovice 57:00 Strakonice 1:01:48 Modlešovice 1:03:21 Čejetice 1:05:30 Sudoměř u Písku 1:07:39 Ražice 1:10:59 Heřmaň obec 1:12:40 Skály 1:15:13 Protivín 1:18:12 Protivín zastávka 1:19:56 Milenovice 1:21:12 Číčenice 1:26:48 Záblatíčko 1:28:32 Dívčice 1:30:40 Zbudov 1:32:04 Zliv 1:36:50 Hluboká nad Vltavou 1:39:45 Nemanice II 1:41:40 České Budějovice severní zastávka 1:43:00 České Budějovice hl.n.
@volodymyrkarpyak41584 ай бұрын
00:00 Plzeň hlavní nádraží 03:47 Plzeň-Doubravka 09:25 Chrást u Plzně 11:15 Dýšina 12:45 Ejpovice 14:33 Klabava 16:35 Rokycany 21:37 Svojkovice 23:24 Holoubkov 24:54 Mýto 25:52 Kařízek 27:22 Kařez 31:24 Cerhovice 33:46 Hořovice 37:43 Praskolesy 39:10 Stašov 40:46 Zdice 42:53 Králův Dvůr-Popovice 44:00 Králův Dvůr 46:36 Beroun 58:54 Srbsko 1:01:17 Karlštejn 1:04:46 Zadní Třebaň 1:06:54 Řevnice 1:09:32 Dobřichovice 1:10:40 Všenory 1:12:26 Černošice-Mokropsy 1:13:31 Černošice 1:16:40 Praha-Radotín 1:20:02 Praha-Velká Chuchle 1:24:45 Praha-Smíchov 1:33:30 Praha hlavní nádraží
@volodymyrkarpyak41585 ай бұрын
00:00 Klatovy 03:38 Točník 06:15 Dehtín 08:16 Švihov u Klatov 12:00 Červené Poříčí 15:02 Borovy 17:02 Lužany 19:46 Přeštice 24:14 Přeštice zastávka 26:38 Chlumčany u Dobřan 32:15 Dobřany 36:20 Dobřany zastávka 39:18 Plzeň-Valcha 45:25 Plzeň-Doudlevce 47:15 Plzeň zastávka 50:18 Plzeň hlavní nádraží
@janschramm46368 ай бұрын
Welches Tunnelprojekt war bei ca. 4:15 Minuten zu sehen ?
@pavelprinda3688 ай бұрын
Ejpovický tunel.
@DimaHopchuk-u1x9 ай бұрын
Najlepsi natocena trat z Plzne do Prahy! Super Like, Pavle!
@mariomatuls5096 Жыл бұрын
Super video jenom chybi čiče.
@miroslavpavlas54502 жыл бұрын
Celkem vzácné video z doby výstavby tunelu Doubravka - Kyšice. Dnes už úsek trati Doubravka - Chrást vůbec neexistuje.
@RB-dc9zz2 жыл бұрын
Nice ride thanks
@tomaspavlica51722 жыл бұрын
Prosím má někdo tušení, kdy (rok) byl zdvoukolejněn úsek Číčenice - Zliv? JŘ 1987/1988 nasvědčuje jednokolejné trati a mapa z roku 1995 uvádí trať dvoukolejnou.
J'espère qu'il roule doucement parce que les travaux ne sont pas terminés, car sur l'ancienne voie les trains roulaient bien plus vite.
@pavelprinda3683 жыл бұрын
Ano, je to přesně tak.
@romanmarkus71093 жыл бұрын
Pájo, moc pěkný. 👍 Já to našel až teď, když jsem trošku vzpomínal. Pozdravuj všechny kdo jsou a držte se. Roman Markus fíra LD Plzeň 1986-1994.
@pajagemercxpro70313 жыл бұрын
Tam bidlim v plany
@petrhouzar95513 жыл бұрын
Musel jsem kvůli tomu pískotu vypnout zvuk, ale jinak super kvalita.
@TokovicsTiborSoundcreator3 жыл бұрын
Vú 6162 Mariánské Lázne 1989-1991
@Jakixx3 жыл бұрын
Jsem z ČB📈😏😄
@javierguidounicaud66213 жыл бұрын
Interested cab ride with the varied landscapes very nice. Thank you for this video and for info given, as the name of the stations.
@petrcerveny92324 жыл бұрын
Krasne video👍, kolik je tak prumerma spotreba v kWh na teto trati Plzen - Praha
@pavelprinda3684 жыл бұрын
To opravdu nevím. Nikdy jsem o tom ani nepřemýšlel.
@schabigerlump3 жыл бұрын
@@pavelprinda368 dá se to spočítat, vyjdou vyšší stovky kWh na jednu cestu do Prahé. Výkon mašiny je znám, doba jízdy také, a ampéry vám ukazují budíky na panelu :)
@pavelprinda3683 жыл бұрын
@@schabigerlump No, myslím, že to bude složitější.
@matzkoooo4 жыл бұрын
no comments on this video? Then i'll be the 1st one.. nice video! :-) Are there going to be any Uploads soon?
@vkz_trains4 жыл бұрын
1:13:40 Vždyť jo proč nepočkat až zastaví :-D :-S
@transport_vojtas64394 жыл бұрын
Poslouchat ten zvuk tyristoru je příšerný... R.I.P moje uši
@manofharlech57754 жыл бұрын
Úsek mezi Svojšínem a Planou jsem měl vždycky rád. Skály, srázy, údolí... Krásný kus země...
@GamingEyeCZ4 ай бұрын
přesně
@basil974 жыл бұрын
Very nice video 👍🏻.
@ГражданинЭстонии4 жыл бұрын
Hrozny video!Jak je mozno tak pracovat?Сhudy strojnik.
@tomasmirejovsky71034 жыл бұрын
Jako cestující vlakem mám nejradši rychlíky a expresy s mašinami 162 a 362. Bzučení jejich tyristorů se mi líbí. A na úsecích Úvaly-Kolín, Pardubice-Choceň a Vraňany-Cítov to dokážou sakra rozbalit. Podle hodinek a vzdálenosti jsem úsek Vraňany-Cítov spočítal na 144km/h.
@falcom.d.99924 жыл бұрын
00:59:00: Electrical Transition from 3 kV DC to 25 kV 50 Hz AC
@matzkoooo4 жыл бұрын
thanks! what's the actual reason for the electric transition inside the same country?🤔
@falcom.d.99924 жыл бұрын
@@matzkoooo In the past was in many countries DC as the favored electrical system. Many times later was AC the better system. It is inexpensive when two electrical systems exists side-by-side than adapting the DC-System to AC-System. Examples: Czech, France,... In present all Highspeed-Lanes are electrified by AC
@tomiceek0074 жыл бұрын
41:10 pěkné rozvíření podzimního listí
@saisamaiyalswiss8164 жыл бұрын
Very nice 👍
@sarinkakovaru16174 жыл бұрын
Tam kalíte?
@dominiklacko95354 жыл бұрын
Skvělý video mi každý léto jsme přes plzeň a klatovy jezdily na dovolenou do nýrska
@erdal44x4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/m2jKaX5jd6msgbs
@Těžkejvůl4 жыл бұрын
Ejpovice -> Chrást -> Doubravka je pro mě lepší než Ejpovice - > tunel -> Doubravka Nerad čumím do zdí
@jaroslavbrabenec24854 жыл бұрын
Další krásné video, jezdil jsem tudy na vojnu z Č Budějovic do Plzně , stále dost dlouhá část této trati je jednokolejná . . .
@andreasilva29765 жыл бұрын
Et
@mhdsotous60385 жыл бұрын
jj na téhle trati jezdím každý den do školy a ze školy a ty s tím rychlíkem ( Berounkou ) jel až do Prahy né
@jota00695 жыл бұрын
Que jodido ese ruido permanente el pobre maquinista debe salir con una jaqueca insoportable
@ORBIS-FILM5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mIDMkH-lr8SFm8k
@Lubo2175 жыл бұрын
37:00 niekto sa chcel zviest ?
@barakrouparova92185 жыл бұрын
tady v Klatovech bydlím
@mhdsotous60385 жыл бұрын
já bydlím v Točníku
@barakrouparova92185 жыл бұрын
@@mhdsotous6038 aha
@Lubo2175 жыл бұрын
23:45...spadla masina ? zhodilo HV ?
@pavelprinda3685 жыл бұрын
To se stává, když ve vyšší rychlosti klouzne.
@Lubo2175 жыл бұрын
@@pavelprinda368 poznam to...u nas na SVK to casto robia HKV 361...ale zvykli sme si :D
@robajz75025 жыл бұрын
Jak tak na to koukám, tak ta trať je pěkně rozbitá. Dost se ten obraz klepe. Jsou třeba úseky, kdy radši snížíte o trochu i rychlost, že by to bylo v horším stavu? A nebo je to odpružení tak tvrdý, že se nerovnosti trati tak moc přenáší na rám? Podobně mlátí i 854, ne?
@oldrichmatousek81805 жыл бұрын
Děkuji Pavle, za pěkné video a za to, že to můžeme vidět. Docela Tě obdivuji, že Ti nevadí ten zvuk v kabině. Snad budou lepší mašiny.
@oldrichmatousek81805 жыл бұрын
Děkuji Pavle, za krásný příspěvek. Pěkně natočené, prostě pecka. Moc se mi to líbí!
@jhk02_5 жыл бұрын
Velice hezké a dobře udělané. Také tu trať znám velmi dobře jako cestující.