CRISA

Пікірлер

@victorlavados5605 3 күн бұрын

Sin palabras

@victorlavados5605 3 күн бұрын

Buen trabajo compa, me imagino que el cliente no quiso cambiar liquido de frenos se veía oscuro, saludos

@태형미 7 күн бұрын

Hola consulta El sensor no es necesario sacarlo??? El de abajo

@ramirin25 Ай бұрын

Si sirvió saludos desde Panamá 🇵🇦

@lucioparra4613 2 ай бұрын

Buenísimo!! Gracias por la explicación

@ivancontrerassoto2963 2 ай бұрын

muy practico el video, muy bien los comentarios, muchos saludos. Un aporte.

@AndresCamilo-ro3vl 3 ай бұрын

De gran ayuda, saludos desde Costa Rica, Dios los bendiga!

@Youngkrisskrony16 3 ай бұрын

Buena Maestro 🎉

@erlindacastro-ul1wr 4 ай бұрын

Es recomendable cambiar los retenedores o toda la cremallera

@saturftPinilla 4 ай бұрын

Nunca enseñaste nada

@franciscofuentespoblete88 4 ай бұрын

Como saber de donde vienen esas mangueras

@joserios4411 5 ай бұрын

Simple y fácil, gracias… Si hubieses indicado el modelo de elemento filtrante te daba 10 estrellas…. Jajajajajajajaja.

@ricardobahamondes3767 5 ай бұрын

Será el mismo sistema para cambiar a un Hyundai elantra ? También se cortaron los pernos de la rueda delantera

@DaviisJpo 6 ай бұрын

Gracias por el video

@joseignaciosanchezpadilla2989 7 ай бұрын

Un dato, si el filtro tiene dos gotitas de agua te marcará el fallo en el tablero, para remediarlo sonó desenchufa el cable que va al filtro y saca el sensor que va atornillado en la parte baja, deja que bote un poco de diesel y saldrá el agua primero, luego pon todo como iba montado y listo , es muy sensible este sensor y por eso marca apenas con dos gotitas de agua en el.

@joelfqb_mex 7 ай бұрын

Excelente video!, sabes si aplica el mismo método para un hyundai elantra 2015 con los birlos delanteros?

@carlosvillalba7744 9 ай бұрын

Que videos son esos 😂

@Yvetgreen 9 ай бұрын

Buen video, es justo lo andaba buscando y bien explicado. 👏🏻

@mecanicaparatodos.5298 9 ай бұрын

Buen video colega

@cristiancampos14 10 ай бұрын

Disculpa sabes algo lo mismo pero la camioneta se apaga , me empezó de un día para otro y cambie filtro pero esto persiste del aire en circuito

@MartinGarcia-vt5tp 10 ай бұрын

Grasias desde nicaragua

@NelsonDiaz-c3r 11 ай бұрын

Genial me sirvio mucho y funciono a la perfeccion

@elchen4304 Жыл бұрын

Gracias Hno saludos Abrazos

@earesti Жыл бұрын

Excelente, era lo que buscaba

@pablopavez9047 Жыл бұрын

Vale callampa tu video

@victorantilef6046 Жыл бұрын

Bien la información gracias

@oscarmenendez288 Жыл бұрын

Me podrás indicar el código del filtro?

@siriagrimaldi5575 Жыл бұрын

Muchas gracias! Muy bien explicado

@paulsoria6124 Жыл бұрын

La l200 2022 tiene otro filtro primario ese como se retira?

@patriciotorres6774 Жыл бұрын

Amigo gran video explicativo, consulta, ¿como saber si un filtro de petróleo es original? Slds.

@user-kp2gd8im5s Жыл бұрын

Hla combag par hcer la pieza donde va la guaya la que aciona los pines

@jaimearavena2540 Жыл бұрын

Hola deseo comprar el filtro de petróleo en mi camioneta

@jaimearavena2540 Жыл бұрын

La dirección cual es?

@user-kp2gd8im5s Жыл бұрын

Hola dónde consigo el cilindro freno mano sanyon action espor 2009

@pitacostaa Жыл бұрын

Hi, master

@juancarlini9015 Жыл бұрын

Buen video compa

@davidezequielmoralesdelacr9305 Жыл бұрын

Amigo no mostraste como se le da vuelta a esa tuerca

@luperciosaezsaez110 Жыл бұрын

Muchas gracias bueno corto y preciso el video

@enriqueitielsaezsaavedra1531 Жыл бұрын

Super bien explicado, te felicito

@victormanuel4326 Жыл бұрын

Gracias por el video, saludos desde El Salvador 🇸🇻 ✌️😊

@archonusful Жыл бұрын

El mío no tiene eso,es un Peugeot 408 ,a dónde encuentro el filtro ?

@jimmorrisoon Жыл бұрын

Gracias maestro. Buen aporte.

@ignaciosanmartin3251 Жыл бұрын

Cuesta para partir. Y el relenti se xae y se apaga. Lo purgue con als cañerias y nada. Como se aoluciona?

@sebaduran9838 Жыл бұрын

Tengo el mismo problema, cambie el filtro de petróleo y ahora se apaga si saco el pie del acelerador. Que puede ser?

@carlossaez9658 Жыл бұрын

Se le metió aire a las cañerías que van hacia los inyectores. Tienen que desenchufar inyectores y el sensor del levas. Luego comienzan a abrir solo un poco la tuerca que llega a un inyector y dar arranque, cuando comience a saltar combustible cierran la tuerca de la cañería del Intector. Este proceso se debe hacer para todo los inyectores. Luego de haber sacado el aire a toda las cañerías volver a enchufar inyectores y sensor del leva y dar arranque largo y esperar que arranque. Cuando arranque acelerar ala camioneta un par de minutos para que bote el aire que halla quedado.

@carlossaez9658 Жыл бұрын

Si purgaste las cañerías y aun así no parte, lo más probable que se hallan bloqueado los inyectores( se pega la válvula interna del inyector). Deberás sacar los inyectores y mandar a un banco de prueba para que lo desbloqueen