![DiY КЕМПЕР МОДУЛЬ [ ПУТАЮ ФАЗЫ ]](/img/o.gif)
Ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Sara-rb7rd Күн бұрын
Буржуйка маст хэв
@SergeLV Күн бұрын
приветствую! А можешь пожалуйста поделиться схемой своей эл. системы автодома! Попытаюсь подобное собрать! Заранее спасибо!
@user-nq5op9gq1y 3 күн бұрын
Не тонковат ли кабель 35 для 300А предохранителя?
@forest_bus 4 күн бұрын
Круто просто без понтов!
@vladimirivanov7000 5 күн бұрын
Парень ты красавчик. Молодец
@shahzod1540 6 күн бұрын
я слышел очен многа водители фуры умерли изза печки в салоне
@user-lk1nx1ik8x 6 күн бұрын
Не автодом а шлак
@dragostanfimuki6018 7 күн бұрын
Здравствуйте! Что можно придумать чтобы не срабатывала защита от большой мощности с панели?
@DiYCAMPER 7 күн бұрын
Здравствуйте. Если панелей много для одного контроллера, ставьте второй параллельно.
@user-dt1cd3sg1s 9 күн бұрын
3 часа утра? давай тогда 15 часов утра, 2 часа вечера, 6 часов дня
@DiYCAMPER 9 күн бұрын
У Вас всё в порядке?
@IvanIvanov-en4gy 10 күн бұрын
Дистрибьютер питания .... блин , грамотей ... - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ !!! Знать и любить РУССКИЙ ЯЗЫК !!!
@DiYCAMPER 10 күн бұрын
Вы это к чему?
@user-qf9hh2tr5o 15 күн бұрын
здравствуйте . что скажите ваше мнение па поваду падключения через бриз стоит того или нет
@olegp4277 16 күн бұрын
Хочу настроить MPPT в ручном режиме чтоб акум lifepo4 дольше прослужил. Не подскажете какие параметры указать? Насчёт общего максимума 14,2 уже понял
@DiYCAMPER 15 күн бұрын
Приветствую. Основные параметры заряда - это напряжение и ток. Напряжение 14,2 , максимальный ток указан на БМС плате аккумулятора. Так же LiFePo4 нельзя заряжать при минусовой температуре. На контроллерах иногда есть параметр "заряд при отрицательных температурах" , выбирайте "Нет". Либо этот параметр можно настроить в БМС плате "Минимальная температура заряда +5"
@Kinstintin86 16 күн бұрын
🤔А где разборка то?
@kakkino1181 17 күн бұрын
Здравствуйте! на какую глубину надо сверлить клеммы под шпильки и на какой диаметр?
@DiYCAMPER 17 күн бұрын
Здравствуйте. Сверлить ни чего не нужно. Резьба под шпильку на новых элементах уже налезана.
@dmitrypletenkin95 17 күн бұрын
Спасибо за видео, однозначно лайк, пара вопросов возникло: 1. Последовательность подключения проводов к БМС имеет значение? 2. Если БМС например будет стоять на 40 ампер, а к ней подключить зарядное которое будет выдавать 60 ампер, БМС сама ограничит ток до 40 или просто отключиться?
@DiYCAMPER 17 күн бұрын
Приветствую. Сначала подключаете все модули / датчики, потом силовой провод и только потом разъём контрольных проводов (БМС питается именно с контрольных проводов) БМС только отключает/подключает , понижать/повышать ток это задача других устройств. Если бмс на 40 А, при заряде в 60 А должна отключиться, но сработает ли защита по току или нет это уже другой вопрос.
@user-kv1nm6bd2p 18 күн бұрын
Дмитрий, ваше видео как раз вовремя, жду следующего потому что стою перед дилеммой то ли купить готовый акум на 200 а, то ли отдельно покупать ячейки и собирать самому. Мой AMG на 200 ампер-часов акум прослужил всего полгода и начал себя плохо вести. Путешествую по Испании на самодельном автодоме, пока выручает солнечная панель на 650 Вт. Очень жду разборки акума заводского исполнения. Закрадываются сомнения, что там бэушные не сбалансированные ячейки меньше заявленной мощности.
@user-tz8cu7pe9d 19 күн бұрын
Какой же ты все таки бестолковый, нельзя подключать индикатор напряжения до BMS. Когда АКБ сядет ниже порогового значения и bms его отключит, индикатор постепенно высадит банки ниже минимального допустимого значения , что выведет банки из строя, АКБ можно будет выкинуть на помойку. И что, трудно сделать провод блютуз короче, чтобы не было соплей через весь АКБ?
@DiYCAMPER 19 күн бұрын
Бестолковый Ваш комментарий. Индикатор потребляет мизерную ( 10 mA - 5 секунд) энергию и то если только нажать на кнопку активации. Вам придётся как минимум пару недель без остановок эту кнопку жать, что бы высадить остатки заряда.
@user-fh6ru7wd7p 19 күн бұрын
Здравствуйте. А почему реле на панели 40А? mppt тоже на 40? Или из чего нужно исходить при выборе реле?
@DiYCAMPER 19 күн бұрын
Здравствуйте. Реле подбирается по току панелей , минимум с двоекратным запасом. Если панель будет на 24В - 500Вт это около 20 Ампер. Панель на 48 В - 500Вт это около 10 Ампер. Для большего КПД контроллера лучше использовать 48 В панели. На выходе контроллера в таком случае будет около 40 Ампер (аккумулятор на 12 В)
@DiYCAMPER 19 күн бұрын
МППТ тоже с запасом на 60 Ампер
@user-fh6ru7wd7p 15 күн бұрын
@@DiYCAMPER Благодарю за ответ! Успехов вам и всего самого хорошего!
@da1495 19 күн бұрын
Молодец. Супер инфа! Удачи в твоем творчестве…
@DiYCAMPER 19 күн бұрын
Благодарю!
@user-kt7uj3et6i 19 күн бұрын
😘Молодец Автор канала!👍🤞
@user-hg6ll5yh8w 19 күн бұрын
Поставти 👍🏻автору. Кто посмотрел. Дмитрий привет благодарю за труд. Сегодня в рейс, протэстирую всё что ты собрал.
@berchberch6066 19 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите ценник такой сборки.
@DiYCAMPER 19 күн бұрын
Здравствуйте. По комплектующим выйдет примерно 50 Если нужен уже готовый можете писать в телеграм DmitriiWorld
@Oleg-sj410 18 күн бұрын
На 300 какая цена будет?
@blogsylar 19 күн бұрын
Дмитрий, привет! У этих БМС иногда встречается такое, что они не показывают ток ниже 1-2А. Из-за этого не корректно показывается остаточная ёмкость. Я покупал uart usb кабель и настраивал чувствительность через компьютер. Китайцем было выставлен порог 2500A, я уменьшил до 0.2А (минимальное)
@We-BEER 19 күн бұрын
Прикольно получилось, аккуратно. Только эти конденсаторные балансиры полная шляпа, 5А это его максимальный теоретический ток, достижимый при разнице на банках в несколько вольт. Для балансировки 200А ячеек ему потребуется вечность даже при разбеге 0.05В. Хуже с ним конечно не будет, но и лучше тоже. Есть мощные пассивные под такие ячейки, вот с ними всё четко не первый год работают. И не совсем понятно почему шпильки только на крайних выводах, перемычки ведь такие же силовые соединения.
@Evgeny_Alek 19 күн бұрын
На большие токи нужно использовать не полупроводниковые оконечные ключи а б стабильные реле ( серьезные производители именно так и делают) на алибабе есть много поставщиков кот поставляют ячейки Eve по цене дерьмоячеек литокала.
@gidgid1600 19 күн бұрын
Красивая сборка получилась!
@vladimirmartinov7282 19 күн бұрын
спасибо за видео ждём второе по разборке, всегда интересно посмотреть что внутри удачи
@sergeys.2316 19 күн бұрын
Спасибо за видео и за ссылки на компоненты! Для БМС не хватало места, или разместил вне корпуса для лучшего охлаждения? Возможен ли вариант сделать в корпусе вентиляционные отверстия и разместить БМС (меньшего габарита) внутри?
@DiYCAMPER 19 күн бұрын
Приветствую. Именно эта БМС с активным охлаждением, в корпусе от этого вентилятора толку не будет, и в любом случае БМС вне корпуса лучше охладается. Но конечно же ни кто не запрещает внутри корпуса БМС размещать. Отверстия можно сделать, если герметичность не требуется.
@DiYCAMPER 19 күн бұрын
Комплектующие для сборки LiFePo4 Аккумулятора 1. Активный балансир 5А alii.pub/6xvm07 2. Медная перемычка alii.pub/6xvm52 3. Корпус аккумулятора alii.pub/6xvm61 4. Изолятор для элементов alii.pub/6xvm8k 5. alii.pub/6xvm9q Смарт БМС плата 6. LiFePo4 Элементы alii.pub/6xvme7 7. Готовый LiFePo4 Аккумулятор alii.pub/6xvmes 👉 Подборку комплектующих для автодома 👈 👉 Смотри в описании под видео 👈
@user-st3ef4fp4v 20 күн бұрын
Крутая система!!! Круто собрано!!! Но, вопрос: спать где и когда??? По видео, в момент теста я практически перестал слышать абонента... Шум и гул 😳😱 Природа, тишина... И тут инверторы, зарядники и т.д. есть вариант менее шумный?
@DiYCAMPER 20 күн бұрын
Любая электроника требует охлаждения. Охлаждение на зарядном устройстве работает только когда двигатель запущен. На инверторе и на солнечном контроллере охлаждение работает при температуре выше 30 градусов. Соответственно ночью Вы ничего кроме компрессора холодильника не услышите (если холодильник компрессорный) все инверторы и контроллеры ночью работают бесшумно. Вывод - спите ночью)
@dmitriyprutov9903 20 күн бұрын
Дизель по 54, прослезился 😢
@DiYCAMPER 18 күн бұрын
🥲
@BOITSoff 20 күн бұрын
а почему автономка не поддерживает определенную температуру?
@DiYCAMPER 20 күн бұрын
Поддерживает. Просто никогда не пользовался этой функцией и забыл про неё.
@BOITSoff 20 күн бұрын
@@DiYCAMPER понятно,а то я уж волноваться начал,домик четкий,а автономка нет😁
@romanivanov746 24 күн бұрын
Отличное видео и решение👍остаётся убрать холостой ход инвертора, чтоб включался он при нужде☝️я реализовал именно так и это намного экономичный вариант для автодома... 🤝
@cfmotozforce1000 24 күн бұрын
Никак не могу определиться :) Чем же греть воду? Или мокрой "вебастой", или просто увеличить объём аккумом и херачить электрическим бойлером? Газ не хочу принципиально. Народ, какое ваше мнение?
@DiYCAMPER 23 күн бұрын
Только ГАЗ :) В аккумуляторе 200Ач 12В около 2кВт/ч , весит такой аккумулятор, если АГМ то 60 кг если LiFePo4 то 20 кг Этих 2кВт/ч хватит примерно на 1 час работы бойлера мощностью 2кВт. При этом аккум будет высажен в ноль. Что бы зарядить такой аккумулятор надо как минимум часов 10. Газ 1 литр = около 8 кВт/ч , вес 1 литра 550гр, заправка 5 секунд. Сравниваем: Аккумулятор 200Ач, весит 20 кг, хватит на 2 часа, заряжается 20 часов. Газ 20 литров, вес около 20 кг в копозитном баллоне, хватит на 80 часов работы горелки в водонагревателе мощностью 2кВт. Заправка 2 минуты.
@user-sm6rb5nu6z 25 күн бұрын
Зато за квартиру платить не надо!
@DiYCAMPER 25 күн бұрын
Согласен
@user-pm5fx5ei8w 26 күн бұрын
Молодец, умные мысли автопутешествие это самое класное!! Мы с женой обьехали весь Израиль и два раза ездили в Египет, своей машиной это лучше всего !! Через год сделаем прицеп поедем в Европу из Израиля .
@user-ds6gf7yg4d 26 күн бұрын
Спасибо
@user-hr3ds2md5j 28 күн бұрын
Что шумит?
@DiYCAMPER 28 күн бұрын
В какой момент?
@gargula333 Ай бұрын
Первый раз на канале 👍!!! Так кайфанул! Буду ждать новые видео. Спасибо большое
@DiYCAMPER Ай бұрын
Благодарю за поддержку!
@vladimirmartinov7282 Ай бұрын
молодец удачи
@DiYCAMPER Ай бұрын
Благодарю!
@user-fg2bd1ot6t Ай бұрын
В розетки ОДНА фаза , как ты мог их попутать😂
@DiYCAMPER Ай бұрын
Там ещё и ноль, и РЕ проводник есть )
@DiYCAMPER Ай бұрын
Этот момент в видео для тех кто писал, что узо сразу же сгорит если L и N перепутать.
@user-fg2bd1ot6t Ай бұрын
Я отлично знаю, что там есть. Надеюсь в автодоме РЕ не будет , а то можно и на розетку с РЕN нарваться
@DiYCAMPER Ай бұрын
Просто УЗО отключится.
@user-fg2bd1ot6t Ай бұрын
Нет, отключиться автомат розетки. Но если поставить дифавтомат вместо УЗО, то по сути с меньшим номиналом.
@user-vc6ly3ij9y Ай бұрын
Конечно не интересна твоя пайка. Ты автодом тестируеш или показываешь свой опыт? И да, где пар изо рта в -20 в начале видео?
@user-tq6le7ff6y Ай бұрын
Этот автодом ,по водительским правам , в какой категории ?
@DiYCAMPER Ай бұрын
Категория В
@sergiusdo8317 Ай бұрын
Where is the car generator in your circuit?
@DiYCAMPER Ай бұрын
The car generator is connected to a DC-DC charger, positive contact "start"
@yroslavukropov9393 Ай бұрын
Все четко и понятно.
@user-it6ll4sx3b Ай бұрын
С такой автономкой и в обычной палатке тепло. А тут ещё и утепление)
@RB-SAW Ай бұрын
Ни чего не происходит потомучто нет земли, а былабы то получил бы кз
@DiYCAMPER Ай бұрын
Чего?
@user-fg2bd1ot6t Ай бұрын
В самом деле глупость.
@DiYCAMPER Ай бұрын
@@user-fg2bd1ot6t подробнее пожалуйста
@RB-SAW Ай бұрын
@@DiYCAMPER что чего? У вас дом на калесах заземлен? Нет. Следственно и нуля там тоже нет, у вас ноль определяется вводом. Поэтому нет разницы на каком проводе фаза будет. Если и так не понятно то почитайте литературу, ну или погуглите хотя-бы, в сети полно полезной информации.
@DiYCAMPER Ай бұрын
Вы написали: "Была бы земля - получил бы КЗ" Расскажите какое КЗ может быть при наличии заземления?
@g-iroh Ай бұрын
Негативный опыт - тоже опыт. Он дает понимание как делать не нужно, спасибо :)
@g-iroh Ай бұрын
так а олово в итоге от температуры обратно расплавилось, и все вернулось на круги своя ?!
@DiYCAMPER Ай бұрын
🤣 с чего бы ему плавится?
@g-iroh Ай бұрын
@@DiYCAMPER темпертура горения пропана 800-1900 С., температура плавления олова - 231 С., Карл!
@DiYCAMPER Ай бұрын
@@g-iroh Рад знакомству, Дмитрий. Вы видимо физику прогуливали. Газ при проходе через жиклёр остужает его, соответственно температура жиклера намного ниже окружающей среды. Если не верите, можете из газового баллона распылить немного газа, клапан моментально инеем покроется. С жиклерами происходит то-же самое. Нагреться они ни как не могут, горение происходит на 10 сантиметров выше жиклеров, тепло вниз не идёт, более того при горении тёплый воздух устремляется вверх, соответственно снизу появляется тяга холодного воздуха. Соответственно температура жиклёров при горении всегда ниже окружающей среды. Если в помещении 20 градусов, то на жиклёрах значительно меньше.
@DiYCAMPER Ай бұрын
Как говорится - "Если не учить физику в школе, то вся жизнь будет наполнена чудесами"
@g-iroh Ай бұрын
@@DiYCAMPER, а точно, я забыл что пропан в обычном состоянии холодный )
@tema_gavr Ай бұрын
20:30 не только голед, там еще и колея🤦🏻♂️ идеальные условия, для полета в кювет…