Ciao avendo una et 2 50 originali credo che di fabbrica monta rulli 8g luno mi sai dire quale potrei mettere meglio piu g o meno gr?
@davidegiganteАй бұрын
Ciao! I rulli si cambiano solo per la taratura per esempio se metti un multivar puoi metterli un pò più leggeri. Non pensare che alleggerendoli la moto si impenni.
@mircocodazzi5370Ай бұрын
Ciao, che pinza mi consigli con questo pompa? Che pinza montavi te?
@zlaayaxz.codtwich2375Ай бұрын
Io ho comprato quello stage 6 ma nella confezione c’è il bullone ma non il dado😂
@FrancescoErrico-uq4et2 ай бұрын
fra per mettere i para freni hai bucato le manopole?
@davidegigante2 ай бұрын
Si
@zlaayaxz.codtwich23752 ай бұрын
Ciao bellissimo video mi porteresti dire se sono universali devo montarlo su un Aprilia sr motard 50 2017
@davidegigante2 ай бұрын
Grazie! Se il tuo scooter ha il blocco-motore piaggio 2t raffreddato ad aria (credo proprio di si) allora puoi perfettamente montarlo
@gamechannel20982 ай бұрын
Ciao io avrei una domanda il mio scooter tempo fa dopo aver percorso una ventina di km si spegneva e non partiva per almeno un’ora, dopo averlo lasciato qualche giorno fermo smette addirittura di accendersi, dopo aver pulito il carburatore e cambiato candela ho scoperto che il problema era la bobina che era andata perché ho lavato con la freccia, poi oggi dopo aver sistemato lo scooter oggi lo sccendo e dopo aver percorso percorso pochissimi km su una salita abbastanza ripida da lato variatore inizia a fare un rimuove strano, alternato da uno specie di fischio poi un rimuove metallico, due perde anche di potenza facendoli i vuoti dopo la salita lì sono fermato e ho notato che dal carter del variatore proveniva un rimuove metallico a cui ci avevo fatto l’abitudine perché me lo faceva da un anno e come un pirla rimandavo sempre io problema, e poi diciamo che ho notato in generale che è travabballava un po‘ tutto, i problemi plausibili secondo me potrebbero essere 2 , il primo è che la cola sia del filtro dell’aria che ho montato che è del mio vecchio scooter che era fermo da anni ed aveva macchie di olio (ovviamente il filtro lavato con solamente acqua e detersivo) perché sto aspettando quello nuovo oppure il secondo é appunto i rulli che credo che siano dovuti i tumulti metallici e il surriscaldamento del variatore, cilindro non credo perché la pedivella va giù normalmente e non credo sia nemmeno un problema di startore perché toccando il carter la ventola gira ed è freddo, secondo te quale il problema (lo scooter ha 8+k km ed è completamente stock tranne per i fermi tolti
@davidegigante2 ай бұрын
Direi proprio che una bella revisione della trasmissione sia d'obbligo, cinghia, rulli, controllo e pulizia generale, anche l'olio degli ingranaggi 👍
@oscarino002 ай бұрын
Ho montato radiale sulla cbr 600 f sporto 19Qma la corsa della leva lo vedo abbastanza lunga..ce un consiglio ?
@oscarino002 ай бұрын
Di che diametro consigli per pitbike minimotard 155cc dream 14 o 16 o 17,5 .....?
@andrebatta21153 ай бұрын
Cosa Monti?
@davidegigante3 ай бұрын
Se non ricordo male nel video montavi 34, testa ribassata e rave 1
@samyy67484 ай бұрын
ciao tra questa e l’ Husqvarna sm si sente molto la differenza ?
@samyy67484 ай бұрын
perché devo prendere la prima moto e sono indeciso tra quelle due e l’hm. grazie in anticipo della risposta
@davidegigante4 ай бұрын
Da originali ripotenziate sono tutte pressochè sullo stesso livello, cavalli e ciclistica simile. Tutte le puoi far andare forte con qualche modifica in più, perciò ti direi di scegliere in base a cosa trovi nella tua zona e valuta un pò come sono messe. Da tenere in considerazione che i pezzi dell'aprilia sono difficili da trovare e forse l'husqvarna è più diffusa quindi ha un mercato più ampio, l'hm costà di più ha un impianto elettrico schifoso come il telaio e questo è un bel problema se devi fare delle modifiche perchè non ha l'avviamento manuale (solo il six comp lo ha!). Se scegli la mx ti deve proprio piacere esteticamente perchè non la puoi rimodernare, mentre hm e husqvarna puoi adattare (anche se non è facile) altre plastiche di modelli più recenti. Vedi un pò che sta nella tua zona e tieni in mente che qualsiasi 2t compri spenderai comunque soldi in pezzi.
@samyy67484 ай бұрын
@@davidegigante ok grazie delle info, mi sa che punto ad un husky
@user-ez4of5pw2t4 ай бұрын
Incredibile come questo sia lunico video serio su yt che spieghi questa cosa gli altri so solo regazzino che fanno danni alle proprie moto😂
@davidegigante4 ай бұрын
👍
@Terlaiz6 ай бұрын
So che probabilmente essendo che il video è molto vecchio non riceverò risposta ma mi sapresti consigliare sulla base della tua esperienza come elaborare ora come ora al meglio una vespa et2 50 con montato un 70dr?
@davidegigante6 ай бұрын
Ti dico cosa avevo io: DR70. Variatore Malossi multivar, ma vanno bene pure altre marche. Marmitta pinasco, ti da giri in più e perciò più velocità massima, però devi mettere un carbu più grosso, io avevo il 21 dell'orto. Filtro più poroso(per far passare più aria) malossi red sponge, puoi anche forare la cassa filtro oppure mettere un filtro aperto ma sconsiglio queste ultime 2 cose. Già con questa configurazione va bene però la vespa ET2 ha rapporti abbastanza corti, quindi avrà tanta ripresa ma in allungo frulla e non va, per ovviare a questo problema io gli misi gli ingranaggi allungati malossi 15/38, con questi perderai ripresa e spunto da fermo perciò dovrai fare una taratura della trasmissione in modo ottimale ma in compenso guadagnerai velocità massima e il motore verrà sforzato meno. Che ricordi..
@Terlaiz5 ай бұрын
Grazie mille veramente
@Terlaiz5 ай бұрын
Se posso chiedere i rapporti che hai cambiato sono i primari giusto? Sono facili da montare senza aiuto del meccanico e se si mi potresti dire il procedimento?
@davidegigante5 ай бұрын
@@Terlaiz per la vespa trovi i primari 15/38 che però sono molto lunghi(i 16/37 sono ancora più lunghi) e per montarli ti serve una pressa idraulica perchè gli ingranaggi sono calettati ad incastro. Quindi ti direi di far fare tutto al meccanico se non hai mai smontato la trasmissione, se invece hai già esperienza porta il carterino dei rapporti smontato e gli ingranaggi a un tornitore che al 90% avrà una pressa
@Terlaiz4 ай бұрын
Va bene grazie ancora per l'aiuto ti farò sapere
@marioefilipoomendez61806 ай бұрын
Ciao,io ho una vespa et2 con 70 malossi base,multivar 2000 con molla viola,frizione fly malossi,rapporti primari malossi 15/38 e una sp3.Però il sound é molto ridotto,come marmitta a serpentino va bene una giannelli shot v4?perché la pinasco non si trovano e costano molto,grazie.
@davidegigante6 ай бұрын
La pinasco è come la Giannelli ma ha la curva dello spillo corta perciò non tocca il fascione laterale di plastica, la giannelli v4 invece cel'ha molto ampia
@marioefilipoomendez61804 ай бұрын
@@davidegigantequindi la giannelli toccherebbe il fascione di plastica?
@marioefilipoomendez61806 ай бұрын
che marmitta monti??
@davidegigante6 ай бұрын
Pinasco powersound
@user-st7xs2dh4i8 ай бұрын
che rulli hai montato per impennare cosi?
@davidegigante7 ай бұрын
Cambiando i rulli non impari ad impennare, avevo su i 4,7
@Anonimo008988 ай бұрын
Ciao ma tu hai fatto un foro dal lato volano per inserire il raccordo? Perché senza il buco non si potrebbe mettere giusto?
@davidegigante7 ай бұрын
Esatto
@and_rew97688 ай бұрын
Ottimo lavoro 💪👏👋
@marceetv92908 ай бұрын
che rulli hai messo?
@davidegigante8 ай бұрын
È passato molto tempo, credo 4,7g
@mariomurabito7378 ай бұрын
Ma dove hai messo il radiatore visto che è tutta lamiera?
@davidegigante8 ай бұрын
Avevo tolto il pezzo ti plastica anteriore e avevo allargato un pò per mettere il radiatore, in aggiunta avevo messo un'altro radiatore sotto la pedana. Lavoro complesso che sconsiglio
@mariomurabito7378 ай бұрын
Eh infatti perché pure io volevo fare sta cosa ma non ci sono riuscito
@enricopietrocarlo78859 ай бұрын
Ciao ho un nrg power mc2 1998,vorrei passare da 50 cc a 70,attualmente ha solo una giannelli reverse e un carburatore da 17.5,se monto anche un variatore malossi,a parere tuo è fattibile può andare bene?
@enricopietrocarlo78859 ай бұрын
ps raffreddamento ad aria
@davidegigante9 ай бұрын
Ciao, si va bene, anche se per far dare il meglio al dr ci metterei un 21 e una giannelli shot
@leonardodaugelli531311 ай бұрын
Ciao il sensore del freno si ricolegga alla pompa adelin senza problemi?
@davidegigante11 ай бұрын
Ciao, la vite dell'idrostop non ha lo stesso connettore del sensore della pompa vecchia, perciò su questa moto va tagliato quello vecchio e messo un connettore nuovo
@matteopalcich50 Жыл бұрын
Che tubo hai preso
@davidegigante Жыл бұрын
Uno in treccia cinese, io però consiglio di comprare non cinesi perchè potrebbero essere inaffidabili
@luigiesposito4543 Жыл бұрын
Ciao a limite 47..= 70 cc dr e l unico 48 esistente ed è uguale a 80cc.. no 70
@davidegigante Жыл бұрын
Ciao, ti sbagli dr 48 è circa 70cc(71 tipo). Comunque la cilindrata si può calcolare, avendo il diametro del pistone (48) e la corsa
@gianfilippotuttobene2958 Жыл бұрын
Come hai installato la targa? Hai preso un porta targa apposito?
@davidegigante Жыл бұрын
Ho solo sagomato il portatarga originale
@vincenzomtb8188 Жыл бұрын
ciao come consumi hai mai calcolato quando ci fai? io ho et2 originale ho cambiato rulli malossi frizione racing e marmitta giannelli extra v2 e con il pieno fino a quando si accende la spia della riserva circa 170km
@davidegigante Жыл бұрын
Ciao a te, io nel corso del tempo ho provato vari pezzi e tarature perciò non ti dire quanto consumavo precisamente, anche perchè dipende da molti fattori. Se realmente fa quel consumo direi che è ottimo, se il tuo serbatoio è di 7 litri fai quasi 25km/L, per essere una Vespa con rapporti abbastanza corti è buono.
@danilomosca4863 Жыл бұрын
salve volevo chiederti se ai cambiato il getto del massimo se si che numero ai messo grazie. comunque sei bravissimo ciao
@davidegigante Жыл бұрын
Salve, nel mio caso non c'è stato bisogno di cambiare getto del massimo e di solito non si fa, se vuoi andare sicuro aumentalo di 2 punti
@federicodimercurio4676 Жыл бұрын
Per caso riesci a dirmi misure e tipo di attrezzi che servono per questo lavoro?
@davidegigante Жыл бұрын
Serve: chiave a cricchetto e vari bussolotti per togliere il copricarter, compressore con pistola per svitare a riavvitare il dado del variatore
@user-hh6pn8ll5g Жыл бұрын
Scusate come escludo quel tubicino che ho la carburazione automatica?
@davidegigante Жыл бұрын
che moto è?
@user-hh6pn8ll5g Жыл бұрын
@@davidegigante aprilia sx 125
@alessandrodv89 Жыл бұрын
Confermi vite banjo M10 x 1,25? Se si, quanti mm di lunghezza?
@maverick1236 Жыл бұрын
Ciao, quale il jet che hai del 21 phbg con airbox? E posso dire mi la taratura che hai? Grazie
@davidegigante Жыл бұрын
Salve, se non mi sbaglio aveva un getto principale da 90/92. rulli 4,7g
@@davidegigante rulli 4.7 anche su rapporti originale ? O perché tu hai rapporti longui ?
@davidegigante Жыл бұрын
@@maverick1236 questo con i rapporti lunghi, con i rapporti originali minimo i 5,5 - 6g
@user-jq2km2ju7i Жыл бұрын
Buonasera Gentilmente mi potresti aiutare? O uno scuter et2 50 piaggio Che non accende Praticamente quando avvio con accensione elettronica o con pedalare di messa in moto Mi esce benzina dalla marmitta Pensavo che fosse lo spillo del carburatore lo cambiato ma niente da fare continua ad uscire benzina Secondo voi cosa è successo? Mi puoi consigliare? Ti ringrazio anticipatamente.
@davidegigante Жыл бұрын
Salve, difficile aiutare a distanza però ci provo. Devi andare per esclusione, controlla se fa la scintilla la candela, smonta e pulisci il carburatore soffiando nei getti e controlla che il galleggiante non abbia problemi(può essersi incastrato). Quando ha incominciato a non accendersi più?
@user-jq2km2ju7i Жыл бұрын
@@davidegigante buongiorno Davide si o messo la candela nuova La candela fa scintilla Il rubinetto della miscela funziona regolarmente O cambiato spillo e galleggiante non so più cosa controllare dimmi tu grazie
@davidegigante Жыл бұрын
@@user-jq2km2ju7i lamelle del pacco chiudono bene?
@Ales456b Жыл бұрын
Ma posso montare un rialzo su un beta rr 50?
@davidegigante Жыл бұрын
I rialzi che vendono su internet sono al 99% per scooter, per il tuo beta dovresti fartelo fare da qualche tornitore.
@snaker9362 Жыл бұрын
Ciò uno zip e vorrei mettere un dr 70 mi consigli l elaborazione
@davidegigante Жыл бұрын
dr 70, pinasco powersound/top nardò/giannelli shot, 19 o 21 dell'orto, variatore malossi multivar oppure Top, filtro malossi redsponge. Questa è una elab base classica
@Giangi-yw3kj Жыл бұрын
Che marmitta monti?
@davidegigante Жыл бұрын
Montavo la Pinasco Powersound
@calogerogiangardella8266 Жыл бұрын
perché non fai un tutorial su come impennare?
@davidegigante Жыл бұрын
La vespa è originale ora e senza assicurazioms
@LaurasLux Жыл бұрын
Ciao..scusa, il numero dei dadi per smontare il ventolino e la campana?
@davidegigante Жыл бұрын
Ciao, sono 2 dadi ma non ricordo le dimensioni
@tommasosilva5276 Жыл бұрын
ciao scusa ho una domanda posso scriverti su ig? ho praticamente la stessa moto e voglio montare la pompa adelin ma non so come attaccare l’idrostop
@davidegigante Жыл бұрын
Ciao, puoi scrivere qui
@tommasosilva5276 Жыл бұрын
per mettere l’idrosto hai dovuto cambiare connettore?
@davidegigante Жыл бұрын
si
@Stage691 Жыл бұрын
ciao,anche io da poco ho montato lo street race lc sul quartz. sai dirmi a quanto e stato lasciato lo squish? ho provato a montarlo con la guarnizione che davano in dotazione ma stava a poco piu di 1mm ora lo ho portato a 0.8 ma ai bassi andava sicuramente meglio il trophy. strano ma e cosi...
@davidegigante Жыл бұрын
Non ricordo lo squish però 0,8 dovrebbe andare bene. Per quanto riguarda le prestazioni, io non sono meravigliato che lo streetrace vada peggio in basso perché, avendo sicuramente fasature più alte, per avere più potenza agli alti poi inevitabilmente perde un po ai bassi, io passando da un dr ad aria a uno streetrace a liquido ho visto un miglioramento pure ai bassi. Comunque prima di tirare le somme assicurati di aver carburato e tarato bene la trasmisisone
@EmanueleNapolitano-gu6vv Жыл бұрын
Dove lo hai acquistato il dr70?
@davidegigante Жыл бұрын
Su ebay
@EmanueleNapolitano-gu6vv Жыл бұрын
Davide potresti fare un video dove cambi i parà oli grazie
@davidegigante Жыл бұрын
le registrazioni le feci però ho avuto e sto avendo ancora problemi con il computer, non so se riesco a recuperarle
@federicopensa9776 Жыл бұрын
Salve Davide, mi dai un consiglio su che marmitta mettere su un ET2 DEL '98? La Leovince TT ci và? Devo cambiare anche i rulli al variatore? Grazie per la risposta
@davidegigante Жыл бұрын
Ciao Federico, per mettere le marmitte a espansione(quelle con la curva) c'è bisogno di montare il rialzo perché potrebbe succedere che prendendo una buca il telaio tocchi il silenziatore. La TT montando un rialzo non dovrebbe dare problemi, dovrai però adeguare la carburazione e la trasmissione. Se vuoi una un consiglio, la giannelli reverse/arrow ha prestazioni migliori rispetto alla tt
@federicopensa9776 Жыл бұрын
@@davidegigante grazie mille per la risposta, ma anche la Giannelli ha bisogno del "rialzo" (cosa intendi per il rialzo? Scusa la mia ignoranza) ...e della carburazione (Devo cambiarlo? Dell'orto 17,5?) e della trasmissione(basta cambiare i rulli del variatore? Se si di che grammi?) E anche le molle? (Le molle della frizione?) Scusa sono rimasto alla mia ET3 degli anni '80 ...😄
@davidegigante Жыл бұрын
@@federicopensa9776 Si anche la giannelli necessita il "rialzo" che è un prolungamento dell'ammortizatore. Ho fatto un video dove lo monto kzbin.info/www/bejne/rJjKnGWphNBrg68 Per la carburazione se non sei esperto ti conviene farla fare al meccanico, consiste nel fare delle prove cambiando diversi getti del massimo del carburatore. Per i rulli uguale e le mollette devi fare alcune prove per trovare quelli giusti. Idealmente devi comprare rulli 1/1,5 grammi più leggeri di quelli che hai adesso e mollette bianche malossi però qursta configurazione potrebbe non andare bene perché, come ti ho detto, bisogna fare delle prove
@federicopensa9776 Жыл бұрын
@@davidegigante Grazie per tutte le informazioni che mi stai dando. Ho visto il costo della Giannelli e sinceramente 200 euro mi sembrano troppe, quindi avrei optato per una Leovinci TT ma non ci sono modelli adatti alla ET2 se non solo la Leovince Touring che dici me la consigli, oppure qualche Leovinci TT può andare anche sulla ET2?e se si che modello? Grazie in anticipo per ogni altro tipo di consiglio....ciao
@Stage691 Жыл бұрын
a quanto ti arriva la temperatura?
@davidegigante Жыл бұрын
60-75 °C con lo stage6 streetrace 70 che già di suo scalda parecchio
@calogeromilizia5466 Жыл бұрын
Il montaggio vale pure per tpr?
@davidegigante Жыл бұрын
Certamente, tutti i cilindri ad aria Piaggio si montano allo stesso modo
@MichealMontecchio Жыл бұрын
ciao potresti girarmi il link della vite idrostop che hai acquistato? Ho la stessa pompa radiale ma non ho idea di quale idrostop montare. Grazie in anticipo :)
@davidegigante Жыл бұрын
Ciao la vite è M10x1,25 amzn.eu/d/bIgdbfg
@giuseppepapa2892 Жыл бұрын
Ciao, complimenti per l'ottimo lavoro. Anch'io ho una et2 70 ma ad aria ed è divetentissima da guidare! Posso chiederti come hai fatto a trasformarla a liquido? Hai cambiato tutti i carter? Il radiatore dell'acqua dove lo hai posizionato?
@davidegigante Жыл бұрын
grazie mille, per quanto riguarda farla a liquido te lo dico onestamente non conviene, è un lavoro complicato e costoso. Devi comprare radiatori, tubi in goma e ferro, fascette, pompa acqua elettrica e collegarla all'impianto elettrico, comprare raccordo e forare il carter in modo abbastanza perpendicolare, comprare un cilindro a liquido. Il radiatore per farlo stare nello scudo anteriore ho dovuto tagliare un po' la lamiera e ho perso la testa per farci entrare la vaschetta. Ci sono stato mesi per studiare tutto e per far si che funzionasse in modo ottimale. In definitiva se tu vuoi uno scooter a liquido simile ti compri uno zip sp non conviene fare la vespa a liquido
@giuseppepapa2892 Жыл бұрын
Grazie mille per la risposta, immaginavo che sarebbe stato un inferno, che ne pensi invece di installare un blocco piaggio 150 2t ad aria? Le vibrazioni distruggerebbero il telaio?
@davidegigante Жыл бұрын
@@giuseppepapa2892 Secondo me, rispetto a farla a liquido, mettere un blocco del genere è una scelta migliore. Ricorda che devi trovare il blocco che vada bene, gli inconvenienti che potresti avere posso essere: Il cilindro che tocca il telaio, il telaietto reggiblocco che non combacia e dovresti fartene fare uno o adattarlo e problemi di elettronica(mi sa dovresti sostituire tutto l'impianto elettrico e mettere quello suo) Ovviamente deve avere la ruota piccola
@giuseppepapa2892 Жыл бұрын
@@davidegigante quindi è un'altro bordello che non conviene fare 😂
@paky2540 Жыл бұрын
originale quanto fa di max speed e consumi?
@davidegigante Жыл бұрын
Originale con solo Giannelli, valvola rave e rapporti 16/45 (lunghi) faceva 140 km/h di gps in discesa e tipo 15/18 km/litro
@Stage691 Жыл бұрын
ciao,come va lo street race lc rispetto al dr ac? tira di piu ai bassi/alti?
@davidegigante Жыл бұрын
Ciao, streetrace LC va molto di più in tutto rispetto a un DR AC, dovrebbe avere circa 4 cavalli in più