Электричество в Автодоме Кемпере Своими Руками [ Электрический МОДУЛЬ для Автодома Кемпера ] diy

● Электрификация автодомов / кемперов / жилых модулей / бытовок / и т.д.
_____________________________
• Индивидуальный подбор электрооборудования.
• Составление электрической схемы и расчет электропроводки по мощности электрооборудования.
• Монтаж проводки и электрооборудования в автодоме / кемпере / жилом модуле.
• Автономное электроснабжение ( расчет и установка солнечных панелей на автодом/кемпер )
• Изготовление электрических модулей под заказ
______________________________
КОНТАКТЫ:
📩 Телеграм t.me/DmitriiWorld
📩 Вконтакте DmitriiWorld
______________________________
🤏Габариты модуля: 30 х 50 см.
₽ Цена:
👉Комплектация УРА 140А = 20.000
✊Комплектация DC-DC 30A = 28.000
Актуальную цену смотрите на Авито:
www.avito.ru/otradnyy/bytovay...
🏃Отправка / Доставка / Монтаж
______________________________
👉 1 - Электрика 👈
1 - Инвертор с чистым синусом (2-5 кВт)
alii.pub/6kd13s
2 - MPPT контроллер для солнечных панелей
alii.pub/6kd0v1
3 - ШИМ контроллер для солнечных панелей
alii.pub/6kd1bd
4 - Выключатель массы
alii.pub/6kcrnw
5 - Автоматическое устройство развязки аккумуляторов
alii.pub/6kcsdr
6 - USB розетка с быстрой зарядкой QC 3.0
alii.pub/6kcvod
7 - Розетка 12V
alii.pub/6kcvpj
8 - Розетка 220V с USB портами
alii.pub/6kcxow
9 - Внешняя розетка 220 В
alii.pub/6kcu2f
10 - Светильники накладные 12V 4-8шт
alii.pub/6kcsc0
11 - Выключатель круглый (4шт)
alii.pub/6kcvs2
12 - Выключатель круглый металлический
alii.pub/6kcvqp
13 - Блок предохранителей (6-12 потребителей)
alii.pub/6kcszq
14 - Силовой дистрибьютор с предохранителями ANL (макс 500А = 6000 Вт)
alii.pub/6kd0am
15 - Силовой дистрибьютор с предохранителями Mini ANL (макс 100А = 1200 Вт)
alii.pub/6kd08a
16 - Предохранитель с колбой ANL
alii.pub/6kcspf
17 - Запасные предохранители ANL
alii.pub/6kcss5
18 - Предохранитель в колбе Mini ANL
alii.pub/6kcyds
19 - Запасные предохранители Mini ANL (5-10 шт)
alii.pub/6kcyfq
20 - Автоматический выключатель 12 -24V
alii.pub/6kd0fo
👉 2 - LiFePo4 👈
1 - Ячейки LiFePo4 105 Ah
alii.pub/6kcwj3
2 - Smart BMS LiFePo4 (4S 60A)
alii.pub/6kcwtl
3 - Smart BMS LiFePo4 (4S 100A)
alii.pub/6kcwww
4 - Балансир LiFePo4
alii.pub/6kcwzt
5 - Зарядное устройство LiFePo4 10 Ампер
alii.pub/6kcy42
6 - Зарядное устройство LiFePo4 20 Ампер
alii.pub/6kcy5m
7 - Зарядное устройство LiFePo4 50 Ампер
alii.pub/6kcy7y
8 - DC-DC Зарядное устройство 30 Ампер
alii.pub/6kcx2x
9 - DC-DC Зарядное устройство 60 Ампер
alii.pub/6kcx4h
10 - LiFePo4 Аккумулятор в герметичном корпусе
alii.pub/6kcwm0
11 - Кулонометр для аккумулятора (амперметр, расходомер)
alii.pub/6kd17h
12 - Вольтметр (остаток заряда в процентах)
alii.pub/6kd0k5
👉 3 - Отопление 👈
1 - Автономный дизельный отопитель
alii.pub/6kcwf0
2 - Дефлектор горячего воздуха
alii.pub/6kcvak
👉 4 - Вентиляция 👈
1 - Вытяжка для Кемпера (накрышная)
alii.pub/6kcsgo
2 - Вытяжка для Кемпера (боковая)
alii.pub/6kcslc
3 - Вентиляция для Кемпера (боковая, квадратная)
alii.pub/6kcu5q
4 - Вытяжка для плиты
alii.pub/6kcveg
👉 5 - Водоснабжение 👈
1 - Насос погружной 12V
alii.pub/6kcvvd
2 - Водяной насос клапанный 12V
alii.pub/6kcw35
3 - Водяной насос 12V (бесшумный)
alii.pub/6kcv63
4 - ТЭН для нагрева воды 12V
alii.pub/6kczuh
5 - Водонагреватель газовый
alii.pub/6kcw4p
6 - Водонагреватель для Кемпера 12/220В (электрический)
alii.pub/6kcurp
7 - Указатель уровня воды
alii.pub/6kcvxi
8 - Смеситель для раковины (складной)
alii.pub/6kcumg
👉 6 - Датчики 👈
1 - Датчик угарного газа
alii.pub/6kcxwv
2 - Датчик утечки газа (пропан, бутан)
alii.pub/6kd0p0
3 - Датчик утечки воды
alii.pub/6kcxym
4 - Термореле
alii.pub/6kcvu0
5 - Гигрометр
alii.pub/6kcxrf
6 - Кухонный таймер
alii.pub/6kcxse
👉 7 - Уличное оборудование 👈
1 - Уличный светильник для Кемпера
alii.pub/6kct5k
2 - Уличный душ (врезной)
alii.pub/6kcub6
3 - Заливная горловина для воды
alii.pub/6kctng
4 - Заливная горловина с розеткой 12V
alii.pub/6kct83
5 - Гермоввод для провода солнечных панелей
alii.pub/6kctg2
6 - Подножка для Кемпера (складная)
alii.pub/6kcuvs
*****
В поддержку подписывайся на Телеграм канал
👉 t.me/DiYCAMPER 👈
Как только наберётся 1000 подписчиков
буду добавлять ссылки на полезные товары для автодома!

[@sergeymuzychuk3708]

Мое уважение, как легко ты решил проблему зарядки дополнительных акумов. Спасибо за информацию.

[@klgdre]

Зря ютуб забросил, уже подумал ты на сво, но увидел объяву на авито. Сними видосик, у тебя хорошо получается.

[@user-hg6ll5yh8w]

Благодарю за труд

[@user-oh8mb4dz2x]

Ты просто профи😮все понятно ипросто😊благодарю за видео

[@alexeich_spb]

Надо еще предохранитель силовой чтобы внешнюю зарядку от 220 подключать и реле, чтобы при включенной внешней 220 выключало инвертор. Тогда будет на все случаи жизни сборка

[@eprohoda]

Добрый день~ амиго-увлекающ. сьемка,

[@user-yt3qo7ij9m]

С возвращением:)

[@DiYCAMPER]

Спасибо)

[@user-kj2vx7fb2n]

Очень полезное видео , а то путаница была в голове ))

[@user-jo1uv2ye3c]

Добрый день! Почему нельзя заряжать литиевый аккумулятор? Вопрос спорный . Генератор 150а должен тянуть без зарядног

[@gosha777able]

Добрый день. Можете собрать схему индивидуально по хотелкам заказчика?

[@user-uz5nl7tq8x]

Молодец! Мне понравилось. Компоновка толковая, и аккуратно. Вопрос. Сиденья, (которые над рундуком с электрикой), с какой машины? Тоже, хочу так сделать.

[@DiYCAMPER]

Добрый день. Сиденья от туристического автобуса Мерседес

[@AlexandrKachessov]

Привет,какая цена сборки всей системы?

[@timofeiskuratov3525]

Здорова. Как подключал зарядку olys? Заметил что при отключенной массе лифера у меня работает пульт автономки. И соответственно поджирается стартерный акум. Это все на выключенном двиге. Что там походу с гальванической развязкой у меня. Вроде как все по схеме подключал.

[@DiYCAMPER]

Привет. При подключении там сложно что либо напутать. 1. + start (стартерный акб) 2. - (масса) 3. + board (дополнительный акб) 4. D+ (управление) Подключил на тумблер, но можно просто подключить на провод на котором появляется + при включении зажигания. Если зарядка идёт когда двигатель заглушен, возможно D+ подключен на постоянный +

[@timofeiskuratov3525]

@@DiYCAMPER д+ завёл на гену. Вроде смотрел чтоб не было там плюса на выключенном. Походу тоже придётся тумблер ставить. Так-то он лифер видеть не должен при включённой массе и в режим заряда переходить не должен. Там есть режим моста на джамперах, но тоже вроде у меня правильно стоит

[@igorulianovskii8617]

@@timofeiskuratov3525 Сигнал с гены берём только через диод, на управляющее реле. Я так ДХО подключал (+ простая схема таймера задержки на 3с вкл/откл на кондере). - для устранения "дребезга" при запуске двигателя.

[@user-gi8bi1ri8l]

Я правильное понимаю что для работы через этот модуль достаточно кинуть плюс и минус с аккумулятора автомобиля на устройство развязки?

[@DiYCAMPER]

Да

[@ALuzyanin]

Здравствуйте, подскажите какой мощности нужно поставить предохранитель на инвертор?у меня такой же только на 2600w

[@DiYCAMPER]

Здравствуйте. Я поставил на 80 это примерно на 1 кВт мощности. Так как не планирую инвертор полностью нагружать. Да и от перегрузки инвертора такой предохранитель спасёт.

[@ALuzyanin]

@@DiYCAMPER спасибо большое

[@MishaPictures-Irkutsk38]

Привет. Какое напряжение выдаёт твой зарядник? я взял зарядник на али входное напряжение 9-35 В, выходное 14.5В, 25А, вроде как почитал Lipo4 заряжают 14.4-14.6, как думаешь пойдет или есть ньансы.

[@DiYCAMPER]

Привет. 14.5 V вполне нормально для зарядки LiFePo4. 14.6 V это максимальный заряд для LiFePo4 аккумулятора. Если хотите что бы аккум прослужил дольше следует заряжать его не более 14,2 V можно вообще до 14 V заряжать. Но при этом и разряжать LiFePo4 аккумулятор не следует ниже 50% тогда он вообще будет вечным. Если нужна максимальная производительность то уже заряжают до 14,6 , при этом аккумулятора хватит года на 3. Именно на модели из видео для Li аккумуляторов можно выбрать 4 уровня напряжения: 13.9 V, 14.2 V, 14.4 V, 14.6 V. Я выбрал 14.2 для моего LiFePo4 аккумулятора.

[@khtulkiddqd8554]

@@DiYCAMPER без балансира заряжать сборку литиевых, это самоубийство... и даже с балансиром, и вроде опытный чел, собирал электровел и у него вся комната почти сгорела, еле тааааам потушил

[@MishaPictures-Irkutsk38]

@@khtulkiddqd8554 балансир это бмс плата?

[@MishaPictures-Irkutsk38]

@@DiYCAMPER спасибо, можно ссылку или какая модель зарядного устройства

[@DiYCAMPER]

@@MishaPictures-Irkutsk38 Балансир это отдельная независимая от БМС плата для балансировки ячеек аккумулятора.

[@user-jb2fb6gg2l]

Добрый день. На сколько ставите предохранители?

[@DiYCAMPER]

Добрый день. Основной минимум 200А На инвертор 100А (1,2 кВт) На блок предохранителей 60A Два преда в резерве по 40А

[@ent1zyt150]

Мы знаем где ты живëшь!!!! Можно прийти к вам в гости????

[@DiYCAMPER]

Добрый день. Приходите. Заранее пишите, дома я редко бываю.

[@easyoutdoorlife9963]

А почему для lifepo4 не подойдет развязка не очень понятно?

[@DiYCAMPER]

LiFePo4 емкостью 100 Ач при зарядке может потреблять до 100 А, а кто то и по 300 - 400 Ач аккумуляторы ставит, штатный генератор просто не потянет и может сгореть.

[@easyoutdoorlife9963]

@@DiYCAMPER так после развязки стоит зарядное для lifepo4 которое может пропустить только 30А. Развязка ведь нужна только для того, чтобы подключать гену для топ акб только когда заряжен основной. Запутался вообще теперь как развяка связана с зарядом lifepo4

[@DiYCAMPER]

@@easyoutdoorlife9963 для LiFePo4 аккумулятора устройство развязки АКБ вообще не нужно. Только DC-DC зарядка.

[@DiYCAMPER]

Как и сказал в видео: Для кислотных аккумуляторов - Устройство Развязки Для Li аккумуляторов - DC-DC зарядка

[@user-ht8mn6qf9m]

Что то я недопонял, видимо. На дистрибьютор максимальная нагрузка, вроде как, 100 А.=1200 ватт, при том на дистрибьютор подключен инвертор на 150 ватт. Тут нет противоречия?!

[@DiYCAMPER]

Для того что бы исключить перегрузку инвертора он подключен через предохранитель на 80А (~1кВт) На данный момент уже 2 года инвертор по этой схеме работает.

[@user-ht8mn6qf9m]

@@DiYCAMPER спасибо за ответ. Если не затруднит, то просьба пояснить по дистрибьютеру который вы используете. Испытываю некоторое недоверие к такому виду силового зажима где маленький болтик поджимает кабель сверху, (я так понял там как в электро клеммной колодке зажим), как то болтовой зажим через клему-ухо кажется надежнее. Что показала практика? Как ведет себя этот дистрибьютор, места соединений не греются? Вы предварительно обжимаете кабель гильзами, я правильно понимаю? Спасибо.

[@user-sh3tc1ue2o]

Скажи какая модель клещей для измерения?

[@DiYCAMPER]

У меня Bside QB9, но подойдут любые DC клещи.

[@user-sh3tc1ue2o]

@@DiYCAMPER Спасибо!!! Встал вопрос, надо замерить потребление китайского фена, что то аккум быстро разрежается. Либо аккуму шиндец, либо еще что то. А на обчном мультметре максимум 10А, хожу и думаю что делать :))))

[@user-kj2vx7fb2n]

Где можно цену узнать сборки ?

[@DiYCAMPER]

Добрый день. В описании под видео ссылка на авито

[@cfmotozforce1000]

Никак не могу определиться :) Чем же греть воду? Или мокрой "вебастой", или просто увеличить объём аккумом и херачить электрическим бойлером? Газ не хочу принципиально. Народ, какое ваше мнение?

[@DiYCAMPER]

Только ГАЗ :) В аккумуляторе 200Ач 12В около 2кВт/ч , весит такой аккумулятор, если АГМ то 60 кг если LiFePo4 то 20 кг Этих 2кВт/ч хватит примерно на 1 час работы бойлера мощностью 2кВт. При этом аккум будет высажен в ноль. Что бы зарядить такой аккумулятор надо как минимум часов 10. Газ 1 литр = около 8 кВт/ч , вес 1 литра 550гр, заправка 5 секунд. Сравниваем: Аккумулятор 200Ач, весит 20 кг, хватит на 2 часа, заряжается 20 часов. Газ 20 литров, вес около 20 кг в копозитном баллоне, хватит на 80 часов работы горелки в водонагревателе мощностью 2кВт. Заправка 2 минуты.

[@user-eb4ik1lx9s]

Добрый день.Продаешь?

[@DiYCAMPER]

Добрый день. Да ссылки в описании под видео.

[@mitralex]

Ничего не понятно по зарядке. Заходит 31, выходит на аккум 26.5, при этом приложенька в телефоне показывает 15А. Где и кем меряется ток для приложеньки? Куда делись 26.5-15=11.5 А Зарядка lifepo идет наверное не тем же самым напряжением, что приходит с гены, на то он и dc-dc преобразователь? Смотреть надо на потребляемую преобразователем и выдаваемую на зарядку МОЩНОСТЬ, а не ток

[@DiYCAMPER]

У Вас такое же DC-DC зарядное устройство? У меня заходит 30 и выходит 27. Если аккум почти заряжен, то соответственно меньше заходит и выходит (в зависимости от напряжения аккума) Где и кем измеряется ток я ответить не могу, так как не знаю к чему вы подключились. Подключиться Вы могли либо к самому DC-DC конвертору, либо к БМС плате, либо к отдельному кулонометру (если он есть).

[@mitralex]

@@DiYCAMPER так я про вашу систему спрашиваю. У меня пока никакой нет, выбираю на каком типе батареи все строить. Получается у вас потребители (холодильник и прочее) стоят уже после зарядного устройства ? Как же оно может правильно контролировать процесс зарядки, если "думает " ,что отдаёт 26 А в аккум, а по факту аккум берет только 15 (я так понял это инфа с bms, через блютуз у вас снимается). , а остальные 10 А уходят сразу на потребителей

[@DiYCAMPER]

@@mitralex Любое зарядное контролирует заряд по напряжению, а не по ёмкости. Именно в моём случае я беру показания с БМС платы (это плата защиты аккумулятора). Подключено так: Аккумулятор БМС потребитель и зарядка

[@mitralex]

@@DiYCAMPER когда аккум полупустой , он обычно заряжается в режиме постоянного стабилизированного тока - устройство зарядное не сходит с ума , когда пытается стабилизировать ток при наличии переменных дополнительных нагрузок в виде холодильника и пр.? А дальше должен заряжать при постоянном напряжении и отключиться когда ток станет совсем маленький (скажем 50 мА). Но у вас он никогда не станет , так как может большое потребление на холодильник

[@user-oc8rn8un1f]

А то я уже подумал что пора отписываться и дельных видео на этом канале больше не будет,, будут только бестолковые приветики из поездок.

[@user-ov7cg8bg1l]

Зачем ставить предохранитель на блок предохранителей?

[@tikitak4327]

Дигродация,мозг перестал видеть возможности дальше грузового фургона чтобы заработать или принести пользу обществу