10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@mahirkorkmaz5195 Күн бұрын
Çok kötü bir iç dizayn
@user-pm8rf3nm6g 2 күн бұрын
izleyen herkesin bir yelkenlisi olmasi dilegiyle sevgiler
@yavasveneseli 2 күн бұрын
Katamaran yelkende 15nm görür
@mehmetsunu4442 3 күн бұрын
Abicim saçlara bir tek ben mi gıcık oldum
@volkan8426 3 күн бұрын
Büyükada'da jet ski ile giderken arkadaşın böyle bir ipe takılarak boynu kırılarak öldü çok doğru söylüyorsunuz hocam mutlaka bir işaret takılması gerekiyor bu tip iplere ki insanlar görüp üzerinden geçmesin ya da boyunlarına takılmasın
@user-pm8rf3nm6g 3 күн бұрын
merhaba denizcilige merak sarmis bir kadin olarak ilk once sizin gibi deneyimli denizcilerden teorik bilgileri edinicem sonrasinda yelken kursu sonrasinda en onemlisi bence esimi ikna edip butce bulucaz bana sans dilegin simdi sirayla tum videolarinizi izlemeye basliyorum emekleriniz icin cok tesekkur ederim sevgiler
@LeventTatli 4 күн бұрын
Benim anladığım ödenen KDV. Sırf KDV için başka ülkenin bayrağı alınmaz. Çünkü o ülke de de KDV ödeyeceksin bir sürü masrafı var izin belgesi transit log vs vs. Öde vergini geç git. Ha vergin nereye gidiyor diye düşünüyorsan onu düşünmekte hepimiz geç kaldık
@aykutddd9190 6 күн бұрын
abi selamlar, salmanın topraklaması ile teknenin genel toprak hattını birleştirirsek salma 1v civarı yükle olacak ve salma yerine tutya eriyecek doğru mu anladım? Eğer öyleyse, olası bir yıldırım düşmesinde teknenin bütün elektrik ve elektronik sistemleri zarar görmez mi? Bunun haricinde, yelken direği ve salma arasına bir galvanik izolatör koyarsak salma voltajını 1'lerde görebilir miyiz? Teşekkürler abi :)
@kayhandemr7009 8 күн бұрын
Çok teşekkürler , emeğinize sağlık 🙏
@MertErdogan-ls1gt 13 күн бұрын
En büyük savaş cahilliğe karşı yapılan savaştır. Mustafa Kemal Atatürk❤
@yusufsafter 13 күн бұрын
🚤🛥️💯✅
@osmaneruygun9513 14 күн бұрын
Kaptanım çapaya takılacak olan capa Samandıra sının halatı batan ve kac mt olmalı bır standardı varmı 10 mt reye demir atınca 12mt capa Samandıra si sorun cıkartırmı
@osmaneruygun9513 14 күн бұрын
Haklısınız kaptanım, Demir tutmasa, zincir taramazmı 😅
@canturkfurkan 15 күн бұрын
tornistan yapınca zincir zeminden kalkmış oluyor bu bir dezavantaj değil mi ?
@fasuruk 15 күн бұрын
🔥🔥
@elessareleessar8237 19 күн бұрын
Yelkenli konusunda en doğru ve ciddi bilgileri veren kanal. Çok teşekkür ederim.
@DenizGiraya 18 күн бұрын
Desteğiniz ve ilginiz için çok teşekkürler. Selamlar, sevgiler 🙏🤗⛵️
@aytac7512 21 күн бұрын
İçerik harika, fakat Bali 4.3 Katamaranla yelken eziyet .. elektrikli vinç ihtiyaç gibi görünüyor...ana yelkene çözüm ihtiyaç var...Ali kaptana hayırlı olsun..rüzgârı kolayına olsun
@kedi_bruce 22 күн бұрын
teşekkürler
@LuckyTv0326 22 күн бұрын
Azuree 41 ile karşılaştırınca nasıl sizce hocam ?
@a.y.2398 22 күн бұрын
Güzel sunum fiyat nedir
@harunozdemir7780 25 күн бұрын
Kaptanım merhaba çarşamba sirana 68 bende teslim alacağım sakıza giriş çıkış yapmam lazın gece seyri yapmadan akşam nerede kalabilirim sakız ve yalova arası
@DenizGiraya 24 күн бұрын
Hocam merhaba, Bozcada oldukça uygun sizin için, iyi seyirler dilerim 🤗
@mertdirim5247 25 күн бұрын
Tekne jelkot kısmı kazanıp epoxy macun çekip üzerine jelkot uygulansa ozmoz olma ihtimalini dusururmu?
@DenizGiraya 24 күн бұрын
Merhabalar, daha kötü yapar, macun nem tutar, yapılan jelkot orjinali gibi olmaz. Uzak durmak gereken tekne olur. İyi günler dilerim,
@keremucok1 27 күн бұрын
Selamlar, size nasıl ulaşabilirim?
@DenizGiraya 24 күн бұрын
Kerem Hocam merhaba, 0532 297 28 68’den ulaşabilirsiniz. İyi günler dilerim
@yalcinesen4432 28 күн бұрын
Emeğinize yüreginize sağlık
@DenizGiraya 28 күн бұрын
Teşekkürler hocam 🙏🤗
@AliVeli-ig8xk 28 күн бұрын
Çok güzel video. 👍 Deniz Giray kanalı çok boş bıraktın,senden video bekliyoruz !
@DenizGiraya 28 күн бұрын
Teşekkürler hocam 🙏🤗
@Cuneyt_metin12. 29 күн бұрын
Emeğinize sağlık
@DenizGiraya 28 күн бұрын
Teşekkürler hocam 🙏🤗
@user-np7rc6ue2z Ай бұрын
Teşekkürler Giray kardeşim.
@DenizGiraya 28 күн бұрын
Teşekkürler hocam 🙏🤗
@AltayAcar Ай бұрын
Hocam sizin tanıtımlarınızı keyifle izliyoruz. Bir gün Saxdor videosununda gelmesini çok isterim
@DenizGiraya 24 күн бұрын
Hocam merhaba, çok teşekkürler destek için. Selamlar, sevgiler 🙏🤗
@AltayAcar 24 күн бұрын
@@DenizGiraya ben teşekkür ederim hocam 🙏🏻🙏🏻
@bidunyayasamak Ай бұрын
amerika’da şirket kurulumu 250 usd yi geçmez bir kaç eyalet dışında internetten kurulur 1000 usd diyen yalan der
@atalaymete1 Ай бұрын
Yeni tekne sahibi arkadaşıma gönderdiğim ilk video. Teşekkürler.
@DenizGiraya 28 күн бұрын
Teşekkürler hocam 🙏🤗
@akinozsan2734 Ай бұрын
sonuc super
@DenizGiraya 28 күн бұрын
Teşekkürler hocam 🙏🤗
@akinozsan2734 Ай бұрын
14.56 ben kaptim bu isi. birde yanasmayi goreyim...
@akinozsan2734 Ай бұрын
su anda kendimi bir yelken kursunda hissediyorum. tum bolumleri izledikten sonra gercek kursa baslayacagim.
@tayfurozel3831 Ай бұрын
😅😅😅
@halilcansiz9239 Ай бұрын
Her zamanki gibi aydınlatıcı ve güzel bir bilgilendirme, sağlıcakla kal güzel kardeşim.
@melihuyarlik8822 Ай бұрын
Mükemmel bir anlatım. Valla adamsın
@H-ARAS Ай бұрын
Deniz hocam o kadar net ve harika anlattınız ki harikasınız. Bu arada bu konuların profesyonelce yapılması kanaatindeyim, normal bir kullanıcı bu anlattıklarınızın ancak %10-20 lik kısmını görebilir. Sonuç 2. el tekne alacağımız zaman Sörvey hizmeti için kapınızı çalacağız. SELAMETLE.
@gokcekolukisa4546 Ай бұрын
Selam. Daha önceki videolarda sanki yelken. Açmaya kıç tan başlıyoruz demiştik. Ayrıca rüzgara karşı ana yelken açılır. Pirpir etmeli demiştik. Video da öyle olmamış sanki. Açıklarsanız sevinirim. Selamlar
@kamuranferik697 Ай бұрын
Öncelikle keyifli seyirler .izledikce en azindan bi mc gregor alcak gibiyim kendimi öyle hissediyorum .heralde tek başına da kullansbilirim .onerirmisiniz bu tekneyi .
@MehmetSahin-cd6wi Ай бұрын
Teşekkürler
@thesailorcaptain Ай бұрын
Merhaba, çok açıklayıcı güzel bir video olmuş tebrikler. Yelkenli teknelerdeki elektronik sistemler aküler vs hakkında da video yaparsanız sevinirim.
@ercumenthayritekin7102 Ай бұрын
Deniz kaptan keyifle izledim, çok teşekkürler
@DenizGiraya Ай бұрын
Çok teşekkürler hocam, sevgiler 🙏🤗
@Kayakingx500 Ай бұрын
Sabit devirde seyretmeniz çok faydalı olmuş fikir verme açısından.Elinize sağlık
@DenizGiraya Ай бұрын
Teşekkürler, sevgiler 🤗
@Cinarli1979 Ай бұрын
Deniz bey, Azuree markası hala üretiliyor mu? İnternet sitesine ulaşılamıyor...
@DenizGiraya Ай бұрын
Merhabalar, inanın bir bilsem 😞 Üretimi çok azaltıldı.
@SA-zv4wr Ай бұрын
@@DenizGiraya Benim de ilgimi çekmişti. Birkaç haftalığına yazlığa gelince, yoğunluktan boşluğa düşünce kişi yapacak iş arıyor:-) Oturdum sanal ortamdan sizin ceo'ya ulaştım sitenin çalışmadığı konusunda. Büyük olasılıkla kendisine erişim nedenini ilginç bulmuştur... Sağolsun incelik yaptı, ilgilendi. Ancak dediğim gibi, yazlık biraz sessiz, yapacak iş yok. Her durumda sık sık sitenin göçmesi ve günlerce göçük kalması marka imgesi için çok kötü bir durum. Sanırım yönetim eldeki kaynakları en çok büyüyen, getirisi olan alana kaydırıyor. O da trawler alanından girilen motorlu yatlar. O alanda büyük başarı sağlandı. Bakarsanız, Beneteau vb gibi yelkenlileri ile tanınan markalar da (özelliksiz "ben de yaptım" modellerle de olsa,) o alana girmeye çalışıyorlar. Dolayısı ile herkesten önce girilen alanda herkesten hızlı koşup kaymağı toplamak gerek... Sanırım sizin ceo da onu yapıyor. Bu arada Kıraça Holding'den ayrılmış gibi gözüküyor Sirena. O da, kaynaklarını daha verimli kullanmaya itmiş olabilir kuruluşu. Yansız baktığımızda, Azuree çok iyi olsa da, kalabalık bir yelkenli pazarı var, sanki yelkenli alıcıları daha tutucular, sanki onlara yeni bir marka satmak daha zor gibi. Tanınırlılık için sık sık yeni model çıkarmak, sergilere katılmak vb gerekiyor. O da yatırım demek. Onun yerine, hazır motorlu yatlarda ivme yakalamışken, tanınmışlık yakalamışken oraya yatırım yapmak daha verimli olur diye düşünüyorlardır sizin yöneticiler. Ayrıca, motorlu yat alıcılarının nedense bende "yeni paralanmış, zevkleri daha sınırlı kişiler" imgesi var. Onlara satış, dolayısı ile o pazara giriş daha kolay olabilir. Sonuçta yönetimin yaptığı, hoşumuza gitmese de, çok mantıklı. İlk başta, Azuree markası konumlandırılırken belli bir pazar seçildi mi, yoksa kurucuların kişisel ilgileri mi temel alındı, bilmiyorum. Ben olsam, Viko gibi bir konumlandırma ile başlardım... Umarım Azuree varolmayı sürdürür. Bir gün 41 ya da 46 almayı umuyorum. Bu işler belli olmaz, belki başka bir kuruluş/kişi Azuree markasını satın alır Sirena'dan, yeni modeller çıkar vb. Azuree markasını almak için iyi zaman...
@SA-zv4wr Ай бұрын
@@DenizGiraya Benim yanıtım yitti gitti mi?
@metegokce697 Ай бұрын
Azuree sitesi neden çalışmıyor?
@DenizGiraya Ай бұрын
Merhabalar, üretimi azaltıldı. Bilmiyorum malesef.
@canalgec Ай бұрын
Allah bağışlasın❤ çok tatlı
@DenizGiraya Ай бұрын
Teşekkürler, sevgiler, selamlar 🙏🤗
@melihuyarlik8822 2 ай бұрын
Hocam sirena 58 mi ? Azimut 60 mı ? Kararsız kaldım. İkiside çok benziyor. Sirena üretiyor. Ama hangisini almalı
@DenizGiraya Ай бұрын
Hocam merhaba, ikisi arasında ciddi bir üretim ve kalite farkı yok. Biri eski ve İtalyan olma avantajını kullanıyor, diğeri ciddi bir satış sonrası destek/garanti avantajına sahip.
@DenizGiraya Ай бұрын
Hangisini beğeniyorsanız, içinize siniyorsa, o diyebilirim hocam. Selamlar, sevgiler 🤗🤚
@sametyavuz5953 2 ай бұрын
merhabalar kaptanım. galvanik izolatör salmayı koruyamıyor mu o kısmı tam anlamadım.
@DenizGiraya Ай бұрын
Malesef korumuyor hocam, araya topraklama çekmek gerekli, onun da motora zararı olabilir.
@ariftufekciogullar9551 2 ай бұрын
tesekkurler,güzel bir paylaşım,emeklerıne saglık
@DenizGiraya Ай бұрын
Ben teşekkür ederim. Selamlar, sevgiler 🤚🤗
@user-fb5wu8vo2y 2 ай бұрын
İşi bilen adamların tanıtımı güzel oluyor.