3 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@НиколайАрбузов-р1г 4 күн бұрын
Супер ребята, очень познавательно, и многое узнал из вашей встречи. Удачи во всем.
@Aleksey.Volkov. 11 күн бұрын
Когда его спросили изменял ли он жене, он мгновенно превратился в депутата и говорил обо всём подряд только не об этом, съехал с темы
@olgal-un5oq 18 күн бұрын
Я аэрофоб. Но я боюсь не самого самолета, а боюсь непрофессиональных пилотов, по вине которых случаются авиакатастрофы.
@olgal-un5oq 18 күн бұрын
Я аэрофоб. Но я боюсь не самого самолета, а боюсь непрофессиональных пилотов, по вине которых случаются авиакатастрофы.
@spartiatis-v1u Ай бұрын
Об одном в жизни жалею : не стал летчиком .-( .-)
@ВладимирКока Ай бұрын
Алексей Викторович а когда в нашей авиации появится пассажир 57. Нужен же защитник от авиадебоширов😊
@Валерий-ч6ю Ай бұрын
Болтун!!!
@НинаБирюлина-р5ы Ай бұрын
Спасибо большое Алексею! За его интервью и за его работу! Мы обожаем пилотов, во всяком случае, я! Это такие надёжные, энергичные парни! И хотя они не слышат наши аплодисменты, все равно хочется аплодировать! Мы вас любим! ❤
@ЕвгенияСтрелец-щ3ш Ай бұрын
Ну, кто-то же доживает до преклонных лет?
@GURJI813 2 ай бұрын
Авиакатастрофы это человеческий фактор а дтп что нечеловеческий,
@ДмитрийПатракеев-д8в 2 ай бұрын
А как выходит из положения авиакомпания, если на "эстафете" один из пилотов "допустим КВС" заболел. Подменный? Но где его взять? Например экипаж прилетел на Кубу, ушел отдыхать, ждать обратный рейс, который будет через 3 дня. В день обратного вылета с Кубы, КВС проснулся с высокой температурой, заложенным носом, кашлем и прочими симптомами ОРЗ. Что происходит в этом случае: Его меняют каким то образом или второй пилот становится КВС и самолёт летит с одним пилотом, а может заболевший КВС, закидывается таблетками (снимает симптомы образно говоря) и выполняет обратный рейс в составе экипажа? Как такие вещи регулируются на практике?
@ЕленаПальчикова-щ9в 2 ай бұрын
Классное интервью ))) ❤❤❤❤❤❤❤❤так все интересно рассказывает Пилот )Сам пилот потрясающий , спокойный , адекватный мужчина и главное простой светлый человек , профессионал, без всяких понтов ! Ведущий вообще молодец ! Не перебивал , внимательно слушал ! Ребята вообще молодцы 😊
@Checkoillevel 2 ай бұрын
Опыта - море, в голове - порядок, но лишний вес...Стрессы, напряжение, вес - сердечко не вечное. Нужно беречь себя.
@galinavartanyan5332 3 ай бұрын
Очень интересно, спасибо!
@АлександрТ-ц5т 3 ай бұрын
Класс! Водителям, пилотам, всем удачи ребят))))
@ЕкатеринаТемникова-х6в 4 ай бұрын
Очень интересный выпуск 👏👍🏼
@pogruzchik96 4 ай бұрын
Алексей Викторович. Чем на пенсии занимаеться?
@Gonzalo-z4s 4 ай бұрын
Тема устарела. Контент ниочем
@ОнОни-ж9к 4 ай бұрын
Добрый вечер. Спасибо за рассказ очень интересно. Алексей я только узнал что вы учились а городе Борисоглебск в военном училище. Хороший город не далеко от моего дома находится. Алексей такой вопрос. Когда вы учились в Борисоглебск в ваши годы учебы разбился учебный самолеты в Терновском районе Воронежский области. Погиб курсант и инструктор.
@PavelKvitka 4 ай бұрын
Если так отлично без двигателей садится самолет…почему не сделать это обязательным в целях экономии, экологии и т.д.?
@PavelKvitka 4 ай бұрын
КлеткамФарадея
@ИннаСтолярова-у6з 4 ай бұрын
Огромное спасибо за ваш труд, за ваш рассказ. Очень жаль, что вы на пенсии и больше не работаете пилотом в гражданской авиации. Здоровья вам и хороших рыбалок😊❤
@АлександраТанашкина 4 ай бұрын
Потрясающий рассказ! Спасибо Вам огромное, Алексей!
@AntonOpokin 4 ай бұрын
Спасибо, было очень интересно. Особенно в тренажёре. Даже тревога в глазах автора и та была настоящей.
@alex.777.7 4 ай бұрын
Интересная беседа м интересным человеком, спатбо
@ВячеславКазимирский 4 ай бұрын
Почему наши самолеты Тушки убрали?
@ДобрыйЧеловек-х5ю 4 ай бұрын
МЫ НЕ САМОЛЁТОВ БОИМСЯ, А НЕГРАМОТНЫХ ПИЛОТОВ !!!
@Perdak_under_attack 4 ай бұрын
Слог для дураков. Много незаконченных мыслей, оборванных фраз, непонимание физики и пр.
@sonichome6364 4 ай бұрын
11:53 😂! 👍 Очень интересный выпуск!
@4ertis 4 ай бұрын
В шахте так же(
@АлександраМатюхина-щ3о 4 ай бұрын
❤мы в нордах летали❤
@АлександраМатюхина-щ3о 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Доброго здоровья !!! Вместе летали❤
@Dormidont882 4 ай бұрын
Летать нестрашно , страшно падать !😵
@dmitrymoskvitin87 4 ай бұрын
Супер
@ВадимДорошко-л8ж 4 ай бұрын
Судя по пузу с завистью говорит о тех кто ходит в спортзал и бегает😅😅😅
@johnanthony6704 4 ай бұрын
И если командир отец, 2 пилот сын, то может быть неформальное общение , что может вести к неприятностям
@Korn_root 5 ай бұрын
Дядька дилетант и не имеет знаний в данном вопросе. Не ставят близких родственников на ответственные посты для избежания не выполнения инструкций и что бы семейные соры не влияли на выполнение поставленных задач и инструкций.
@vairan. 4 ай бұрын
Он сказал лишь одну причину из многих
@Fortyyyyy46 5 ай бұрын
А что с пассажирами ? Может тоже отдельно перелет будет ?
@Hant-u3c 5 ай бұрын
Так и делают умные люди, мы то же разными бортами летим всегда.
@Korn_root 5 ай бұрын
@@Hant-u3c ваши фобии ничего не имеют общего с вашим «умом»😂
@Crzvvv 5 ай бұрын
@@Korn_root это не фобии а скорее нормальный риск менеджмент
@Korn_root 5 ай бұрын
@@Crzvvv ничего общего с риск менеджментом
@Crzvvv 4 ай бұрын
@@Korn_root по моему как раз наоборот свести те риски которые возможно к нулю, например в кабине пилота не может остаться 1 пилот в любом случае должно быть 2 человека, например если отошел 1 из пилотов в туалет в кабину приглашается старший бортпроводник для исключения всякого разного, то же самое и с едой если вдруг еда просрочена или еще что то чтобы отравился только 1 из членов экипажа далее предполетная подготовка производится независимо квсом и вторым пилотом, кроме того практически никогда не сажают вместе членов семьи для исключения конфликта и так далее. Очень много в авиации делается для сведения всех возможных рисков к нулю
@mr.bignoob9375 5 ай бұрын
Дядя Лёша легенда <3 Здоровья!
@vladislavzavxoznik8668 5 ай бұрын
Актуально. Тем более на таких дровах летать придется в ближайшем будущем.
@user-mu5bn3gh7s 5 ай бұрын
Алексей , а пилоты чпокают стюардов в полете ???😜😜😜✈️😜😜😜
@Alexandrdestroyer 5 ай бұрын
Стюардов или стюардесс?😮😂 Ведь стюарды то же бывают😅
@user-mu5bn3gh7s 5 ай бұрын
👋👋👋✌️✌️👍👍✈️👋👋✌️✌️👍
@metauniver83 5 ай бұрын
Алексей здравствуйте рад Вас видеть
@kiravia 5 ай бұрын
Видел Алексея Кочемасова 2 года назад в Питерлэнде около тренажёра 737 DreamAero, хотел сфоткаться, но что-то побоялся)
@РимСевастопольский 5 ай бұрын
Авиация намного безопаснее чем железная дорога Ни совсем согласен
@Dormidont882 4 ай бұрын
Судя по количеству жертв , совсем не согласен !
@raqurs 5 ай бұрын
Рад снова видеть Лешу, хоть на экране, а не в живую.😃
@АлександрНахват-я6п 5 ай бұрын
Как то довелось лететь с Алексеем рейсом Москва-Иркутск
@АндрейКирдзюк 5 ай бұрын
Соражеш.
@vplusah 5 ай бұрын
Дядя Леша обалденный. Спасибо, очень интересно смотреть.
@addahandle1 5 ай бұрын
У нас так и называли таких Лёх - сапог. Хороший, хотя слегка уже помятый.