7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@烘焙的世界 11 ай бұрын
阿尔卑斯已经黄了。看看以前的视频预测，就能知道那个博主有真材实料，那个才是裸体游泳。
@xiaoyang4521 Жыл бұрын
会起来的，产品力第一就不愁卖不出去
@wgxsun Жыл бұрын
银河 固有客户外，新用户估计不多，开始热后面冷，估计是这样，打败宋是不太可能了，银河的诚意不够~~也没分清楚主次，先能源，无论插混还是增程，主要还是看电池大小，三电性能！而不是看什么发动机了，银河舍本逐末~~~这车与哈佛max在一个档次。
@boonhuatan8383 Жыл бұрын
比前面还是比后面！无聊！
@Sf210910 Жыл бұрын
賣給誰？日奴，漢奸，還有那些認為日人拉的屎也是香的，同時看不起和希望中國人永遠抬不起頭的狗們。
@taochen8807 Жыл бұрын
就不能好好学学比亚迪加入中国文化。
@jianchundeng3622 Жыл бұрын
中国所有的汽车油漆都是进口的 也就是说中国连汽车的油漆都不能生产
@serviceinfo4947 Жыл бұрын
我觉得UP主可以去小学复读一下了，好像脑袋不怎么灵光的样子。任何一个产品，我说的是任何，都需要跟随着时代的脉搏(一个小学毕业的同学告诉我的)，而不是跟低能儿似的想什么Baas，你和培智学校以外的人开玩笑么?
@Stepheny15 Жыл бұрын
完全沒有擔心。還是進快引進去香港🇭🇰吧！香港賣得不錯，也是一種宣傳。現在BYD 不是已經出口到不同國家嗎？👍😘💪💪💪❤️努力加油！平治及寶馬始終價格也是很貴，性價比很低！香港AMG EQE $900000 HKD, 一般人怎樣負擔？😅
@wgxsun Жыл бұрын
你没算油车的牌照~国内油车牌照会越来越难拿到~~电车成本问题，都是政府需要努力的，全靠车企没用，如果政府目标是碳中和，电车就是未来。
@jianchundeng3622 Жыл бұрын
电动车上下班可以 长途不行
@nik11x Жыл бұрын
百度的所有动都要集度远离！！
@qq-uk8wx Жыл бұрын
这么说吧,要是撞到了电池,起火也就在10多秒之内.三元锂电池
@derekyak6384 Жыл бұрын
吉力，会。
@chualcvn9832 Жыл бұрын
钠离子电池充电15分钟. 更安全. 更便宜. 低温高温性能更好. 火速淘汰铅酸电池. 80%的人需要续航120公里或240公里. 所以钠电池是大众理想的电池.
@feixiaoyu Жыл бұрын
新能源汽车的超级快充，需要的是材料学的巨大进步，不是像手机快充一样提高电压和电流就能快速解决的，未来，长纯电里程的混合动力才是王道，平时用电，远距离高速用油。
@feixiaoyu Жыл бұрын
800v 还是没用，比400v高一倍，同功率电流减半，超级快充依然无法实现。
@hanson2328 Жыл бұрын
从ET5看，如果电池要和低端车通用的，不看好 看看ET5这个底盘厚度，乘坐体验， 换电设计，根本不适合小型车。
@张岳-t2j Жыл бұрын
蔚来绝对没有未来，手机以前换电池，现在呢？
@alanchiu1285 Жыл бұрын
9⃣️個月時間只🈶️六十幾like, 唔係失實就係老作？在國外不同國內，難道能打仗，就一定係打勝仗？ 那架火星車好像連影都得🈚️？
@pyanchew Жыл бұрын
蔚来适合成为别人的子品牌
@Peter-zw1tc Жыл бұрын
蔚来的广告片？
@sunxishan Жыл бұрын
在换电模式的死胡同上末路狂奔
@spencer7404 Жыл бұрын
群雄逐鹿不可能一直進行下去，終歸會形成二分三分天下的局面。
@linjun9224 Жыл бұрын
祝好
@tina6000 Жыл бұрын
5:41 听起来像 极氪 x
@vitochang4762 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hoK9fJdomtV4Y6M 比亞迪混動是自己硏發，和豐田混動架構不一樣
@vitochang4762 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hoK9fJdomtV4Y6M 比亞迪混動是自己硏發，和豐田混動架構不一樣
@林森焱-v1r Жыл бұрын
我看仰望u9，蹦蹦跳跳出来的时候，感觉就俩字“牛逼”
@zhiyongwu Жыл бұрын
萤火虫就算来欧洲太晚了 现在ID系列 fifa500 别致各种电车上来了 老外现在也不傻了 我在德国 瑞典 瑞士 街上看到的基本上也就mg一个国产车 你这种新品种老外不会认你😂
@stephenliang7090 Жыл бұрын
现在是银河，之后是宇宙？
@黄高健-f7q Жыл бұрын
卖一台亏6w是非常不严谨的说法。
@only一个人生 Жыл бұрын
不看好混动 越复杂越容易坏 马斯克将引领未来
@lufeng369 Жыл бұрын
越来越看不懂资本主义了，每卖一辆车亏这么多钱。。做慈善吗。。竟然还能上市继续投钱做下去。。
@CharlesHTWang Жыл бұрын
他算得是：（研发投入+量产成本+生产成本）/ 售卖数量 - 售卖价格 = 6万
@Aaron-wk8ls Жыл бұрын
车屁股跟911有区别？
@khor9613 Жыл бұрын
第一眼看我还以為是丰田，原來是理想。。。。。話說回來，什麼来头的理想，听都没听过，再說这名字也太奇怪了吧。。。。理想這个話不是名词。。。。。名字也起到太隨便了吧。。。。
@tonghuixu2698 Жыл бұрын
昨天腾势推出N7大图，一看这两家对电车理解高下立判。
@grclee7154 Жыл бұрын
我之前去极氪的常州吾悦店，想看看009，看完后觉得产品还是有竞争力的，但是纯电的MPV始终有其续航力短板，建议极氪出一款混动或者增城程的版本，否则销量不会太好，结果被销售员各种嘲讽，说我是友商派来捣乱的，说混动增程是落后技术云云，让人失望
@boyan9775 Жыл бұрын
吉利的子品牌真是太杂了。
@wgxsun Жыл бұрын
失败了或卖的不好就搞个新的~~~确实太杂了，起码十多种了现在~~这那是一站啊~~
@PeterXiao1 Жыл бұрын
不看好银河, 应该在领克品牌内扩展, 搞个新品牌浪费资源
@wgxsun Жыл бұрын
领克是油车~你怎么弄都是油改电的感觉~~开新牌子是对的，错在大战略上有问题，子品牌太杂太多了。
@sumanfoo8252 Жыл бұрын
🤔吉利市场不在中国
@PeterXiao1 Жыл бұрын
在世界最大、本地市场不能赢, 在国外竞争无立身之本
@呆蛙南波湾-c7w Жыл бұрын
？？？？你在说笑吗？中国的品牌不在国内站稳脚跟，你拿什么打海外市场？
@agabkk Жыл бұрын
專業分析的好視頻！ 很讚！加油！
@陳世將 Жыл бұрын
還要被美國制裁啊！
@Tennis_Scud Жыл бұрын
吉利什么都做，没有一样做到最精致的，汽车是重资产项目，看看每年几十亿的盈利，背后需要投入更多的资产在研发及新设备中。等到金融危机时，可能也是吉利倒下的那一天。可以学习美国通用公司，成立十大事业部，每个部分必须做到市场第一，第三名的事业部必须被卖掉。
@MeJackson-zt1qo 3 ай бұрын
你在教一个世界500强公司的老板怎么开公司吗？你什么职位？
@lugiwin1 8 күн бұрын
@@MeJackson-zt1qo Board member
@Tennis_Scud Жыл бұрын
内行看门道，外行只能大致了解一下，祝愿中国汽车前景无量！
@风的线条-s1z Жыл бұрын
挂上丰田标，比亚迪造的车也能传三代。。。。。😆😆😆
@waynewong4434 Жыл бұрын
計算少了歐美市場, BYD要直接進入歐美市場, 特別是美國市場, 不挂牌Toyota還真的不行, 不説品牌認知度, 韓國汽車在品牌認知度上落了十多年功夫, 甚至打出不滿意就全額退款, 還有很多以舊換新的優惠, 才在美國打開了市場, BYD有沒有十多年的時間去搶占市場? 其二, 美國政府對中企品牌特別反感, 大家完全可以用華爲作爲例子去設想要是BYD在美國稍微超過任何一款美國品牌, 那麽等待BYD的就是歐美市場拉幫結派的制裁. 所以BYD接Toyota品牌出車是優選, 只要歐美用過換牌電動車, 市場反饋良好, 慢慢的再放出風聲說BYD代工也不遲, 而且通過與Toyota合作電動車出貨量總還是會有提升, 電動車這東西, 越做的多, 經驗和技術積纍越強, 在這個階段, BYD把自己的技術提升, 大量壟斷電動車專利才是最好的佈局.
@chuckgoodwish3897 Жыл бұрын
很好的視頻，怎麼這麼少的流量？
@kaolasulove 5 ай бұрын
如今的JIDU都快沒了，估計不會有2025
@ohohoh8115 Жыл бұрын
别人买没任何保障的产品，我不是黑BYE,我开过BYE,行驶不到三年BYD各种质量问题层出不穷，有一次从佛山回深圳路上突然空调坏害得我们在车上热死了，又有一次下雨天从东莞回深圳路上窗户居然坏了关不了窗，整个车全是进水，又有一次在梅观高速路上直接坏了抛锚，三年BYD电池衰减到75%, 我永远不会再选择BYD，比亚迪在我国自燃数不胜数，2022年有位车主提了个(BYD汉)不到一个星期边开边自燃！很多比亚迪停在停车场不充电无缘无故起火，封口，不让报道！
@风的线条-s1z Жыл бұрын
听起来，你比丰田章男还懂车。。
@tonychen5636 Жыл бұрын
还真起劲，外网也来黑？发一条别人给你多少钱？
@iany2448 Жыл бұрын
摊子铺得太大了。