Buen video, es justo lo andaba buscando y bien explicado. 👏🏻
@JoseHernandez-gb2rj2 жыл бұрын
Excelente video me ahorre mucho dinero yo mismo lo hice jajaja
@jimmorrisoon Жыл бұрын
Gracias maestro. Buen aporte.
@earesti11 ай бұрын
Excelente, era lo que buscaba
@joseignaciosanchezpadilla29897 ай бұрын
Un dato, si el filtro tiene dos gotitas de agua te marcará el fallo en el tablero, para remediarlo sonó desenchufa el cable que va al filtro y saca el sensor que va atornillado en la parte baja, deja que bote un poco de diesel y saldrá el agua primero, luego pon todo como iba montado y listo , es muy sensible este sensor y por eso marca apenas con dos gotitas de agua en el.
@fhercarrascoify Жыл бұрын
Muy claro y preciso. Muchas gracias
@user-pw1qp3tt3gКүн бұрын
Hola consulta El sensor no es necesario sacarlo??? El de abajo
@patriciotorres6774 Жыл бұрын
Amigo gran video explicativo, consulta, ¿como saber si un filtro de petróleo es original? Slds.
@franciscofuentespoblete884 ай бұрын
Como saber de donde vienen esas mangueras
@juancarlini9015 Жыл бұрын
Buen video compa
@cristiancampos1410 ай бұрын
Disculpa sabes algo lo mismo pero la camioneta se apaga , me empezó de un día para otro y cambie filtro pero esto persiste del aire en circuito
@oscarmenendez288 Жыл бұрын
Me podrás indicar el código del filtro?
@jorge.puq902 жыл бұрын
de que año es esa ssangyong actyon
@cristiansilvalorca4642 жыл бұрын
Hola, que pasa si el cebador queda arriba ?
@manuelceronvidal83902 жыл бұрын
Buen video amigo y como sabes si el sebador esta malo, me puedes ayudar con eso
@gustaxbro3051 Жыл бұрын
Hola amigo, ¿al final su cebador estaba malo?
@ignaciosanmartin3251 Жыл бұрын
Cuesta para partir. Y el relenti se xae y se apaga. Lo purgue con als cañerias y nada. Como se aoluciona?
@sebaduran9838 Жыл бұрын
Tengo el mismo problema, cambie el filtro de petróleo y ahora se apaga si saco el pie del acelerador. Que puede ser?
@carlossaez9658 Жыл бұрын
Se le metió aire a las cañerías que van hacia los inyectores. Tienen que desenchufar inyectores y el sensor del levas. Luego comienzan a abrir solo un poco la tuerca que llega a un inyector y dar arranque, cuando comience a saltar combustible cierran la tuerca de la cañería del Intector. Este proceso se debe hacer para todo los inyectores. Luego de haber sacado el aire a toda las cañerías volver a enchufar inyectores y sensor del leva y dar arranque largo y esperar que arranque. Cuando arranque acelerar ala camioneta un par de minutos para que bote el aire que halla quedado.
@carlossaez9658 Жыл бұрын
Si purgaste las cañerías y aun así no parte, lo más probable que se hallan bloqueado los inyectores( se pega la válvula interna del inyector). Deberás sacar los inyectores y mandar a un banco de prueba para que lo desbloqueen
@jaimearavena2540 Жыл бұрын
Hola deseo comprar el filtro de petróleo en mi camioneta