2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@sveg4296 2 күн бұрын
Че ему не работать то? Лишь бы на своем собственном работать не начал. А так как бы форсунки да тнвд таким топливом не засадить
@Engineer_ADV 2 күн бұрын
Это первая версия топлива, думаю в будущем найду способ, с помощью которого, конечный продукт будет намного чище
@sveg4296 2 күн бұрын
@@Engineer_ADV Много лет назад на ютубе ролик видел, мужик там дизельную бмв заправлял переработанным фритюрным маслом, вроде даже описывалось как фильтровал. Но большой вопрос экономической выгоды, стоит ли игра свеч
@Engineer_ADV 2 күн бұрын
@@sveg4296 сейчас общаюсь с ребятами, которые, в числе прочего, используют фритюр, даже за деньги его покупают, говорят выгодно. У нас ДТ стоит почти 70р, нужно выходить из положения
@user-sg2qg1fq9z 23 күн бұрын
Спасибо 🙏🏻
@sany1613 Ай бұрын
Спасибо ❤
@user-nq7dl5uc6v 2 ай бұрын
А на Мазе
@user-yn4po2gu9x 2 ай бұрын
Удачи тебе на дорогах
@Engineer_ADV 2 ай бұрын
Спасибо!
@user-yn4po2gu9x 2 ай бұрын
Спасибо коллега
@user-ze9kl3to6o 2 ай бұрын
если на понижайке, то можно и без сцепления. на рабочей... будет прыгать... либо спалить муфты. нуууу. не тебе, это объяснять. удачи и береги сцепление...😂
@Engineer_ADV 2 ай бұрын
Да, сцепление тут страдает, даже не сами диски, а корзина, бывало по году работали с развалившейся корзиной, то есть хоть сколько жми - сцепление не выключается
@user-ze9kl3to6o 2 ай бұрын
@@Engineer_ADV слишком всё хлипкое, то пальчики, то шплинтики то кольцо, то лапка, то пружина... да и гидравлика не на высоте... я распред. переставил под кабину... уже полегче было...
@user-jr3bv8el7i 2 ай бұрын
Привет Хабаровск!
@ntbore4324 3 ай бұрын
Omg the road is beautiful, i can imagine tanks on it
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
This is a backup runway, which is part of the highway. Really, amazing
@IvanIvanov-db2rq 3 ай бұрын
Смд 18 это его родной двигатель? Или с завода шёл смд 62?
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
Для Т-156в СМД 18 - родной
@Rm-pq4qk 3 ай бұрын
0:19 подвеске пи*да
@You_tube-knll 3 ай бұрын
Названия как
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
Регулятор давления воздуха
@User-zj9ij 3 ай бұрын
Подскажите, пжл, как отключить передний мост?
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
Только если снять карданный вал, мы так делали когда крестовина развалилась, но по снегу, на одном приводе он очень непроходим
@User-zj9ij 3 ай бұрын
@@Engineer_ADV нашёл видео по органам управления Т-150, там рядом с сиденьем есть рычаг отключения. На Т-156 не так?
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
@@User-zj9ij на Т-150К другая КПП
@User-zj9ij 3 ай бұрын
@@Engineer_ADV у нас Т-156К. Там КПП как на Т-150К?
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
@@User-zj9ij 9 передач Т-156 12- Т-150к
@user-to9yv5wh9m 3 ай бұрын
Хто такое чудо придумал пускай бы поработал на нём пипец
@user-vk4hy5cr5h 3 ай бұрын
Подскажите почему у меня на такомже погрузчике на кпп 2скорости транспортная и рабочая. И на руле передняя только одна и задняя 3 скорости. Вперед максимум 10км скорость. Как решить эту проблему?
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
Для начала проверьте давления масла в кпп, если его если оно слишком низкое - трактор не поедет, должно быть около 6кгс/см2, низкое давление - доливаем масло, не поднялось - меняем фильтр (он сверху, под кабиной, посередине КПП), дальше проверяем гидро распределитель, он может быть изношен
@user-vk4hy5cr5h 3 ай бұрын
Давление все в норме мне ещё сказали редуктора нужно перевернуть на 180градусов.вот и не пойму шлицы видь на другой стороне будут.поможет нет
@user-vk4hy5cr5h 3 ай бұрын
Я его купил только
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
@@user-vk4hy5cr5h стоп, у вас 3передачи назад и одна вперёд? Тогда на рычаге из пола у вас какой диапазон при этом? Скорее всего у вас КПП от обычного т150 с реверсом
@mad9891 4 ай бұрын
Ну и как тебе КАМАЗ? Судя по видео скрипов в кабине много, окна запотевают да и с рулевой походу что то не так. А в остальном как? Если что мне не с чем сравнивать, я не дальнобойщик
@Engineer_ADV 4 ай бұрын
В целом - хорошая машина, скрипят в основном амортизаторы кабины, машине пол-года. Окна немного затягивает после 30 градусов мороза. С рулевой всё ок, так как машина тяжелая, дорога - горная, изношенная, может показаться, что я ловлю дорогу, но это не так. У грузовых машин, от упора до упора, руль совершает больше оборотов, соответственно, для мелких подруливаний, нужно поворачивать на больший угол, чем на легковых машинах
@mad9891 4 ай бұрын
@@Engineer_ADV а на китайцах не ездил? Просто в Ютубе то и дело видосы всплывают что Сиртаки лучше КАМАЗов
@Engineer_ADV 4 ай бұрын
@@mad9891 на Донфене как-то попросил коллега развернуться, так как он до этого ездил на тандеме, проехал около километра. За этот пробег мне бросилось в глаза только то что сильно легче руль, коробка мягче и быстрее листает. А целом китайцев хвалят, за одним исключением - прохладно в них зимой если не проклеить кабину, при чем для внутреннего рынка на них ставят заднее окно, что не добавляет тепла.
@Autotrans1992 4 ай бұрын
Хоть посмотреть что за Урал такой
@Engineer_ADV 4 ай бұрын
Трасса М5. Участок от Челябинска до Уфы
@Engineer_ADV 4 ай бұрын
А машина - КамАЗ 1946
@gavriladudkin644 3 ай бұрын
Как понимать 1946? Как у актроса? 19 - седло,46 - поголовье,так?
@Engineer_ADV 3 ай бұрын
@@gavriladudkin644 19 тонн - разрешённая максимальная масса, а 46 - должно означать мощность в 460 ЛС, но на этой комплектации 482.7 ЛС
@gavriladudkin644 3 ай бұрын
Всё понял,грузоподъёмность как у бычка - три тонны. Зис-5 столько же тянул. Ну,удачи тебе на перевалах.
@user-do1nz2mg3n 4 ай бұрын
И оттормаживайся вовремя
@bolek_i_lyolek 4 ай бұрын
Загребись!!!
@user-ep9mt4qg5t 4 ай бұрын
мост конкретный😡!)
@user-gw4qv8ke4m 4 ай бұрын
Шедевр йоптыть
@user-gi1bj6cu7y 4 ай бұрын
А КУРАНТЫ ожно как-то использовать?
@markmark1264 4 ай бұрын
Пиздец.....у меня песочные часы ..брат что делать 😮??! Помогиии
@user-rs1ti6fs4r 4 ай бұрын
Спасибо большое!!! Знаю я где эта хрень заныкалась!👍💯
@user-lo3ws6qe9z 5 ай бұрын
Рахмет брат.бля уже бесит меня.3 месяц уже бляяяяяяяяя
@user-su8xl9lk7j 5 ай бұрын
Время без 15 минут Чего? Не знаю, маленькая стрелка отвалилась
@user-mj3lc4mn3l 7 ай бұрын
А что вы его не шприцуети весь скрипит???
@Engineer_ADV 7 ай бұрын
Скрип идëт от гидроцилиндров - такие манжетки скрипучие
@user-mj3lc4mn3l 7 ай бұрын
@@Engineer_ADV а что видео перестали снимать про этот 156??
@Engineer_ADV 7 ай бұрын
@@user-mj3lc4mn3l редко бываю на базе
@user-gp1rk5rf1n 7 ай бұрын
Работал на таком в своё время был хороший аппарат!
@tomson6607 7 ай бұрын
А чего руль то слева
@Engineer_ADV 7 ай бұрын
Так и капот - сзади. Наоборот развëрнут трактор, если сравнивать с Т-150К
@user-uq4by9pd5k 8 ай бұрын
Почему на задней нет давления? Не наибнется ничего?
@Engineer_ADV 8 ай бұрын
Нет давления вообще? Или нет его показания на приборе? На этом тракторе отображается давление только при включении передач переднего хода
@user-uq4by9pd5k 8 ай бұрын
@@Engineer_ADV у меня так же задняя на подрульке как у вас, на всех передних давление 8 очков а на задней 0
@Engineer_ADV 8 ай бұрын
@@user-uq4by9pd5k если при этом трактор едет то - всë ок
@user-uq4by9pd5k 8 ай бұрын
@@Engineer_ADV ок, спасибо
@WymiataczPlays 9 ай бұрын
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
@Engineer_ADV 9 ай бұрын
Да, пожалуйста берите фрагмент, мне не жалко. Буду рад посмотреть готовое видео
@Engineer_ADV 9 ай бұрын
Так же у меня на канале есть несколько видео холодных пусков дизеля, так же можете взять фрагменты из них
@user-dt4mv6ir3q 9 ай бұрын
В нашей стране газа хоть жопой жуй, а народ страдает херней
@user-sb6bb9nk8g 9 ай бұрын
🤣
@user-de2zn8id5j 9 ай бұрын
Мдааа. Ну и геморрой однако. В том месте, где я работал такой фронтальник бы не выдержал. Да и что там о выдержке говорить? Он бы не успевал все машины песком и опгс погрузить.
@xabar-ok 8 ай бұрын
Этому трактору лет 40, зачем его сравнивать с современными тракторами.
@user-de2zn8id5j 8 ай бұрын
@@xabar-ok а я разве сравнивал?
@xabar-ok 8 ай бұрын
@@user-de2zn8id5j да.
@user-if6fh9vw5x 9 ай бұрын
Любые любимый мой брелок любимый мой дядя чтобы ремонтировал брелок❤
@sergeyzinchenko3102 9 ай бұрын
мост вантовый. спасибо за видео
@user-qz4mk3he8e 10 ай бұрын
А как на нем ездить? Капотом вперед или ковшом?
@Engineer_ADV 10 ай бұрын
Капот сзади, ковш - спереди. Но он и задом наперёд тоже может ехать быстро, по его, конечно же, меркам
@user-qz4mk3he8e 10 ай бұрын
@@Engineer_ADV Так как лучше?
@Engineer_ADV 10 ай бұрын
@@user-qz4mk3he8e во время работы трактор совершает движение задом и передом, проезжая примерно равное расстояние. Удобнее конечно же ковшом вперëд, так как руль там и сиденье в ту сторону направленно
@user-qz4mk3he8e 10 ай бұрын
@@Engineer_ADV А по нему можно и двигатся по дорогам общего пользования?
@Engineer_ADV 10 ай бұрын
@@user-qz4mk3he8e да, можно, только нужно иметь права тракторные категории "Д", а на крыше оранжевые проблесковые маяки
@user-zr3ml2px4f 10 ай бұрын
У меня если выше 4 давление компрессор не включается что можно сделать?
@Engineer_ADV 10 ай бұрын
Рано срабатывает разгрузка, вероятно, клапан пропускает
@user-zo9pt4xy6m 10 ай бұрын
Вот это прикольно
@gopil6734 10 ай бұрын
Ага
@user-zo9pt4xy6m 10 ай бұрын
Вот это прикол
@gopil6734 10 ай бұрын
Ага
@MaksimPavlovich1977 10 ай бұрын
Обалдеть. Сколько раз летал , но никогда не видел вида изнутри. Всегда снаружи снимал🤔
@user-dz7nv3yd3z 10 ай бұрын
Какая турбина на них стоит?
@Engineer_ADV 10 ай бұрын
Что-то похожее на ТКР-9
@user-fp8sl5mg4h 11 ай бұрын
😂😂😂
@user-iy5ph6ux5f 11 ай бұрын
Кормящую палочку отца проверяет
@lukafox989 11 ай бұрын
ну это уже реально клиника
@user-cm3ct3dr8t 11 ай бұрын
Доброго дня вам.у меня такой же шины стоят от БелАЗа уже 15лет им.удачи вам ребята.