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Пікірлер
@KlausMueller-d1j 11 күн бұрын
Haben Sie super viel Arbeit gemacht aber Respekt das sie es bekanntgeben ❤ die frage ist warum geht die Sicherung nicht hobs zu hoch abgesichert ab Werk das nur eine 7.5reigehört müsste mann die höhenversteller Motoren messen was die Aufnahme haben oder schlechter kontakt zu kontakt aber wie findet mann es raus freundin hat ein modus 2008 bis jetzt alles ok bis auf den airbag fehler Fahrerseite lg aus bayern
@owl-automotive997 9 күн бұрын
Hallo, jemand hat in den Kommentaren beschrieben, dass es wohl ein häufiger Fehler ist. Allerdings in der Regel durch die nachlassende Federspannung der Sicherungshalter und den dadurch entstehenden Übergangswiderstand(Wärme). Beste Grüße Frank
@j.b.3688 14 күн бұрын
Hallo, eine Frage hätte ich da noch. Baut man die neuen Dichtungen für die Ölpumpe und die Ölwanne trocken ein, oder benutzt man da zusätzlich noch Dichtmasse? Finde dazu im Reparaturleitfaden von Audi leider nichts. Grüße
@owl-automotive997 13 күн бұрын
Hallo, Metalldichtungen werden ohne montiert, die Papierdichtungen in manchen Sets kann man zur besseren Montage mit Fluid-D ansetzen. Dichtmasse kommt nur etwas dort hin, wo Ölwanne, Block und Pumpe zusammentreffen. Also quasi in den 90° Ansatz am Fuß der Pumpe.
@GunnaWolgast 18 күн бұрын
Wie kann ich die kurbelwelle sperren um die zentralschraube zu lösen ? Habe audi a4 b5 avant facelift 2.4 l v6 bauj 2001 Motor AML. Würde mich freuen wenn ich da eine Antwort bekommen würde. Gruß Gunna
@owl-automotive997 16 күн бұрын
Hallo, laut Reparaturleitfaden soll die Kw mit dem Absteckdorn 3242 gesperrt werden um die Schraube zu lösen. Da aber viele Nachbaudörner zu weich sind, besorgt man sich am besten eine gebrauchte Riemenscheibe und schweißt sich einen Stange an. Wenn vorne alles frei ist kann man es auch mit einem Lkw-Schlagschrauber versuchen, wobei ich bisher nie erlebt habe das dabei Lager Schaden nehmen.
@blitzroehre1807 Ай бұрын
Super erklärt, danke, gerne mehr davon👍
@nachrichten2371 Ай бұрын
Toll, herzlichen Dank! Gilt das alles auch für wassergekühlte Generatoren (Hitachi 190A)?
@owl-automotive997 Ай бұрын
Hallo, für solche aus dem Q7 oder Touareg ist der Vorgang abweichend, weil eben die Bauform auch ganz anders gestaltet ist. Das Grundprinzip ist zwar ähnlich, in den Details aber sehr unterschiedlich.
@nachrichten2371 Ай бұрын
Super-Video, danke! Ist das bei einem wassergekühlten Generator auch so?
@owl-automotive997 Ай бұрын
(siehe Post unter anderem Kommentar) "Hallo, für solche aus dem Q7 oder Touareg ist der Vorgang abweichend, weil eben die Bauform auch ganz anders gestaltet ist. Das Grundprinzip ist zwar ähnlich, in den Details aber sehr unterschiedlich."
@stephantheissler7251 Ай бұрын
Frohes Neues! Gerne mehr von diesen Videos.
@creativechannel14-ef1ip Ай бұрын
Trotzdem lichtmachine aber es wird auch generator genannt
@Hxtemail0516 Ай бұрын
Moin bin wahrscheinlich bisschen spät, aber wie hast du den rahmen vom Schiebedach beim Einbau wieder reinbekommen?
@mariobode1169 Ай бұрын
kann man den Code nicht einfach rausprogammieren ?
@owl-automotive997 Ай бұрын
Hallo, wenn du das Gerät lange genug analysierst, kannst du entsprechend natürlich fast ales ändern. Soweit kein Lockbit gesetzt ist versteht sich. Ob man soweit geht hängt aber von der Zielstellung ab und in diesem Fall war das Gerät schon gesperrt, so dass die angewendete Methode schneller ist. Frohes Neues.
@mariobode1169 Ай бұрын
@@owl-automotive997 Dankeschön
@tvelektron Ай бұрын
Danke für die Infos. Nur eine Frage, welches "Netzwerk" hast Du da zum Austausch? Genau das ist ja der Schlüssel zum Erfolg... Ein Internet Forum oder sind das wirklich rein persönliche (private) Kontakte.
@owl-automotive997 Ай бұрын
Hallo, es gibt/gab verschiedene Foren die sich damit beschäftigt haben, allerdings haben die sich mittlerweile komplett hinter einer Registerwall versteckt und bieten Infos nur im Austausch. Ich nutze zur Zeit hauptsächlich persönliche Kontakte, die sich über die Jahre international gebildet haben und hatte auf der Website auch ein Forum installiert. Allerdings ist man dann oft dabei einen Kindergarten zu hüten (Kommentare...+vermehrte Angriffe) und deshalb ist das erstmal wieder nur intern. Für Dateien wie diese will ich aber dieses Jahr einen Fileserver integrieren, weil es so eben viel leichter wird und die Kontrolle gegeben ist. Außerdem gibt es keine Werbebanner oder diese merkwürdige Art aus allem ein großes Geheimnis zu machen. Frohes Neues.
@Muelltonnenschubser Ай бұрын
die Frage ist doch was kostet die Sache wenn ich das machen lasse ?? und da ist man schnell bei einer DIN 1 Blende mit dem passenden Radio von Amazon welches bestimmt auch besseren klang hat.
@owl-automotive997 Ай бұрын
Hallo, keine Frage und ich hatte das ja auch angesprochen. Viele Werkstätten wagen sich an so etwas nicht heran, aber die benötigten Mittel sind ja wirklich nicht besonders teuer. Zudem ist es auch bei den besser ausgestatteten Varianten so möglich und da kann es auch in Kombination mit einem Stundensatz relevant werden. Ich denke nur das es eh ein Bereich ist, an den Werkstätten auf Dauer herangeführt werden müssen. Wenn man dem Kunden ein Rundumpaket bieten will, die Technik ist ja bei anderen Steuergeräten vergleichbar anzuwenden, bleibt auf Dauer nichts anderes übrig. Nicht alles lässt sich eben via OBD regeln. Den Einwand kann ich natürlich nachvollziehen. Frohes Neues.
@wechselrichterschaltungen Ай бұрын
Alles gute für 2025 und bitte mehr solcher videos.
@owl-automotive997 Ай бұрын
Vielen Dank und ebenfalls alles Gute für 2025.
@MehmetOzdmr-pr7tl Ай бұрын
Süper! Ellerine sağlık 👍
@mariomelichar3919 Ай бұрын
Wider hört das verprecher besser geschützt werten als opfers! Gewold von ampelpartei!
@OnkelBuschi Ай бұрын
Steht der nicht im Fahrzeugbrief???
@Bastard_Operator_From_Hell Ай бұрын
Du hast wahrscheinlich noch nie einen Fahrzeugbrief gesehen weil der bei deiner Bank liegt da du dir kein Auto ohne Finanzierung leisten kannst. Die Gesellschaft geht täglich tiefer den Bach runter.
@owl-automotive997 Ай бұрын
Hallo, sobald der Benutzer selbst etwas ändert sind alle Dokumentationen hinfällig. Am Ende des Videos habe ich den Ausschnitt aus der Betriebsanleitung eingefügt, in dem das vom Hersteller vorgegebene Prozedere für solche Fälle aussieht. Frohes Neues.
@petersilie3090 Ай бұрын
@@Bastard_Operator_From_Hell Bei Opel gab es früher immer eine Karte im Scheckkartenformat beim Kauf dazu. Darauf waren der Radiocode, aber auch andere zum Auto gehörende Daten wie Motorkennung, Schlüsselcode usw. Ja, und die Karte bekommen auch Käufer, die ihr Fahrzeug finanzieren.
@BobSmith-j7s Ай бұрын
Ja bei Opel steht im Fahrzeugbrief unter 23 und auch am Radio selbst .. Blende rausbauen und Radio etwas rausziehen da ist irgendwo ein Aufkleber da steht es auch drauf ! Ist nur meine Meinung.
@Bastard_Operator_From_Hell Ай бұрын
@ glaubt kein Mensch. Die Bank klebt auch keinen PIN auf deine Karte. Es gab Zeiten da war die deutsche Wirtschaft noch was wert mit Traditionsunternehmen wie Blaupunkt. Kein Internet, keine PIN Generatoren,… man musste sein Radio samt Eigentumsnachweis zu Blaupunkt schicken um den Code zu bekommen wenn man die kleine Karte verloren hatte.
@romadape1389 Ай бұрын
Sehr hilfreich, gutes Video 👍
@michaelmannel9534 Ай бұрын
Wenn die Speicherstelle bekannt ist, warum schreibt man da nicht einfach 00 00 rein? Dann sollte der Code wie bei der Werkseinstellung sein?
@owl-automotive997 Ай бұрын
Weil sich das Gerät in diesem Fall ja schon gesperrt hatte (Fehlversuche) und ich dieses Problem gleich mit abhaken wollte. Guten Rutsch
@steuerteuer4870 Ай бұрын
@@owl-automotive997 90 90 wäre richtig , überspringe eingabe
@michaelmannel9534 Ай бұрын
@@owl-automotive997 Ich denke das, da auch die Fehlversuche gespeichert sind.
@andreasmoritz926 Ай бұрын
Im Teil 6 (ab 11:37) sieht man unter dem abgebauten Deckel um den Welldichtring hinten am Block diesen kleinen Kühlraum, der völlig mit Dreck zugesetzt war. Man sieht scheinbar auch 3 kleinere Bohrungen, die scheinbar für einen Kühlkreislauf da sind. Kannst Du das bestätigen und wann dürfen wir uns auf den Zusammenbau freuen? Viele Grüße
@owl-automotive997 Ай бұрын
Hallo, wenn die Bohrungen gemeint sind um die noch der Rest der Dichtung sitzt, handelt es sich um die Gewindelöcher für den hinteren Deckel. Der Wasserkanal mündet in der Inbusschraube, die als hinterer Wasserablauf gedacht ist um den Block zu entleeren. Den Zusammenbau möchte ich erst in Angriff nehmen, wenn ich einen ordentlichen Platz dafür habe. Die ursprünglich gemietete Halle ist ja leider anderweitig genutzt worden. Beste Grüße
@jochenherrmann6000 Ай бұрын
Vielen Dank. Habe ein revidiertes Automatik CVT Getriebe mit einem 2.5 TDI Motor. Haben Sie da auch Erfahrungen mit gemacht ? Alle 60 tkm Spülung und frisches Öl, aber fährt sich super.
@HardcoreMusik Ай бұрын
Wenn der Tester im Fahrzeug steckt, soll man die Testtaste gar nicht drücken. Zumindest habe ich das bei allen gelesen die ich so gefunden habe.
@alexandruduta8102 Ай бұрын
@andreashellwig4198 2 ай бұрын
Diesel schrott VW halt
@haterauch4149 2 ай бұрын
Soetwas würde ich nie Leasen...Schade ums Geld.
@riker667 2 ай бұрын
Ja, da kommst doch noch bequem dran...😅 Tausch mal den AGR kühler am 3.0TDI im A6 die schraube hinten am Lader blind einsetzen ohne bühne schön halbgebückt überm motor 😂 ist jetzt schon 6 Monate her aber ich fühle heute noch, wie wenns gestern gewesen wäre 😢
@stefft7995 2 ай бұрын
Wenn ich dieses Chaos am Motor schon sehe, hätte ich kein bock mir so ein Wagen zu kaufen.
@achimgazelle3641 2 ай бұрын
Super Video. Dankeschön.Schade nur,dass Du auf die Diodentest nicht eingegangen bist. Man muss aber echt bedenken, ob das Rentabel ist so eine Lima zu überholen. Sicherlich unterschiedliche Preise vom Fahzeug zu Fahrzeug aber bei mir wäre das mit den Ersatzteilpreisen nicht wirklich Rentabel. Wenn man auch die Arbeitzszeit bedenkt, lohnt sich das ganze nicht wirklich. Ausser man hat Spass daran.
@patrykoko 2 ай бұрын
Schöne Arbeit 😍😬💯
@lindgruen3118 2 ай бұрын
Audi, zwei Jahre leasen und dann Jordan.
@chfmrf9605 2 ай бұрын
Super genaues Video! Vielen Dank. Mir ist praktisch nichts negatives aufgefallen 😃
@Nebelwanst 2 ай бұрын
Habe nur 20 polig und das Auto lässt mich nicht rein - Strom ist da
@joergklamke 2 ай бұрын
Ich fahre einen Renault Clio 3 1,6 16V von Baujahr 2006, letztes Jahr ging irgendwann immer mal das Fahrlicht am Wagen an obwohl das Auto geparkt ist und keiner drin sitzt, so ist dann die erste Batterie auch defekt gegangen weil sie durch die Beleuchtung leer gesaugt wurde und da sie eh schon älter war ist sie kaputt gegangen. Also kaufte ich mir eine neue und baute einen Schalter im Fahrzeug ein wo ich dann innen die Batterie abschalten konnte. War umständlich, beim parken Auto ausmachen Schlüßel raus ziehen, Fahrzeug verriegeln, dann Batterie abschalten, dann Fahrertüre innen öffnen und aussteigen und mit dem Schlüssel von außen abschließen. Irgendwann war der Schalten innen aber auch nicht mehr in Ordnung das wieder die Batterie leer gegangen ist im Dezember letztes Jahr weil wohl doch die Batterie nicht abgeschaltet war und das Licht wieder an ging und die neue Batterie leer gesaugt hat. Also bestellte ich wieder eine neue Batterie und diesmal auch eine Batterieabschaltung per Fernbedienung. Diese nutze ich jetzt ein Jahr und habe keine Probleme mehr weil wirklich abgeschaltet ist und auch bleibt. Fehler war auch, wenn ich den Zündschlüssel ziehe und dann am Lichtstockschalter drehe oder dran rum spiele, geht auch das Licht an was eigentlich nicht sein darf. Man sagte mir in der Renault Clio Gruppe bei Facebook das das entweder der Lichtstockschalter wäre oder das Steuergerät und daher habe ich das mit der Batterie abschaltbar ausgewählt weil das die günstigere Lösung war. LG Jörg
@moviride990 3 ай бұрын
Kann es sein, dass durch verstellte Steuerzeiten, wie hier beschrieben, bei einer kompressionsmessung nur an einem Zylinder nur noch halbe Kompression gemessen wird, aber alle übrigen Zylinder volle Kompression haben?
@owl-automotive997 3 ай бұрын
Hallo, nein dann müssten alle synchron abweichen. Wenn nur ein Zylinder abweicht sollte man entweder mit dem Endoskop mal auf die Ventile schauen, oder noch besser einen Druckverlusttest machen. Die Sets dafür sind schon günstig zu haben und man weiß dann auch ob der Verlust zu Einlass oder Auslass geht. Aber unbedingt sicherstellen das der Kolben durch den (Test-)Druck nicht aus dem OT drehen kann. Bei nur halber Kompression können die Nocken ausgeschlossen werden, aber je nach dem was alles gemacht wurde, könnten die Hydros nicht leer gedrückt sein(= Ventile stehen offen).
@moviride990 3 ай бұрын
@ herzlichen Dank für die schnelle Antwort. Meine Werkstatt meint, dass es sehr wahrscheinlich defekte Kolbenringe sind. Er startet im kalten Zustand extrem schlecht.. erst beim dritten oder vierten Mal…wenn er warm ist, startet er aber gut. Ich kann mir nur irgendwie nicht vorstellen, dass das die Ursache für die heftigen Startprobleme sein soll, denn die anderen fünf müssen doch trotzdem zünden.. 🤔🤷🏼♂️ alle Tempsensoren sind schon getauscht, auch Zündkabel usw.. Have a Look: kzbin.info/www/bejne/gYvScnuMqKh0osksi=1yMrOZNY8LVo5Eia Wenn es die Kolbenringe sein sollten, dann war’s das wohl für meinen Langstreckenbomber:(
@owl-automotive997 3 ай бұрын
@@moviride990 Wenn man von den Kolbenringen ausgeht, was der Verlusttest auch zeigen würde, kann man alternativ auch etwas Öl in den Zylinder geben. Das "dichtet" kurzzeitig ab und der Kompressionswert müsste beim Test höher ausfallen als vorher. Wenn der Motor bzw. das Öl kalt (dickflüssiger)ist dreht der Motor schwerer bzw. der Anlasser kann ihn nur langsamer drehen und es gibt ggf. keine Zündfreigabe. In dem Fall springen die Motoren beim anrollen/schieben sofort an, aber mit dem Anlasser erst spät oder gar nicht, weil der Signalpegel der Sensoren zu klein ist.
@erkantheracer 3 ай бұрын
Aber was genau hast du jetzt an dem anderen Stecker umgepinnt beziehungsweise umgebaut, dass es funktioniert? Hast du die Verkabelung nach dem Schema gemacht, wie es hier eingeblendet hast?
@owl-automotive997 3 ай бұрын
@@erkantheracerHallo, ich wollte den Steckkontakt vom Originalkabel nicht abschneiden, denn wenn ich die Schadstelle repariert habe, soll es wieder montiert werden. Ich habe ja jetzt nur eine Ersatzleitung bis in den Fussraum gezogen. Deshalb müsste ich an die Ersatzleitung auch erst einen Kontakt crimson.
@martinummik3885 3 ай бұрын
Hi! Could you tell me where is the MAP sensor located on this engine?
@owl-automotive997 3 ай бұрын
Hi, the Sensor is in the ECU, connected to the intake with a hose. You can find a picture on my webside www.owl-automotive.de/elektrik?view=article&id=49&catid=19
@ЛераМартыненко-м2ч 3 ай бұрын
Добрий день помогите,я із України,рено клио нету ближнего,габарити єсть ,бальний есть,когда включаю ближній свет індекатор горит в салоне,а света нету
@owl-automotive997 3 ай бұрын
Здравствуйте, какого года машина?
@ЛераМартыненко-м2ч 3 ай бұрын
Рено клио 3 1.2 турбо 2009 года
@ЛераМартыненко-м2ч 3 ай бұрын
Велике дякую,що відгукнулися,провірив запобіжники ближнего світла плюса немае, реле не клацає
@owl-automotive997 3 ай бұрын
@@ЛераМартыненко-м2ч У них часто возникают проблемы с выключателем света. Возможно видео поможет вам это проверить. kzbin.info/www/bejne/rHKso2ScmMaWhs0
@ЛераМартыненко-м2ч 3 ай бұрын
@@owl-automotive997 нажаль це нето,у вас є відео про монтажний блок запобіжників,дякую
@Luckys-gx8hb 4 ай бұрын
Hallo haben Sie mir den link für die Ersatzteile? Liebe Grüße aus Stuttgart und das ist das beste Video für Generator überholen vielen Dank dafür.
@owl-automotive997 4 ай бұрын
Hallo und vielen Dank das Lob. Ich habe die Teile hier (www.lima-shop.de) bezogen und wenn man die Teilenummer des Generators (ohne Trennung)eingibt, kommen passende Komponenten raus.
@Urbex_Dom 4 ай бұрын
Wenn man überlegt das mein Auto aus 2020 ist und ich schon 125.000km gefahren bin, und meine Lima Bzw der Regler Jetzt schon kaputt Ist
@wernerdebbrecht-gd1xm 4 ай бұрын
Soweit alles gut erklärt, aber warum den Schleifring nicht abgedreht, denn in dem Video sieht er nicht gut aus. So würde ich ihn nicht lassen
@owl-automotive997 4 ай бұрын
@@wernerdebbrecht-gd1xm Hallo, der ist doch durch das Neuteil ersetze worden, das auf den Läufer ausgepresst wurde.
@wernerdebbrecht-gd1xm 4 ай бұрын
@@owl-automotive997 Hallo, das ist richtig und ich habe ja auch das Neuteil gemeint.Sicherlich von der Firma Cargo, die ich auch benutze.Es läuft nicht genau rund, hier kommt es schon auf Zehntel Millimeter an. Damit der Verschleiß der neuen Kohlen nicht so hoch ist. Die neuen Läufer sind nur gepresst,aber nicht auf Gleichlauf ausgerichtet und die Oberfläche nicht glatt. Im Video konnte ich sehen, das der Schleifring auch etwas auf der Oberfläche beschädigt war. Es soll nur eine Anmerkung zur Verbesserung sein . Sonst war es ein gutes Video.
@HPrinz 4 ай бұрын
Hallo, einfach ein Top Video. Könntest du mir bitte die genaue Bezeichnung von dem Hochleistungsfett nennen. Vielen Dank
@owl-automotive997 4 ай бұрын
Hallo, für alles aus Kunststoff Molykote PG 75, der Rest Addiflon PFPE xh.
@K0nst4nt1n96 5 ай бұрын
26:42 Wie sperre ich denn am besten den Motor? Gang rein und über das Getriebe Sperren?
@owl-automotive997 5 ай бұрын
Ich habe mir an eine alte Kw Riemenscheibe ein Vierkantrohr angeschweißt. Der größere Schlagschrauber kann sie zwar auch so lösen, aber festziehen muss man sie ja auch wieder.
@blatt5478 5 ай бұрын
Hallo, was ist das für ein fett die du benützsch?
@owl-automotive997 5 ай бұрын
Hallo, für alles aus Kunststoff Molykote PG 75, der Rest Addiflon PFPE xh.
@Claudio-ws9yp 6 ай бұрын
Also muss man doch nicht die Front Scheibe ausbauen dafür ?
@owl-automotive997 6 ай бұрын
Bei diesem Fahrzeug habe ich die Vordersitze ausgebaut um Platz zu bekommen. Der Dachhimmel ist vorne nur unter den Schrauben der Blenden etc. befestigt und hinten eingehängt. So hat es ohne knicken o.ä. gut geklappt-
@mikeremix8025 6 ай бұрын
34:31 Ich bin mich nicht sicher dass die farbe die man sieht gut den strom leitet
@mikeremix8025 6 ай бұрын
22:52 Nach dem sauber machen mache ich immer zusätzlich Liqui Moly electronic spray dran
@mikeremix8025 6 ай бұрын
12:20 Das herunterkühlen erzeugt sehr viel feuchtigkeit das wiederum das alu vom gehäuse oxidiert, ich hätte lieber das gehäuse angewärmt
@mikeremix8025 6 ай бұрын
22:14 Es kommt hauptsächlich auch darauf an wie fest man den riemen spannt
@tonyschmidt8809 5 ай бұрын
Der Riemen wird bei mir durch einen Riemenspanner gespannt, da kannste nix machen
@mikeremix8025 5 ай бұрын
@@tonyschmidt8809 Bei mir habe ich sogar 2 riemenspanner mit rollen, einer der durch eine feder automatisch gespannt wird und der andere durch einen exzenter und mit diesem exzenter regelt man die vorspannung der feder von der anderen rolle
@mikeremix8025 6 ай бұрын
21:30 Die weltweiten besten kugellager sind die marken die zum Schäffler konzern gehören
@mikeremix8025 6 ай бұрын
6:15 In manchen ländern nennt man es dioden-brücke
@mikeremix8025 6 ай бұрын
30:50 Es kann vorkommen dass die schraubenköpfe innen also auf der anderen seite sind