昔はお帰りコースと言って、藻岩山からスキーで滑って帰っていたコース・・・・最近は行っていないので　今は冬期間も車道となっていてスキーでの滑走禁止となっているかも。

滝川ってさあ〜たしか市外便結構あるから、そこに資源注中させればいいだけなんじゃないか？

徒然さん、最近配信ないのでどうされたのか心配です。

喫茶マリンさんは　いつ廃業したのですか？

最後に訪れたのは2002年6月で、車で訪れました。 当時は展望台の上に登ることも出来、看板も綺麗な状態でしたがここまで荒れているとは思いませんでした。 このあたりは林道が沢山あって、オフロードバイク天国でしたが、2006年台風18号の被害で風倒木が広範囲で沢山発生したため、このあたり一帯の林道入口にゲートや鎖が設置されました。 今年の夏に胆振東部森林管理署から入林許可をもらって道道141号から口無沼を訪れましたが、国道276号へ至る経路は鎖が掛けられていました。

北海道に60年近く住んでますが、過度の高所恐怖症の為、数回通っただけですが、僕は無理でした。

4994は固定ですね

動画最初の覆道の右側に幅50センチ位のコンクリートがあります その上は毎年年中ヒグマの糞がのっこりしてあります そこを縄張りにするクマが覆道を歩いています

こんにちは撮影のお願いです。少し大変かと思うですけど…じょうてつバスのハイブリッド車の撮影をお願いします。じょうてつバスのハイブリッド車残り藻岩2台川沿では1台になってしまいました。

こんばんは。 2025年の支笏湖氷濤祭りに行くのですが、16時半からのライトアップに行きたいと思ってます。祭りの後はまた新千歳空港に戻る予定なのですが、そうなると帰りの往復バスがないかなと… 他に新千歳空港に戻る手段はやはりタクシー等になるのでしょうか？ 初めてなので分からず、教えて頂きたいです。

景色が良いですね

第１系統から第３系統までありましたが、もうなくなったかな？

ヒグマは怖くなかったですか？

北広島駅前から夕張間リスタ前でも、運行して欲しい

全線開通おめでとう御座います😊

月形線まあまあ使うから廃止は困るなぁ

４０ん年前ですが、亡きエスタのターミナルから新富丘まで乗りました。友人が平岸から富丘に引っ越して遊びに誘われたのがきっかけです。 今みたいに宮の沢で乗り継ぐ時代ではない（東西線の新さっぽろ延伸直前だったので、民営バスと地下鉄の乗り継ぎ割引自体していなかった）ので、 旧５号線をひたすらまっすぐ。えらく時間かかったのを覚えています。 基本はこの札幌駅から手稲営業所の便が多いですが、他は小樽や手稲鉱山（？）とか星置通とかまでいく便も多々ありましたね。 （あまり国鉄バスは詳しくないので間違ってたらごめんなさい）

すすきのまでは100円で乗れるのですか？

2003年☓2023〇

うちの前通った！

南夕張観光、石炭..気管支異物、いつまで、残る..ように思うよ、😊、😊、蒸気汽車あ。より夕張、石炭、より..良い

硬石山とか川沿って キーボードで打つと変換で出ずらいんですよね〜ww

北海道大手3社の道南バスですね、本社は室蘭市。 苫小牧はトヨタ、いすゞの工場があるから、視察などて貸し切りを利用した場合はトヨタは日野、いすゞはいすゞ車で出入りだった。

前もこの路線の動画でコメントしてますが、北の沢二股の斜面は私も小学校の頃にスキー学習で行ったことがあります。貸切ったのは中央バスでしたけどね。

いつも助かります。

滝川回りのるもい使い勝手悪くなった。 乗る人少ないし、空中も乗務員いないから仕方ない対策なのかな。 深川回り増やした方が留萌の人の足にしないと。 JRがないのだし。

思ったより高いところを通るんですね😊

函館本線が廃止されたら、蘭越～ニセコ～倶知安は必要だから、この路線を補助して本数を増やす感じになるのかしらね。JRと合わせても本数が少なく利用するには厳しい。 廃止に反対している鉄道ファンのchだと、鉄道への思いが強いから、道の批判、バスの運転手が確保出来ない批判（余市～小樽以外の状況は不明）、 鉄道の方が安い（本当？）などが書いています。

清水沢ダムはかなり変化が有ります。もう65年前にはダム下では化石が沢山ありました、でも今は昔の見る影もありません。ダム下では右側は海の化石、貝等の化石が､左側はシダ類や葉っぱの化石が沢山取れる場所でした。今はもう探す事が出来ないと思う。中１まで清水沢に住んで居ました。ダム近い清栄町です。今は火力発電所は解体されて、ダムは近代化して活躍していますね。廃校になった小学校にはダム下で見つけた化石を展示保管していました。思い出に残る記憶です。

20:30 ここ右折してすぐに実家がありますw 結構利用する爺ちゃん婆ちゃん多いんだなぁって思いました。

昔、バス転回場は中ノ沢に抜けるトンネルの脇にあった。そもそも当時トンネルはなくて普通の道だった。冬に道が凍結してすべるのでコンクリでトンネル作って上に土かぶせた。地下に電熱線も入れた。あと赤い建物は公設市場ではなくその隣に建てられた。併存してた時期もある。公設市場とその駐車場の跡地には今カーサグランデが建ってる。

水谷豊さんのプロフ(昔)だと上芦別と記載されてました。今は、札幌となってた気がする。

大曲営業所は千歳線の一部便を担当します｡

大曲営業所は千歳線の一部便を担当します｡

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大曲営業所は千歳線の一部便を担当します｡

大曲営業所は千歳線の一部便を担当します｡

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大曲営業所は路線ﾊﾞｽと貸切ﾊﾞｽを持つ営業所です､昔は貸切ﾊﾞｽだけの営業所でした嘘ではありません本当です事実です｡

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札幌市内住みだけど 暫くは藻岩山ロープウェイ🚠に乗って無いなあ😅

私は13歳迄東町小学校にいました 現在74歳の卒業生です父の炭鉱が閉山になり東京へ引越しました本当に長い事帰りたかった私の生まれた町ですこうして動画で生まれ故郷を見れて幸せですありがとう御座いました

古い動画ですがコメントさせていただきます🙇 先日会った方にこの林道の事を聞き、7/20 21時半頃に行って来ました🚗　昼間の動画と違いなかなか雰囲気のある道で鹿にも2頭会いました🦌　とても参考になりました、他の動画も良く拝見して参考にさせていただいていますので、コメントさせて頂きます🙇

運転手不足のため、この系統も2025年3月末で廃止とのこと。 他系統の経路変更で真駒内駅〜南町7丁目間のルートは残すようですが、他の停留所は全廃の方向だそうです。

フリーダムにやりたい放題の軽トラックが気になるな こういう車が対向車と正面衝突したり事故を起こすんだろうな

令和2年以来数回にもわたる延期の末、開業日を令和6年8月26日に設定。その理由が今年発生した能登半島地震で最大の被害となった道路の崩落で忘れかけたふとんかごの整備に努めるため開業日を延期させたのです。岡田憲哲。