Eleştirin için teşekkür ederim, ama inan araba yıkamaya bile zamanım yok. Çok gerekli olmadıkça da zaten araba kullanmam motosikletle. Burada anlatmaya çalıştığım şey güncel zaman içerisinde yüksek kilometreli bu tarz bir arabaya sahip olmak artıları ve eksileri. Selamlar.

Merhaba Ayhan bey, bende boy 1.70 ayak uçlarımdan biraz fazlasına yere basıyorum. Stok haliyle boyuna hitap etmeyebilir. Ama çözümü basit. Uygun yollu yükseltme kiti kullanabilirsin. Ya da Xpulse için Rally Kit var, motorun fiyatını ortalama 50 bin civarı artırır. O şekilde hiç bir problem yaşamadan kullanabilirsin. Bu fiyat aralığında tek maalesef. Çok seçenek yok. Başlangıç motoru olarak tereddüt etmenize gerek yok. Gönlünüzce olsun. Selamlar.

Merhaba, kanalı incelerseniz boy konusuyla ilgili bir videomda var. İzlerseniz net cevabı alırsınız. Hiç kaygınız olmasın, tek ayak tam basar, iki ayakta ayak uçlarından daha fazlası temas ediyor. Ben zorlanmıyorum. Hatta bende koltuk kılıfı var 2-3 santim daha yükseldi.

Merhaba, evet değerli kardeşim, çanta çok etkiliyor.

Yorumunuz için ben teşekkür ediyorum. Kazasız belasız kullanın. 👋🏻

Hiç bir fark yok. Gerekte yok. Aksine sanki ekransız paketin kumandasının şarj ve menzili daha iyi gibi geliyor. Özellik olarak hiç bir fark yok.

@@osmanserdarhancer tesekkur ederım abı fıkırlerın ıcın , ekranlı kumandada zoom tusu var dıyorlar bunda zoom yapacak tus var mı yoksa telefon ekranından mı yapıyoruz

@@parcalitv7975 Telefon ekranından da yapabilirsin, istersen tuş atama kombinasyonu da var. Tuş atanabilir. Problem teşkil eden bir durum değil. Zaten Dijital zoom olduğu için kullanılacak bir özellik olarak görmüyorum.

@@osmanserdarhancer çok sagol abı , kafam çok karısıktı kutu açmadan beklettım ama suan sayende gerek olmadıgını anladım teşekkurler

@parcalitv7975 Rica ederim. Kırımsız, kazasız uçuşlar. Ben 1 plus batarya aldım. Çinden bir çoklu şarj aleti getirtim. O şekilde kullanıyorum. Yani 37 bin bandına Combo paket gibi oldu.

Çanta büyük etken, ama başka sebepleride var. Kazasız belasız sürüşler.

Çok kararsızım, ne yapacağıma net karar veremedim. Aceleci olmamakta fayda var.

O konuda net bir şekilde Hero önde. İkisinide 5 dk kullansanız, Heronun daha kaliteli, işçiliğinin daha iyi olduğunu görürsünüz. Bajaj kötü değil, Hero daha iyi.

@@osmanserdarhancer Çok teşekkür ederim efendim saygılar.

Rica ederim, selamlar kazasız sürüşler. Uzun yolda hız arzunuz varsa belli dönem sonra tatmin etmiyor. Bana zaman geçtikçe yetersiz gelmeye başladı.

Maalesef, bazı davranışlar oturmuyor, yazık güzelim yer tuvaletinden ötesine berisine kadar baya baya pislik içindeydi. Çok ama çok üzüldüm.

Teşekkür ediyorum, hepimiz için kazasız belasız 🙏

Herhangi USB-C kabloyla şarj edebilirsiniz. İçinden de kablolar çıkıyor. Sadece şarj başlığı yok. Oda herhangi bir telefon başlığı ile halloluyor.

Merhaba Kadir bey, net bir şekilde sürat için tasarlanmış bir motosiklet değil. 90-100 km bandında yol gidilebilir.

Desteğiniz için çok teşekkür ediyorum. Sağolun ☺️🙏🏻. Hayırlı bayramlar selamlar, sevgiler 🙏🏻

Öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. Akort ayarı yaptırdım. Balans sorunu yok. Ama bilye ve diğer aksamı kontrol ettirmedim. Baktırayım.

Evet gezmeli 👍🏻

Teşekkür ediyorum.

Çok teşekkür ediyorum Metin bey, sağolun 🙏🏻. Tamamen çekilmek değil amacım. Biraz daha az zaman ayıracağım. Kıymetli yorumunuz için ayrıca teşekkür ediyorum. Mutlu bayramlar selamlar 🙏🏻👋🏻

@@osmanserdarhancer sağolun ben sizinden esinlenerek şöyle bir posta attım 1- Şanzıman 6 vites olmalıdır 2- Motor hacmi 250 cc'ye çıkarılmalıdır 3-Çift ABS 4- Gösterge üzerindeki vites göstergesi gerçek zamanlı çalışmalıdır siz de mümkün olduğu kadar organize olarak talepleri hero globale iletiniz lütfen, saygılarımla. (not, postayı mecburen gavurca 😁 yazdığım için Türkçe ye çevirince biraz garip oluyor ama gavurcası 😊düzgündür)

@metinaktan7551 Emeğinize sağlık, bende yarın bir mail hazırlayıp göndereyim. Organize olup, sizin dediğiniz gibi çoğalta bilirsek, kayıtsız kalmayacaklardır.

@@osmanserdarhancer Sayın hocam, ben de bu motordan almayı düşündüğüm için kendime göre talepleri yazdım, siz kullanıcı olarak farklı ve/veya daha detaylı talepleriniz olabilir postanızda mümkün olduğu kadar detaylı ve kullanıcı tecrübeniz olarak ifade etmeniz daha etkili olabilir diye düşünüyorum, sonuçta sizler müşterisiniz ve her zaman haklısınız.....çekinmeyin yapıştırın...🤣

Merhaba, olabiliyor evet. Aslında sıkta yapmak lazım zamanla keçelere zarar veriyor deniyor. Selamlar iyi bayramlar.

Sağ olasın gülüm çok teşekkür ederim elimden geldiği kadar yapacağım, tamamen bırakmak değil biraz nefes almak diyelim.

Estafurullah üstat sağol 🙏🏻. Ama sende biliyorsunki ciddi zaman alıyor. Emeğin karşılığı bir miktar daha fazla olmalı. Ama olsun, bundan sonra ayda bir olur ya da iki olur. Ancak bu kadarı gelir elimden. Kanal tırmanmak istiyorsa zaten kendiliğinden gelecektir.

Çok teşekkür ediyorum sağolun. İyi bayramlar mutlu, sağlıklı günler 🙏🏻

Mevzu para değil. Ama eleştiriniz için teşekkür ediyorum. İmkanlarımız o kadardı. ☺️

Merhaba, DJİ Mini 4 Pro

Yolunuz açık olsun. Kazasız belasız inşallah. Selamlar, sağ olun 🙏

☺️

Merhaba Murat bey, B ehliyetiniz varsa sadece direksiyon (uygulama) sınavına giriyorsunuz. Sınavdan kalabilirsiniz! Kaldığınız taktirde kurs sizden tekrar sınav ücreti talep edecektir. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

Fiyat bilgim yok maalesef tahmini diyorum küçük bir şehirde 15000₺ civarı vardır. İlden ile de değişim gösterecektir.

Merhaba, kazasız belasız binin öncelikli dileğim budur. Fakat söz konusu sağlamlık olduğunda eski bajaj kullanıcısı olarak net söyleyim Hero genel anlamda daha iyi. Benim derdim farklı. Selamlar.

@@osmanserdarhancer evet hero sağlam ilk versiyonda ciddi kaza yspmıştım hiç sıkıntı olmadı kaldırıp devam ettim sağolasın tekerin düz bassın keyifli sürüşler 😊🖐

Marka algısı Bajaj ya da Hero gibi değil. Güzel motorları var, fakat kafamda tam oturmadılar daha.

@@osmanserdarhancer Sayın Hocam ben Voge tavsiye ediyor olarak söylemiyorum yanlış anlamayın lütfen, be de sizin gibi motor bakıyorum ama acelem yok kısmet olursa seneye almayı planlıyorum, Hero da bana uyar gibi ama arkada abs yok ve 5 vites olması biraz soru işareti, birde motor biraz yolda zayıf olsa gerek çünkü hemen herkes bu konuda hemfikir, fakat anladığım çok kötü de değil tek üstün yönü metzeller ile gelmesi ve de hero nun iyi kötü bir oturmuşluğu olması, ben de motor konusunda sizin gibi düşünüyorum hem hafif arazi yapsın hem de yol, buraya kadar tamam ama motorun da üzmemesi lazım yani, Voge 300DS i bayide gördüm fena değil gibi ama Voge üzer mi bilmiyorum 10 sene sonra parçası bulunur mu? Servisleri nasıl yedek parça stokları var mı ? Bunlar motorun kendisi kadar önemli, ama Voge derken tam kafa motor 300cc ön arka abs hem yol hem hafif arazi, Hero da fena değil fiyatı çok iyi ama işte şu arkada abs olmaması bende büyük negatif etki yapıyor, dominara gelince siz bakmayın kullanan hemen herkes memnun onu da araştırdım genelde 400 lüğü tavsiye ediliyor ama o motorla hafif bile olsa arazi yapmak zor çünkü süspansiyon mesafesi kısa ve ağır bir motor araziye pek gelmez gibi görünüyor, anladığım yolda ise sorunu yok eksoz nedeniyle biraz sağa çekme yaptığı şikayeti dışında, biraz enduro tipi düşünürsek sıkıntılı bir motor olabilir. ns400Z de görülmeye değer olabilir ama o da araziye gelmeyecektir gibi düşünüyorum. Aklınıza gelen farklı f/p enduro ya yakın birşeyler olursa onları da paylaşın lütfen, gözden kaçan birşeyler olmasın, saygılarımla

Değerli fikirlerin için çok teşekkür ediyorum öncelikle. Hepsi çok güzel. Hero 6 vites olsa 5-6 bin devir bandında 110 km civarı hız yapsa hiç gerek yok motosiklet aramaya her şeyiyle eksiksiz olur. Şu anda da 90-100 gitmiyor değil. Fazla devir çevirdiği için yakıt artıyor sesi artıyor beni rahatsız ediyor. Konfor yönünden kötü değil. Voge DS serisinden herhangi bir motosikleti almak yerine Honda CRF 250 Rally ikinci el almak daha mantıklı. Önü ardı belli en azından. CRF asfalttada üzmez devir bandı güzel. Voge yerine ben Hondaya yönelirim. Dominarlar iş görür fiyat performans ürünleri dağa taşa maalesef gelmezler. Hafif stabilizede eh işte denilebilir. Birde KTM 290 Adventure belki. Ama işin ucu sonunda paraya dokunuyor. Bu ekonomik durumla benim için zor. Şimdilik satmadan ön dişliye 14T müdehalesini yapacağım bakalım. Halledince bir içerikle bilgilendireceğim. Selamlar.

@@osmanserdarhancer Elbette gücü yeten kesinlikle Japon veya İtalyan almalı hiç itirazım yok ama 2. el temiz bulmak da mesele KTM ler eski kalitesinde ise kesinlikle listede olmalı, biz biraz f/p düşünüyoruz mecburen malum memleketin süper okonomik durumundan dolayı, tabi bu arada motorlara yurdışı fiyatlarının iki katını ödediğimizi de unutmamak lazım. 14T olayını ben de merak ediyorum bu modifikasyonu yaparsanız mutlaka paylaşın teşekkürler, saygılar

O gelecek evet. Ama Naked makine oturuş pozisyonu tam istediğimiz değil. Bakalım şimdilik düşük bütçeli çözüm olarak ön dişliyi 14T ile değiştireceğim. Ne kadar fark edecek bakalım.

Değerli yorumunuz için teşekkür ederim sağolun 🙏🏻

1.70 📏

🙏🏻

Merhaba, kanalda aksesuar videom var onda bütün hepsini ayrıntılı belirttim. İncelediğinizde bütün cevapları alırsınız. Selamlar ☺️👋🏻

Çok teşekkür ediyorum, kazasız belasız güzel günlerde kullanmanız dileğiyle, sevgiler selamlar. ☺️👋🏻

Merhabalar Muammer bey, değerli yorumunuz için çok teşekkür ediyorum. Aslen Sivaslıyım ama, 14 yıldır Kütahya da yaşıyorum. Bölgeyi gezdikçe videolarla tanıtmaya çalışıyorum. Desteğiniz için çok teşekkür ederim. Görüşmek dileğiyle.

@@osmanserdarhancer Aslen Sivaslı olup sizin gibi Fahri Kütahyalı yaptığımız göz cerrahı Dr. Hacı KOÇ beyi tanıyor olabilirsiniz. Teşekkür ederim nazik cevabınız için. Başarılar dilerim.

@@muammerdemir6860 Siz geldiğinizde haberleşelim, tanışalım, sevgiler selamlar ☺️🙏🏻

@@osmanserdarhancer İnşallah. Yazarım size müsadenizle.

Kesinlikle 💯

Evet kardeşim, aklımı ilk sırada çelen makinedir. Bakalım nasip.

O işi yapacak usta bulamayız değerli kardeşim. Ayrıca ne kadar sağlıklı olur orasını da bilmek lazım. Hindistan modifiye yazılarına baktım hiç giren yok gibi o işe 🤷🏻‍♂️

O motosiklet için Heroyu satmam değerli kardeşim. Hiç ucuz değil. Bilemiyorum ben o motosikletin çok satacağınıda sanmıyorum.

SYM Hintlilerin yanında kalitedir, sıfır titreşim ön arka abs su soğutma ve sağlam evladiyelik motor. %75 şehir içi otoban %25 hafif arazi için konfor açısından Hero X pulse dan öndedir

@Doengoer Fikrine saygı duyarım değerli kardeşim, sana katılmıyorum. SYM genel anlamda güzel motordur kabul marka değeri olarak şu anda Türkiyede Hero değil maalesef, bahsi geçen ürün 180 bin bandında sanırım. Hero daha avantajlı her açıdan. Selamlar ☺️👋🏻

☺️🙏🏻

Değerli yorumunuz için çok teşekkür ediyorum. Heroyla 80-90 larda titreşim yok denecek kadar az. Ama işte seyir beni biraz yoruyor. Sizlerin değerli yorumlarıyla artık bir karara varacağım bakalım.