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Пікірлер
@Katsuya714-m7q 4 сағат бұрын
元は組込みエンジニアさんですか？
@inakakoubouKANAI 50 минут бұрын
昭和の人間です。エンジンはキャブレターしか無い時代、2サイクルエンジン以外はバイクで無いと思い、キャブを削っていた時代です。組込プログラムが存在していたのかな？
@user-toishich 8 сағат бұрын
すごいです カッコいい👍
@inakakoubouKANAI 7 сағат бұрын
ありがとうございます。このシステムで他の鳥型機も試していこうと思います。
@fujifuji884 22 сағат бұрын
これは実は本物のトンビでおもちゃのプロペラを顔にくくりつけてるだけじゃないすか？ 鷹匠みたいに指示してるんでしょ！
@inakakoubouKANAI 16 сағат бұрын
トンビが何を感じて体を動かしているのかわかれば、鷹匠のレベルになれるかな？
@rx-7fd3sred Күн бұрын
あけましておめでとうございます。いつも興味深く映像を視聴しています。設計、製作技術、 操縦技術、そして調整など全てが素晴らしいと思います。 無尾翼機(と言って良いのでしょうか？)がこれほどスムーズに飛んでいる映像を初めて見ます。 私はクリングバーグ・ウィングや一条氏設計のホルテンを飛ばしていますが、操縦が下手なせ いで発生するサイドスリップからのフラットスピンに悩まされています。工作が得意ではない のでドラッグラダーを装備したことはまだありません。やはりジャイロ装備が必要だというこ とが良くわかるご説明を拝聴いたしました。 垂直系が全くない(？)機体としてはほんとうに素晴らしいフライトだと思います。
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
無尾翼機のアドバースヨーは難しいですね。見てから対処しているうちは間に合わないというスキーやオートバイでのドリフト感覚を連想しました。送信機に機体の動きが伝わる仕組みがあれば、操縦練習でどうにかなるかと思うのですが、それができないのであれば、ラジコンカーのようにジャイロを使うしか無いだろうと思いました。ジャイロが使えたとしても1つの動きが別の次の動きへとつながる働きを考えていくのは楽しいと思っています。
@rx-7fd3sred 21 сағат бұрын
@@inakakoubouKANAI 様、 おっしゃる通り、サイドスリップに入った瞬間に当て舵を入れないとフラットスピン防止に間に合わないとわかっていてもそれができません。確かにジャイロが必要だとこちらの映像と解説で納得いたしました。 PICマイコンも勉強したい気持ちはあるのですが・・・(苦笑) KANAI様の記事をもう一度、読み返して勉強させていただきます。コメントありがとうございました。今年もよろしくお願いいたします。
@inakakoubouKANAI 16 сағат бұрын
昭和の人間にとってPICマイコンは辛いです。しかし、じいさんの趣味としてのんびりやっていればいいことなので気楽で楽しいと思うことにしています。
@KOUNOMASAO Күн бұрын
遂にトンビさんに受信機を積んだんですか？（笑い） 私も、これだけのコントロール方法を考え出される引き出しが欲しいです。 本当に素晴らしいフライトです！
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
いつも深淵に考察されたコメントをいただくことで、いろいろ考えられてうれしいです。
@ninniku-ch Күн бұрын
今年 一番の感動動画です ほぼ完成でしょう 入門者用の小型完成品5万、中級者用の中型半キット10万、上級者用の大型フルキット15万くらいで何処かのメーカーと組んで販売してはと思います
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
サイドスリップからの修正が楽になったので、飛ばしやすくなりました。感動してくれる人がいるというのは、うれしいです。
@kamisamaunkono9355 Күн бұрын
すげー！！ 完璧じゃん！！ 学位もらえるよ 論文だしなよ
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
ありがとうございます。今回の設定は、かなり気に入っています。
@mailEtc Күн бұрын
大久保浄水場の裏の荒川沿いのだだっ広い畑の辺りでしょうか？
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
近くにいくつかのラジコンクラブがあります。
@shojiwataru6668 Күн бұрын
凄いですね。 今年 たくさん楽しませていただきました。 来年もよろしくお願いします。
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
新年までにテスト飛行ができて良かったです。
@ちゃんひめ-z9v Күн бұрын
こんばんは。 2:20あたりの至近距離での際どい飛行もかなり自在にコントロールされているのがわかります。電気制御すごいですね。 今年は色々と楽しいものを拝見出来ました。どうぞよいお年をお迎えください。
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
電気制御は、独学なので、とりあえず動けばOKにしているので、ずっと心配です。
@mnori77 2 күн бұрын
風力発電所とか空港の鳥よけに使えそう。
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
仲間を呼んでしまうかも？
@KOUNOMASAO 3 күн бұрын
素晴らしい旋回です！ 首振ってターンするところしびれます。 ZWINGUになって完成だと思っていましたが、 チューニングを煮詰める事で、 ほとんど鳥さんになりましたね！
@inakakoubouKANAI Күн бұрын
1個130円のPICマイコンがミキシング方法を変えてくれました。マイコンを130円で買えるなんて、いい時代になったなと喜んでいます。
@moonrose5944 3 күн бұрын
3:12 あんよがちゃんと付いてるのがカワイイｗ
@inakakoubouKANAI 3 күн бұрын
デザイン上、大切。
@ちゃんひめ-z9v 3 күн бұрын
もう飛行機ではなくて生き物の動きですね。今回の動画は穏やかな音楽とは逆に、至近距離を飛ぶ姿が見れて、猛禽類らしさを更に感じました👍
@inakakoubouKANAI 3 күн бұрын
ありがとうございます。今回の設定で、尾の動きが楽しくなってきました。
@shojiwataru6668 3 күн бұрын
色々なノウハウが蓄積されていきますね。素晴らしいです。
@inakakoubouKANAI 3 күн бұрын
尾のチルトを効果的に使うことで、抵抗を減らしたと思っているのですがビデオを見直すと無駄な動きが目につきます。
@demowulf1486 3 күн бұрын
Great to watch your progress ! Really nice effort !!
@inakakoubouKANAI 3 күн бұрын
Thank you for your comment. I'm going to make some more adjustments.
@Idefix70 3 күн бұрын
Very nice flying and it shows more and more 'natural' flight! Well done!!
@inakakoubouKANAI 3 күн бұрын
Thank you for your comment. Perhaps the gyro sensitivity was too high.
@jeremysaunders9916 6 күн бұрын
This is a great video on your control system, thank you👍
@inakakoubouKANAI 5 күн бұрын
Thank you for watching.
@dynamizer2 8 күн бұрын
素晴らしい研究ですね
@inakakoubouKANAI 8 күн бұрын
好き勝手に考えて楽しめる趣味だと喜んでいます。まわりに迷惑をかけないように続けて楽しみたいです。
@KOUNOMASAO 8 күн бұрын
どんどん鳥になっていきますね！ 翼面が自在に動く機構が欲しいですね。
@inakakoubouKANAI 8 күн бұрын
それですよね。ずっと考えていますが、うまい方法が見つかりません。フラップピッチコントロールがいい感じです。PICマイコンを活かせるように送信機のミキシング方法からやり直そうと思っています。
@ちゃんひめ-z9v 9 күн бұрын
もう通常のプロポが持つミキシングでは賄いきれない制御ですね。
@inakakoubouKANAI 9 күн бұрын
ミキシングがわかりやすいFUTABA T18SZがありがたく感じています。もっとスマートなミキシング方法がないか、今日も試しています。
@d4ro 9 күн бұрын
I see you favor a parallel angle for the side flaps of the tail… is it because an acute angle would be a bit counter productive? Furthermore couldn’t you simplify the tail for using two servos only when you are not actively using anhedral or dihedral tail?
@inakakoubouKANAI 9 күн бұрын
I'd like to experiment with three servos for the tail, but in the future I may simplify it to two.
@shojiwataru6668 10 күн бұрын
貴重な情報をわかりやすく解説されておられるので、敬服いたします。
@inakakoubouKANAI 10 күн бұрын
自分なりに整理することで、問題が見えてくると思っています。これを基にして次の機体の設計を考えていきたいです。
@mz4di 11 күн бұрын
優雅な飛行です。😊
@inakakoubouKANAI 10 күн бұрын
ありがとうございます。
@KOUNOMASAO 11 күн бұрын
鳥型に限らずショートテールの機体はピッチコントロールが難しいですね。 課題解決策”じらさず”に早く見せて下さい。 宜しくお願いします。
@inakakoubouKANAI 11 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/mafLoql3fdV3g7s で、ピッチコントロールに取り組み、さらに、ビデオで確認して、ニュートラル付近でのチルトと上下を調整をしようと思っています。
@KOUNOMASAO 12 күн бұрын
PIC操縦上手い！ しかも不自然さがない！！！
@inakakoubouKANAI 12 күн бұрын
８の字旋回での方向の切替時に不本意な動きをしないようにチルトを減らす必要がフラップでのピッチコントロールで減ったようです。送信機にもう一つエレベータースティックがあれば、それをフラップエレベーターとして使えるのですが、今回は、それをジャイロで自動化する試みでです。８の字の切替でガクンという動きが無いので、うまくいったような感じがします。もう少し、飛行をくりかえして効果を確かめていこうと思います。
@ちゃんひめ-z9v 12 күн бұрын
お持ちの知識の幅が広くて素晴らしいです。
@inakakoubouKANAI 12 күн бұрын
じいさんになってからの独学です。どのように学習していったら良いかわからず、迷宮的な試行錯誤です。
@abates3747 13 күн бұрын
that is excellence. I have really enjoyed watching your series of builds and progress!
@inakakoubouKANAI 12 күн бұрын
Thank you. Your comment makes me very happy.
@rvcharrier949 12 күн бұрын
J’ai regarder toute la progression de tes oiseaux, c’est assez spectaculaire, bravo, une petite vidéo avec le détail des éléments electronique serait sympathique, et penser à mettre l'ex sous titre , le français moyen ne comprend pas le japonais encore bravo.😅
@inakakoubouKANAI 12 күн бұрын
merci.
@jeremysaunders9916 10 күн бұрын
You have me looking at birds tails in flight, we have a large Buzzard that's flys low by the house, nature is incredible 👍
@inakakoubouKANAI 10 күн бұрын
By creating things, I have become more interested in nature.
@shojiwataru6668 13 күн бұрын
考察 動画 素晴らしいです。 次回が 楽しみです。
@inakakoubouKANAI 13 күн бұрын
フラップをジャイロで動かしてピッチコントロールをして、その効果を期待して、尾のチルト角を増やしてみようと思います。
@shojiwataru6668 13 күн бұрын
@@inakakoubouKANAI とても楽しみです。
@inakakoubouKANAI 13 күн бұрын
頭の中では、うまく飛んでいるのですが・・・、成功率は極めて低いので、まずは試してみてだと思っています。
@KOUNOMASAO 14 күн бұрын
この発想も素晴らしいけど、 この機構を使われた機体がどんなフライトをするのかに ワクワクしてます！
@inakakoubouKANAI 14 күн бұрын
参考が無いので、暗中模索です。
@KOUNOMASAO 14 күн бұрын
ヨー軸のコントロール結構クイックそうなのに バンクの入りも無理なく綺麗な旋回してて とてもいいチューニングだと思います。
@inakakoubouKANAI 14 күн бұрын
トンビに比べると、きれいな軌跡になっているなと思いました。そうなると、トンビに課題がありそうで、トンビの動画を見直しています。
@mwnci1000 14 күн бұрын
❤
@inakakoubouKANAI 14 күн бұрын
Thank you.
@theloftz6 15 күн бұрын
fantastic job
@inakakoubouKANAI 15 күн бұрын
Thank you.
@ВикторПрокопюк-ъ1н 15 күн бұрын
Друг, ты молодец, огонь птица получилась и уравляемость отличная!!! 😊
@inakakoubouKANAI 15 күн бұрын
Спасибо.
@ちゃんひめ-z9v 15 күн бұрын
今回も素晴らしい飛びですね。 スラスト軸が胴の中心にあるため、パワーON時の姿勢の乱れが少ないようですね。ワシならではの雄大さを感じます。
@inakakoubouKANAI 15 күн бұрын
ありがとうございます。確かにスラスト軸の位置は重要だなと感じています。垂直尾翼が無い為だと思われるのですがスラスト軸の位置のちょっとした違いで大きな変化があります。
@bka48 15 күн бұрын
すごくダイナミックでした。しっぽの先が丸くてかわいいです。
@inakakoubouKANAI 15 күн бұрын
ありがとうございます。北海道旅行のお土産のオオワシの形をまねています。
@fujifuji884 15 күн бұрын
動画の出来が秀逸でした 最後の首振りが可愛かったです
@inakakoubouKANAI 15 күн бұрын
ありがとうございます。顔が左右に動くことで、旋回への入りが良くなっています。
@shojiwataru6668 16 күн бұрын
貴重な動画 ありがとうございます。
@inakakoubouKANAI 16 күн бұрын
効率良くなってきていますが、まだ理解できない動きがあって悩んでいます。
@bee1566 16 күн бұрын
感動しました
@inakakoubouKANAI 16 күн бұрын
コメントありがとうございます。
@davidemery1557 17 күн бұрын
Brilliant
@inakakoubouKANAI 17 күн бұрын
Thank you.
@domel1410 17 күн бұрын
interesting kzbin.info/www/bejne/a5-bfp-pnpynfM0
@inakakoubouKANAI 17 күн бұрын
Really interesting.
@foamboard_shenanigans 17 күн бұрын
Incredible project. I am really enjoying the progression. I have a 40mm EDF waiting for a project like this. I was thinking of making the head out of horizontal and vertical stabilisers and use this for elevator and rudder. Like canards.
@inakakoubouKANAI 17 күн бұрын
Sounds interesting. I think vectored thrust can be very effective.
@KOUNOMASAO 17 күн бұрын
映像からでは効果を判別するのが難しいです。 元々アルバトロスは綺麗な旋回してましたし！ 舵角が減ってきちんとコントロールが出来るなら 正しいチューニングだと思います。
@inakakoubouKANAI 17 күн бұрын
ラダー操舵にアップ操舵を加えたとき、チルトの角度が切り替わるタイミングを合わせることで舵角を減らせるのではないかと思いました。これまでいかにチルト角を増やせるかを試してきましたが、大きなチルト角は、別の当て舵を増やしてしまうことが見えてきたので、旋回の入りが悪くならない程度にチルト角を減らして、総合的に舵の角度を減らすことを試しています。今回は、尾のダウンもアドバースヨーが増えすぎないギリギリまで減らしています。このことで旋回の入りが悪くなるだろうと心配していましたが、それほどでもないようで、旋回で頭が上がる傾向が出ています。これは尾のダウンを減らしたことによるものなのか悩んでいます。
@ueoueoueoueo847 18 күн бұрын
素晴らしいです。次は、翼の骨格も本物の様にして影も本物そっくりにしてくださることを期待しています。
@inakakoubouKANAI 18 күн бұрын
フィルム状の一枚翼は、これまで何度か挑戦しているのですがうまくいっていません。いつか、いい方法を見つけたいと思っています。
@ueoueoueoueo847 12 күн бұрын
是非お願い致します。@@inakakoubouKANAI
@inakakoubouKANAI 12 күн бұрын
努力します。
@patrickrobinson317 18 күн бұрын
Your work is very good. 😊 I am very impressed with your skills. I am Patrick from Bethesda, Maryland, USA
@inakakoubouKANAI 18 күн бұрын
Thank you. I thought it would be fun to fly at the Grand Canyon, but no one has done it yet.
@jeremysaunders9916 18 күн бұрын
Flys very well and looks very stable like its flying on rails ❤
@inakakoubouKANAI 18 күн бұрын
The ladder on the crest feels really nice.
@BMSWEB 18 күн бұрын
このプテラノドンは本当に素晴らしい！デザインが本当に見事です。私もこれを作ってみたいと思います。素晴らしい作品ですね！オーストラリアからこんにちは。
@inakakoubouKANAI 18 күн бұрын
It would be fun to fly in the Australian sky.
@安全safe運転driving 19 күн бұрын
デザインが優美でとても美しい!! エレガントに飛んでますね。曲線が官能的で、翼の凹みのとこにプロペラ置いて素晴らしい出来ですね。15年、16年の実績、経験豊かな結果ですね。JAL、サブチャンネルのパイロットの窪田さんとか和田さんとかこのチャンネルからインスピレーションたくさんもらえますね。お疲れ様です。 www.youtube.com/@JAL-sub/featured
@inakakoubouKANAI 17 күн бұрын
コメントありがとうございます。飛んでいる姿を見るのは楽しいと思っています。