Пікірлер
@還龍
@還龍 9 ай бұрын
スキーで膝の靭帯を2箇所やってしまい、 「バイクでも危ない・・・」と思ってプロテクターを探していたら、この動画にHITしました。 「冗談 顔だけにして!」 ・・・と、思ってさらに検索していたら、この↓動画にもHIT。 「人生初事故!幹線道路でまさかの右折車との衝突事故に散る」 kzbin.info/www/bejne/f2HOmpeQpL2ksM0 「一番痛いのは股間だよね」とおっしゃっていますが・・・。 ↑事故映像もあるので、これはエイプリル・フールではないですよね?
@chesto1972
@chesto1972 10 ай бұрын
ワロタ、、、ワロタ、、、そして、登録者72人にワロタwwww
@m_North
@m_North 10 ай бұрын
昔、事故ったバイクのタンクがちXこの形で凹んでいたとか噂を聞いたことあります。 なので真面目な話と思いながら拝見しましたが、河原?でヘルメット被ってその格好と時折股間叩いている姿はなかなかシュールで真似できないと思いましたwww
@tabitomc3303
@tabitomc3303 10 ай бұрын
タンク凹ますとか高剛性すぎる…
@yugumominekaze2477
@yugumominekaze2477 10 ай бұрын
おまわりさん!こいつです!!
@tabitomc3303
@tabitomc3303 10 ай бұрын
「プロテクター普及促進大使、股間のプロテクターを露出して逮捕」みたいなニュースの見出しまでは想像できた。
@125cub
@125cub 10 ай бұрын
エイプリルフールのジョークだったの? 本気で考え見入ってました ナイスジョークです👍 笑た😁
@tabitomc3303
@tabitomc3303 10 ай бұрын
あらためて考えると、内臓を損傷せずにピンポイントでタマだけぶつけるって、どんな体勢で事故ったんだよって話ですね…
@YTOnlineReviews
@YTOnlineReviews 10 ай бұрын
何してるの
@pount1313
@pount1313 11 ай бұрын
大変 有益な動画でした
@kakinotane-v2x
@kakinotane-v2x Жыл бұрын
こんばんは凄く気になる車両です 手に入らない部品もあると思うので維持が大変なのではと考えてますバイク屋さんは、どちらで購入されたんですか?レッドバロンで探せばアフターも、それなりにしてもらえますかね?主さんが別の動画で5年乗ったインプレ拝見しましたが故障も少なくいい車体みたいですね
@tabitomc3303
@tabitomc3303 Жыл бұрын
今のところ致命的な欠品に当たってないので何とか乗れていますが、欠品による修理不能は旧車なら常に覚悟しなければいけない部分ですね。 レッドバロンは店舗や店員によって得意不得意があるという噂は聞いたことがありますが、英語圏のサイトを見て自分で情報収集したり部品を注文したり、といったことに不安があるようであれば、ビューエルというバイクに詳しい店で買うのが良いと思います
@pount1313
@pount1313 Жыл бұрын
荷物の乗らないこのバイクであえて椅子を持っていくというわけですか チェアリングかあ。初めて聞きました
@tabitomc3303
@tabitomc3303 Жыл бұрын
「手ぶらツーリングに一個だけアイテムを足して遊びの幅を広げる」って考えが出発点なのですが、ライディング中心に考えるとこのサイズ感は少し邪魔かもしれませんね。
@buell_xb9s_good
@buell_xb9s_good 2 жыл бұрын
七輪まで持っていくとは凄いですね😅ヘッドアップディスプレイは自分もおおっとなりましたがナビタイム限定なのがちょっとって感じでしたね~アプリを限定しなきゃ新しい物が好きな方に売れそうな気がしますけどね~ 動画の傾向なんかは全然気にした事無い(ただの日記みたいな物なんで)のでそういうものなんですね~と見させていただきました。視聴数を考えると難しい物なんですね☺
@waka5034
@waka5034 2 жыл бұрын
いいね👍️好評つけました✨ この商品ですがスマホとリンクしてない時はETC本体から音声を発声しますか?
@tabitomc3303
@tabitomc3303 2 жыл бұрын
カード有効期限や利用料金などは本体だけで音声出力されますが、道路交通情報などはスマホと接続する必要があるようです。
@waka5034
@waka5034 2 жыл бұрын
@@tabitomc3303 了解しました。ありがとうございます。
@japstyle1203cc
@japstyle1203cc 4 жыл бұрын
こんちは。勝手にハイビームは直ったんですか?
@tabitomc3303
@tabitomc3303 4 жыл бұрын
今は症状出ていません。当時はインテークから吸い込んだ雨水で走行中にエンジンが失火する程の雨だったのですが、普通の雨足ならきっと大丈夫だと信じています。根拠は無いですが。
@gixxerrrrrrrrider4137
@gixxerrrrrrrrider4137 5 жыл бұрын
緑たくさんでいいところですね!
@tabitomc3303
@tabitomc3303 5 жыл бұрын
携帯の電波が入らなかったり80km近くガソリンスタンドが無い区間が続いたりしますが、空気も景色も最高でした。
@dovratov2830
@dovratov2830 5 жыл бұрын
とても気持ちよさそう!!
@zwei0803
@zwei0803 5 жыл бұрын
プライマリーの受けが無くなるのは持病ですが、ベアリングが粉砕するなんてのは…苦笑いするしかないですね(笑)
@tabitomc3303
@tabitomc3303 5 жыл бұрын
プライマリーケースより部品代が安いのはせめてもの救い…と前向きに考えることにします。
@gatoo1942
@gatoo1942 6 жыл бұрын
DUCATIの話なんですが、昔ムルティストラーダの初期型のフロントブレーキのジャダーが酷く ブレーキをかけると手がしびれるくらいのジャダーがありました。 DUCATIは対策としてマスター側のバンジョーボルトの横穴が小さくなった対策品を用意して、それを取り付けたら ほぼ分からないくらいにジャダーが解消しました。 かなり穴が小さくなっていましたので、同じようなバンジョーボルトが有るかはわかりません。 車種も違いますので参考までに。
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
貴重な情報ありがとうございます。バンジョーボルトとは盲点でした…
@highrocky6045
@highrocky6045 6 жыл бұрын
タイトルを見た時は名水でインスタントラーメンを作って食する企画だと想像しましたが、まさかの麺打ち…しかも生地を轢いて鍛えるとは全てがマニアック過ぎます。 話題は変わりますが、小生もストーブはガソリン派でして、稼働率は高くありませんが、オプティマス8Rハンターを30年近く愛用しております。快適さを求めると何事も味気なくなる気がしますので。 続編があるのでしたら、次回はスープも是非仕込みから行ってください笑。
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
8Rとか111はガソリンストーブの中でも別格の本物感を感じますね。ちなみに火力とか時間とか色々な問題によりうまいスープを取ることは困難だと思うので、今の所スープの自作は考えていないです…
@MaChannel
@MaChannel 6 жыл бұрын
神代桜!凄いですね(^_^)
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
同じ桜でもソメイヨシノはよく60年程度と言われており、品種の違いでここまで寿命が違うことにも驚きです。
@MaChannel
@MaChannel 6 жыл бұрын
旅とえむしぃ さん ありがとうございます! そうなんですね(^_^)
@highrocky6045
@highrocky6045 6 жыл бұрын
はじめまして。私のXB12Rのフロントブレーキもジャダーが激しかったですが、EBCのブレーキパッドに交換すると解消しました。ただし、純正パッドと比較すると初期制動力がやや低下しました。ジャダー解消には個体差あるかもしれません。ご参考まで…
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
貴重な情報ありがとうございます。パッド交換による特性の変化で解決する問題なのであれば、やっぱり乗り方でカバーすべきなのかもしれませんね…しかしリヤが本当に効かないんですよね…
@highrocky6045
@highrocky6045 6 жыл бұрын
その後ジャダーの様子は如何ですか?乗り方で改善しましたか?絶滅危惧種のバイク故に、いろいろと情報共有させて下さい!チャンネル登録しましたので宜しくお願いします。
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
ありがとうございます!ジャダーについては似たような条件でも起きたり起きなかったり、とはっきりしない状態です。ただブレーキ時のフロント荷重を減らせば起きにくい感じがするので、Rブレーキとサスの調整でごまかそうとしています…
@MaChannel
@MaChannel 6 жыл бұрын
車検は終わるのが待ち遠しいですよね(^_^) 私は待てないので日帰り車検にしました!
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
私の場合、点検結果によってサスペンションやエンジンのオーバーホール等の追加整備をお願いすることも多いので、3週間以上かかることも珍しくはないです。
@MaChannel
@MaChannel 6 жыл бұрын
旅とえむしぃ さん おおっ!そうなんですね。 私は中古ながら購入して1年程度なので大丈夫かと思いました。 確かに次は意識しないといけませんね(^_^)
@MaChannel
@MaChannel 6 жыл бұрын
新しいタイプのモトブログですね(^_^)
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
最初はもっとゆるいノリだったんですが、由来を調べていくうちにこんな動画になってしまいました…
@MaChannel
@MaChannel 6 жыл бұрын
私も同じ時期に道の駅 道志に行きましたが、車とバイクがいっぱいで入るの諦めました(^_^)
@tabitomc3303
@tabitomc3303 6 жыл бұрын
そんなときは都留とか富士吉田まで足を延ばすとまた違った楽しさがあります。
@MaChannel
@MaChannel 6 жыл бұрын
なるほど!ありがとうございます! 次回からはそうしてみます!
@KominemanMotovlog
@KominemanMotovlog 7 жыл бұрын
ここは、頭を打ちそうで、怖いです。^^; チャンネル登録をして、また、拝見しますね。 よろしくお願いします。m(__)m
@tabitomc3303
@tabitomc3303 7 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 頭をぶつけないように前傾姿勢になっていたため、 天井の低さが伝わりにくい映像になってしまったのが 歯がゆいところです。
@gogo1000gtr
@gogo1000gtr 7 жыл бұрын
はじめてコメントさせて頂きます。 今は諸事あって降りてしまいましたが、XB12Scg乗ってました。 メーター、排気音、そしてけたたましいファンの音w もう目の前が土砂降りになりました。 また楽しい動画を拝聴できたらいいなと思っております^^
@tabitomc3303
@tabitomc3303 7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 国産直四ばかり乗り継いできた身としては色々とツッコミ所満載な作りですがとても楽しいバイクですね。