5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@VICTORYHILL-y2b 4 күн бұрын
このKENWOODカラーのマシンの横っ腹に、TEAM KUNIMITSUのロゴが 入っていれば、間違いなく世界一カッコいいNSXだと思う。無くてもカッコいいけどね。
@umechan72006 2 ай бұрын
44:39 記録を見るとこの№41 Rent-A-Car Racing ダッジバイパーは、 完走車中最下位の18位だったチーム国光を上回る周回数ながらもフィニッシュラインを越えられずリタイヤ扱いとなっています あと数百メートルだったろうに悔しかったでしょうね
@user-ik3gt9nt6e 3 ай бұрын
結局、排気量より軽さとパッケージング、耐久性を身に着けたＮＳＸに敵ゎ無かった。
@Takahiro_official 5 ай бұрын
32:19
@user-bp1dr6pf3z 6 ай бұрын
ナイトセッションもあるんだ！かっこいい✨
@risesmall6274 7 ай бұрын
今は無きミューサーキット…。 残っていれば日光サーキットと並んでドリフトの聖地になっていたんですけどね😢
@MitchellfcNa32 11 ай бұрын
can someone translate some subtitles for this video to English otherwise it's a complete loss of knowledge on Roadsters
@movesienta 11 ай бұрын
人生と一緒であきらめてはいけない。心に染みる。
@CarLove34876 Жыл бұрын
いい映像やな😭しかもこの翌年優勝してるもんな😭
@user-xd5hr2cp8z Жыл бұрын
素晴らしい人は 決して大きな事は言わない 常に謙虚だから ぼくらも憧れる
@aroncells3120 Жыл бұрын
Very unique video, you just know that Honda team ment business when you see the drivers .
@vteckillerfa5 Жыл бұрын
Much fast
@kwantanianman1435 2 жыл бұрын
tsuchiyasan is the modern heritage of japan racing motorsports... before that it was kuminitsu takahashi motoharu kurosawa ...
@wally3620 2 жыл бұрын
Lol
@1cemanP2 2 жыл бұрын
この動画神すぎて何回も見ちゃう
@Theweouthereforrealclub- 2 жыл бұрын
Ughnnnnn that griiiiiiiid
@user-nf9do9dk7l 2 жыл бұрын
土屋圭市下手くそとか言ってたやつコメ消ししてて草 なら最初から書き込まないで欲しいね
@jas6599 9 ай бұрын
純粋なレーサー上がりしか見て来なかった人にはわからない上手さですよね土屋さんは。
@CarLove34876 4 ай бұрын
それな
@ATUAGE-RACING_MASA 8 күн бұрын
ドリキンや国さんバカにする連中はレース見る資格ない
@divecolosio4988 2 жыл бұрын
What's that jvc car at 9:30 ?
@umiumimochi Жыл бұрын
Probably Bugatti EB110 SS.
@bfkl2225 3 ай бұрын
@@umiumimochino it’s not. It’s an Alpine A610 GT2
@alexhndr 2 жыл бұрын
Not gonna lie, having that kind of Sequential gearbox makes me like: *Its not that Different from H-gate shifting aint it?*
@bfkl2225 3 ай бұрын
Won’t miss shift in this one
@user-oi7rh6ht4n 2 жыл бұрын
29:47「フェラーリ発見。撃墜します。」
@Takahiro_official 3 ай бұрын
ドリドリカッコいい～😍😍😍
@movesienta 2 жыл бұрын
この頃のNSXが1番かっちょいい。
@1cemanP2 2 жыл бұрын
29:46 かっこよすぎる
@adalmeymorales1658 2 жыл бұрын
Dioses en 4 ruedas.
@user-wd9ux4sw8s 2 жыл бұрын
感動して涙か止まらない…排気音・ギヤ鳴り・ブレーキ音…すべてが良い！ 当時ビデオで何回も見た。
@koukiR32 2 жыл бұрын
RIP #TakahashiKunimitsu
@movesienta 2 жыл бұрын
国さん安らかに。
@doragosf1474 2 жыл бұрын
仕事の合間に高橋国光さんの訃報を知りました。30年近い出来事で私は当時、レースのレの字も知りませんでしたが映像の国さんのドライブが昨日の出来事の様に見えます。 国さんありがとう。合掌。🙏
@m-m1990 2 жыл бұрын
フォグランプつけてるときのNSXもカッコいい
@user-pi5zm8wi9f 2 жыл бұрын
つちやすかんねん
@user-pf8zr3zg7c Ай бұрын
好かんのやったら見んでよろしい。
@TR4V1STY111 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qXW8p55oqJl6fNE&start=3019 I want to move to Japan
@Takahiro_official 2 жыл бұрын
8:25
@nightrunner4586 2 жыл бұрын
順位みて思ったけどこの頃からトヨタ強すぎる
@user-rl8ge6ch9d 2 жыл бұрын
NSXのヘッドライト開く瞬間のカッコ良さよ。
@hozay9343 2 жыл бұрын
35:24
@baraondal 2 жыл бұрын
アルミボディなんて余計なことせずに v6 3.5 縦置き ドライサンプでやってれば名車になれたしポルシェとも渡り合えた
@ultraryman 3 жыл бұрын
フランス人のレース熱が素晴らしい！
@edenhores9779 3 жыл бұрын
35:24 that pop up lamp, damn good!
@kawakenda4 3 жыл бұрын
フェラーリ発見、撃墜します。
@Naopio- 3 жыл бұрын
42:02 ル・マン取材
@SamuraiAttack 3 жыл бұрын
この時代はノーヘルか
@feroarneu 3 жыл бұрын
someone add subtitles please
@versa5864 3 жыл бұрын
At 12:49 it reminds me of the new GT-R
@versa5864 3 жыл бұрын
I skip some time and the first thing I see is 48:04
@pepsiman9840 3 жыл бұрын
Keiichi bummed that he has to grip instead of slide the circuit de la sarthe
@Joshua_N-A 2 жыл бұрын
The more he slide, the more he has to go pitstop. Tire management is crucial here and a testament to a driver's skill.
@pepsiman9840 2 жыл бұрын
@@Joshua_N-A very true. was more a comment on how he like to drift and be sideway. though le man is less of a push the limits race and more of a management race
@user-kj7rv7xe7g 3 жыл бұрын
貴重な記録を見れるって素晴らしいですわありがとう
@user-wn2mb1xe4z 3 жыл бұрын
穴子さんが まだセルになって無い頃だね。
@fredschriks8554 3 жыл бұрын
What year is this ?
@pheasant139 3 жыл бұрын
Judging from that Bugatti EB110, it was probably 1996
@thelostboy1985 3 жыл бұрын
The livery suggests this was 1994. They won the following year.
@fredschriks8554 3 жыл бұрын
@@thelostboy1985 Thanks Rob!
@rallyivan1234 2 жыл бұрын
1994
@texSetter412 Жыл бұрын
1994🇫🇷 HONDA NSX R🇯🇵
@racer39 3 жыл бұрын
V6サウンドの中ではNSXが一番好きだな
@mumu4215 2 жыл бұрын
ジャニーズV6
@racer39 2 жыл бұрын
@@mumu4215 それも有り！
@fadil_mirai6334 3 жыл бұрын
I hope NSX return to GT class in Le Mans
@ricardoespiritu8843 2 жыл бұрын
The nsx is death
@Joshua_N-A 2 жыл бұрын
Low sales compared to the first gen. Recently pulled out of several countries due to zero car sold. If they put a 1991 NSX next to the 2020 NSX, guess which NSX sold first.
@ciello___8307 2 жыл бұрын
@@Joshua_N-A its been very successful in racing though. super GT GT300 championship, Imsa GTD champion and popular racecar worldwide with racing teams. With le mans most likely replacing GTE with GT3 cars, we may see the nsx at lemans again
@schooner2525 3 жыл бұрын
高速道路を無灯火で走って練習したとか言ってたような
@ra_pid8343 3 жыл бұрын
14:45 「土屋の記憶では夜の全開走行など筑波の12時間耐久と地元長野での峠走り以外覚えがない」とはいうものの、先日の土屋氏のKZbin CHの対談企画内で「ルマンに向けて中央高速をロービームで走って練習していた。警察には止められたけど切符は切られなかった。」と言っていたので、相当練習していたようです！
@AnxP110 3 жыл бұрын
jaja, al chile