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Пікірлер
@kmac2555 22 күн бұрын
私は自分の車に後方確認用カメラを搭載した工場で取り付けてもらいました。そこで、ステレオハウジング内の接続端子に、RCAに変換するためのカメラの映像出力があるかどうかをお尋ねしたのです。
@kmac2555 23 күн бұрын
こんにちは、 私はイギリスにいます。純正リバース・カメラの接続は、ステレオ接続のループの一部ですか？
@3ban-garage 22 күн бұрын
コメント有難うございます。 接続は通常の映像線【RCA端子】の黄色になります。 ループの一部とはどの様な事でしょう？ バックカメラも純正ではなく社外品で取り付けています。
@3ban-garage 22 күн бұрын
追伸 動画説明欄に使用したカメラ等載せているので、参考にしていただければ幸いです。
@nanarou76 Ай бұрын
ハイゼットカーゴだとダイハツHPからフルバージョンの取説をダウンロードしたらそこに変更方法が載ってますよ。車に載っている取説は簡易版なのでこの方法は載っていません。
@新之助-p9g 2 ай бұрын
車壊れる、止めなさいCPがセーブモードになり外しても直りません、かなりの❗高額修理費になりります。
@3ban-garage 2 ай бұрын
2年ほど作動してます。 セーフモードになるとどの様な不具合で、どのくらい修理費がかかるんでしょうか！？
@新之助-p9g 2 ай бұрын
@@3ban-garage CP の誤作動おこします❗診断機使えなくなる程度ならまだいい、エンジン強制停止しますね ,CPの取り替えですよ‼️数百万かな？
@3ban-garage 2 ай бұрын
@@新之助-p9g たかだか150万程度の車に数百万？？ CPとはCPUのことでしょうか？ そんな高価なCPと呼ばれる部品が付いているとは初耳でした。 興味があるので使用を続けてみます。 壊れた際は、数百万という修理費もしっかりKZbinに UPさせていただきます。 コメント有難うございました。
@新之助-p9g 2 ай бұрын
@@3ban-garage 故障診断機とは車の心臓でもあり、ここに違う異物か混入すると誤作動します、メーカー毎に信号は違いますトヨタ、マツダは同じようです❗勿論車種にもよりますね高くて数百万、安くても安い車買えるくらいかな❗マトモに配線して利用して下さい。パソコンと違って再起動しても改善しません。
@age-maru 3 ай бұрын
短時間ストップが多かったということ？
@3ban-garage 3 ай бұрын
アイドリングストップをONでもOFFでも燃費が変わらなかったと言うことですね。 ならばバッテリー、スターターモーターなどの負荷を考えれば、貴方ならどちらを選択しますか？
@age-maru 3 ай бұрын
せっかく付いてる機能だから、長い信号や踏切などでアイストをうまく使いこなしたいとは思ってる。その一方で、短時間の一旦停止や右左折停止で、手軽に止めない方法があれば知りたい。
@3ban-garage 3 ай бұрын
その様な、停車時間でON、OFFする、タイマー付きのユニットが販売されているか、私には分かりません。 私は通勤時間が長く、自分が運転していて負担が少ない方を選びました。
@3ban-garage 3 ай бұрын
@@age-maru すみません。 最初の質問の答えになっていなかったですね。 私がOFFにしたキッカケは、真夏にエアコンがただの送風になってしまうとです。 通勤時間が長く、渋滞も多い為、アイドリングストップのお陰で汗を垂れ流しながら運転するのが耐え難かった事が1番大きいです。 通勤時間が長い（渋滞多い）→ストップ時間も長い→アイドリングストップをOFFにした→燃費が悪くなると思ったが、変わらず、、、。 そこに付随して、バッテリー云々の先程の話になります。 短時間ストップの煩わしさも確かにありますが、運転していれば、どのタイミングでアイドリングストップするか分かって来ますし、そこは運転方法でカバー出来るので、そこまで気にしていませんでした。
@drakeburnett9173 8 ай бұрын
Great series of videos. Very well done and looks professional. Can you please tell me what lift up kit are you using? Is your truck a Hijet S510P? Thanks Drake
@3ban-garage 8 ай бұрын
Thanks for your comment My car is Hijet Jumbo S510P The lift-up kit is from Tanto Motors.（samurai pickup ch）
@drakeburnett9173 8 ай бұрын
@@3ban-garage do you remember the part number for the lift up kit? My truck is a S510P but not a jumbo but I think the kit should be the same.
@3ban-garage 8 ай бұрын
Please click the URL in the description field
@3ban-garage 8 ай бұрын
@@drakeburnett9173 Please click the URL in the description field
@J15-z7e 8 ай бұрын
何点ですか？かっこいいですね”
@3ban-garage 8 ай бұрын
軽トラが何点って事ですか？
@drakeburnett9173 8 ай бұрын
Well done video!!!
@3ban-garage 8 ай бұрын
thank you！
@藤原登-o5i 9 ай бұрын
リヤガラス熱戦有りませんか、ジャンボ乗ってます。
@3ban-garage 9 ай бұрын
曇り止めの熱線ですか？ それでしたら、当方の車種には熱線はありません。
@藤原登-o5i 9 ай бұрын
@@3ban-garage 有り難うございます。
@ddr64ttt 9 ай бұрын
馬スタッドかけろ
@3ban-garage 9 ай бұрын
写ってないけど馬かけてますよ
@orB11W 9 ай бұрын
画面の左端に僅かに映ってるの馬じゃね？
@Twitter-rb5qh 9 ай бұрын
ハブボルトが折れるのは「締め過ぎ」ですよね？
@3ban-garage 9 ай бұрын
個人的には、オーバートルクや塩害、エンカル等の腐食もあると思います（特に貫通ナットなどに多い気がします）
@waxoyaji 9 ай бұрын
自己責任だし、メーカーは否定してますがボルトにワコーズのスレッドコンパウンドを必ず塗布します 塗布した車でなんかあった事は一切ありません😊
@mumumu2723 9 ай бұрын
タフトに乗ってます。私も地デジチューナーを付けたいのですが、フィルムアンテナは純正2本と社外品2本の4本でしょうか？ちなみにチューナーはALPINEのtue-t330です。
@3ban-garage 9 ай бұрын
コメント有難うございます。 知人の車なのでうる覚えですが、アルパインのアンテナ４本だったと思います。（チューナーに付属のアンテナのみ） 純正のアンテナは使っていません。 純正のアンテナを接続する事は出来なかったと記憶しており、ディスプレイオーディオ裏で束ねて放置だったと思います。 ただし、ラジオのみ変換して使用したと思います。
@mumumu2723 9 ай бұрын
@@3ban-garage ありがとうございます！
@遠山正志-m1f 10 ай бұрын
毎回楽しみにして居ります。 電気音痴の私ですが、タコメーターは是非付けたいと思って居ります。 ただ、ある動画を見ていたら、「常に電気が流れる物が有る（バッテリー上がりの危険有り）」とか、「ODBに繋ぐと、車検時の測定に支障が出る場合があり、推奨は出来ない」・・・等など、付けたいと思う気を削ぐようなコメントも有ります。 この製品についての注意事項は如何でしょうか？ ご指導頂けると助かります。
@3ban-garage 10 ай бұрын
コメントいただき有難う御座います。 コメントにありました、常に電気を消費してしまう物は実際あると思います。 それはタコメーターに限らず、電装系全般（ナビ、ドラレコ、ETC等、、、）に言える事だと思います。 電装品を付る数が多い程、電気を喰うのも事実だと思います。（全ての物は少しずつ電気を使っています🤏）すぐにバッテリーが上がってしまう物は、その物自体が不良の事が多いと思います。後は怪しいChina製など、、、 購入の際にレビューやKZbinで問題なく使用されている物なら、そこまで神経質にならなくても大丈夫だと私個人は思います。 OBDが検査場の測定にズレ等を生じさせるとの事ですが、可能性としては、各車両メーカーの故障診断機を繋ぐのに使用されているので（ユニットの書き換え、各センサー、アクチュエーターの作動や調整など、、、）、中には繋ぐ事で悪さをする粗悪な電装品や不良品などが有るのかも知れませんが、私は、購入するメーカーや使用レビュー等で「大丈夫そうだな！」と思った物を買っています！ 後は基本的に保証やアフターフォローが付いている商品なども確認した方が購入後の安心に繋がると思います。 また、すぐに引っこ抜けるので、測定などで気になるのであれば、検査場で抜いてしまえば良いかも知れません。
@MR-vp8bp Жыл бұрын
どうやるんですか
@KX1118 Жыл бұрын
結果、アイドリングストップなんて機能は不要であると。 ましてや軽トラにつけるなんて論外
@あつまだったのだろう Жыл бұрын
状況によるやろ。レスバするんけ？お？
@KX1118 Жыл бұрын
@@あつまだったのだろう 言いたいことがあるならどうぞ
@むつ-t4s Жыл бұрын
春や秋の気持ち良い季節の渋滞ならありかもしれないけどね。 それ以外は地獄(笑) 基本的にエンジン始動時が一番燃料食うから赤信号のたびにアイドリングストップはない方がいいね。 バッテリーの負荷も抑えられるし。
@4spd2365 Жыл бұрын
11インチで、前方の視界の妨げになったりしませんか？ 私はサイズで悩んでます。8か9か10か・・・。
@3ban-garage Жыл бұрын
今回は知人車に取り付けました。 知人は身長165程ですが、特に邪魔とは言っていませんでした。 逆に大きく見やすい！と大満足だそうです。 私自身も不便に難じることはありませんでした。 人により感じ方や何をメインに置くのか違ううと思いますので一つの参考にしてみて下さい。
@4spd2365 Жыл бұрын
ありがとうございます、参考になりました。
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 Жыл бұрын
ほんとにこれいらん タフト タント キャンバスが非搭載モデル発売したけど全車種適用してくれって感じで
@大好きポンコツ Жыл бұрын
僕もハイゼットジャンボのハロゲンのタイプに乗っています。７年目で１４７０００キロです。 新車の時にワンタッチドレンを買ったのですが、一体型のタイプだったのでオイルパンの角に干渉してしまい取り付け出来ず😢 結局アストロの上抜きポンプを使って抜いています。 別体型のワンタッチドレン、品番まで上げてくださりありがとうございます😊 もしかしたらそちらを装着するかもです🫡
@3ban-garage Жыл бұрын
ご丁寧にコメント有難う御座います🙇
@吉田成人-e2m Жыл бұрын
いいですね、近々納車なので楽しみです！ ナンバー灯なのですが、LED.T10ですか？
@3ban-garage Жыл бұрын
コメント有難うございます。 ナンバー灯はT10になります。 楽しいハイゼットライフを(笑)
@J15-z7e Жыл бұрын
ジャンボ検討しています。車は 何点ですか
@3ban-garage Жыл бұрын
コメント有難うございます。 何に使うか、何を求めるかよると思います。 私は少し大きなプラモデル🤏 趣味でしか使わないので楽しい車です。 以前、乗っていたキャリートラックと比べても、車内空間も広く運転姿勢も楽なので快適です。（しょせん軽トラですが） その他に色々と加味して80点です。
@J15-z7e Жыл бұрын
@@3ban-garage 私も セカンドカーで購入しようと思っていますが普通の軽トラにしようか ジャンボにしようか迷っています -20点はどういうところが ネガティブな意見なのでしょうか
@3ban-garage Жыл бұрын
@@J15-z7e 他の軽トラに比べて部品が高いと思います。 色々な部品が出ていますが、それぞれがいい値段します。 これは人気なので足元を見られている気がします。 つい最近の例で言いますと、キャリーのブレーキホースが1万円台なのにジャンボは5万弱しました。 キャリーですとボルトオンターボやスーパーチャージャなどもありますが、ハイゼットは専用のパイピングなど、ショップに出さなければ厳しいのかな？と思っています。 私は自分で作業したい人間なので、（人の作業が信用出来ない）難易度が上がれば上がる程、自分では作業出来なくなってくる、、、その辺りが残念な部分です。 廃車にしたキャリーを全て剥取り、カリッカリにいじり倒しても良かったかな〜とも思っています。
@J15-z7e Жыл бұрын
@@3ban-garage 実は先日 ホームセンターで原稿のキャリーに乗りました スタンダードな タイプですが スズキのエンジンはハイゼット より静かに感じました。 部品のコストがそんなに高いなんて 足元見てますね 言葉は悪いけど所詮軽自動車なのでコストは安くしてほしいですね
@3ban-garage Жыл бұрын
@@J15-z7e まさにその通りですよ！ 所詮軽トラですから(笑) だから少し大きなプラモデル感覚で、自分でいじって楽しむのが私は好きです。 エンジン音はそこまで違いましたか？🤔 スズキのK6Aは良いと思いますが、ターボやらコイル、チェーン、色々と触ってきたので深く考えず今回はダイハツにしました。 あと、直角のシートも耐えられなかってのでジャンボに。 スーパーキャリーもありますが、いまだにディスチャージヘッドライト、、、 時代はLEDだと思ってしまいました。
@赤影参上-k9c Жыл бұрын
ありがとうございます♪
@太阳-q3w Жыл бұрын
Bro where to buy
@3ban-garage Жыл бұрын
Available on Amazon Posted in summary
@太阳-q3w Жыл бұрын
@@3ban-garage thank you
@Kapahulu808 Жыл бұрын
下回りヒットした時にもげるから危なくないですかね。 自分も月一交換でめんどくさいので考えたことあるのですが、走行中にもげたら洒落にならないの付けるのでやめました。
@tattoogami Жыл бұрын
リセットしないとチェックランプが点きますょ〜
@etoile0346 Жыл бұрын
がんばて
@yumekoijapan5067 Жыл бұрын
Nice work, thank you for sharing! 😊
@3ban-garage Жыл бұрын
Thank you for your comment！ Thank you from the bottom of my heart🙂
@ポルポル-y1z Жыл бұрын
MC前からMC後への車両入れ替えで納車待ちですが、新型は色々細かな機能が増えているようですねぇ。今回の裏技？ 取説に乗っていますね。
@遠山正志-m1f Жыл бұрын
ホーン取り付けのステーの自作、と取り付け、凄い ❣ 私もミツバホーンのコンパクトとワイヤーハーネスを購入し、取り付けようと思って居ますが、なにせ電気に弱いもので配線図を見ながら考えて居ます。 自作ステーを使って一か所に取り付ける貴殿の動画を見て勇気を頂き、今度の日曜日に取り付ける事にしました。 とても参考になりました。 有難うございます。 これからも頑張って下さい。
@3ban-garage Жыл бұрын
コメントいただき有難う御座います！ 取り付け場所にこだわず、ユニットをバッテリー横やエンジンルーム内にボルトやステーで固定すると、バッテリー電源も取りやすく比較的に簡単に取り付け出来ると思います。 私はユニットが水に濡れて汚れるのが嫌だったので車内から出しました。 完全に自己満足の世界ですね(苦笑) 最近はホーンを鳴らす機会も減りましたが（トラブルが多いため）たまに鳴らすと「自転車のパフパフみたい〜」と子供が喜んでくれます(笑) 取り付け頑張って下さい(笑)
@mameazuki812 Жыл бұрын
ロングタイプでもショートよりは良いですがやっぱり汚れますよ 結局自作しました
@遠山正志-m1f Жыл бұрын
昨年10月に納入されたハイジェットジャンボエクストラにほぼ同時期に取り付けました。 まあ、バッテリーカバーや工具箱の汚れは若干減ったかなと言う漢字です。 価格もアマゾンで¥7,000－超と貴殿の購入価格の倍以上でした。（怒り） もっと調べて購入すべきでした。 今後の動画を期待して居ります。
@遠山正志-m1f Жыл бұрын
昨年10月半ばに納車されたハイジェットジャンボエクストラ、天井を剥がして(貴殿と同じと思われる)制振鉛シートと防音シートをほぼ全面に貼りました。 ミラーを取り外す際の特殊ボルトに手こずりましたが”ネジザウルス”で傷付きながらも何とか復旧出来ました。 天井板の響きが極端に鈍くなり、効果が出たように思います。 その他、運転席助手席共に床前面とシート下も同様に施工した結果、元気に侵入して居たエンジン音がとても静かになり、交換したスピーカーの音が(気のせいか)良く鳴っている様に思います。後はセンタートンネル部分だけです。 もし、貴殿がシート周りの静音にチャレンジする時は是非どうすべきかご教授願います。 今後も貴殿の動画に期待し、楽しみにして居ります。 ガンバレ‼
@3ban-garage Жыл бұрын
ご丁寧なコメント有難う御座います！ 本当に励みになります！ シート下等の静音、効果があるのですね！！ 思いつかなかったです(汗) 色々と理由があり一気にドカンとcustomは出来ないのですが、一つ一つ愛着のある車にしていきたいと思っております(笑) その中の１つにさせていただきますね！ これからも応援宜しくお願い致します。
@遠山正志-m1f Жыл бұрын
@@3ban-garage さん。 有難うございます。 前述の通り、センター部分の制振・防音とリアパネルの制振・防音が残って居りました。 既製品は高価すぎて我が大蔵大臣の決裁がおりません。 もし、貴殿が安価な方法をご存知若しくは実績が有れば、是非ご教授下さい。 今後も貴殿のご活躍を期待して居ります。
@ケイ-u9z Жыл бұрын
こちらの商品はカプラーオンだけですか？
@3ban-garage Жыл бұрын
コメント有難う御座います OBD2にカプラーオンだけです！ とても簡単ですよ
@ケイ-u9z Жыл бұрын
@@3ban-garage ありがとうございます😊
@3ban-garage Жыл бұрын
説明に記載していますが、私の取付た物はアイドリングストップに対応していない物だったので、アイドリングストップでエンジンON OFFするたびにオープニングデモが発生します(汗) 参考までに。
@mameazuki812 Жыл бұрын
ジャンボはサービス良いですね 通常ボディは何も施してないすよ 通常ボディ乗ってますが購入後直ぐに鉛シートと断熱シートを施工しましたよ 歴代ハイゼットトラックは全て施工しましたが遮音、断熱性能違ってきますよね
@3ban-garage Жыл бұрын
コメント有難う御座います 私も代替えするまでは古いキャリィに乗っていたので分かります！ 月とスッポンですよね！ 知人にも声を大にしてオススメしています(笑)
@mameazuki812 Жыл бұрын
@@3ban-garage さん やはり商用系の自動車の細部は価格競争や必要性の無さからメーカーも手を加えないですからね ただその分DIYの楽しみは有るんですけどね
@yumekoijapan5067 Жыл бұрын
I had the same problem with my new red Hijet Jumbo. I complained to Daihatsu. Yesterday they fitted a new auto-light sensor. It now works perfectly 😊
@3ban-garage Жыл бұрын
Thank you for the new information.✨
@遠山正志-m1f Жыл бұрын
Dear Yumekoi Japan-san. Could you let me know what you said to Daihatsu ? Did Daihatsu replace the clear lens for your Hijet ? I believe almost of all Hijet users have the same frustration . Appreciate your kind advice.
@yumekoijapan5067 Жыл бұрын
@@遠山正志-m1f Hello… the new sensor is the same as the old part (black lens), but this one works perfectly. I was actually going to buy the clear lens, but then saw several other trucks and spoke to one owner who had a black sensor and perfect lights operation. This made me feel a little frustrated so insisted to Daihatsu that there must surely be a fault with my sensor. So, they checked it and changed it 😊
@遠山正志-m1f Жыл бұрын
@@yumekoijapan5067 san. Thank you so much for your prompt reply. Now, I would like to understand your cover had a problem for turn-on timing for only your one or not again. Otherwise I believe Daihatsu might not accept your complaint. Sorry to bother you again.
@yumekoijapan5067 Жыл бұрын
@@遠山正志-m1f No problem, it’s fine 😊 I bought my truck last August, I wanted one for a long time. But, I always want everything to be perfect! It’s a work truck, but for me it’s also like a hobby 🤣
@犬柴-s1c Жыл бұрын
ごめんなさい、コメント不足で、僕のはジャンボじゃないエクストラなんです。ODOを押しても8までしかないんです。No.8以上いきません、ジャンボだけ？なんですかね
@3ban-garage Жыл бұрын
カーゴでは出来たとコメントをいただきましたが、ジャンボ以外で試したことがないので正直分かりません。 ダイハツで確認をしてみるのをお勧めします。
@mebius64 Жыл бұрын
うちのハイルーフSA+省力パックもカスタマイズ機能は前半ちょっとしかないから後半はジャンボだけなんだろうね 説明書の最後らへんにディーラー(サービス工場)で変更出来るカスタマイズ機能の一覧が載ってるからそれ見てディーラーに車持ち込むしかない 面倒くせぇ、、、
@犬柴-s1c Жыл бұрын
これは、ジャンボだけしか出来ないんですか？ 僕はエクストラなんですけど、できません
@3ban-garage Жыл бұрын
コメント有難う御座います。 私の車もエクストラですが 問題なく出来ています。
@茂木晋 Жыл бұрын
私が購入したところの取説図だとライズの取付け例だけだったので、同じハイゼットの取付け方が解りました。ありがとうございます。
@3ban-garage Жыл бұрын
ご丁寧にコメントいただき有難う御座います。 参考になってよかったです(笑)
@com5003 Жыл бұрын
今年8月に納車しました。 当初は、車体に近づいたら ルームランプがジワーっと 点いてたんですが 色々触りすぎたせいか近づいてもルームランプがつかなくなりました。なんでだろう😮
@3ban-garage Жыл бұрын
No.81をいじってもダメですか？？
@com5003 Жыл бұрын
@@3ban-garage ありがとうございます😊 出来ました👍
@吉田和弘-s9h 2 жыл бұрын
はじめまして､ハイゼットトラックにバックカメラを取付しようと思っていますが、AC-HD02IRに接続部の細いものが見つからないので、何処のメーカーと購入先をよろしければ教えてください。
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメントいただき有難う御座います。 私が取り付けしたカメラを説明欄に追加いたしました。 参考にしてみてください。
@吉田和弘-s9h 2 жыл бұрын
素早い返信ありがとうございました。 早速購入して､取付したいと思います。
@EEE-vs7ls 2 жыл бұрын
このやり方はNG ステーに穴を開けなくてもまず既存のビスと穴でピッタリハマります。 まずディスプレイの取り付けの時に、ステーを先に固定しません。 正面のパネルをつける前に、ディスプレイとステーをネジで止めて、奥にしまえます。 ネジでディスプレイを止めた後に正面のパネルをはめこみます。 そのあと1〜2センチぐらいは柔らかく動くので 正面のパネルを少しだけはめてから、上のパネルを押し込みます。 最後に正面のパネルの上部分を上のパネルに差し込みます。 そうすると、前に出過ぎずる事なくピッタリ収まりますよ〜。
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 時間がある時に気が向いたら試してみますね
@EEE-vs7ls 2 жыл бұрын
@@3ban-garage 少しやりにくいですけど、飛びださずに、綺麗に収まるのでぜひ試してみてください
@秋山昌記 2 жыл бұрын
今日、自分で変えて見ました。とでも参考になりました。ありがとうございます。
@3ban-garage 2 жыл бұрын
御丁寧にメールいただき有難う御座います。 参考になって良かったです(笑) お互い楽しいハイゼットライフを送りましょう！
@やかちゃんの旅とバイクと時々仕 2 жыл бұрын
はじめまして、私もハイゼットトラックを購入し納期待ちなのですが是非教えて下さい USBは2系統物を取付されてますが仕上がりが美しくスッキリしてて感心しました 購入先を是非とも教えて下さい、音声マイクの穴あけ加工もマネさせて下さい。
@3ban-garage 2 жыл бұрын
ご丁寧にメールいただき有難う御座います。 動画の説明欄に商品のURLを追加したので確認してみていただければと思います。 Amazonで「USB 2系統」で検索してもヒットすると思います。 マイクは穴を開けた裏側にホームセンターで売っているゴム脚を接着剤で固定し挿入しています。 マイクのサイズによってはドリルでゴム脚の穴のサイズを調整します。 注意事項 穴あけはダッシュ受け側の形状を確認してから穴開けをした方が良いです。 私は両面止めのマイクが嫌だったのでインストールしましたが、メーター側、ハザードスイッチ横でも、受け側の凹凸が邪魔でマイクが干渉してしまいパネルがハマりませんでした。 結果、納車後すぐに新品のインパネを購入する羽目になりました(汗)（新品で9000円程度） 頑張って取り付けしてみてください！ お互い楽しいハイゼットライフを送りましょう(笑)
@やかちゃんの旅とバイクと時々仕 2 жыл бұрын
@@3ban-garage さん、早々のご丁寧な回答返信ありがとうございます、 教えて戴けなければ私もオモテ面からイキなりドリルしてたでしょう、間違いなく、 裏面の突起や干渉物とのクリアランスを確認しながら慎重に挑戦してみます 本当に有難う御座いました また色々教えて下さいね、ハイゼットカスタム動画楽しみにしています。
@dao3688wh 2 жыл бұрын
丁重なお答え有難う御座いました。 もう一度 いろいろ試してみたます。 有難う御座います。 頑張って下さいね
@HERO-pq5xv 2 жыл бұрын
こんにちは これに変更して車検は大丈夫なんでしょうか？
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います 販売元に確認したところ、現状で検査項目にヘッドライトの点灯タイミングと言う項目はなく、検査ラインに入ると問題なくライトが点灯する。構造変更で何度も検査してるが、検査員から指摘を受けた事もなく合格している。現状では大丈夫との説明を受けました。 今後、保安基準が変更されて点灯タイミングみたいな点検項目が追加されれば分かりませんが、現状は大丈夫なのだと私は解釈しました。 参考にしてみて下さい。
@HERO-pq5xv 2 жыл бұрын
@@3ban-garage ありがとうございます参考にさせてもらいます
@dao3688wh 2 жыл бұрын
初めまして ATOTOのF7XEの事で知りたいのですが、 iPhoneバージョンアップして15.6.1 になっても純正コード使って今でもミラーリングできてますか？ 私のはオートラインに接続すると画面に出てからその先に行きません。 今でも有線でミラーリング出来てますか？ 何かアドバイスが有れば有難いです。
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います 私自身、ミラーリングを余り使わないのですが、iPhone7、iPhone SE3、iPhone11の3機種で接続を確認してみましたが、有線ミラーリングは通常に作動しました（全てverは15.6.1です） 何かタイミングで通信が変になる事も有りましたが（途中で電話等かかってくると、そのまま動かなくなる事も有りました）その場合そのままケーブルを引っこ抜き、差し直せばKZbinも閲覧可能でした。 純正ライトニングケーブルは複数お有りですか？ 可能であれば、他のライトニングケーブルを試してみるのも良いかと思います。 何回か「接続を確認して下さい」の様なエラーが出たこともありますが、その時はライトニングケーブルを上下逆にして接続して解消しました。 また、他のiPhoneを接続してみるや、iPhone側だけではなく、車両側（USB側）も確認してみるのも手だと思います。 ちなみにF7のversionは ソフトウェア 2.2.1 ハードウェア 2.0.0 でした
@春さん-c1y 2 жыл бұрын
初めましてです。この商品当方も取り付けております👍納車すぐに取り付けましたので気にはしていなかったのですが、まさか中にスライム状の謎物質が入っているとは.....😨
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います！ 動画はTake2なのですが、最初に外した時に思いきり触ってしまいまして(汗) その時に気がつきました(苦笑) 触っちゃいけないや〜つ〜ですね(笑)
@春さん-c1y 2 жыл бұрын
@@3ban-garage 様。返信ありがとうございます。明日ダイハツに行く用事があるのであれはなんなのか❓❓❓聞いてみます。動画を何度見ても気になって仕方ありません😵😵😵
@3ban-garage 2 жыл бұрын
@@春さん-c1y 是非とも、あの物体がなんなのか？？ 分かったら教えて下さい(笑)
@春さん-c1y 2 жыл бұрын
@@3ban-garage 様。こんばんはです。返信が遅くなり申し訳ありませんでした🙇謎物質の正体がわかりましたのでご報告します。あれはセンサー内部にほこりが入るのを防ぐのと、センサーを振動から保護する役目があるそうですよ👍以前のセンサーには入っておらず調整機能があったのですが、調整機能が廃止になってその代わりにあれが封入されたらしいですよ。ちなみにですが現行型のジャンボのセンサー単体の価格は8030円だそうです。長文失礼致しました。
@3ban-garage 2 жыл бұрын
@@春さん-c1y ご親切にご報告有難う御座います(笑) その様な役目があったのですね！ 私自身とても勉強になりました！ それにしてもセンサー単体で8千円ですか、、、 触りまくってしまいました(汗) 今後も何か情報ありましたら、是非とも教えて下さい(笑) 有難うございました！
@よこづな-u3z 2 жыл бұрын
ハイゼットジャンボ購入予定なんですが、ODOメーターのコマンドでオンオフはできないんでしょうか？？
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 ODOコマンドは、あくまでも取扱説明書にも記載がある、カスタマイズ機能のみだと私は解釈しております。 アイドリングストップ関係で言えば、NO3のアイドリングストップ自動表示のON、OFFのみではないでしょうか。 （何秒アイドリングストップしたか、メーター内にカウントが表示されます） 車屋では無いので私には分かりませんが、ディーラーに相談すれば、キャンセラーを付けなくてもOFFにする方法があるのかも知れません。 ちなみに、ネットでハイゼットトラックの取扱説明書が見れるので、何がカスタマイズ出来るのか確認できますよ！
@春さん-c1y 2 жыл бұрын
当方も同じ物を納車前から購入していて、納車日に即効で取り付けました👍とても快適ですよね👏👏👏
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 エンジン始動時のスイッチ操作、信号待ち数秒、数分での生温い風。 本当にストレスフリーになりました(笑)
@春さん-c1y 2 жыл бұрын
@@3ban-garage 様。返信ありがとうございます👍あの機能は本当にいらないですよね～😥それならドアミラーにウインカー内蔵して欲しかったです。ちなみに当方はキーレスに連動してドアミラーが自動開閉するキットをYahooショップにて購入して無事に取り付け成功しましたです👍ちなみにですがKZbinで｢塾長blog」という方の動画があるのですが、同色のジャンボを色々カスタムしていて観ていて楽しいですよ。当方も色々参考にさせてもらっております。是非とも拝見して見て下さいませ💪
@3ban-garage 2 жыл бұрын
@@春さん-c1y キーレス連動のミラー格納いいですね！ 私も今度、取り付けしたいです(笑) KZbin、拝見してみますね！ 有難う御座います
@まぱチャンネル 2 жыл бұрын
ハイゼットカーゴでも出来ました！ 便利に使えそうです！！ ありがとうございます😊
@3ban-garage 2 жыл бұрын
とても便利ですよね！ カーゴでも出来て良かったです(笑)
@hagataku2305 2 жыл бұрын
はじめまして。 私もやっと納車できました。 4.5カ月まちました。 動画主様と全く同じ エクストラジャンボ、オフビートカーキ、 MT車です！ 下回り防錆塗装しましたが、サイドから 見えるラダーフレームはそのままの色のが カッコいいですね！
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメント有難う御座います。 御納車おめでとう御座いす！ これから色々と楽しみが増えますね(笑) 私も防錆処理を迷ったのですが、今のところは現状維持でいこうと思いました。 お互い楽しい軽トラライフを送りましょう♪
@hagataku2305 2 жыл бұрын
@@3ban-garage さん ですね！ 今はハイエースよりこっちが夢中です！ MBジープみたいなステンシルなど いずれやりたいですね〜^_^
@3ban-garage 2 жыл бұрын
@@hagataku2305 私も今のところ、こちらがメインです(笑) なかなか時間が取れず進まないのが現状です(泣) いずれカスタムしたら見せて下さいね！
@まさたかこやま 2 жыл бұрын
自分も３月にエクストラ、ファイアークォーツレッドメタリック買いましたー😊 納車は７月入ってすぐとの事です😅 ハイゼットトラックジャンボの配信楽しみにしてます🎉がんばってください✊
@3ban-garage 2 жыл бұрын
コメントいただき有難う御座います！ 私も納車まで3ヶ月かかりました(汗) 他の車種も含め、どんどん納期が伸びているとの話しを聞きました(汗) 車体色良いですね✨ 納車まで後少し！！ お互い楽しいハイゼットLifeを送りましょう(笑)