貴重な比較情報、ありがとうございます。 レーンキープ機能（各社呼び名が違う）について。 普段スバルのアイサイトに乗っていますが、先日トヨタ車（カローラクラス）のレーンキープ機能を体験したときは、ハンドルの反力が弱くて（アイサイト乗りからすると「反力が全く無いと感じる」）アシストが効いた状態なのかどうか分からず不安に感じました。 動画の７分のところの反力の強さの評価結果を見てとても納得しました。スバルとトヨタは両極端なのですね。スバルのそれはアシストが効いた状態であることがよくわかります。反力が強いので、人間の操作を優先したいときのことを考えると「もう少し弱くてもいいかも」と思うくらいです。 トヨタ車は人間のハンドル操作を優先することを考えてそうしているのかもですね。 トヨタ車に慣れている方はレーンキープ機能が効いていることが分かりますか？逆に「わからないくても問題ないじゃないか」とい意見もあるのかもです。 トヨタ車にお乗りの方のご意見が効けると幸いです。慣れれば分かるのかな？

従兄弟が家に遊びに来た時交差点で出会い頭事故に遭ったが両者ともSUBARUのアイサイト付き車だった、何で？

インド製造で人件費削減がコスパがいい？？中国製の様なクオリティなんじゃないのかな?外国製の車に日本メーカーのエンブレムを付けてるだけと思ったよ。オデッセイも中国製造だし、信頼性に欠けるから売れてない。それでも価格は高い。儲けに走って墓穴掘ってる感があると思う。

グレードはZグレードを試されたらまた違うと思いますよ。

2点訂正させてください。 まずフリードの天井のリアクーラーのことを間違えてエアコンって言っちゃってました、すみません😅 次にフリードEXの装備表(13:20あたり)に関し、アラウンドビュー(マルチビュー)とアダプティブビームはオプションなのに標準装備のように書いちゃってました😅申し訳ございません。

４ＷＤ、マニュアルが有れば良かったですが！

久しぶりにこの動画に帰ってきました

ちょっとゴツいデザインでカッコいいですね😁 音声が聞き取りやすくなりましたね🎵 入院されてたんですね、お大事になさってくださいね。うちの奥さんも心配してました😅

トンネルなど、GPS受信出来ないとハンズオフできないんだよね 確か出来るのはトヨタだけだと思ったけど？ その点はどーなのかな？

雪とアイスバーンだらけの峠道でのドライブインプレッションが見たいです

はじめまして インプレッサスポーツstiの検索で辿り着きました。 現在この車が気になりFF、AWDとで買うならどっちかだ？と検討中です。

ドイツ御三家と比べるとどうなんですか？

ドイツ本国ではQuattro仕様があるのですが、日本では設定が無いのが残念です。

スバルとマツダはコンパクトカーをもっと作れよ

ご無沙汰しております。井上です。 冬も近づき山も終わりましたが、その後仕事が立て込みまして都合がついておりませんでしたが やっと、オフ会が出来る状況になりました、来週からカレンダー通りに休めますでダブルポップ様いかがでしょうが？

こんな機能を付けるから、運転に集中せず事故が増える 運転が下手なドライバーには、自分が下手だと認識させる事が必要

スバルって時点で問題外 買う奴は馬鹿だろ

レーンアシストがONになってますか？車両からACCを選択してレーンアシストにチェックをいれればレーンの真ん中にアシストしてくれます。初期設定で私の場合ONになってませんでした。

インプレッサ STIスポーツ乗りです。 点検の際に、フォレスターSTIに試乗したんですが、ノーマルと全然違って、やっぱりショウワ製のダンパーがいい仕事してました。背の高さのネガが全くありませんでした。カーブでの踏ん張りが驚きでした。 機会があればぜひ。 関係のないコメントで失礼しました。

年次改良後、高級感はかなり増してますよ。他の機能も標準でついているものも増えてます！🎉

カッコイイ。クラスポでクラウンユーザーだいぶ若返りますね😊

再来週、gグレード新車で納車予定のため楽しみです。少しグレード落としたのがそのうち後悔するかもしれませんが(笑)

見た目はSUVと言うよりスポーツハッチバッククーペに近いと思います。 知り合いが購入しましたがインテリアも見た目は高級感がありエクステリアは カッコ良いし良い車だと思いました。 ただインテリアを触ってみるとメーターの上部や助手席周りにドアトリムと 見た目以上にプラスチックが使用されていて少しガッカリかな 同じ金額くらいのレクサスNXの方が良い素材が使われているので最新の装備を持つ クラウンスポーツか高級感があるレクサスNXか迷いどころですね

デジタルシフトにするのはアドバンストパーク(自動駐車)を実現するためらしいですね。正直機械式の方が好きです。

真剣に運転しない奴………メカ音痴😤………自己中 これらは自動運転機能に頼って、事故したらクルマの責任にしてください😂😂😂

RZのatのってますが　乗り心地は良いですね　特に高速道路ドライブとか海沿いの車両が少ない道でのドライブは気持ちいいーて感じでパドルシフト楽しんで乗っています　斜め前方からのスタイルなんぞは惚れ惚れします

免許とって間もない私にとっては丁度良さそうな車ですね‼️ これはとても気になります あと、同じくらいの価格帯ならWR-VやCX-3も気になります あと、機会があればフロンクスだけではなく、WR-Vも試乗して欲しいです

新型フリードはレーントレースの単独起動が出来なくなってしまいましたね。

街乗りが多いけどRS乗ってみたいんだよなあ…後悔しないかが不安。。

えっ？最上級グレードを乗り比べしないと意味無くない？今なら多分日産が良いと思います😂

しばらく動画がアップされなかったので、心配してました。 久々の動画、ありがとうございます。私もクラウンシリーズの中ではクラウンスポーツが好きなので、楽しみにしてます😁

ボディーのホワイト、シルバー両方に、オプションでドア下部の黒色サイドガーニッシュをボディー同色の白とかグレーとかに出来るので、エレガントさがアップしますよ。😊

ＲＳは踏めばバァーンと力が出ます。ターボだから踏んでからターボ効くまで若干ほんのちょっとだけタイムラグあるかも。だからもっとアクセル踏んじゃうかも。踏んじゃったらバーンとターボパワー吹き上がります。ターボ好きな人なら絶対ＲＳで決まりだと思います。普通に走る機会が多い人は2.5ハイブリッドで充分なんでしょうね。

奥さまが後期高齢者になったのでBP9からBS9に変えました 少しは安心して運転させられます😅

豪雨ではアイサイト機能は停止します。8月の？日環七を走っていたら、豪雨にてアイサイト機能停止が連続3回も起きました。豪雨時は役に立ちません。2024/8月現在

こんにちは、車ライト専門店SUPAREE(スパリー)です。 KZbinで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、ダブルホップ様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

新型IMPREZAはシートの座り心地を売りにしていますが、STIと比べて格段に良くなっているのでしょうか。また、ボディも接着剤を強化した効果が出て剛性感がSTIよりも強くなっているのでしょうか。

日本語きちんと書け、なんやねんアイサトっめ😂

高速のACC、賛否分かれるだろうけど、もっと車間開けてほしい。ボルボV60は8年前の車でも性能が良かった。

クロストレックの鉛バッテリー2個はいただけませんね。 重量増はもとより、交換費用も倍になりますから。 また、荷室下に設置されたリチウムイオンバッテリーのせいで荷室容量は減るし、燃料タンクも小さくなるわでメリットを感じられません。 CX-30より勝っているのは視界の良さ、地上最低高による安心感、リチウムイオンバッテリーを積んていることによる重厚感、後席の広さ優れた運転支援システムのアイサイトくらいでしょうか。

ファミリー用にミニバンかSUV探しました。日産、トヨタ、マツダ、ホンダ、スバルを見て回りました。 トヨタはミニバンは基本受注停止なので、相手にされませんでした。マツダは何回か行って、手土産も少し持たせてくれました。ホンダもそこそこ商品説明等はしてくれました。 スバルは、1回目行って(その時免許失効していたのに)、帰った後に電話くれたりしました。また、狙っていた車種の展示車在庫一覧が手に入った時に、向こうから連絡くれたりしました。結局、質実剛健な車の作りに財務省の認可も下り、購入しました(それでも少ない値下げを飲んでもらいました)。 アイサイトと水平対向エンジンぐらいのぼんやりとしたイメージしか無かったんですけど、やはり骨太な作りが頼りになります。 一つ印象的だったのは、子どもが産まれるのでファミリーカーを探していると言ったら、第一声がスバル車は燃費悪いですけど、それでも良いですか?でした。

マジで？トヨタってこんなにグイグイくるの...？

精度の高さはやはりアイサイトだとは思うけど、ミリ波レーダーでないから、静止物に対しては心許ない部分はある。

レーンはみ出して走ってる池沼を毎日見かけるので、レーントレースだけは使いたくない。

ナビは使いにくいですか？

ホンダのレーントレースだけ使えるってのが世界一便利

日産のレーダーオートクルーズ車に乗っています。車間は一定に空くし、車線はみ出せば警告するし、障害物あれば自動ブレーキがかかります。もっと進歩させて欲しい。

スバル乗りたいけど、燃費と価格がネック。

アイサイトは吹雪ですぐに機能停止するから、雪道走る人はおすすめしない。